АҚШ Қарулы Күштері қорғаныс өнеркәсібімен бірлесе отырып, кемеге қарсы соңғы AGM-158C LRASM зымырандарын орналастыруды жалғастыруда. Жақында бұл қару F / A-18E / F Super Hornet тасымалдаушы-негізіндегі жойғыш қару-жарақ кешенінің құрамында бастапқы операциялық дайындық сатысына жетті. Осылайша, қазір мұндай зымырандарды ӘӘК қана емес, Әскери -теңіз күштері де қолдана алады.
Болашақ қару
Жаңа кемеге қарсы зымыранды Lockheed Martin 2009 жылдан бері осындай мақсаттағы ескі үлгілерді ауыстыру мақсатында жасаған. Қолданыстағы AGM-158B JASSM-ER әуе-жер зымыраны AGM-158C LRASM (Ұзақ қашықтыққа арналған кемеге қарсы ракета) жобасының негізі ретінде пайдаланылды.
Жобаның мақсаты - түпнұсқалық өнімді тасымалдаушылардың кең ауқымында - әр түрлі типтегі ұшақтарда және әмбебап кемелерді ұшыру қондырғыларында қолдануға бейімдеу. Сондай -ақ зымыран қондырғыларын жаңа пайдалану шарттарына сәйкес өзгерту қажет болды. Атап айтқанда, навигация мен нұсқаулық құралдары қайта қаралды, олар енді қарсыластың қарсыласуы жағдайында жұмыс істей алады.
LRASM өнімі сыртқы сигналсыз жұмыс істеуге қабілетті көпфункционалды радар іздеуші мен навигациялық құралдарды алды. Салмағы 450 кг болатын енетін фрагментті оқтұмсық қолданылды. Ұшу қашықтығы шамамен 500 теңіз милі (900 км -ден астам).
AGM-158C зымыранының сынақтары 2013 жылы басталды. Тасымалдаушы ұшақтардан прототиптер мен прототиптердің сынақ тамшылары жүргізілді; зымыранды Mk 41 және Mk 57 кеме қондырғыларында қолдану да тәжірибеден өтті. Осы сынақтардың нәтижелері бойынша жоба жаңа кезеңдерге көшті.
Әскери -әуе күштерінің мүддесі үшін
2013 жылдың 11 шілдесінде Локхид Мартин АҚШ әскери-әуе күштерімен бірге В-1В бомбалаушы ұшағынан кемеге қарсы зымыранның прототипінің алғашқы сынақ тастауын жүзеге асырды. Сол жылдың 27 тамызында зымыранның бірінші толыққанды ұшуы бекітілген жердегі нысананың жойылуымен орын алды. Зымыран белгіленген маршруттан сәтті өтіп, белгіленген жерге жетті, оны тауып соқты.
12 қарашада B -1B жаңа ұшырылымы болды - бұл жолы маршруттың бір бөлігін өткеннен кейін бұрын белгісіз координаттары мен нысаналы белгісі бар жылжымалы беттік нысанда. Мұндай тапсырманың күрделілігі белгілі болғанымен, нысанаға тиді. 2015 жылдың ақпанында ұқсас ұшыру қиын ортада жүргізілді. LRASM тапсырманы қайтадан орындады.
2017 жылы екі сынақ жүргізілді, желтоқсан оқиғалары бірнеше нысанаға зымырандарды ұшыруды көздеді. Келесі жылдың көктемінде сынақтар аяқталды деп жарияланды, содан кейін қаруды пайдалануға қабылдауға дайындық басталды.
2018 жылдың желтоқсанында Әуе күштері қолбасшылығы бірқатар қажетті процедуралардың аяқталғанын хабарлады. В-1В бомбалаушы ұшағын қаруландыру аясында AGM-158C LRASM кемеге қарсы зымырандары алғашқы операциялық дайындық сатысына жетті. Енді мұндай авиациялық кешенді нақты жауынгерлік операцияларда қолдануға болады.
Бір В-1В ішкі және сыртқы итарқада 24 зымыранды тасымалдай алады, бұл қарсыластың кеме құрамаларына жаппай әуе шабуылдарын ұйымдастыруға мүмкіндік береді. Алайда, АҚШ әуе күштері мұндай мүмкіндіктерді әлі пайдаланған жоқ. Сонымен қатар, LRASM алғаш рет теңіз диапазонынан тыс пайдаланылатын кез келген адамның болжауы.
Әскери -теңіз авиациясына арналған ракета
2015 жылдың тамызында теңіз күштерінің мүддесі үшін LRASM зымыранын болашақта сынауға дайындық басталды. Мұндай қарудың тасымалдаушысы, сол кездегі жоспар бойынша, тасымалдаушыға негізделген F / A-18E / F жойғыш болуы керек еді. Зымыранға қарсы зымыран тренажерларымен сынақтар қарашада басталды, ал желтоқсанда олар сыртқы ілгіште макетпен бірінші ұшуды орындады. Мұндай сынақтар көп уақытты қажет етпеді және 2016 жылдың қаңтарында аяқталды.
AGM-158C F / A-18E / F ұшу сынақтары 2017 жылдың сәуірінде басталды. Жаңа тасымалдаушыда қосымша сынақтар В-1В сынақтарымен қатар жүргізілді. Соған қарамастан, тасымалдаушы авиация мүддесі үшін жұмыс көп уақытты қажет етті. Бастапқы жоспарлар 2019 жылдың қыркүйегінде бастапқы дайындыққа жетуі керек еді.
Бірнеше күн бұрын американдық бұқаралық ақпарат құралдары Әскери-теңіз авиациялық жүйелерінің қолбасшылығына сілтеме жасай отырып, перспективалы кемеге қарсы зымырандарды іске асырудың қажетті процедураларының аяқталғаны туралы хабарлады. F / A-18E / F қару-жарақ кешенінің құрамындағы LRASM өнімі қарашада бастапқы дайындық сатысына жетті.
F / A-18E / F тасымалдаушы-жойғыш-бомбалаушы қондырғы төрт сырғанаға AGM-158C дейін көтеруге қабілетті. Әр ұшақтың астына екі зымыран ілінеді, олардың әрқайсысы өз пилонында. Мұндай жүктеменің көмегімен әуе кемесі аэродромнан да, әуе кемесінің палубасынан да ұшуға қабілетті.
Кеме қаруы
AGM-158C LRASM кемеге қарсы зымырандарын әмбебап тік ұшырғыштармен жабдықталған әр түрлі типтегі әскери кемелер де қолдануы керек. Ticoneroga крейсерлері мен Ml 41 қондырғысы бар Arleigh Burke эсминецтері, сондай -ақ Mk 57 жүйелері бар Zumwalt эсминецтері мұндай қаруды тасымалдаушы болуы керек.
LRASM кемедегі нұсқасының сынақтары 2013 жылдың маусымында TPK қақпағының сынақ серпілісімен басталды. Бұл шаралар зымыран контейнерден оқтұмсыққа зақым келтірместен шыға алатынын көрсетті. 17 қыркүйекте Mk 41 типті ұшырғышты имитациялайтын стендте ракета ұшырылды, 2014 жылдың қаңтарында толыққанды Mk 41 қондырғысының көмегімен ұшыру жүзеге асырылды. Қондырғышты сынауға дайындау тек қана тұрғаны қызық. бағдарламалық қамтамасыз етуді жаңарту кезінде. Кейінірек эксперименталды кемелердің қатысуымен сынақтар басталды.
AGM-158C толық көлемді сынақтары кеме қарулануы ретінде бірнеше жыл бойы жүргізіліп келеді, бірақ олар әлі аяқталмаған. Қажетті дайындық деңгейіне қол жеткізе отырып, қызмет етуге және орналастыруға арналған зымыранды қабылдау болашақтың мәселесі болып қала береді.
Болашақ тасымалдаушылар
Қазіргі уақытта Lockheed Martin мен Пентагонның AGM-158C LRASM жобасы контекстіндегі негізгі міндеті-кемеге қарсы зымыран кешенінің кеме нұсқасын толық пайдалануға беру. Сонымен қатар Әуе күштері мен Әскери -теңіз күштерінің мүддесі үшін басқа да жұмыстар жүргізілуде. Болашақта LRASM тасымалдаушылар тізіміне екі немесе үш ұшақ қосылады деп күтілуде.
AGM-158C кемеге қарсы зымыранын алыс қашықтықтағы В-1В бомбалаушы қолдана алады. Ұзақ қашықтықтағы авиацияның жағдайын ескере отырып, Әскери-әуе күштері B-52H ұшағын осындай қайта қаруландыруды талап етті. Қазір бұл бағытта жұмыс жүргізілуде, бірақ әлі нақты зымырандар ұшырылмады.
Әскери-теңіз күштерінде бір LRASM жауынгерлік дайын тасымалдаушысы бар, ал болашақта басқа ұшақ осындай рөлге ие болады. Кеме қарсы зымыран P-8A Poseidon патрульдік / сүңгуір қайыққа қарсы ұшақтарының қару-жарақ полигонына қосылады. Мұндай қарудың көмегімен ол шешілетін міндеттер ауқымын кеңейтеді - нысанаға алынатын нысандар тізіміне тек сүңгуір қайықтар ғана емес, сонымен қатар жер үсті кемелері де кіреді.
Сәйкес модификациядағы F-35 Lightning II истребителі әуе және теңіз күштерінде AGM-158C ықтимал тасымалдаушысы ретінде қарастырылуда. Соған қарамастан, осы тақырып бойынша нақты жұмыс туралы әлі ашық ақпарат жоқ. Мүмкін, зымыранды жаңа буын технологиясына бейімдеу әлі басталмады.
Бір зымыран - көптеген тасымалдаушылар
Бүгінгі күні кемеге қарсы AGM-158C зымыран тасығыштарының екі тасымалдаушысы бастапқы пайдалануға дайындық сатысына жетті. Бұл АҚШ Әуе күштерінің B-1B бомбалаушы ұшақтары мен Әскери-теңіз күштерінің тасымалдаушы авиациясының F / A-18E / F жойғыштары. Жақын арада бұл қаруларға Әскери -әуе күштері мен Әскери -теңіз күштерінің жаңа ұшақтары, сондай -ақ жер үсті кемелері ие болады. Алайда, мұндай жұмыстардың барлығын аяқтауға кем дегенде бірнеше жыл қажет - олар 2023-24 жылдарға дейін жалғасады.
LRASM жобасы бойынша әзірлеу, сынау және нақтылау жұмыстарының негізгі бөлігі аяқталды, ал әскерлер жаңа қаруды меңгере бастады. Алайда, бұл процесс әлі аяқталған жоқ және жақын арада АҚШ армиясына қатысы бар жаңа нәтижелерге әкеледі. Бірнеше әскер түрімен қызметке кіріскен AGM-158C ескірген зымырандарды алмастыруға және олардың жауынгерлік тиімділігіне айтарлықтай әсер етуге мәжбүр болады.
