АҚШ-тың Әскери-әуе күштерінде 60 жылға жуық қызмет еткен U-2S нұсқасында жаңа мүмкіндіктерге ие U-2 стратегиялық биіктіктегі барлау ұшағы стратегиялық маңызды НАТО мен АҚШ әуе күштерінде операциялық орналастыруды жалғастырады. Осана (Корея Республикасы), Аль-Харж (Сауд Арабиясы), Акротири (Кипр), Истра (Франция) базалары. Бұл әскери нысандардың географиялық орналасуы соншалық, әрбір барлаушы ұшақ планетаның кез келген бөлігіне қысқа мерзімде жете алады. Ұзын қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық қондырғылардың көпшілігі жақын ғарышта нысанаға дәл тигізуге қабілетті екенін ескере отырып, U-2S «Dragon Lady» алыс қашықтықтағы қасиеттерін қолдана отырып, тек достық (қорғалған) әуе кеңістігінде жұмыс істейтін болады. ретранслятор үлкен практикалық төбеге байланысты және сәйкесінше радио көкжиегі
Эстафеталық әуе кемелері, әуе командалық пункттері, RTR / RER / AWACS және жердегі нысанды белгілейтін ұшақтар қазіргі заманғы әскери операциялар театрының ажырамас бөлігі болып табылады. Аймақтық немесе жаһандық әскери қақтығыстың нәтижесі көбінесе әр түрлі әскери бөлімдер арасындағы коммуникациялық міндеттерді табысты орындауға, жау нысандарын дұрыс нысанаға алуға, сондай -ақ стратегиялық деңгейде тапсырмаларды дұрыс бөлуге байланысты. Қазіргі ғылыми-техникалық прогресс жағдайында борттық радиоэлектронды жабдықтың элементтік базасы микропроцессорлық жүйелердің миниатюризациясына қатысты елеулі өзгерістерге ұшырады, сонымен қатар олардың өнімділігі, сақтау сыйымдылығы, сонымен қатар перифериялық құрылғылармен ақпарат алмасу жылдамдығы. Олардың жұмысының ресурсы, шу иммунитеті, сондай -ақ ядролық жарылыстың салдары болған жағдайда жұмыс сапасы артты; LCD MFI бар жұмыс терминалдары әлдеқайда жеңіл болды, ал ақпаратты көрсетудің ажыратымдылығы бірнеше есе жақсы.
Осыған байланысты, мысалы, радарлық патрульдік және бағыттаушы ұшақтар (A-50U, E-3C, GlobalEye AEW & C және т.б.), жердегі нысанды белгілеу (Ту-214R, E-8C) және сүңгуір қайыққа қарсы патрульдік ұшақтар (Il -38N, P -8A «Посейдон») көп мақсатты болды, олар тек класс белгісіне сәйкес операцияларды ғана емес, сонымен қатар әуе командалық пункттері болып табылады. Бұл Link-11/16 жүйелерінің шифрланған жоғары жиілікті байланыс арналары арқылы операциялық театрдағы басқа бөлімшелермен тактикалық ақпарат алмасуға қабілетті қосымша қосылған авиониканың арқасында мүмкін болды (НАТО стандарты). Негізінде, Su-30SM, Su-35S, PAK-FA және шведтік Gripen-E сияқты көп мақсатты жойғыштар, мұнда K-DlAE / UE / S-108 және CDL-39 ұшақтары «сурет» алуға мүмкіндік береді. операциялар театрының VKP / AWACS тақтасынан, бірақ тараптар арасында ұшу немесе эскадрилья арқылы беру. Бұл жағдайда беру үшін ақпаратты оптикалық-электронды / радиоэлектронды құралдармен немесе жауынгерлердің бірінің борттық радарымен алуға болады.
Бірақ арнайы жоғары білікті машиналар да бар, оларда, мысалы, реле операциялық театрдағы әуе кемесінің негізгі және жалғыз функциясы. Оларға американдық Е-6А «Гермес» және отандық Ту-214СР жатады. Біріншісі АҚШ Бас штабы немесе E-4B ВКП арасындағы американдық флоттың SSBN / MAPL байланысы үшін ретранслятор ретінде қолданылды. Бүгін ол «Меркурий» E-6B нұсқасына өзгертілді, сонымен қатар АҚШ Әуе күштерінің 20-шы әуе күштерінің (Global Strike Command) құрамына кіретін LGM-30G «Minuteman III» ICBM басқаруымен айналысады. Ресейлік Ту-214СР-өнімдер одан да заманауи, олар туралы ақпарат E-6B-ге қарағанда аз. Белгілі болғандай, олар Ресей Федерациясы Президенті Әкімшілігінің басқа да әскери мақсаттағы жердегі және әуедегі объектілермен байланыс орнатуға, сондай -ақ жиналған мәліметтерді президент бортына жедел жеткізуге арналған. Бірақ егер бұл «әуе сигналистері» стратегиялық байланыстың жүйелі үйлестіруін қамтамасыз етуге көбірек қатысты болса, онда келесі аппараттың мүмкіндіктері тактикалық байланысты қамтиды, оның ішінде әрбір жердегі бөлімше мен арнайы байланыс құралдарымен жабдықталған әрбір жауынгер.
АҚШ Қарулы Күштерінің Е-6В «Меркурий» ядролық триадасының жауынгерлік басқару әуе командалық пост-релелік және әуе посты. АҚШ Қарулы Күштерінің жоғары офицерлеріне арналған. Стратегиялық автокөліктер-жаңартылған E-6A «Гермес» ретрансляторлық ұшақтары және байланыс арналарын жинауға, нығайтуға және таратуға қосымша, олар АҚШ Әуе күштері мен Әскери-теңіз флотымен бірге қызмет ететін ICBM, SLBM және TFR арсеналдарын басқаруға тікелей қатыса алады.. «Меркурий» антенна кешені құрылымындағы стратегиялық ракеталық су асты крейсерлерімен байланыс үшін 7, 93 шақырымдық VLF антеннасы OE-456 / ART-54 және 1, 22 шақырымдық қосымша антенна (ультра жұмыс істейді) - ұзын толқын диапазоны 17 - 60 кГц). Олар 0,2 МВт OG-187 / ART-54 түрлендіргіш-күшейткішпен және тікелей AN / ART-54 байланыс кешенімен синхрондалады. Барлық 16 стратегиялық E-6A ретрансляторлары Boeing-пен алты жылдық кезең ішінде (1997 жылдан 2003 жылға дейін) көп мақсатты E-6B VKP деңгейіне дейін жаңартылды.
E-6A «Гермес» негізгі модификациясы (төмендегі фото) Boeing 707-320C әуе кемесінің базасында жасалған және TACAMO тұжырымдамасы негізінде құрастырылған (орыс тілінде «заряд алып, көшу»- «жауапкершілікті алыңыз және көшіңіз»), бұл НАТО Біріккен Қарулы Күштерінің көп жиілікті радиобайланысы, ол ядролық қақтығыс кезінде де әуе командалық пункттері арқылы жүзеге асады. «Гермес» әйгілі «Геркулеске» негізделген баяу және төмен биіктіктегі EC-130Q турбопортын толық алмастырды. E-6A сонымен қатар SSBN-мен байланыс үшін 3-тен 30 кГц жиілікке дейін жұмыс істейтін екі ұзын толқынды антеннаны қамтамасыз етеді, бірақ ICBM басқару мүмкіндігі жоқ, өйткені ALCS командалық жүйесі болмаған, сонымен қатар интерфейсінің жоғары жылдамдықты 3 шинасы болған. ML-STD-1553B стандарты, ол VLD байланыс құрылғыларын операторлардың жетілдірілген және өнімді жұмыс станцияларымен байланыстыра алады. «Гермес» және «Меркурий» ұшақтары 12-13 км биіктікте жанармай құюсыз ауада 16,5 сағат тұруға қабілетті.
2016 жылдың 22 наурызында белгілі болғандай, Lockheed Martin U-2S Dragon Lady биік барлау ұшақтарының қызмет ету мерзімін тағы бірнеше жылға ұзартпақ. U-2 ұшақтары 59 жыл жұмыс істеді. Бұл ұшақтар оптоэлектронды жүйелердің жаңғыртылуына байланысты да, биіктік пен ұшу қабілеттілігінің арқасында У-2 ұшқышсыз деңгейде қалуды жалғастыруда »дегенмен қазіргі заманғы барлаушы ұшақтардың« ағымында »тұр. Global Hawk ».
«Айдаһар ханымының» модернизациясы құрлық әскерлері, реле спутниктері, әуе командалық пункттері мен командалық штабтар арасында радио байланыс / деректерді жіберу арналарын өткізуге арналған заманауи және жеңіл көп жиілікті жабдықты орнатудан тұрады. Кез келген ақпаратты беруге болады (құрылғыға жазылған кез келген кеңейтімнің бейне файлынан дайындалған мультимедияға немесе ұрыс алаңының белгілі бір аймағындағы тактикалық жағдай туралы ақпарат бар графикалық файлға). Мұндай U-2S перспективалы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен қаныққан операциялар театрында мақсатты белгілеуде аралық буын ретінде де қолданыла алады, мұнда RC-135V / W сияқты ұшақтарды пайдалану үлкен қауіптермен байланысты. экипаж.
Оның қатысуы төмендегідей. F-22A «Raptor» жергілікті қақтығыстарда байқалмайтын барлаушы ұшақ ретінде сәтті қолданылған, рельефті бақылау режимінде қарсыластың аумағынан ұшып өтеді, ал LPI немесе пассивті радар режимінде барлық радио сәулелендіру көздерін (ауа қорғаныс жүйелері, РТР радарлары және т. Raptor-дан алынған нысандардың координаттары U-2S Dragon Lady ретрансляторына жіберіледі, бұл осы мақсаттағы кез келген ұшақтан 2 есе жоғары, ал оның бортынан нысанды белгілеу туралы ақпарат F-16C немесе B- жіберіледі. 1В, содан кейін іске қосылады Raptor тапқан жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне сәйкес, MRAU-ға бірнеше ондаған AGM-158B «JASSM-ER» қанатты зымырандары қатыса алады.
Практикалық U-2S төбесі 21,5 км және динамикалық төбесі 26,5 км болғандықтан, стратосфералық қайталағышта үлкен радио көкжиегі бар, ол қарапайым формуламен есептеледі (D = 4.12 √h1 + √h2, мұнда h1-биіктік реле антеннасы тасымалдаушысы, h2 - репитер қызмет көрсететін байланыс жабдықтары тасымалдаушысының биіктігі). Мысалы, егер «айдаһар ханымы» 22000 м биіктікте ұшса, ал онымен байланысатын жер үсті көліктері теңіз деңгейінен 30 метр биіктікте, биіктікпен жабылмаған ашық жерде болса, онда радио горизонт корпус 635 км болады, E-6A радиосферасы үшін 475 км аспайды. Жердегі тактикалық эшелон мен команданың арасындағы қалыпты байланысты сақтау үшін биіктіктегі U-2S Гермес сияқты жауға жақындауға мәжбүр емес. Бұл қабілет жердегі немесе әуедегі қорғаныс құралдарымен ұсталу мүмкіндігін азайтып қана қоймайды, сонымен қатар қарсыластың тылында 500 км -ден астам қашықтықта орналасуы мүмкін құрлықтағы арнайы күштермен байланысты сақтауға мүмкіндік береді.
OBC жоғары ажыратымдылықтағы панорамалық камералар U-2S «Dragon Lady» тыңшылық жинағының ажырамас атрибуттары болып қала береді.
Жақсартылған U-2S «Dragon Lady» 8625 кгс дейін тартылған F118-GE-101 жаңа турбожетті айналма қозғалтқышымен жабдықталған; ұқсас қондырғы B-2 «Spirit» стратегиялық бомбалаушы қондырғыларында орнатылған, сондықтан жеңіл электронды қондырғылардың орналасуы іс жүзінде ұшу өнімділігіне әсер еткен жоқ, сонымен қатар U-2S SYERS-2B / C және OBC тасымалдауға қабілетті. мәліметтерді басқа құралдарға әрі қарай жібере алатын биіктіктегі аэрофото барлау жүйелері.
Ұшу қашықтығына қатысты U-2S барлық стратегиялық мүмкіндіктері басқа ұшақ модификациясының деңгейінде сақталды. Оның әрекет ету қашықтығы 10300 км құрайды және 10-12 сағат ауада болуға мүмкіндік береді. 2020 жылдан кейін U-2S толығымен стратегиялық дрондармен алмастырылады-RQ-4B және MQ-4C «Triton» (Әскери-теңіз күштеріне арналған нұсқа), осы уақытқа дейін 32 «Dragon Ladies» желіге бағытталған мүмкіндіктерді құруға қатысуды жалғастырады. АҚШ Қарулы Күштерінің әскери -саяси шиеленісі жоғары аймақтарда мезгіл -мезгіл аспанда пайда болады.
