Басталуы
Үш империя ыдырағаннан кейін (орыс, неміс және австрия) 1918 жылы поляк мемлекеті қайта жанданды. Жаңғырумен бірге ол Ресей мен Германияның бірқатар жерлерін иемденді, оларды Балтық жағалауынан 90 км бонус ретінде алды, енді оны қорғауға тура келді. Сондықтан поляк флотын құру қисынды және сөзсіз құбылыс болды, әсіресе Версаль келісімдері мәңгілікке созылмайтынын ескерсек және Ресейдегі Азаматтық соғыс тудырған тәртіпсіздік тек уақытша құбылыс болды. Қайта құрылған Реч Посполитаға қойылатын мәселе, сіз оған қосылған жерлерге жауап беруіңіз керек пе, емес, ҚАЖАТТА жауап беруіңіз керек болды.
Қатаң айтқанда, теңіз компоненті ерекше алаңдаушылық туғызбауы керек еді. 90 км - 90 км, төрт ауыр батарея оларды толығымен жабады, ал егер зеңбіректер мұнараларда калибрлі калибрде кемінде 305 мм болса, ал бетонды зынданда - кеңестік батареялар сияқты … Сіз оларды тек теңіз, сіз оларды құрлықтан шағып алмайсыз. Егер, алайда, миналық алаңдар орнатылып, олардың артына торпедалық қайықтар жасырылып, ауадан жүз ұшақпен жабылған болса, Порт -Артурдан да нашар қамал шығады. Поляктарға қалған қаражат әскерге жұмсалуы керек еді - Шығыс Пруссия мен Германия арасында теңізге дейінгі тар дәліз қысылды, ал Шығыстан еркін Данциг қаласы іргелес болды, бірақ формальды түрде тәуелсіз, бірақ 95 пайызы неміс. Жалпы алғанда - КСРО, Германия, Литва және Шешен республикасы ықтимал қарсылас бола отырып, украин және беларусь халқы бар кең аумақтарды иеленгендіктен, дәл осы дәліз бен теңіз істеріне алаңдаудың мағынасы болмады. Ықтимал бүліктерді ұстау және басу үшін флот емес, армия қажет болды. Бірақ…
«1920 жылы 10 ақпанда Пак қаласында Польшаға сыйға тартылған жалғыз қала (шын мәнінде Балтық теңізінің жағалауындағы балықшылар ауылы) Польшаның теңіздегі үйлену тойы өтті. Сақиналарды Помор майданының қолбасшысы генерал Йозеф Халлер кашубиялықтар мен жергілікті балықшылар делегациясымен бірге жасады ».
Ал 1922 жылы порт пен Гдыния қаласының құрылысы басталды, ал 1928 жылы портты жабу үшін Хель түкірігінде теңіз базасы мен Хель бекініс аймағы тұрғызылды. Негізінде мұндай ештеңе болған жоқ - өзінің порты (Еркін Данциг қаласында мазаламау мүмкін болғанмен), ол әрқашан жақсы, және оны қорғау керек. Бірақ поляктар өздерімен бірге Данцигтің бір бөлігін алып кетті, онда қоймалар мен база - Вестерплатта құрылды. Кемелер, жалпы алғанда, көптеген жоспарлар болды, поляктар одан кем емес колония алғысы келді:
«1937 жылы Польшаның отаршылдық тезистері жарияланды. Осы кезден бастап Польшада «Бізге күшті флот пен колониялар қажет» ұранымен «Теңіз апталығы» тұрақты түрде өткізіле бастады. 1938 жылы шіркеулерде жаппай демонстрациялар мен салтанатты құдайлық қызметтермен «колония күндерін» өткізу туралы шешім қабылданды. Теңіз және отаршылдық лигасы: «Ешкім бей -жай қарамасын, әркімнің дауысы қатты айқайға айналсын: Біз ресурстарға еркін қол жеткізуді талап етеміз! Біз Польшаға колония талап етеміз! » Отаршылдық талаптары Тогоға, Камерунға, Мадагаскарға, Либерияға, Бразилияға, Аргентинаға, тіпті Антарктидаға да таралды. Польша Португалиядан Ангола мен Мозамбикті алып, Африкадағы француз колонияларына қоныстанушыларды орналастырғысы келді. Родезия мәселесі де талқыланды. Тринидад пен Тобагоға (Гамбия) қарсы талап қоюға әрекет жасалды ».
Және бұл үшін қуатты флот қажет болды.
Күту
Бірақ онымен нәтиже болмады, Кеңестік Ресейден бірдеңе болмады, ал Германияға алты жойғыш-төрт «А» типті және екі «В-105» және «В-108» голландиялық тапсырыс берілді. Олармен бірге финдерден сатып алынған ресейлік флоттың төрт «ФМ» типті минаұтқыш және екі «Водорез» ОҚО жүрді. Негізінде - арман, Гдыния мен Гельді күшейтіңіз, алған кемелеріңізге ауыстыру жасаңыз … Бірақ мен қайталаймын, бұл поляктар:
«1920 жылы әзірленген 10 жылдық әскери кеме жасау бағдарламасы кемінде екі әскери кеме, алты крейсер, 28 эсминец және көптеген шағын кемелердің құрылысын қарастырды».
Сонымен қатар, поляк дереккөзінің айтуынша, елде апатты түрде аз ақша болған:
«Сол кездегі поляк мемлекеті соғыстар мен кедейліктен зардап шекті, бұл экономиканың шеңберінде кемелердің кейбіріне ғана жанармайға қаражат бөлу туралы шешім қабылданғанын көрсетеді. Гданьскіге барар жолда қалғандарын сүйретуге тура келді ».
Бірақ жоспарлар кедергі емес пе? Ал 1924 жылы жаңа бағдарлама жасалды, бұл жолы шағын:
«… 12 жылда Польша Әскери -теңіз күштері 2 крейсермен, 6 жойғышпен, 12 жойғышпен, 12 сүңгуір қайықпен толықтырылуы тиіс еді».
Ол ақшаның жоқтығынан сәтсіздікке ұшырады, ал 1936 жылы екіншісінің мүмкін еместігі белгілі болған кезде үшінші бағдарлама қабылданды … сонымен қатар орындалмаған:
«… 1942 жылға дейін 8 эсминец, 12 сүңгуір қайық, 1 мина қабаты, 12 мина жүзгіш және 10 торпедалық қайық салу жоспарланды».
Қалай дегенде де, бұл нағызға ұқсайды. Айтпақшы, шындық туралы.
Шындық
Нағыз поляк флоты крейсерден басталды, дәлірек айтқанда, крейсер емес. 1927 жылы поляктар бельгиялықтардан француз «D'Antrkasto» брондалған крейсерін сатып алып, оны «Балтық» деп өзгертті және оны оқу кемесі ретінде пайдаланды. Бірақ керемет - француз да, нағыз да … дерлік. Поляк флотында орын ауыстыру бойынша екінші болып мина қабаты болды, бұл президенттік яхта «Гриф», сыйымдылығы 2200 тонна және алты 120 мм зеңбірек, 600 минаны қабылдауға қабілетті. Әуе қорғанысы, алайда, екі ұңғылы «бофорлар» ғана, ал жылдамдығы 20 түйін, бірақ жағалаудағы қорғаныс үшін ештеңе жоқ. Бірақ поляктар жойғыштармен, тек түрлерімен ғана емес, жоспарларымен де қиындыққа тап болды:
«Қажет болған жағдайда, жойғыштар Ленинградтағы кеңестік базаның аймағына тез жетіп, жау кемелеріне Польша жағалауына жеткенше кемінде екі рет шабуыл жасауы керек еді, оның ішінде Гдыния мен Гельге қарай бет алған әскери кемелер».
Аяқталмаған «мәскеуліктерді» сүңгуір қайықтар аяқтауы керек еді. Поляктардың төрт жойғышымен бір жұп Киров, көшбасшы және 6-8 жетілер не істегені туралы ойламағаныңыз жөн, поляктар бір минутқа да өкінеді. Бұл төртеудің бірінші жұбы - француз буррасының клоны, 130/40 төрт зеңбірегі және 550 мм 2X3 ТА. Екінші жұп - «Thunder» типті, жеті 120 мм зеңбірек көтеруге қабілетті және көшбасшы болды (мысалы, кеңес 5 зеңбірек алып жүрді), немесе брондалған жеңіл крейсерлер. Осы төртеуінен басқа поляктардың су асты флоты болды - бес сүңгуір қайық (оның ішінде 30 -шы жылдардың басында үш мина қабаты салынған), көлемі 200 тонна болатын 6 шағын мина жүзгіш және шын мәнінде бәрі. 20-шы жылдардың басындағы кемелерден екі зеңбірек, бұрынғы ресейлік ТФР соғысқа дейін аман қалды. «Мысық үшін кең, ит үшін тар» классикасы шықты. КСРО -мен немесе Германиямен соғыс үшін бұл шамалы болды, жағалауды қорғау үшін - шамадан тыс. Және жұмсалған ақша жоғалып кетті, ал танктер, ұшақтар, артиллерия жасау мүмкін болды … Кейбір жойғыштарда артиллериялық полк болды, тіпті зениттік қақпағы бар. Ал соңында не болды?
Соғыс
Шын мәнінде, Әскери -теңіз күштерінің Польшаны қорғауға қатысуы үш операцияға дейін қысқарды, олардың біреуі соғыс басталмай тұрып -ақ басталып, ең сәтті болды. Ол «Пекин жоспары» деп аталды және төрт жойғыштың үшеуінің Англияға ұшуынан тұрды. 29 тамызда, сағат 12: 55 -те, сигнал алғаннан кейін, жойғыштар Дания бұғазына қарай жүгірді және соғыс басталған кезде Солтүстік теңізде болды. Төртінші жойғыш мина қабатымен бірге немістің ұшақтарымен соғыстың үшінші күні Гельде батып кетті. Шындығында, Польшаның бүкіл теңіз авиациясы алты теңіз ұшағынан тұрды …
Екінші операцияны шартты түрде Вестерплатты қорғау деп атауға болады, егер, әрине, Данциг милициясының поляктармен болған шайқасын осындай сөзбен сипаттауға болады. Тіпті, «Шелсвиг-Гольштейн» (орыс-жапон дәуірінен бұрын қорқатын) батальонының поляктарға оқ атуы да бұған жол бермейді. Алайда, поляктар компаниясы бір апта бойы адал күресіп, 15 адамнан айырылып, 400 адамға немістерге үлкен шығын келтірді. Менің ойымша, бұл негізінен жергілікті қарулы күштерге емес, оларға бекітілген шабуылшыларға … Польшада бұл бізде Брест қамалы туралы ұлттық мифке айналды, дегенмен, әрине, салыстырмаған дұрыс. біз ақ жалауды қалай көтеруді білмедік … Поляктардың өздері, айтпақшы, соңғы тірі сарбазға шайқас туралы ертегілер айтып, басылымдарда берілу туралы үндемеді:
«Польша-герман соғысының сегізінші күні, ағымдағы жылдың 8 қыркүйегінде сағат 11.40-та поляк Балтық жағалауын қорғаған Вестерплат гарнизонының соңғы қорғаушысы жауынгерлік постта ерлікпен шайқаста қаза тапты».
Үшінші эпизод - Хель теңіз базасын қорғау. Бұл бір айға ғана созылды, бірақ Хель - бұл орақ, үш мың сарбаз, бүкіл поляк флоты мен үш жағалаудағы батареялар шоғырланған. Зениттік қақпақ пен миналық алаңдар болды. Тиісінше, немістер біраз уақыт маңдай терімен ұруға асықпады. Және олар шын жүректен бастағанда - Хель аман қалған кемелермен тез арада тапсырылды. Ол дұрыс жасады - 2 қазанда Польша жойылды. Суасты қайықтары, бірақ, үшеуі Швецияға, екеуі Англияға кетті.
Нәтиже
Дегенмен, поляктар көп ақша жұмсап, флотты да, инфрақұрылымды да құра алды, бірақ 18 жыл бойы олармен шайқасуға дайындалған жаумен алғашқы қақтығыстың бәрі осылай болды. іс жүзінде пайдасыз. Мысалы, сіз дәл сол Финляндияны ала аласыз - аз ақша жұмсай отырып, олар Әскери -теңіз күштерін тиімдірек құрды, себебі олар Африка мен Антарктиданы отарламайтын болды.
