Қызыл қауіп
Курил аралдары бойынша Ресеймен аумақтық дауларға қарамастан, Жапонияның басты аймақтық қарсыласы жақсы белгілі. Бұл - Аспан империясы. Мұнда бәрі бір үймеге араласады: тарихи наразылықтар, Қытайдың Азиядағы абсолютті көшбасшылыққа бағытталған мақсаты, АҚШ -тың мүдделері. Және, әрине, әлемнің барлық елдеріне, оның ішінде жоғары дамыған елдерге тән әдеттегі саяси популизм бар. Жапония дипломатиялық аренада өз мүдделерін өте белсенді қорғауға дағдыланған. Алайда, егер құмарлықтар бақылаудан шығып кетсе, онда ставка әуе күштеріне және, әрине, флотқа жүктеледі, онсыз Жапонияның аймақтағы нақты держава болуы мүмкін емес.
Жапондық Әуе қорғанысы күштері өзінің «қарапайым» атауына қарамастан, өте көп және нағыз күшті білдіреді. Ашық көздерден Әуе күштерінде 200-ге жуық F-15J және F-15DJ жойғыштары бар екенін көруге болады. Жапондықтар F-4 Phantom II әр түрлі модификацияларын ұзақ уақыт бұрын әуе флотынан шығара бастады, ал американдық бесінші буын F-35 жаңа жауынгерлері енді қабылдай бастады. Күншығыс елінің жауынгерлік авиациясының негізін Mitsubishi F-2 жойғыштары құрайды.
Көптеген адамдар F-16-ға визуалды ұқсастығымен шатастырады. Әрине, «жапондықтар» оның негізінде салынған, бірақ шын мәнінде біздің алдымызда мүлде жаңа ұшақ бар. F-2 жапондық J / APG-1 құрастырылған белсенді фазалы радармен (AFAR) жабдықталған әлемдегі алғашқы сериялық жойғыш болып саналатынын айту жеткілікті. Салыстырмалы түрде кішігірім жауынгердің он үш қару тіреу нүктесі бар және салмағы сегіз тоннадан асатын қаруды тасымалдауға қабілетті. Дәл осындай мүмкіндіктері бар F-16 басқа нұсқасын табу қиын. Дегенмен, барлық жақсы нәрселердің бағасы бар. Мәліметтер бойынша, бір Mitsubishi F-2 бағасы 110 миллион доллар. Бұл 4 ++ ұрпағының ең жақсы жауынгерлерінің бағасы (оған кейбір ескертулермен F-2-ге жатқызуға болады), сонымен қатар F-35 орташа бағасы, бірақ қазір F-35A нақты нұсқасы $ 90 миллион «әдепсіз» деңгейге дейін төмендеді … Әлемдік нарықтағы «төрттіктердің» позициясына не қауіп төндіреді, бірақ бұл туралы емес.
Мақсат - белгісіздік
Барлық артықшылықтары үшін F-2 де қартаяды. Ерте ме, кеш пе оны өзгертуге тура келеді. Жапондықтар 42 жаңа американдық F-35A алуы керек, бірақ бұл болашақта жауынгерлік қабілетті сақтау үшін жеткіліксіз. 2004 жылы озық әскери әзірлемелерді құру мүмкіндіктерін көрсету үшін олар өздерінің бесінші буындық жауынгерін құруға шешім қабылдады. Яғни, стелс технологиясы арқылы жасалған жауынгерлік ұшақ. Бағдарлама ATD-X деп аталды, және құрылғының өзі X-2 «Шиншин» (жапон тілінде «жан») белгісімен белгілі. Толық өлшемді ұшу көшірмесі американдықтардың F-22 Жапонияға сатудан бас тартқаннан кейін өз өмірін бастады. Бұл АҚШ -тың құпия ұлттық қазынасы. X-2 алғаш рет 2016 жылдың 22 сәуірінде көкке көтерілді. Бұқаралық ақпарат құралдары X-2 ұшу салмағы он үш тонна екенін хабарлады, бұл өте көп. Салыстыру үшін Saab JAS 39 Gripen өлшемі бойынша салыстыруға болатын ұшудың қалыпты салмағы 8,5 тонна. Алайда, бесінші буын жауынгерлер ешқашан жеңіл болған емес. F-35C бос массасы, мысалы, 14,5 тоннаны құрайды.
Бірақ бұл жағдайда маңызды сипаттамалар емес: олар машинаның дамуы кезінде айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Ең алдымен, тәсіл маңызды. Х-2-нің алғашқы ұшуынан кейін көптеген бұқаралық ақпарат құралдары ұшақты «бесінші буындық жауынгердің прототипі» деп атады. Бірақ бұл дұрыс емес. Біздің алдымызда технологияның демонстранты тұр. Мақсаты бойынша оны әдеттен тыс эксперименттік Су-47-мен салыстыруға болады, дегенмен бұл ұқсастық онша дұрыс болмайды.
ATD-X бағдарламасы өте баяу жүрді: кейбір сарапшылар Х-2-ді перспективалы техникалық шешімдерді әзірлеу құралы ретінде де емес, АҚШ-қа сатудың қысымының саяси тетігі ретінде қабылдай бастағаны таңқаларлық емес. құмар Рапторлар. Lockheed Martin-дің F-22 мен F-35 гибридін жасау жоспары, әсіресе жапондықтар үшін, X-2 бағдарламасын «көміп» жіберуі мүмкін. Нортроп Грумман корпорациясы YF-23-ті қайта тірілтуді көздегенін ұмытпаңыз: енді өзін-өзі қорғау күштеріне арналған нұсқада.
Арқадағы шығыс пышағы
Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының демеушілігімен bmpd блогының жапондық «The Mainichi» газетіне сілтеме жасаған жаңалықтары таңқаларлық болды. Басылым Жапонияның Қорғаныс министрлігі соған қарамастан Әуе қорғанысы күштерінде Mitshubishi F-2 жойғышын алмастыратын жаңа истребитель жасауды шешкенін айтты. Жаңа әуе кемесін құру жобасы жылдың соңында қабылданатын келесі бес жылдық орта мерзімді қорғаныс бағдарламасына қосылады деп жоспарлануда. Шетелдік компаниялар жаңа ұшақ жасауға белсенді қатыса алады, бірақ бұл жапондық истребитель болуы керек екенін ескеру маңызды. Министрлік жаңа ұшақта жапондық конструкцияның негізгі компоненттерін, мысалы қозғалтқышты қолдануға үміттенеді. Сондықтан жаңа ұшақ F-2-ге қарағанда әлдеқайда ұлттық болуы керек.
Тағы бір нәрсе одан да қызықты. Жапония өзінің жаңа буындық жауынгерінің белсенді дамуын қолға алуының себебі ретінде «бұрын американдық және британдық үш компания ұсынған ұсыныстар министрлік талаптарына және жоспарланған шығындарға сәйкес келмеді» деп атады. Әрине, егер болашақ ұлттық жауынгерді құру бағдарламалары ойдағыдай болса (бұл елестету мүмкін емес, өйткені техникалық тәуекелдер өте жоғары), онда «отандық» жауынгер Lockheed Martin -дің кейбір гибридтерінен арзан болуы мүмкін.
Бірақ іс жүзінде ұшақ әзірлеу ондаған миллиард долларға жетуі мүмкін. Ұмытпайық, F-35 даму бағдарламасының құны 55 миллиард доллар болды. Бірақ янкилердің шығыс еліне қарағанда тәжірибесі көп болды. Шынын айтқанда, перспективалы бесінші буын жойғыш Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі алғашқы толыққанды жапондық жауынгерлік ұшақ болуға тиіс. Кезінде Жапонияда шартты түрде ұлттық Mitsubishi F-1 болған, бірақ бұл истребитель-бомбалаушы Т-2 жаттығуларының негізінде салынған. Және F-1 танымал көлік болды деп айтуға болмайды.
Жапонияның өзінің жеке истребителін құруға шешім қабылдағанының себебі бар шетелдік ұшақтардың кемшіліктерінде емес. Болашақ машина ұлттық авиация өнеркәсібін қолдауға және Жапонияны АҚШ саясатынан мүмкіндігінше тәуелсіз етуге арналған. Яғни, ел Америка Құрама Штаттарынан біртіндеп «күрек» ала бастады, және мұның бәрі Дональд Трамптың протекционистік риторикасына байланысты деп ойлау керек.
Америкадағы билік ауысқанда не болады? Мұның бәрі «Синсиннің» мұрагері қаншалықты баратынына байланысты. Мәліметтер бойынша, Қорғаныс министрлігі 2009-2018 жылдар аралығында жаңа буын жауынгерлеріне қозғалтқыштар мен электрониканы дамытуға шамамен 2 миллиард доллар инвестициялады. Қазіргі уақытта жаңа IHI XF9-1 қозғалтқышы стендтік сынақтардан өтіп жатыр, оның дизайны жаңа ұшақтың қозғалтқышы үшін негіз бола алады. Жалпы, перспективалы жапон жауынгері британдық және итальяндық мамандардың бірлескен күш -жігерімен жасалған бұрын ұсынылған Темпестке қарағанда шынайы болып көрінеді. Шамасы, Жапония F-35-тен басқа ымырасыз әуе жойғышын алуға бел байлаған сияқты, оны көбі жауынгер-бомбалаушы деп санайды.
