Біз Ресей флотының тапсырысы бойынша салынып жатқан кемелерді қарауды жалғастырамыз.
DCX жобасы бойынша STX France мен Балтық зауыты салған BPC Russe Vladivostok жетекші. 2013 жылдың 27 шілдесінде кеменің екі жартысы қондырылды, енді олар бассейнді ағызып, тегістейді. Жаздың аяғында кеме қайтадан жүзеді, енді тұтастай. Ресей флотын жеткізу 2014 жылға жоспарланған, күте тұрыңыз.
Ауыстыру - 21 000т
Қару-2 30 мм АК-630М және 2 3М47-01 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Игла зымырандарымен иілу.
Әуе тобы-16 Ка-29, Ка-27, Ка-52К тікұшақтары.
Қону - барлық стандартты техникасы мен қару -жарағы бар теңіз флотының батальоны, қысқаша арматураланған 2 батальон. Ұшу аппараты - 4 ТК ЦТМ, олардың әрқайсысы MBT, 2 IFV немесе 90 теңіз жаяу қаруымен (немесе 94 тонна жүкпен), арнайы күштер мен теңізшілерге арналған қайықтар мен қайықтарды қабылдай алады.
DCX жобасы бойынша STX France мен Балтық зауыты салған сериялық BPC Russe Sevastopol. 2013 жылы 18 маусымда негізі қаланған құрылыс және блоктар жиынтығы жүріп жатыр, олардың кейбіреулері Владивостоктың суретінен жоғарыда көрінеді. Кемені 2015 жылы Әскери -теңіз күштеріне тапсыру жоспарлануда.
Невский конструкторлық бюросының жобасы бойынша Янтар зауыты салған жетекші үлкен қону кемесі, пр. 11711 Иван Грен. Кеме суға түсірілді және аяқталуда. Көліктер қабылданды, купелер қанықтырылуда. Биыл олар көшуі керек, келесі жылы олар салынып, жеткізілуде. Төмен мөлшерлеме фрегат тәртібін мәжбүрлеуге байланысты.
Ауыстыру - 5000т
Қару-жарақ-76 мм АК-176М зеңбірегі, екі 40-баррель 122 мм зымыран А-215 (теңіз бұршақ), 2 30 мм АК-630М, ангарлы тікұшақ.
Амфибиялық мүмкіндіктер - 13 танк немесе 36 бронетранспортер, портқа немесе садақ арқылы суға түсіру, арматураланған 2 теңіз корпусы (300 адам, қысқа уақытқа дейін 500 адамға дейін).
Ярославль кеме жасау зауыты ӘКК Орталық конструкторлық бюросының жобасы бойынша құрастырған 21820 жобасының қону кемесі Денис Давыдов. Р. Е. Алексеева. Кеме 2013 жылдың 26 шілдесінде ұшырылды. Олар тестілеуді осы жылы бастауға уәде береді.
Орын ауыстыру - 280т
Қару - 2 МТПУ 14,5 мм пулемет
Десанттық мүмкіндіктер - 2 МБТ немесе 4 бронетехника, қару -жарақпен 100 -ге жуық адам.
21820 лейтенант Римский-Корсаков кемесінің жобасы, No 702, Ярославль кеме жасау зауыты Орталық конструкторлық бюроның СПК им. Р. Е. Алексеева. Жабдықтар мен машиналарды орнату жұмыстары жүріп жатыр, түсу 2013 жылдың соңына дейін күтілуде.
21820 Мичман Лермонтов № 703 десантты қайық жобасы, Орталық конструкторлық бюроның жобасына сәйкес Ярославль кеме жасау зауытында салынған. Р. Е. Алексеева. 2013 жылдың 18 қаңтарында салынған құрылыс жұмыстары жүргізілуде.
21820 жобасының кемесі Иван Карцов, Восточный кеме жасау зауыты Орталық конструкторлық бюроның СПК им. Р. Е. Алексеева. Кеме боялған және ұшыруға дайын, оны 2013 жылдың тамызына жоспарлап отыр. Тынық мұхиты флоты жыл соңына дейін Карцевті алады деп күтеді, біз оның қалай болатынын көреміз.
Северная Верфте салынып жатқан Юрий Иванов 18280 үлкен барлау кемесі. Біз жайғастық, түсуге дайындық жүріп жатыр, ол 2013 жылдың 26 қыркүйегіне жоспарланған. Әскери -теңіз күштерін жеткізудің болжамды күні - 2014 немесе 2015 жылдың соңы. Қозғалтқыштың негізгі проблемалары, ол тек стендтен шығарылды және негізгі барлау кешені, ол сонымен қатар стенд.
Орын ауыстыру - 2700т
Vympel конструкторлық бюросының мәліметі бойынша, 1388NZ жобалық байланыс кемесін «Сокольская кеме зауыты» ААҚ салған. 2013 жылдың 20 маусымында іске қосылады. Аяқталу аяқталуда, болжам бойынша жылдың соңына дейін байланыс кемесі ішкі су жолдарымен қызмет көрсету орнына барады.
Орын ауыстыру - 420т
Каспий флотилиясына арналған KB Vympel жобасы бойынша Рыбинск верфі құрастырған 19920 Баклан No 01843 жобасының үлкен гидрографиялық қайығы. 2013 жылы болатын ұшырылымға дайындық. Автопаркке ауысу 2014 ж.
Орын ауыстыру - 320т
Мүмкіндіктер - теңіздердің жағалау аймақтарында гидрографиялық және пилоттық жұмыстарды жүргізуге, жағалаудағы және жүзетін навигациялық жабдықтарға техникалық қызмет көрсетуге, тексеруге, қайта зарядтауға және жөндеуге, персоналды, арнайы техниканы және жүкті жабдықталмаған жағалауға жеткізуге арналған. BGK заманауи гидрографиялық қондырғылармен жабдықталған: ақпаратты жинауға және өңдеуге арналған көп сәулелі эхо-дыбыс шығарғыш, дыбыс шығаратын дыбыс шығарғыш, профильші, дыбыс параметрлерін өлшеу жүйесі, судағы дыбыс жылдамдығын өлшейтін құрал, автономды қайтымды гидрологиялық зонд, автоматтандырылған су өлшегіш.
Атындағы кеме зауыты салатын 19920В Баклан No 702 жобасының үлкен гидрографиялық қайығы Тынық мұхиты флотына арналған Vympel конструкторлық бюросы жасаған Благовещенскідегі Қазан төңкерісі. 2013 жылы болатын ұшырылымға дайындық. Автопаркке көшу 2013 жыл, бірақ 28 шілдеде түсу болмағандықтан, ол бұзылады.
21300 прор. Игорь Белоусовтың құтқару кемесін «Адмиралтейство» кеме жасаушылар зауыты Алмаз орталық теңіз конструкторлық бюросының жобасы бойынша салуда. Аяқталу жүріп жатыр, әзірлік 61%. ГВК-450 кешені зауытқа жіберіледі. Красное Сормово Бестер-1-ді ұшырды және алғашқы сынақтарды жүргізді, бірақ әлі де барлық жерде жұмыс көп.
Ауыстыру - 5000т
Мүмкіндіктер - 700 метрге арналған су асты қондырғысы, 450 метрге дейін жұмыс жасауға арналған ГВК -450 сүңгуір кешені, 60 адамға арналған қысым камераларының кешені, 60 метр тереңдіктегі сүңгуір кешені.
Каспий флотилиясының Vympel конструкторлық бюросы бойынша Астрахань кеме жасау зауыты салған 22870 SB-45 жобасының құтқару кемесі. 2013 жылдың 24 мамырында іске қосылды, аяқ асты аяқталды. Тестілеу осы жылға жоспарланған.
Орын ауыстыру - 1200т
Мүмкіндіктер - кемелер мен кемелерді сүйрету және қайтару, зақымдалған кемелердегі (кемелердегі) және жағалаудағы объектілердегі өртті сөндіру, адамдарды эвакуациялау және құтқарылғандарға медициналық көмек көрсету; авариялық кемеге (кемеге) электр энергиясын беру және оны суда ұстау; тереңдігі 60 м -ге дейінгі сүңгуірлік операциялар, сондай -ақ іздеу жұмыстарын орындай отырып, теңіз бетінен тұтану температурасы 60 ° С жоғары мұнай өнімдерін жинау үшін.
Балтық флотына (GUGI тапсырыс берушісі) арналған өз жобасы бойынша «Пелла» верфі салған 16609 арқан тарту жобасына негізделген жетекші арнайы кеме. Бетбелгі 2013 жылдың 24 шілдесінде орын алды.
Ауыстыру - 600т
Мүмкіндіктер - бұл теңіздегі көліктерді әзірлеу кезінде базалық платформа ретінде пайдаланылады деп болжануда.
Құтқару қайығы, жобасы 23040, «Зауыт Нижегородский моторлы» АҚ жасаған. 2013 жылдың 27 маусымында орналастырылған. Бұл жобаның 16 қайығының жалпы тапсырысы, құрылыс үш жылға.
Орын ауыстыру - 120т
Мүмкіндіктер - 60 метр тереңдікте, 3 шарға дейін толқынмен кез келген сүңгуірлік операцияларды, 150 метрлік қашықтан басқарылатын басқарылмайтын су асты көлігімен, түсу мен тартылатын сонармен қамтамасыз ету. Сонымен қатар, қайық зақымдалған ыдысты қуатпен қамтамасыз етуге немесе өртті стандартты құралдармен, соның ішінде әр түрлі сөндіргіш құралдармен сөндіруге қабілетті.
Құтқару қайығы, жобасы 23040, зауыты Нижегородский моторлы кеме. 2013 жылдың 27 маусымында орналастырылған.
23370 SMK-2093 сүңгуір қайығы, КАМПО ААҚ және Квартет-СПб ЖАҚ жобасы бойынша салынуда. Корпус пен қондырма қалыптасты, жазда түседі. Қыркүйек айында басшы Балтық флотына берілген GI үшін Ломоносовқа ауысады. Барлығы 12 катамаран-қайыққа тапсырыс берілді, 8 Балтық флотына және 4 Каспий флотилиясына.
Орын ауыстыру - 100т
Жабдықтар - қайықта жүктерді тереңдіктен көтеруге арналған гидравликалық кран бар және қысым камерасымен жабдықталған, сүңгуірлердің әр түрлі жабдықта жұмыс істеуі үшін барлық қажетті жабдықтар бар.
Vympel конструкторлық бюросының дизайны бойынша қазан төңкерісінің Благовещенский кеме жасау зауыты жасаған 14157 жобасы бойынша сүңгуір қайық. Зауыттың ресми ақпараты бойынша, екінші қайық 70% дайын. Сондай -ақ, оны мамыр айының соңында іске қосу жоспарланып отыр, бірақ ұшырылымның суреттері мен ол туралы басқа деректер жоқ. Тынық мұхиты флотына ауыстырылды.
Орын ауыстыру - 80т
«Спецудопроект» ЖАҚ Солтүстік флотқа арналған жобасы бойынша «Северная Верф» компаниясы салатын 23120 Elbrus (Arc4) жобасының логистикалық қолдау кемесі. Корпустық блоктар жиынтығы жүргізілуде, бұл кеме жасау зауытының жүктемесіне кедергі келтіруде (бәрін бекітуге еш жер жоқ). 2014 жылдың қарашасында флотқа жоспарланған жеткізу үзіледі, әрине.
Ауыстыру - 9000т
Мүмкіндіктер - құрғақ жүкті жағалауға, жер үсті кемелеріне, сүңгуір қайықтар мен кемелерге тиеу, сақтау, тасымалдау және тасымалдау; арқан тарту, апатқа ұшыраған кемелер мен кемелер экипаждарына көмек.
«Алмаз» орталық конструкторлық бюросының хабарлауынша, 20180TV теңіз қару -жарақ көлігі Академик Ковалев «Звездочка» верфінде салынуда. Корпус қалыптасты, оның қанықтылығы жүріп жатыр және оның түсуі 2014 ж.
Ауыстыру - 6100т
Мүмкіндіктер - теңізде тасымалдау, ауыстырып тиеу, теңіз техникасын, қару мен қаруды сынауды қамтамасыз ету; - батқан теңіз құралдарын іздеу, зерттеу және қалпына келтіру; - үлкен габаритті заттарды орналастырумен, қолданумен және көтерумен басқа жұмыстар; флоттың жауынгерлік даярлығын қамтамасыз ету; іздестіру -құтқару жұмыстары.
Теңіз көлігі қару -жарақ жобасы 20183 «Орталық» теңіз конструкторлық бюросының дизайны бойынша «Звездочка» верфінде академик Александров салынуда. Корпус жұмысқа қабылданады, жоспарланған жеткізу 2015 ж.
SKPO-1000 Umba (Ice3 R2 сыныбы) порттық кеме, өз жобасына сәйкес Пелла кеме зауыты салады. Ол суда жүзуде, теңіздегі сынақтар жыл соңына дейін басталады.
Орын ауыстыру - 2290т
Мүмкіндіктер - кемелерді әр түрлі отынмен бункерлеу (жууға болатын бөлек жүк цистерналары қолданылады, бұл бір мезгілде сұйық жүктің әр түрін тасымалдауға және қажет болған жағдайда оларды қысқа мерзімде өзгертуге мүмкіндік береді), майлы, қалдықтарды жинау, кемелер мен жүзбелі объектілердегі қоқыс суы, қатты тұрмыстық қалдықтар мен азық -түлік қалдықтарын кемелерден жинау, қайықтарды тасымалдау және орналастыру, жүзуге көмекші құралдарды күтіп ұстау, мұнайдың төгілуін жою, жүктерді тасымалдау.
SKPO-1000 Pecha (Ice3 R2 класы) порттық кеме, өз жобасына сәйкес Пелла кеме зауыты салады. Кеме 2013 жылы 11 маусымда ұшырылды және суда жүзуде аяқталды.
Көлік қалқымалы док 22570 Свияға атындағы Зеленодольск зауыты салуда А. М. Горький Ресей теңіз флоты үшін Алмаз орталық конструкторлық бюросының жобасы бойынша. 2012 жылдың 30 қарашасында салынған ғимарат белсенді түрде қабылдануда, жоспарланған жеткізу 2015 ж.
Сыйымдылығы - кемелері немесе салмағы 3300 тоннаға дейінгі жүк
Мүмкіндіктер - кемелер мен кемелерді тасымалдау, сонымен қатар олардың айлақтық тексерулер мен жөндеуді қамтамасыз ету.
Өздігінен жүретін теңіз жүзбелі кран жобасы 02690 бас. «Спецудопроект» ЗАО жобасы бойынша «Алмаз» верфінде салынып жатқан No900. 2013 жылы 17 мамырда Ресей флотының мүддесі үшін салынған.
Орын ауыстыру - 2000т
Мүмкіндіктер - өздігінен жүретін 3500 мильге дейін, жүк көтергіштігі 150 тонна. Көтеру операцияларының барлық түрлерін орындауға арналған, жер үсті кемелеріне, сүңгуір қайықтарға және кемелерге түсіру жүктерін өндіру, қарапайым жүктер, жүзу айлақтарын бекіту тізбектерін қатайту бойынша жұмыстар, жол үсті қондырғыларын орнату және түсіру, жүктерді тасымалдау жоғарғы палуба.
Пелла кеме зауыты өз жобасына сәйкес салған PS -45 жобасы (Ice2 - Arc5 класы бар шексіз навигациялық аймақ). Солтүстік флот үшін 2013 жылдың 22 шілдесінде орналастырылған, трансфер 2014 жылға жоспарланған.
Мүмкіндіктер - ілгекке 80 т басу, 1 м мұзды бұзу, 3500 мильге дейінгі круиздік қашықтық, сүңгуір қондырғыларына арналған контейнерлер, жабдықталған медициналық қондырғы, орналастырылатын тікұшақ айлағы, жалпы сыйымдылығы 4000 текше метр өрт сөндіру жүйесі.. м / сағ.
Vympel конструкторлық бюросының мәліметі бойынша, Ярославль кеме жасау зауытында салынып жатқан Виктор Конецкийдің 745MBS теңіз құтқару жобасы. Рождестволық шыршаның астына түскеннен кейін (2012 ж. 14 желтоқсан), құрылыс аяқталуда, зауыт жаңа жылға дейін сынақтан өтуге уәде береді, Ресей флотын 2014 жылға кестеге сәйкес жеткізеді, іс жүзінде тапсырыс мерзімінен бұрын.
Орын ауыстыру - 1300т
Мүмкіндіктер - кемелер мен кемелерді ашық теңізде, сондай -ақ базалар арасында, айлақтарда және трассаларда сүйрету; апатқа ұшыраған кемелер мен кемелерге көмек көрсету (өртті сөндіру, қайта жүзу, су айдау); құрлықтағы объектілердегі өртті сөндіру. Крейсерлік қашықтық 5000 мильге дейін, 5 допқа дейін қозғалумен сіз кез келген бағыт пен бағытты сақтай аласыз.
90600 (Ice2-Arc4) RB-400 жобасы бойынша айлақ тартқышы, Пелла кеме зауыты өз жобасына сәйкес құрастырады. 2013 жылдың 25 шілдесінде іске қосылды, Солтүстік флотқа берілді, 2013 жылдың соңына қарай арқанды жөнелтті.
Ауыстыру - 417т
Мүмкіндіктер - 10 торапқа дейін жылдамдықпен алып жүретін 23-35т күші кемелер мен кемелерді құрлықтан шығаруға, қалқымалы объектілер мен құрлықтағы объектілердегі өртті сөндіруге, ОЖР операцияларына қатысуға, жүктерді тасымалдауға, мұзды жууға арналған.
Портелла кеме жасау зауыты өз жобасына сәйкес салатын 90600 (Ice2-Arc4) RB-401 айлақтық арқан. Тамыз айының басында ұшыруға дайындалады, 2013 жылдың соңына дейін Балтық флотына беріледі.
Стратегиялық мақсаттағы жетекші ядролық суасты қайық крейсері, 955U Княз Владимир, Рубин орталық конструкторлық бюросының жобасы бойынша Севмашта салынған. Құрылыс жүріп жатыр.
Орын ауыстыру - шамамен 16000/26000 тонна
Қару -жарақ - 16 (20?) R -30 Bulava құрлықаралық зымырандары, 6 533 мм ТА.
Ядролық көп мақсатты суасты қайығы 8851 Қазан СММБМ «Малахит» жобасы бойынша Севмашта салынуда. Белсенді құрылыс жүріп жатыр, ғимарат толығымен қалыптасты, және оны қанықтыру жүріп жатыр. Түсу 2014 жылға жоспарланған, 2015 жылы Солтүстік флотқа кіру.
Ығыстыру - 8 600/13 800 т
Қару -жарақ - 8 калибрлі кешен үшін 4 төрт миналық және 10533 мм ТА.
Ядролық көп мақсатты сүңгуір қайық 8851 Новосибирск СММБМ «Малахит» жобасы бойынша Севмашта салынуда. 2013 жылдың 26 маусымында орналастырылған.
Арнайы миссияларға арналған жетекші ядролық сүңгуір қайық, CDB MT Rubin жобасы бойынша Севмашта салынып жатқан 09852 К-139 «Белгород» жобасы. 2012 жылдың желтоқсанында қайық қайта кепілге қойылды. Корпус дерлік аяқталды, жаңа жоба үшін купе мен корпустың өзін жаңарту жұмыстары жүргізілуде.
Ауыстыру - шамамен 25000 тонна
Мақсаты - терең жұмыс, терең теңіздегі көліктерге арналған база, соның ішінде басқарылатын.
Дизель-электрлік сүңгуір қайық 636.3 В-261 «Новороссийск» Адмиралтейство кеме жөндеу зауытында «Рубин» МТБ жобасы бойынша салынуда. Құрылыс жүріп жатыр, корпус пен қайықтар іс жүзінде қалыптасты. Алайда, Вьетнамдық тапсырыстың арқасында бәрі бір жылға ауысады, яғни түсу 2014 жылдың көктемінде болуы ықтимал. Қара теңіз флотына ауыстыру жоспарлануда.
Орын ауыстыру - шамамен 3000т
Қару - 6 533 мм ТА, ол арқылы Caliber -PL кешенінің зымырандарын қолдануға болады.
Дизельді электрлік сүңгуір қайық 636.3 В-237 «Ростов-на-Дону» Адмиралтейство кеме жөндеу зауытында «Рубин» МТБ жобасы бойынша салынуда. Блоктар жиналып, корпус қалыптасты. Қара теңіз флотына ауыстыру жоспарлануда.
Дизельді-электрлік сүңгуір қайық пр. 636.3 В-262 «Старый Оскол» Адмиралтейство кеме жөндеу зауытында «Рубин» МТБ жобасы бойынша салынуда. Дене блоктарын құрастыру жүріп жатыр. Қара теңіз флотына ауысу 2015 жылы жоспарланған.
Адмиралтейство верфтерінде «Рубин» МТБ жобасы бойынша салынып жатқан 677 B-586 «Kronstadt» дизельді электрлік сүңгуір қайығы. Жобалау және зерттеу жұмыстарына қажетті өзгерістер енгізілгеннен кейін, құрылыс келісімшарты 2013 жылдың 9 шілдесінде тоқтатылды. Модернизацияланған қайықты ауыстырудың жоспарланған күні - 2017, Солтүстік флотқа.
Жылжуы - су астындағы шамамен 3000т
Қару - 6 533 мм ТА, ол арқылы Caliber -PL кешенінің зымырандарын қолдануға болады.
«Рубин» МТ Орталық конструкторлық бюросының жобасы бойынша Адмиралтейство верфтерінде салынып жатқан 677 В-587 дизельді электрлік сүңгуір қайығы. Қайық жаңа VNEU үшін жетекші ретінде таңдалды, ол енді сыналып жатыр. 2013 жылдың шілдесінен бастап ВНЭУ орнату жобасын жаңғыртуға және өзгертуге байланысты қайықта жұмыс басталды. Аяқталу күні 2017, ол VNEU кешігуіне байланысты үзілуі мүмкін. Тіркеу орны Солтүстік флот.
Көріп отырғаныңыздай, Әскери -теңіз күштері үшін әр түрлі деңгейдегі кемелер салынуда. Олардың барлығы флотқа қажет және жеткізушілердің үлкен санын бөлудің қажеті жоқ. Шынында да, тартқыштар, гидрографтар, танкерлер, құтқарушылар мен жеткізуші кемелер болмаса, ешқандай флот жауынгерлік дайын болмайды. Сонымен қатар, сіз Ресей Әскери -теңіз күштерінің тапсырысы бойынша жұмыс жасайтын кеме жасаушылар санының көбеюіне назар аударуыңыз керек! Бөлек түрде Әскери -теңіз флоты үшін жасамайтын, бірақ ФСБ ПС тапсырысы бойынша жұмыс жасайтын, қазіргі заманғы кемелерді құрастыратын SSZ Almaz -ды бөліп көрсету қажет. Атап айтқанда, PSKR пр.
