Өткен ғасырдың екінші жартысында кемеге қарсы зымырандардың пайда болуы теңіз революциясын тудырды. Рас, Батыс мұны мысырлықтар 1967 жылы қазанда израильдік «Эйлат» эсминециясын суға батырғаннан кейін ғана түсінді. P-15 Termit зениттік зымырандарымен қаруланған араб зымырандық қайықтары израильдік кемені түбіне жіберді.
Содан кейін 1971 жылғы Үнді-Пәкістан соғысы болды, онда сол зымырандары бар үндістер шынымен де ауыртпалықсыз термиттерді жер үсті және жер үсті жылу мен радио контраст объектілерге қарсы қолдана отырып, Пәкістанға үлкен зиян келтірді.
КСРО -дан теңіз күштерінің артықшылығы бір жағынан өте маңызды деп саналатын НАТО, ал екінші жағынан - кепілдік берілген дерлік. Жетпісінші жылдардың басында бірнеше кемеге қарсы зымырандар жасала бастады, олар сәл кейінірек батыс флотының іс жүзінде символына айналады. Сонымен, 1971 жылы американдық зымыранға қарсы Harpoon зымыран жүйесі мен француз Exocet сияқты зымырандар әзірленді. Кейінірек екеуі де соғыс қимылдарында қолданылды, бірақ олар жалғыз мысалдар болған жоқ.
НАТО-ның таңданысы одан да күшті болды, өйткені Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде одақтастар кемеге қарсы жоғары дәлдіктегі қарудан шығынға ұшырады, тіпті тиімді қорғаныс шараларын әзірледі-кептелу, неміс басқаратын бомбаларын басқаруға кедергі жасау.
Кеңес Одағында кемеге қарсы зымырандарды дамыту бағдарламалары бұрын-соңды болмаған биіктікке дейін дамыды. Қарсыластың қуатты авиациялық кеме флотының болуына және өзінің Әскери-теңіз флотында болмағанына қарамастан, КСРО қуатты оқтұмсығы бар, кейбір жағдайларда ядролық зымыраны бар алыс және жоғары жылдамдықтағы зымырандардан шығудың жолын тапты.
Зымырандардың жылдамдығы өсті, олар алдымен бір «дыбыстан», кейін екеуінен өтті. Тұру жүйелері, бағдарламалық қамтамасыз ету алгоритмдері жетілдірілді, ұшу көлемі мен ауқымы өсті …
Негізінде, бұл жұмыстардың апогейін бүгін кеменің едәуір бөлігін кемеге қарсы зымырандарға арналған үлкен ұшырғыштар Project 1164 крейсерлерінің бортында байқауға болады.
Соған қарамастан, кемеге қарсы зымырандарды жауынгерлік қолдануда белгілі бір бұрылыс болды.
1973 жылы кезекті араб-израиль соғысы кезінде сириялықтар да, мысырлықтар да израильдік қайықтарға қарсы П-15 кемеге қарсы зымырандарын қолдануға тырысып, израильдіктерге ешқандай зиян келтірместен ауыр жеңіліске ұшырап, шығынға ұшырады. Соңғысы, арабтардың қатал тактикасынан басқа, электронды соғыс жүйесін қолдана отырып, өз бағыттарына бағытталған барлық зымырандарды «бұрып жіберді».
Бірақ содан кейін біз бір қызық бөлшекті көреміз-израильдіктер тек кемеге қарсы зымырандарды ғана емес, сонымен қатар 76 мм зеңбіректерді де кеңінен қолданды. Сонымен қатар, арабтардың бұған жауап беретін ештеңесі жоқ еді - олардың зымырандық қайықтарында салыстырмалы қару -жарақ жоқ еді, және олар зымырандар таусылғаннан кейін соғыса алмады.
Бұл жаңа тенденция болды. Белгілі болғандай, зымырандарды жағына бұруға болады. Зеңбіректер, белгілі болғандай, тіпті ядролық зымыран дәуірінде де маңызды қару болып табылады.
Израильдіктердің «құрғақ» жеңген екі шайқасы өзіндік бетбұрыс болды деп айтуға тырысайық.
Дәл солардан кейін бүкіл әлем кептелу жүйесін жетілдіруге асықты. Дәл солардан кейін КСРО Хрущев кезінде тоқтатуға бұйрық берілген калибрі 76 мм -ден асатын теңіз артиллериясын дамытуға қайтадан «инвестиция» сала бастады.
Әлемдік әскери тарихтағы кейінгі оқиғалар өте маңызды болды.
1980 жылы Інжу операциясы кезінде ирандықтар Harpoon кемеге қарсы зымыран жүйесі мен Маверик әуе зымыран ұшырғыштарын қолдана отырып, Ирак флотының барлығын дерлік ерітіп жіберді. Тараптар кедергілерді пайдаланбады және кеме құрамында шығынға ұшырады (дегенмен, Иран авиациясына қарсы араласу, шамасы, нәтиже бермейтін еді).
1982 жылы Фолкленд қақтығысы кезінде Аргентиналық Exocet зымырандары кептеліспен жабылған кемелерге түсе алмады, бірақ қорғалмағандарға тиді. Шеффилдті қирату кезінде де, Атлантикалық конвейерді жеңу кезінде де электронды соғыс пен кептелу кешендері кемеге қарсы зымырандардан сенімді қорғаныс екендігі расталды, бірақ кедергі қолданылмауы кеменің өлімін білдіреді.
1986 жылы Сидра шығанағындағы шайқас кезінде американдықтар Йорктаун крейсері мен А-6 палубалық шабуылдаушы ұшақтарынан ұшырылған кемеге қарсы Harpoon зымырандарын қолданып, Кеңес Одағында шығарылған Ливия қайығын және шағын зымыран кемесін жойды. Ливиялықтар араласуды пайдаланбады. Бұл шайқастағы тағы бір ерекше құбылыс-бұл максималдыдан әлдеқайда аз қашықтықта кемеге қарсы зымырандарды қолдану.
1987 жылы ирандықтар Mirage ұшағынан ұшырылған екі Exocet кемеге қарсы зымыранымен американдық «Старк» фрегатына қатты зақым келтірді. Фрегат кептелу кешендерін қолданбаған.
1988 жылы Американың Парсы шығанағындағы Иран әскерлеріне қарсы «Намаз оқитын мантистер» операциясы кезінде ирандықтар да, американдықтар да бір-бірінің жер үсті кемелеріне қарсы кемеге қарсы зымырандар қолданды. Ракеталарды максимумнан аз қашықтықта қолдану фактісі қайталанды. Иранның американдық эсминецтерге қарсы барлық шабуылдары кептелу кешендерінің көмегімен залалсыздандырылды. Ирандықтардың кемелерінде олар болмады, олар американдық зымырандардан шығынға ұшырады. Жаңалығы жер үсті кемелеріне қарсы SM-1 зениттік зымырандарын жаппай қолдану болды. Бұл зымырандар Парсы шығанағына тән қысқа қашықтықтағы кемеге қарсы зымырандарға қарағанда тиімдірек болып шықты. Кемелерге қарсы зымырандармен араласу арқылы жабылған кемеге соғу мүмкін еместігі тағы да расталды. Бұл Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ағылшын-американдықтардың неміс бомбаларымен күресін қайталады.
Кейінірек американдықтар жаңадан салынған кемелерге «Harpoon» кемеге қарсы зымыран жүйесін орнатудан бас тартады, зениттік зымырандармен жердегі нысандарға соққы беруді «сеніп тапсырады».
2008 жылы Оңтүстік Осетиядағы қақтығыс кезінде Ресейдің Қара теңіз флоты Мираж МРК кемеге және зениттік зымырандарды қолданып бір грузиндік қайықты жойды. Грузиндерде электронды соғыс жүйесі болмаған.
Анық болып келе жатқан тенденцияларды сипаттайық. Әні олар:
- кемеге қарсы зымырандар әрдайым дерлік кешендерді кептіру арқылы тиімді түрде залалсыздандырылады; Бірақ мұндай болмаған жағдайда зымырандық шабуылдар өлімге әкеледі.
- Теңізге қарсы зымырандар теориялық максимумнан айтарлықтай қысқа қашықтықта қолданылады. Әдеттегі қашықтық ондаған километрмен өлшенеді.
-Зениттік зымырандар кемеге қарсы зымырандардан гөрі кемелермен жұмыс жасаудың тиімді құралы болып табылады.
Сонымен қатар, Парсы шығанағы аймағындағы шайқастардың да, ондағы жаттығулардың да талдауы американдықтарды парадоксалды болып көрінетін қорытындыға әкелді, атап айтқанда: «Қарқынды кеме аймағында жасалған шабуыл алдында, нысанды көзбен анықтау керек».
Егер интерференция туралы қорытынды өздігінен түсінікті болса, онда төмендегілерді толығырақ талдау қажет.
Кеме қарсы зымыранның ерекшелігі мынада: оның тіреуіш басымен (ГОС) нысанаға алу әр түрлі жолмен жүзеге асырылуы мүмкін. Ұшақ зымырандары, теориялық тұрғыда, тасымалдаушыда немесе бағытта нысанаға бекітілуі мүмкін. Бірақ тасымалдаушыға мақсатты жету үшін биіктікте ұшу немесе қысқа қашықтықтан ұшыру қажет. Биіктікте ұшу зениттік зымыранмен жағымсыз кездесулерге толы болады, сәйкесінше, әуе кемеге қарсы зымыран соққысы кезінде, нысанаға төмен биіктіктен ғана емес, сонымен қатар қысқа қашықтықтан да шабуыл жасау қажет.. Осыдан - «Мақсатқа серпіліс» деп аталатын іске асыру қажеттілігі.
Нысанды бағытта алатын іздеушімен кемеге қарсы зымыранды қолданған кезде, яғни ұшырылғаннан кейін, тағы бір мәселе туындайды - алыс қашықтыққа ату кезінде нысана зымыран іздеушінің көру секторынан асып кетуі мүмкін. Бұл қайтадан ұшыру қашықтығын қысқартуды талап етеді.
Әрине, тасымалдаушыдан мақсатты сатып алу нұсқаларын іс жүзінде тек авиациялық зымырандарға қатысты қарастыруға болады, кемелерде мұндай қарудың болуы қисынсыз, ал кемеге негізделген зымыранға қарсы зымырандық жүйе үшін мақсатты алу іс жүзінде мүмкін емес. балама
Жоғарыда айтылғандардың барлығынан қарапайым қорытынды жасауға болады - алыс қашықтыққа ату кезінде зымыранға нысанды үздіксіз белгілеу қажет. Немесе - қашықтықты жабу үшін. Нысананың үздіксіз белгіленуін қамтамасыз ету қиын, тіпті қарсылас ешқандай қарсы шаралар қолданбаған кезде де, көбінесе бұл мүмкін емес.
Әрине, мәселе зымыранның нысанды анықтай алмауында. Зерттеушіні алғашқы радио контрастты нысанаға «байлап» алғаннан кейін, зымыран оған ғана барады, ол бейтарап ту астында круиздік лайнерді немесе танкерді жаудың әскери кемесінен ажырата алмайды. Және бұл қазірдің өзінде саяси бейтараптыққа толы, оның ішінде «бейтараптардың» жау жағында соғысқа қатысуына дейін, бұл, мүмкін, қабылданбайды.
Бұған ерекше радар да, өзінің де кептелу станциялары бар П-500 «Базальт», П-700 «Гранит» және П-1000 «Вулкан» кеңестік дыбыстан жоғары зымырандары және күрделі шабуыл алгоритмдері кіреді., болжау бойынша, тану алгоритмдері. Бірақ мәселе - олар өте үлкен және өте қымбат, сонымен қатар қазіргі заманғы әскери кеме осындай зымыранның жұмыс істейтін радарын үлкен қашықтықтан табады, ал зымыранның өзінде айтарлықтай EPR бар. Сонымен қатар, төмен биіктікте ұшқанда, Прандтль-Глауэрттің әсерінен үлкен жылдамдықты зымыран ауадан нағыз су рефлекторын жинайды, бұл оның RCS және радиолокациялық диапазонда көрінуін кішігірімге қарағанда бірнеше есе арттырады. субсоникалық зымырандар (алайда, оларда бұл әсер де бар, олар әлдеқайда аз).
Мұндай зымырандар белгілі бір мағынада тығырыққа тіреледі - қазіргі заманғы әскери кеме оларды әлі де анықтап, атып түсіре алады, және олардың бағасы өте қымбат болғандықтан, оларды қазіргі заманға сай емесіне жұмсау өте өкінішті. Ал мөлшері тактикалық қолданылуды шектейді. Осылайша, AEGIS жүйесімен жабдықталған кемелерден әуе шабуылына қарсы бұйрықтарды «бұзуға» кепілдік беру үшін ондаған осындай зымырандар қажет. Бұл дегеніміз, мысалы, Тынық мұхиты флотына қару -жарақтың барлығын дерлік жауға «залалсыздандыру» керек болады, бұл кемелердің әрі суасты қайықтарына соғыс қимылдарына одан әрі қатысуын «күмәнға» айналдырады. Әскери -теңіз флоты мұндай зымырандардың болашағы жоқ екенін түсінеді және 949 ядролық сүңгуір қайық пен ТАВКР адмиралы Нахимовтың модернизациясы оларды басқа қарумен алмастыруды бекер айтпайды.
Тағы бір ерекшелік-американдық кемеге қарсы жаңа LRASM зымыраны. Кеңестік құбыжықтардан айырмашылығы, бұл зымыран радиолокациялық диапазонда әлдеқайда аз көрінеді, ал оның «интеллектісі» салыстырмалы түрде жоғары. Сонымен, сынақтар кезінде зымырандар борттық компьютерде алдын ала орнатылған тірек нүктелері жоқ шабуылданатын нысандарға автономды жоспар құруды жеңді, яғни зымыран ұшу кезінде өздігінен жауынгерлік операцияны жоспарлап, оны орындады.. Зымыран өзінің орналасқан жерінде мақсатты өз бетінше іздеу қабілетімен, жоғары маневрлікпен, тағайындалған нысандарды тану қабілетімен, ұзақ уақытқа төмен биіктікте ұшу қабілетімен, қашып кете алу қабілетімен «бекітілген». радиолокациялық сәулелену көздері, ұшу кезінде мәліметтерді қабылдау мүмкіндігі және 930 шақырымға дейінгі үлкен диапазон.
Мұның бәрі оны өте қауіпті қаруға айналдырады. Қазіргі уақытта Ресей Әскери-теңіз күштерінде мұндай зымыранның шабуылын тойтаруға қабілетті кемелер жоқ, мүмкін, егер бұл Полимент-Редут әуе қорғанысы жүйесі қажетті жауынгерлік деңгейге жеткен жағдайда, бұл 22350 жобасының жаңа фрегаттарының күшінде. дайындық, ал есептеулер - дайындықтың қажетті деңгейі. Бірақ бұл жағдайда да фрегаттар жеткіліксіз болады, өйткені олардың ықтималдығы жоғары сериясы төрт кемемен шектеледі. Америкалықтар Әуе күштерінің стратегиялық авиациялық қолбасшылығының 28-ші әуе қанатын осы ракеталармен қайта жабдықтап жатыр, кез келген жағдайда осы қаруды қолданатын B-1B Lancer ұшақтарының экипаждары үшін тренажерлар бойынша жаттығулар осы жаздан бері жүргізілуде.. Осылайша, американдықтар Кеңес Әскери -теңіз ракеталық авиациясының аналогын жасайды, тек ӘӘК жүйесінде.
Алайда, кез келген супер қару сияқты, LRASM -де кемшілік бар - бағасы.
Өндіріске дейінгі алғашқы 23 зымыран Пентагонға 86,5 миллион доллар тұрады, әр зымыранға 3,76 миллион доллар. Екінші лот - 50 сериялық зымыран, 172 миллион долларға немесе бір зымыранға шамамен 3,44 миллион тұрады. Бұл ретте, сонау 2016 жылы бір зымыранның бағасы шамамен 3 миллион доллар болады деп күтілген еді.
Мұндай зымырандарды кез келген анықталған нысанаға атуға болмайтынын болжау оңай. Иә, және «Харпундар» қазір қымбаттады - «II блок» үшін 1,2 миллион доллар.
Тағы да, қылыш пен қалқанның мәңгілік бәсекесі аясында бұл сынықтарға да қабылдау болатынын түсінген жөн.
Осылайша, қорғаныс компанияларының PR мамандары жұртшылықты жаңа зымырандардың параметрлеріне таңдануға жетелесе, іс жүзінде электрондық соғыс, пассивті араласу, кемелердің әуе қорғанысы мен экономикалық шындықтың тиімділігі (кемеге қарсы зымырандар) қымбат) бұл қарудың кейбір жағдайларда қолданылуы күмәнді болып шығуына әкеледі.
Егер біз үлкен крейсерлер мен эсминецтерді елемей, әлемдегі әскери кемелердің негізгі түрлері болып табылатын жеңіл фрегаттар мен корветтерге қарасақ, бұл әсіресе айқын болады - бірнеше кемелердің арсеналында кемеге қарсы сегізден астам зымырандары бар. Егер біз шын мәнінде оларды қолданумен байланысты болатын барлық мәселелерді алып тастасақ және әрбір ракета нысанаға тиеді деп есептесек те, олар таусылғаннан кейін не істеу керек? Балтық флотының жаттығуларында 20380 жобасының корветтері қалқымалы кранмен қатар бекітілді, олардың орнына көліктік және контейнерлік қондырғылар теңізде жіберілді. Бірақ жағалаудан сәл алыс жерде мұны істеу мүмкін емес, және бұл жауынгерлік жағдайда жүзеге асатыны факт емес. Әрине, жеңіл зымырандары бар шағын кемелер үшін зымыранды қолдану, мақсатты белгілеу және кездейсоқ әрекет шектеу әлдеқайда «өткір» түрде жұмыс істейді - олар жай ғана жеңе алмайды.
Жоғарыда айтылғандардың бәрі бізді қарапайым қорытындыға әкеледі - өйткені зымырандар әдетте бірнеше ондаған километрден жоғары ұшпайды (сынақтар кезінде қол жеткізілген максималды ұшу қашықтығына байланысты емес), өйткені олар атып түсірілген және артқа тартылған. электронды соғыс пен араласу, өйткені олар бейтарап мақсаттардың жойылуының үлкен қаупін тудырады, кейде үлкен адамдық құрбандықтармен … оларсыз істеуге тұрарлық! АҚШ Әскери-теңіз күштерінің салыстырмалы түрде жаңа эсминецтері сияқты, оларда кемеге қарсы зымырандар мүлде жоқ.
Бұл тұжырымды қабылдау өте қиын, бірақ солай болуы мүмкін.
Шындығында, бұл сізге ракеталарды алып тастау керек дегенді білдірмейді. Соған қарамастан, олар сізге шайқасты өте қолайлы қашықтықта «бастауға» мүмкіндік береді, бір мақсатты жаппай ұшыру арқылы, электронды соғыс жүйелері ауытқуды жеңе алмайды, пассивті кептелу жүйесінде шектеулі оқ -дәрілік жүктеме бар., және, тұтастай алғанда, тіпті қазіргі заманғы зымырандарды суға батырып жіберуге болады, егер жауынгерлік кемелер, егер тактика мен тығыздығының қажетті деңгейі. Бірақ бұл панацея емес, супер қару емес. Және ол жиі сәтсіздікке ұшырайды. Кейде оны жай қолдануға болмайды. Сіз бұған дайын болуыңыз керек.
Сонымен, кейбір кемелер басқалармен соғыса алатын негізгі от құралы қандай болуы керек?
АҚШ Әскери-теңіз күштерінде бұл қазір зениттік ракеталар, бірақ басқа флоттарда олар зениттік ракеталарға сүйене отырып, бұл туралы ойламайды.
Болашақта бұл мылтық болады деп болжауға батыл болайық. Бұрынғыдай.
Қазіргі уақытта көптеген елдердің теңіз мамандары 57-130 мм калибрлі диапазон флоттың теңіз артиллериясына деген қажеттілігін толық жабатынына сенімді. Іс жүзінде барлық жерде үлкен (кем дегенде 152 мм) калибрлерді жаңғырту туралы идеялар күрт бас тартумен кездеседі.
Дегенмен, сәл ойланайық.
1988 жылы Квито -Канавале үшін болған шайқастар кезінде кеңестік әскери кеңесшілер Оңтүстік Африканың жаңа снарядтарына назар аударды - нысанаға құлаған кезде олар қараңғыда жарқырап, көзбен байқалды. Сонымен қатар, Оңтүстік Африка әскерлері анголалықтар мен олардың кеңес нұсқаушыларына оқ ату қашықтығы 50 шақырымнан асты, ал соққылардың дәлдігі, әдетте, артиллериялық жүйеден айырмашылығы жоқ.
Біраз уақыттан кейін оңтүстік африкалықтар қарапайым 155 мм гаубицадан атылған Анголаға қарсы белсенді зымыран снарядтарын қолданғаны белгілі болды. Артиллерияның қасіретті генийі Джеральд Булл жасаған бұл снарядтар қарапайым оқ -дәріні қолданған кезде зымыран қаруымен салыстырылатын атыс алаңына жететінін көрсетті.
Тағы бір қызықты тарихи мысал - 1980 жылдары американдық әскери кемелердің қайта жандануы. Олардың мылтықтары жауынгерлік жағдайда тек жердегі нысанаға атуға мүмкіндік алды, содан көптеген әскери тарихтың энтузиастары оларды жағалау бойында ату үшін қызметке қайтарылды деген қорытындыға келді.
Іс жүзінде әскери кемелер теңіз нысандарына арнайы зеңбірек атуға қарқынды түрде дайындалды, ал КСРО -мен соғыс болған жағдайда олардың айналасында Кеңес Әскери -теңіз күштеріне қарсы деңгейі төмен аймақтарда әрекет ететін кеме соққыларын құру жоспарланды. әуе қауіпі, мысалы, Үнді мұхитында. Сонымен қатар, күзде нысаны гиперсониялық жылдамдыққа жететін рамкет қозғалтқыштары бар 406 мм белсенді ракеталық снарядтар құру жобалары болды. Жобалардың авторлары мұндай оқ-дәрілері бар 406 мм зеңбіректің қашықтығы шамамен 400 шақырымға жететініне сенімді болды. Әскери -теңіз күштері ескірген кемелерге соншалықты көп қаражат жұмсамады.
Айта кету керек, ескі кеңестік жеңіл крейсерлер Project 68-bis, АҚШ пен НАТО-ның кеме топтарын тікелей бақылау бойынша тапсырмаларды орындау кезінде, соңғысы ұзақ уақыт бойы өте қауіпті қауіп ретінде қабылданды. Крейсер өзінің барлық ескіргеніне қарамастан, палубасынан ұшуды мүмкін етпейтін, әуе кемесіне ауыр оқ атудан ештеңе зиян келтірмес еді, содан кейін ол суға кетер алдында эскорттың жеңіл жойғыштарына үлкен шығын келтірді. Зеңбіректер кез келген зымыранға қарағанда мұндай тапсырманы орындауда салыстырмалы түрде тиімді болды, әсіресе егер сіз бір уақытта бірнеше нысанаға атуға қабілетті бірнеше мұнара туралы есіңізде болса. Кемелері американдықтарға қарағанда әлдеқайда «жұқа» болған сол британдықтар 68-bis крейсеріне өте қауіпті қауіп ретінде қарады, шын мәнінде олар сондай қауіп болды. Сондай-ақ, 152 мм калибрлі теория жүзінде қолда бар ядролық қаруды қолдануға рұқсат етілгенін және егер кеме сәйкесінше қайта жабдықталған болса, айта кету керек. Бұл бізді кеңестік жеңіл крейсерлердің әлеуетіне мүлде басқаша қарауға мәжбүр етеді. Алайда, қазір бұл маңызды емес.
Қазіргі заманда үлкен зеңбіректерді кемеге қайтарудың алғашқы әрекеті-Zumwalt класының жойғыш бағдарламасы. Бұл үлкен кемелер тапсырмалардың бірінің басынан бастап амфибиялық шабуылға қарсы қолдау көрсетті, олар үшін 155 мм екі ультра заманауи зеңбірек алды.
Алайда американдық әскери-өнеркәсіптік кешен Теңіз күштерімен қатал әзіл ойнап, жаңа жүйенің снарядтарының құнын жеті фигураға жеткізді, бұл идеяны мағынасыз етті. Соған қарамастан, «Зумвалта» зеңбірегі 109 шақырымға сәтті атылғанын атап өткен жөн, бұл нақты шайқастарда қол жеткізілген «Харпун» зымыранға қарсы зымыран кешенінен үш есе көп. Мылтық жердегі нысанаға оқ жаудырды, бірақ егер ол кемеге қарсы снаряд болса, онда жер бетіне оқ атуға ештеңе кедергі болмас еді. Снарядтар, осылайша, толық «зымыран» полигонына жетті.
Батыл болжам жасайық.
Тіпті артиллериялық снаряд «Zumwalt» AGS снарядына ұқсайтын миллион доллар тұратын болса да, ол кемеге қарсы зымыраннан гөрі тиімдірек және осында.
Зымыранға қарсы зымыран жүйесі радармен алдын ала анықталады және электронды соғысқа және енжар араласуға мүмкіндік береді. Снаряд әлдеқайда жылдам ұшады және реакцияға уақыт қалдырмайды. Қазіргі заманғы кемелердің көпшілігі артиллериялық снарядты анықтай алмайды және оны атып түсіре алмайды. Ең бастысы, экипаж олардың кемесі бірінші жарылыстан кейін ғана атылатынын түсінеді - және олар сол пассивті кедергілерді қолдануға уақыт таба алмауы мүмкін, өйткені бұл үшін сіз ракета немесе снаряд келе жатқанын білуіңіз керек. саған! Бірақ снарядпен бұл мүмкін емес. Енді кем дегенде. Снарядтың жылдамдығы соншалықты, кемеге пассивті араласудың бұлтынан құтылуға уақыт болмайды, снарядтың мақсатына еш айырмашылығы болмайды, ол әлі де кемеге тиеді.
Кемеде кемеге қарсы көптеген зымырандар болуы мүмкін емес. Ерекшелік-UVP крейсерлері мен эсминецтеріндегі өте қымбат LRASM, бірақ бұл жерде әр атуға арналған баға тәртібі мүлде өзгеше. Кемеде жүздеген снарядтар болуы мүмкін, кем дегенде ондаған.
Кемелерге қарсы зымырандарды көп орналастыру кемені үлкен етеді. Артиллериялық кеме әлдеқайда ықшам.
Зымыран кемесі күрделі және өте қымбат жаңартуларды қажет етеді. Артиллериялық кемеге жертөлеге жаңа снарядтар тиеу керек, енді жоқ.
Егер сіз қабықты үш есе арзан етсеңіз? Бесте?
Шындығында, егер сіз бұл туралы ойласаңыз, басқарылатын және қонатын зымырандар үлкен, ауыр және қымбат басқарылатын зымырандарды үздіксіз және өте қымбат жетілдіруге қарағанда әлдеқайда перспективалы нәрсе болып шығады. Бұл, жоғарыда айтылғандай, зымырандарды жоймайды, бірақ бұл олардың орнын керемет қысады.
Ал мұны Батыс түсінген сияқты.
Жақында BAE Systems және Леонардо консорциумы нарыққа 76-127 мм теңіз қару-жарақтары мен 155 мм жерлік гаубицаларға арналған оқ-дәрілер отбасын әкелді. Бұл оқ -дәрілер отбасы туралы Вулкано.
Мысалы, отбасындағы оқ -дәрілердің біреуін ғана қарастырайық - 127 мм теңіз снаряды. Басқалар сияқты, бұл қосалқы калибрлі, аэродинамикасы жақсартылған. Аэродинамиканың арқасында оның ұшу қашықтығы 90 шақырымды құрайды. Траектория спутниктік және инерциялық навигациялық жүйелердің мәліметтеріне сәйкес түзетіледі. Ал соңғы сегментте снаряд инфрақызыл қондыру жүйесін қолдана отырып, нысанды іздейді.
Бұл шешім әлі де жетілмеген, ол әмбебап емес және бірқатар тұжырымдамалық кемшіліктерге ие. Алайда, мұндай снаряд кез келген жағдайда ол тиелген кез келген кеменің жауынгерлік әлеуетін едәуір арттырады. Ең бастысы, бұл шын мәнінде жаппай шешім, бұл оқ -дәрілерді қолдану үшін кемелерге іс жүзінде ешқандай өзгерістер қажет емес. Бұл артиллериялық жаңғырудың бастауы.
Гоминг жүйесін снарядқа, ал үлкенірек снарядқа «арзан» түрде орауға мүмкіндік беретін технологиялар теңіздегі шайқастардың сипатын өзгертетіні сөзсіз. Калибрі 127 миллиметр болашақта лайықты артиллериялық белсенді ракеталық снаряд жасауға мүмкіндік береді, яғни бұл зеңбірек ұшырғышқа айналады, ал снарядтар зымырандармен бірге дамиды, бірақ сіз одан да көп снаряд ала аласыз. зымыранға қарағанда борт және оларды теңізде толтыру проблема емес.
Жаңа кемелер жасаған кезде, кеменің қару -жарақ жүйесін «қайта теңестіруге» болады - көп орын алатын және орын ауыстыруды ұлғайтуды талап ететін, кемеге қарсы зымырандарға арналған көптеген ұшырғыштардың орнына, сіз көбірек басқарылатын немесе қонатын снарядтарды жүктей аласыз. артиллериялық жертөлелерді көбейте отырып, кемеге кіргізіңіз және шабуылдаушы қаруды ұшыру санын азайтыңыз немесе зениттік ракеталар немесе су асты қаруына қарсы қару сияқты басқа нәрсеге қолданыңыз. Балама - кемелердің көлемін кішірейту, оларды арзанырақ және кеңінен таралатын, елеусіз ету.
Мұндай инновациялар жақын арада флотын нөлден бастап қайта құруға мәжбүр болатын ел үшін өте орынды болар еді.130 мм зеңбірегі бар және жалпы артиллериялық мектебі бар ел үшін. Ал егер 130 мм калибрлі қашықтыққа ұшатын снаряд жасалуы мүмкін болса, онда 200 мм калибрге жақындағанда, қуатты оқтұмсығы бар белсенді реактивті снаряд жасауға болады. Ұшақтармен шайқасты қоспағанда, кез келген шайқаста шешуші артықшылықтарға қол жеткізу. Сонымен қатар, өте қымбат емес, таза зымыран-монстртардың құрылуымен салыстырғанда.
Мүмкін, Ресей бұл мүмкіндіктердің бәрін қайтадан ұйықтайды деп айтудың қажеті жоқ шығар.
Бірақ артиллериялық ренессанстың кем дегенде бүйірінен қарау өте қызықты болады. Әрине, бұл жаңалықтардың бәрі бізге тигенше.
