Орталық теңіз порталы АҚШ теңіз флоты сүңгуір қайығының кодексінің аудармасын шығарады. Кодексте көрсетілген негізгі ережелер түсінікті, жақсы белгілі және оларды барлық елдердің суасты қайықшылары күнделікті және жауынгерлік қызметте қолданады. Ресейлік суасты қайықтарында төмендегілердің көпшілігін біріктіретін «су асты қызмет көрсетудің жақсы тәжірибесі» деген ұғым бар. Сонымен қатар, сүңгуір қайықтар мен су асты қызметі қызметінің тарихи қалыптасқан жолдарымен анықталатын елеулі айырмашылықтар бар.
Су астындағы соғыс
Су асты жауынгерлері АҚШ -тың ұлттық қауіпсіздігіне бірегей және алмастырылмайтын құралдар мен мүмкіндіктер жиынтығын әкелді. Сүңгуір қайықтар жасырындық, таңданыс пен батылдық арқылы олардың мөлшеріне және санына пропорционалды емес ауқымда болуын және ұсталуын қамтамасыз етеді. Біздің қол сұғылмайтын және анықталмаған су асты күштері тасымалдаушы соққылар мен теңіз экспедициялық командаларының айқын және қорқынышты күштерімен бірге әрекет еткенде, мұндай топ күштің күшті, икемді және өте күрделі қуатты проекциясын ұсынады.
Бұл одақтағы су асты күштерінің рөлі су астында қалудың артықшылықтарына негізделген. Суық және жансыз Арктикалық сулар болсын, жылы және шулы тропикалық сулар болсын, бейбіт уақыт немесе соғыс, дауыл немесе тыныштық болсын, біздің сүңгуір қайықтар тұрақты болуға қауіп төндіру және жауынгерлік қабілеттілікті арттыру үшін жасырын ұстау үшін бәрін жасайды. Қарақшылық көптеген операцияларды байқаусыз жүргізуге мүмкіндік береді, қарсыластың қорғанысына терең енуге мүмкіндік береді, кенеттен шабуыл жасауға мүмкіндік береді, жауды нысанды таңдау уақыты мен жерімен таң қалдырады, аман қалуға ықпал етеді және жауға белгісіздік береді. және белгісіздік, бұл оның операцияларды жоспарлауды едәуір қиындатады. Бірақ бұл барлық артықшылықтар мен атрибуттарға ақылды және батыл жауынгерлердің қажымас күш -жігерінсіз қол жеткізу мүмкін емес. Біздің сүңгуір қайық әскерлері арнайы техникалық және әскери білімі бар, жасырын қолдану дағдылары бар, дербес әрекет етуге қабілетті, белсенді, тактикалық жаңашылдыққа және агрессивті жауынгерлік табандылыққа ие жоғары кәсіби қызметкерлермен қамтылуы тиіс. Су асты қайықтарының батыл жауынгерлері - бұл біздің сүңгуір қайықтар тез арада ұрысқа қатысуға дайын екендігінің кепілі, алысқа еш кедергісіз енуге, маневр жасау үшін су асты кеңістігін толық пайдалануға, шабуыл әрекеттерінің бастамасын қолға алуға және тез бейімделуге. соғыс хаосындағы жағдайдың өзгеруіне.
Біз үшін, суасты қайықшылары үшін, ел қауіпсіздігі үшін өз рөліміздің маңыздылығын түсіну маңызды. Тарих бойы технологиялар, қарсыластар мен ұрыс алаңдары бірнеше рет өзгергенімен, біздің сүңгуір қайықтардың негізгі мақсаты өзгеріссіз қалды: АҚШ -тың әскери артықшылығын қамтамасыз ету үшін су асты ортасының қасиеттерін пайдалану. Сүңгуірлер болуы керек дағдылар жиынтығы өзгерген жоқ. Кодекстің мақсаты - біздің сүңгуір қайық жауынгерлеріне бейбіт уақыттағы жаттығулар мен операцияларды дайындау, жоспарлау және өткізу үшін негіз болатын негіз мен перспективаны ұсыну. Мұндай қауіпсіз база қажет болған жағдайда бейбітшіліктен соғысқа біртіндеп көшуге мүмкіндік береді.
1 бөлім. Американдық суасты қайықтарының негізгі қасиеттері
Су асты соғысындағы сәттілік барлық жағынан дұшпандық ортада техникалық күрделі жүйелерді шебер қолдануға байланысты. Әскери басшылық су асты соғысының әсерін АҚШ Қарулы Күштерінің бірлескен күш -жігерімен біріктірсе де, сүңгуір қайықтар тәуелсіз соғыс түрі болып табылатыны және сыртқы қолдаудың аз немесе мүлде болмайтыны түсінікті. Су асты шайқастарында жасырын, автономды түрде әрекет ете алатын, бастамашылдыққа, шығармашылыққа дайын, ашулы және қыңыр болатын техникалық және әскери маман болатын жауынгердің ерекше тұқымы қажет.
Сүңгуір қайықтардағы соғыс сүңгуір қайықтарға байланысты. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінде өте жақсы техникалық және жауынгерлік сипаттамалары бар және бортында және сыртында әр түрлі техникалық құрылғылар мен құрылғыларды алып жүруге қабілетті, шу деңгейі төмен және жылдам ядролық суасты қайықтарының болуы жеткіліксіз. Қымбат суасты қайықтары мен көліктерін тиімді пайдалану үшін флотта дайындалған және тәжірибелі сүңгуір қайықшылары болуы керек. Тиімді болу үшін су асты күштері бірқатар қасиеттерге ие болуы керек, бұл үшін сүңгуір қайықтар да ерекше қасиеттерге ие болуы керек. АҚШ Әскери -теңіз күштері кәсіби суасты қайықтарынан мыналарды талап етеді:
- техникалық сауаттылық,
-
әскери тәжірибе,
- жасырын қолдану дағдылары,
-
тәуелсіздік,
- бастамалар,
-
тактикалық шығармашылық,
-
табандылық.
Мұндай дағдылары бар сүңгуір қайықтарды даярлау-бұл жоғары сапалы кадрларды таңдаудан, оқу мүмкіндіктері мен жұмыс тәжірибесімен қамтамасыз етуден басталатын үздіксіз процесс, содан кейін соғыс қимылдары кезінде тиген көшбасшылықты жеңілдету құқығынан басталады. Біз бұл дағдыларды бейбіт уақытта күн сайын қолданамыз. Ақыр соңында, егер бейбіт уақытта дамымаса және ынталандырылмаса, онда бастама пайда болмайды.
Өзін-өзі қамтамасыз етуді соғыс кезінде сиқырлы түрде алуға болмайды-бұл операторлар өз мүмкіндіктерін толық пайдаланған кезде күнделікті қолданылады. Жаңашылдық пен шығармашылық жаттығулар ортасында да, күнделікті қызметте де сұранысқа ие, сондықтан біз олардың соғыс жағдайында да көрінетініне сенімдіміз.
Техникалық сауаттылық пен хабардарлық
Сүңгуір қайықтардың жауынгерлік жүйелері мен сүңгуір қайықтары - бұл механизмдер, ал егер қару мен құрал -саймандар тиісті түрде күтілмесе және мақсатына сай пайдаланылмаса, сүңгуір қайықтардағы соғыс табысының мүмкіндігі жоқ. Авиациядағыдай, сүңгуір қайықтардағы соғыс толығымен сүңгуір қайықтардың кедергісіз жұмысына байланысты. Сүңгуірлер технология тұрақты түрде қызмет етпейтін немесе оны теріс пайдаланатындарды жазалауға болатынын біледі - мұндай жаза бүгін немесе ертең қолданылмауы мүмкін, бірақ технологияға деген жаман көзқарас қиындықтарға әкеледі. Жүйелер мен механизмдерге нашар қызмет көрсету олардың жұмысына әсер етпеуі мүмкін, бірақ бұл, әрине, көптеген жылдар өткен соң, өмір бір немесе басқа құрылғыға тәуелді болған кезде, жабдықтың мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
Сүңгуірлер сауатты және тәртіпті операторлар болып табылады және олардың жабдықтарына қамқорлық жасайды. Біз бұл жоғары деңгейге жету үшін әскери қызметтің қатаң стандарттарына сәйкес болу үшін мұқият дайындық пен кәсіби біліктілікті арттыруды қажет ететінін білеміз. Технологияны абсолютті білу - оны ұрыста тиімді қолданудың ең маңызды негізі. Білімдер техникалық құралдардың мүмкіндіктерін тексеруге мүмкіндік береді және дизайнның артықшылығы мен сенімділігін тексеруді қолдану тәжірибесін береді.
Техникалық жүйелерге, мысалы, жаңғырық, ауа райын реттегіш, торпедо мен зымыран силосы, өртке қарсы жүйелер мен қозғалыс кешені сияқты техникалық дайындық бар екенін байқау қиын емес. Бірақ техникалық дайындық тұжырымдамасы онша айқын емес басқа салаларға да қатысты. Сүңгуір қайықтың жауынгерлік тиімділігі қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілмегендіктен немесе экипаждың санитарлық жағдайдың нашарлығынан, қауіпсіз жұмыс тәжірибесінен алған жарақаттардың салдарынан, сәтсіздікке байланысты қайтып оралу қажеттілігінің салдарынан тез бұзылуы мүмкін.. Міндеттерді орындау кезінде техникалық тәжірибенің қажеттілігі сүңгуір қайық экипажының барлық мүшелеріне суасты қайықтарының барлық бөліктерінде қолданылады.
Техникалық дайындық - материалдық ақауларды жоюдың негізгі факторы ғана емес - ол зақымдануды табысты бақылаудың негізінде жатыр. Әдетте автоматты түрде жұмыс істейтін жүйелерді күту режиміне көшу және қолмен басқару тәжірибесі мамандарды дайындауда маңызды компонент болып табылады. Ұжымдық жұмысты жақсартуға арналған жаттығулар мен ұйымдасқан іс -әрекет әрқашан біздің табыстың маңызды элементі болды. Біздің үздік экипаждардың тәжірибесінен алынған сабақтарға мұқият дайындық пен мұқият талдау Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін суасты қайықтарына тән болды. Онжылдықтар бойы жинақталған жетістіктер біздің басты күштеріміздің бірі болды.
Су астындағы дұшпандық орта суасты қайықтарының сипаты мен жеке басына ерекше талаптар қояды. Бүкіл экипаждың қауіпсіздігі көбінесе бір адамның экипажына байланысты. Судың астындағы қауіпсіздікте сұйықтықтардың, атом энергиясының, электр кернеулерінің, жарылғыш заттардың жоғары қысымы бар күрделі машинада су астындағы қызмет көрсетудің жалпы мәдениеті, жеке жауапкершілік, ұжымдық еңбек және өзара көмек арқылы қол жеткізіледі. Ұрпақ сүңгуірлері бұл сабақтарды бізге қалдырды, және біз әр жаңа сүңгуір оларды үйренуі үшін бар күшімізді саламыз. Бұл біздің бөлшегіміз, бұл біздің су астындағы ДНҚ -ның бөлігі.
Жауынгерлік тәжірибе
Техникалық дайындықтан басқа, бұл өте маңызды, нақты сүңгуір қайықтар жақсы жауынгерлік тәжірибеге ие. Бұл тәжірибенің негізі - тарихи өткенде не істелгені туралы рефлексия және бұл мұраның бүгінгі шындыққа қалай әсер ететінін түсіну. Бұл басқа флоттардың су асты күштерін пайдалануын бағалауды, болашақта сүңгуір қайықтардың ықтимал қолданылуын болжау үшін бастапқы нүкте болып табылатын біздің жауынгерлік тәжірибемізді қамтиды.
Кескін Қазіргі заманғы соғыстың көптеген жаңа аспектілері бар, олар компьютерлік дәуірдегі автоматтандырудың жоғары дәрежесінің нәтижесі болып табылады. Aegis жабдықталған кемелерде, мысалы, радарлар мен күрделі атыс пен қаруды басқару жүйесі қажет болған жағдайда автоматты түрде бірнеше ұшақты анықтап, қадағалап, ұстап алады. Су асты соғысы, алайда, күрделі компьютерлік жүйелердің сөзсіз қолдауына қарамастан, адам санасына тәуелді болады. Су асты ортасының мөлдір емес табиғаты, дыбыс толқындарының бұрмалануы, араласудың болуы және қарсыластардың бір -бірін шатастыруға және алдаудың белсенді әрекеттері біріктіріледі, бұл су астындағы жауынгерлердің білімі мен тәжірибесіне үлкен талаптар қояды. Келесі бөлімде біз түсініксіздік пен белгісіздік су астындағы әрекеттің таптырмас серіктері екенін көреміз.
Сүңгуір қайықтар басқа достық күштердің қолдауынсыз жиі алға шығады. Бұл дегеніміз, бұл аймақтарда сүңгуір қайықтар жиі жұмыс істейді. Нәтижесінде, Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін, алдыңғы эшелондарда әр түрлі әскери операцияларға бір суасты қайықтарын қолдану ұсынылды. Әскери санаттардың әрқайсысының әскери элементтері бар. Сүңгуір қайықтардың экипаждары кіші - әдеттегі жер үсті кемелерімен салыстырғанда кемелердің бір тоннаға жылжуы бойынша матростар санының жартысынан төрттен бір бөлігіне дейін. Кіші сүңгуір қайықтың экипажы сүңгуір қайыққа қарсы күрестің, жер үсті кемелеріне қарсы тұрудың және әуе шабуылынан жалтарудың, арнайы операциялық күштерді жеткізудің, ақпараттық операцияларды, барлауды және миналық соғыстың әр түрлі міндеттерін орындай алуы керек. Көбінесе бұл бөлек тапсырмалар бір уақытта орындалуы керек.
Дүниежүзілік мұхиттағы негізгі ыстық нүктелердің географиясын білу су асты күштерінің жауынгерлік жұмысқа орналасуы үшін маңызды. Дүниежүзілік мұхиттың маңызды шайқастарға айналатын аймақтары бар. Желкенді аймақтың жағдайын білу мұнда маңызды болуы мүмкін. Бұл әсіресе «3D» әрекет моделін толық пайдалану керек сүңгуірлерге қатысты.
Әскери -теңіз тарихында белгілі бір аймақтар туралы айтудың тұрақты сипаты коммерциялық кеме жолдарының тұрақты сипатына, әлемдік сауда орталықтарының орналасуына, пайдаланылған бұғаздар мен тарлықтарға байланысты. Сүңгуірлер аймақтың жағдайымен шектелген шектеулерді жақсы түсінуі керек және қолда бар географиялық деректерді тиімді пайдалануы керек. Тіпті заманауи қондырғы жүйелерінің көмегімен жүзу аймағының географиясын білу сүңгуір үшін өте маңызды.
Ұрлықты сенімді қолдана білу және сенімді түрде шабуылдау
Су асты қайықтары артық ақпараттан гөрі ақпаратқа мұқтаж ортада жұмыс істейді. Қолда бар барлық ең кіші ақпарат олардың мәнін толық түсіну үшін мұқият зерттелуге жатады. Ең бастысы, біздің сүңгуір қайық күштері экипаждардың олардың құпиялылық дәрежесін қолдану мен бағалау дағдыларын жетілдіруге мүмкіндік беретін жағдайларда үнемі қол жетімді түрде жұмыс жасайды. Ұсақтық-бұл сүңгуір қайық пен сенсордың өзара әрекеттесуі нәтижесінде өлшенбейтін қасиет, және екеуін де табиғи және техногендік әсерлермен ауысатын қоршаған орта жағдайындағы адам басқарады. Тәуекел жоғары болған кезде сары түспен жарқырайтын және біздің сүңгуір қайықтар байқалған кезде қызыл түспен жыпылықтайтын «жасырын жолақ» жоқ. Су асты қайықтары біледі, тек стелс сенсоры сүңгуір қайық экипажының әрбір мүшесінің миында және жанында. Бүкіл тарих көрсетіп отырғандай, бейбіт уақытта сүңгуір қайықтың осы «құпия құрылғысын» мұқият калибрлеу қажет, сонда оны соғыс уақытында қолдануға болады.
Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін біздің сүңгуір қайықтар дәл сол техниканы қолдана отырып, жасырын жаттығуларға дайындалды, бұл қарсыластың артықшылығына әсер етті, нәтижесінде олар аман қалу үшін төтенше сақтық шаралары мен айлаларды қолдану керек екенін түсінді. Олар күндізгі суға түсудің үздіксіз тәжірибесіне көшті, перископтың көмегінсіз максималды тереңдіктен алынған дыбыстарды қолдана отырып, күндізгі шабуылдар жасауға және беткі уақытты азайтуға көшті. Өткізулер баяу болды және позициядағы уақыт жеткіліксіз болды. Торпедо шабуылдарының дәлдігі өте төмен болды. Көптеген командирлер жеткілікті табандылық таныта алмады. Екінші дүниежүзілік соғыстың басында қайықтардың командалық құрамының жұмыс тәжірибесі орташа есеппен 15,7 жыл, ал соғыстың соңына 9,8 жыл қызмет етті, оның 3,5 жылын әскери жорықтарда өткізді.
Нағыз жауынгерлік талаптарға сәйкес келмейтін бейбіт уақыттағы жаттығулар көптеген аға командирлерді калибрледі, бұл олардың ішкі «жасырын құрылғысының» масштабын өте сезімтал етті, бұл олардың табандылығы мен табысын шектеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет еткен 465 қолбасшының 15 пайызы ғана табысты болды, бұл барлық кемелердің жартысынан көбін құртады. Бұл 70 офицерден тек төртеуі ғана шайқаста қаза тапты (Мортон, Дэйли, Макмиллан және Гилмор) және тек төрт қайық өлтірілді (Ваху, Хардер, Тришер және Тан). Бұл табысты командирлер мен экипаждардың тұтастай сүңгуір қайықтарға қарағанда өмір сүру қабілеті едәуір жоғары екенін білдіреді. Бұл 15 пайызға кіретін суасты қайықтары экипаждардың қалған 85 пайызына қарағанда, саяхаттан аман -есен оралу ықтималдығы үш есе жоғары болды. Шабуылдың кәсіпқойлығы, әдетте, базаға қауіпсіз оралудан ажырамайды.
Бүгінгі сүңгуірлер бейбіт уақытта жаттығулар жасай отырып, өткен сабақты ескере отырып, жеңіске кепілдік беретін қажетті дағдылар мен қасиеттерге жетуге ұмтылу арқылы болашақ соғысқа дайындалады. Бұл дағдылардың ішінде жасырындық пен жасырындық қажет. Жасырындық - бұл кеменің тыныштығынан артық. Ол ең аз тәуекелмен пайданы жоғарылату үшін тапсырмаға сәйкес ретпен орындалатын әрекеттер мен әрекеттерді қамтиды. Жасырындық - бұл өзіңізді анықтаудан қорғаудан гөрі. Нәзіктік - қайықты ашқаннан кейін де оны анықтау мен жіктеу мүмкін еместігі. Stealth сонымен қатар қайықтың орналасқан жерін анықтауға кедергі келтіретін әдістерді қолданудан тұрады, тіпті егер ол анықталса және жіктелсе де. Сүңгуір қайықтар барлық осы құралдардың қолданылуын қамтамасыз етуге тырысуы керек, өйткені соғыс кеме мен экипаждың тәуекелге баруын талап етуі мүмкін, нәтижесінде кеме ашылады, содан кейін қайықтың өмір сүруі экипаждың қалай қолданатынына байланысты болады. осындай ортада болатын барлық мүмкін құралдар мен әдістер.
Теңіз корпусының мергенінің мысалын қарастырайық. Гилли камуфляж костюміндегі снайпер көрінбейді. Шынында да, көп жағдайда мергеннің құпиялылығы анықтаудан аулақ болу ниетінде емес, сәйкестендіруден аулақ болуда. Кейде дайындық курсына жаңа мергендер енгізілгенде, курсанттар жарты сағат бойы далада болған «бұтаның» шын мәнінде өлімші мерген екеніне таң қалады. Сүңгуірлерде әр түрлі жасырын нұсқалар мен олардың әрқайсысын қолдану дағдылары мен тәжірибесі бар.
Кескін Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлыбритания Қара теңізге және Ресейге ену үшін Галлиполиге әскерлерін қосты, осылайша Азиядағы Османлы империясын Еуропадағы осьтік мемлекеттерден бөлді. Галлиполиге қонуға көмектесу үшін суасты қайықтары теңіздің шығыс бөлігіндегі Константинополь портында, соның ішінде түрік кемелерінің әрекеттерін тоқтату үшін Мармар теңізіне кірді. Сүңгуір қайықтарды жауынгерлік қолдану тарихында 20 жыл ішінде алғаш рет жасалған бұл іс -шараларға міндеттердің толық спектрі енгізілді: тарлықта мина алаңын жеңу, снарядтар, жүзушілерді жағалаудағы нысандарға және теміржол жолдарына диверсия жасау үшін қондыру, торпедалық шабуылдар. кемелермен, бортқа барлаушыларды түсіру және қабылдау. және бақылау мен есеп берудің классикалық міндеттері. Тіпті осы бастапқы кезеңде суасты қайықтары құпияның маңыздылығын инстинктпен түсінді. Құпиялылықты сақтау әдістерінің классикалық мысалы ретінде перископтарды имитациялайтын сыпырғыш таяқшамен қалқаларды қою фактісі келтірілген. Бұл жалған перископтар «сүңгуір қайыққа» шабуылдауға шығып бара жатып, торпедалық шабуылға дайын, нағыз сүңгуір қайықтың жағын ашып, тұзаққа түсіп қалатын түрік эсминецтерінің назарын аударуы керек еді. Шығармашылық, жаңашылдық және шабуыл ұйымдастырудағы айлакерлік - сүңгуір жаттығуларының негізі.
Автономия
Америкалық сүңгуір қайықтардың операцияларының сипаты қашықтағы линияларда ұзақ уақыт болуды болжайтындықтан, әрине, сүңгуір қайықтар автономды болуы керек, ал экипаждар борттағы резервтерден шығуы керек. Автономия шынымен мұқият дайындыққа, шектеулі мүмкіндіктер жағдайында шығармашылық жөндеуге байланысты. Қоймашының шкафтарға толтыратын ұқыптылығы, қосалқаның сенімділігіне, токарьмен токарьдың немесе дәнекерлегішпен техниктің шеберлігі сияқты әсер етеді. Сонымен қатар, күнделікті дұрыс қызмет көрсету техникалық тозу мәселесін азайтады және су асты күштеріне жоспардан тыс сырттан көмексіз жоспарлы операцияларды жүргізуге мүмкіндік береді.
Сүңгуір қайықтар базаға әрбір кіру қарсыласты бастапқы нүктемен қамтамасыз ететінін, бұл барлаудың белгісі екенін біледі. Әр қызметтік қоңырау тапсырмадан уақыт алады. Ақаулы жүйемен әр сәт өмір сүру мен сенімділікті төмендетеді, бұл кемеге үлкен қауіп әкеледі. Маршруттар мен міндеттердің жоспарланбаған өзгерістерінің, жоспарланбаған сыртқы көмектің нақты себептері болуы керек. Мұндай себептер бейбіт уақытта да, соғыс кезінде де туындайды. Жоспардан тыс қызметтік шақырудың себептерін болдырмау жаудың барлау тапсырмасын күрделендіруді білдіреді. Сонымен қатар, сүңгуірлер жоспарланған іс -қимыл кестесін сақтай отырып, басқа күштерге өз жоспарларын орындауға мүмкіндік береді. Барлық тәжірибелі сүңгуірлер техникалық ақауларға байланысты мұны жасай алмайтын басқа суасты қайығының орнына теңізге шығу қаншалықты қиын екенін біледі. Дайындық уақыты неғұрлым аз болса, негізгі қызмет көрсетудің тиімділігі соғұрлым аз болады, тапсырманың орындалмау ықтималдығы соғұрлым жоғары болады, жаттығуға уақыт жоғалту. Су асты қайықтарының ең маңызды сапасы - автономды және дербес әрекет ету қабілеті: жабдықтарға мұқият қызмет көрсету және оны сауатты пайдалану арқылы проблемалар қаупін азайту, операциялық жоспарлардан ең аз ауытқу кезінде туындаған проблемаларды жою мүмкіндігін үнемі жетілдіру.
Басшы болуға дайындық
Сүңгуір қайықпен соғыс, өзінің табиғаты бойынша, алыс қашықтықта және шектеулі коммуникация мүмкіндіктерімен жүргізіледі. Сонымен қатар, сүңгуір қайықтар көбінесе команданың қолынан келе бермейтін күштердің орнын, орнын және сипатын терең түсінуге мүмкіндік алады. Сүңгуір қайық командирлерінің алыс позицияларда алған ақпараттарға сүйене отырып, таңдау және әрекет ету бостандығы бар екенін түсінуі маңызды. Нәтижесінде, команда басымдықтарды анықтайды және «командирлік жоспарды» хабарлайды, әрі қарай су асты командирінің бастамасы мен шешіміне байланысты. Бұл әрекет еркіндігі сүңгуір қайықтың командиріне басшылықтың ниетін барынша қанағаттандыру үшін тез өзгеретін ортада тез шешім қабылдауға мүмкіндік береді.
Сүңгуір қайық командиріне деген сенімділікті дамыту АҚШ сүңгуір қайығының күтілетін нәтижеге жету қабілетінің жалпы маңыздылығы үшін маңызды. Бастама жауынгерлік дайындық кезінде және бейбіт уақытта ұзақ сапарларда дайындалады және күтіледі, олар экипажда үлкеннен кішіге дейін тәжірибе мен жетілу кезінде беріледі. Сүңгуір қайықтар кез келген бастаманы қатарға көтеру қабілетімен танымал. Бастаманы үнемі көтермелеу қажет.
Суасты қайықтарының жұмысында, әсіресе жауынгерлік жағдайда қателіктерге орын жоқ. Сондықтан да су асты флоты ұзақ уақыт бойы оқу бағдарламаларын, сүңгуір қайықтарда біліктілікті арттыру мен үздіктерді марапаттау жүйесін қолданып келеді. 1924 жылы, ұшқыштар белгілерді - қанаттарын енгізгеннен кейін бірнеше жыл өткен соң, сүңгуір қайықтар күштері сүңгуір қайықтардағы маманның біліктілігін көрсететін өздерінің белгілерін - дельфинді енгізді. Барлық сүңгуір қайықтар үшін міндетті және қажетті жаттығулардың бір бөлігі - барлық кеме мүшелері ұрыс кезінде, апат кезінде немесе күнделікті іс -әрекетте туындауы мүмкін кез келген төтенше жағдайда барлық қажетті шараларды қабылдауы үшін олардың кемелері мен жүйелерін мұқият зерттеу.
Сүңгуірлер терең техникалық білімі бар белсенді болады деп күтілуде. Сүңгуір қайықтардың командирлері өз кемелерінің тактикалық әрекеттері туралы проактивті шешім қабылдауы керек сияқты, экипаждың әрбір мүшесі өз міндеттерін орындауда бастамашы болуы керек. Бастама - бұл сүңгуір қайықтағы өмірдің маңызды элементі, жауынгерлік қабілеттің негізі.
Кескін Егер рульді жаңа бағытқа қою үшін солға қоюға бұйрық берілсе, ал кіші рульші рульді оңға жылжыту арқылы курсқа тез енетінін көрсе, ол бұл туралы хабарлауы керек. Бұл командирге, егер солға бұрылу ақталмаса, өз бұйрығын түзетуге мүмкіндік береді. Сүңгуір қайық командирі бұл бастаманы құптайды, өйткені бұл кемедегі ең жас теңізшілердің бірінің басы бар және ойланып тұрғанын көрсетеді. Ынтымақтастықтың бұл түрі кемеге үлкен пайда әкеледі және бұл су астындағы сәтті қызметтің белгісі.
Тактикалық шығармашылық және инновация
Тактикалық жаңалықтарды көрсету суасты қайықтарының әдетіне айналды. Сүңгуір қайықтардағы соғыс тарихында нақты күрес әрқашан басталғанға дейін күткеннен өзгеше болды. Ережелер үнемі өзгеріп отырады. Перл -Харборға шабуыл жасамас бұрын, АҚШ -тың суасты қайықтары шабуыл жасамас бұрын кез келген азаматтық кемеге ескертуді талап ететін ережелерге сәйкес жұмыс істеуге дайындалды. Перл -Харборға жасалған шабуылдан алты сағат өткен соң, COMSUBPAC (Тынық мұхитындағы сүңгуір қайықтардың қолбасшылығы) Теңіз департаментінен «Жапонияға қарсы шексіз әуе және сүңгуір қайық соғысын бастау» туралы бұйрық алды. Бұл сүңгуір қайықтардың жедел қолданылуын және олардың жауынгерлік тапсырмаларын орындауын тез арада түзетуді талап етті.
Жоғарыда айтылғандай, сүңгуір қайықтарға әлдеқайда үлкен мүмкіндіктері бар сүңгуір қайықтарға қарсы соғыс күштері қарсылық көрсетеді, бұл сүңгуір қайықтарға қарсы күштерге өзіне сенімділік береді және сүңгуір қайықтар олардың жасырын екендігіне күмән келтіреді. Уинстон Черчилль Екінші дүниежүзілік соғыстың тарихын сипаттай отырып, 1938 жылы теңізде қалай болғанын еске түсіреді, онда ол сонардың сүңгуір қайықтарды табуда қаншалықты тиімді болғанын көрген. Ол сигналдың «анықтығына және анықтығына» таң қалғанын, ол «жойылуды сұрайтын жаратылыстардың бірі» сияқты болғанын айтады. Ол кейін қайғырды: «Сөзсіз, мен бұл жолы теңіздің қаншалықты кең екенін ұмытып, олардың жетістіктерін асыра бағаладым». Теңізге жауынгерлік операцияға баратындарды қандай өзгерістер күтіп тұрғанын білу мүмкін емес, бірақ сүңгуір қайықтар тактика, ережелер мен әскери жағдай күткеннен өзгеше болатынын, өзгерістерге бейімделуге немесе өздерін әшкерелеуге тура келетінін нақты түсінуі керек. және олардың кемелері қауіпті.
Тактикалық инновациялар әр кемеде, әр бөлімде қолданылуы және әр палатада талқылануы керек. Эклунд полигонының идеясы теңізде туды, содан кейін сүңгуір қайықтар мектебінің мұғалімдері растады және нақтылады. Торпедо түтіктерін шығу кезінде емес, ұрыс кезінде тез арада қайта жүктеу идеясын Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Парчедегі жас торпедо офицері ойлап тауып, сынап көрді және 1944 жылы 31 шілдеде жапон конвойына сүңгуір қайықтың шабуылының сәтті болуында маңызды болды. Түнде Red Ramage, бағананың ортасына еніп, көпірде жалғыз қалды, 48 минут ішінде 19 торпедо атқылап, сүңгуір қайықтар арасында «Даңқ» медалінің жалғыз тірі иегері болды.
«Тактикалық инновациялар» тек күреспен шектелмейді. 1972 жылы Барб Гуамнан кетіп қалды, оған бір сағаттан кейін таяу тайфун туралы хабарланғанына қарамастан, Андерсен АФБ-дан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай мұхитқа құлаған В-52 экипажының сегіз мүшесін құтқару үшін 300 миль қашықтыққа жүгірді. Қатаң теңіздер барлық басқа кемелерді іздеу аймағынан кетуге мәжбүр етті, бірақ Barb экипажы бастаманы өз мойнына алды, нәтижесінде олар 40 футтық толқындарға қарамастан бортында 6 ұшқышты көтере алды. Қондырғы мұнарасын ғана ашық қалдырып, сағат өзін қоршауға байлады, ал қатты корпустағы алты адам теңіз бетінен таусылған және жараланған ұшқыштарды тартуға дайын болды. Торпедо бастығы құтқару қайықтарының бірінші тобын соңына жеткізу үшін жүзіп кетті, құтқарудағы ерлігі үшін Әскери -теңіз күштері мен Теңіз корпусының медалімен марапатталды. Сүңгуір қайықта немесе басқа су асты жүйесінде шығармашылықтың бұл түрі әрқашан маңызды болады, бірақ сүңгуірлер жағдайға әсер етпеу үшін үнемі жаттығулар жасауы керек.
Кескін Тактикалық жаңашылдыққа деген қажеттілік болашақта жаңа су асты технологияларын, әсіресе ұшқышсыз жүйелерді енгізумен ғана арта түседі. Су асты жүйелері арасындағы үйлестіру қажеттілігі барған сайын маңызды бола түсуде. Сүңгуір қайықтар - бұл «сүңгуір қайықтағы» немесе су асты соғысындағы флот мамандары. Қоғам бұл іс -шараларды толық қамтамасыз етуге, қаражаттың толық және келісілген жиынтығымен қамтамасыз етуге жауапты. Ұшқыштар әуе кемелерінің соқтығысуын болдырмаудың белгілі бір ережелерін сақтайды, ал жер үсті күштері кемелер арасындағы соқтығысудың алдын алу ережелерін бекіткендіктен, сүңгуір қайықтар су астындағы кеңістікті пайдалануды реттейтін белгілі бір талаптарды сақтауы тиіс, соның ішінде өзара араласудан, маневр жасаудан және су асты жүйелерін басқарудан. ең жақсы әдіс.
Ұшқышсыз су асты флоты (ҰҚК) - бұл АҚШ -тың сүңгуір қайықтарының жаңа және тез өсіп келе жатқан бөлігі, сондықтан өсудің біркелкі және үйлесімді болуы маңызды. Мысалы, АЖ -ны дамыту жаңа кадрлық мамандардың пайда болуын талап етуі мүмкін, УВЖ -дің жұмысы туралы білімдер қазірдің өзінде күштердің филиалдарының мамандарын даярлау бағдарламасының бөлігі бола алады. UUV -ді бортқа орналастыруға және басқа жауынгерлік платформалардың (сүңгуір қайықтар, кемелер, жағалаудағы базалар) экипаждары пайдалана алады. Немесе UUV кеме жүйелерінің органикалық бөлігі бола алады. Міне, алдағы жылдары сүңгуірлер шешуге тиіс ең күрделі мәселелер. Бір нәрсе сенімді: жақын арада UUV мен онымен байланысты жүйелерге қызмет көрсететін персонал тобының кадрларын анықтау және кәсіби түрде дамыту қажет болатыны сөзсіз. Қазіргі уақытта сүңгуір қайықтар экипажы болып табылатын сүңгуір қайықтар осы команданың құрамында болуы керек.
Ашулы және ренжіген
Теңіз тереңдігінде сүңгуір қайықтармен алмасу және шабуылдардан аулақ болу жалғаса береді. Сүңгуір қайықтардың өткендегі табысы табандылық пен нысанаға тигенше немесе шабуыл жасау мүмкіндігі жоғалғанша қайта -қайта шабуыл жасауды қалауға негізделген. Муш Мортон бір кездері ұзақ шабуылдардан кейін Дик О'Кейнге: «Табандылық, Дик. Ол төмен түскенше, бейбақтың қасында бол» деді. Мұндай агрессивтілік су астындағы жауынгерлік әрекеттерді тиімді жүргізу үшін маңызды болды. Кәдімгі тыныштықтан кейін пайда болатын хаос пен тәртіпсіздікті қолдануды білетін адам айтарлықтай артықшылыққа ие болады. Нервтер шетте, ал теңізшілер - бәрі де адамдар сияқты - эмоциялар әсерінен шешім қабылдайды. Оны жақсылыққа да қолдануға болады.
Жалпы мақсат үшін күш, батылдық пен батылдық шектеулі, себебі ол жалпыға бірдей танылады: бірлескен әрекеттерде тәртіп пен тәртіп көп болған сайын жақсы. Алайда, бұл өзара тәуелділік пен бірлескен тиімділік жер үсті күштері үшін жарамды, бірақ су асты әлемінде жұмыс істемейді. Жер үсті күштері мен әуе күштері «концентрация» мен «күш» жасайды, бірақ бұл суасты қайықтарына қолданылмайды. Су асты күштері өз әрекеттерін қалған теңіз күштерімен үйлестіре отырып, ортақ мақсатқа жету үшін әрекет етеді, ал сүңгуір қайықтар топтың бірлескен әрекеттеріне қатысады, бірақ олар үшін барынша әсер ету үшін дербес әрекет еткен дұрыс. Координация мен тәртіптілік уақыт пен тұрақты байланысты қажет етеді, ал жауға зиян келтіру үшін өздерін құрбан ететін су асты күштерінде жоқ. Су асты күштерінің мақсаты - жаудың санасында тәртіпсіздік, осалдық, хаос пен белгісіздік сезімін қалыптастыратын және сақтайтындай етіп майдан шебінде әрекет ету.
Суасты қайықшысының қандай қасиеттері болуы керек екендігі әлі талқылануда, бірақ табандылық пен агрессивтілік болуы керек. Бұл бейбіт уақытта соғыс кезінде мүмкін болатын тәуекелдерді қабылдауға тұрарлық дегенді білдірмейді. Айта кету керек, күнделікті жаттығуларда немесе ұзақ саяхаттарда табандылықты тиісті шектерде шығармашылықпен қолдану қолайлы және күтілетін.
«Шөлді дауыл» операциясы дайындалып жатқан кезде, Питтсбург командирі капитан 2-ші дәрежедегі Чип Гриффитс өз кемесін сапар аралық жөндеумен айналысты және ұрысқа қатысуды жоспарламады. Питтсбург сүңгуір қайық флотында тік ұшырылатын бірнеше зымыран суасты қайықтарының бірі ретінде TLAM қысқыштан шығып кетті. Гриффитс сүңгуір қайықтар тарихындағы командирлердің көпшілігін сипаттайтын ерік пен қайсарлықпен өзінің палатасы мен жөндеу менеджерлерін жинап алып: «Бұл кемені өз уақытында өртке қарсы тұру үшін не істеу керек?» Бүкіл экипажды және жөндеу бригадаларын шығармашылық энергиямен жұқтырып, ол жөндеуді ертерек аяқтауға, ракеталарды жүктеуге және операция басталғанға дейін операциялық орналастыруды аяқтауға қол жеткізді. Бұл табандылық. Бұл сүңгуірлердің көпшілігіне тән сәтсіздікке деген құлықсыздық.
Ерекше талантты және жақсы дайындалған персоналдың болуы сүңгуір қайықтар табысының қажетті шарты, бірақ жалғыз шарты емес. Ұлттық қауіпсіздікке тиімді және толық үлес қосу үшін суасты қайықтары соңғы технологиямен жабдықталуы тиіс. Келесі бөлімде мұхит тереңдігінде сәтті қолдану үшін қару -жарақ пен техниканың артықшылықтары қарастырылады.
