Америкалық DARPA агенттігі ғарышта гиперзонды көп рет пайдаланылатын жаңа дронды жасаудың басталғаны туралы ақпаратты жариялады. Атап айтқанда, бұл туралы Stars and Stripes ресурсы жазды. Жаңа дрон қазіргі уақытта XS-1 болып тағайындалды. Хабарланғандай, гиперсониялық ұшқышсыз аппаратты төмен орбитаға жабдықтарды жеткізу үшін пайдалану жоспарланып отыр. Біз қандай құрал -жабдықтар туралы айтып отырғанымыз көрсетілмеген.
Жаңа ғарыштық дрон XS-1 белгісін алды. Бұрын X-1 коды өткен ғасырдың 40-шы жылдарының бірінші жартысында Bell дизайнерлері жасаған зымыранмен жұмыс істейтін эксперименттік ұшаққа тиесілі болатын. Бұл 1947 жылдың қазанында Х-1 болды, ол дыбыс жылдамдығын еңсерген тарихтағы алғашқы басқарылатын көлік болды. Ұшу кезінде бұл эксперименттік ұшақ 1, 04 Mach немесе шамамен 1150 км / сағ жылдамдықты дамытты. 1948 жылы Bell X-1 ұшағы 1600 км / сағ жылдамдыққа жететін жаңа рекорд көрсетті, ал 1954 жылы 2600 км / сағ.
Айта кету керек, eXperimental Spaceplane-1 бағдарламасы туралы ақпарат алғаш рет 2013 жылдың қыркүйегінде пайда болды. Ол кезде бұл бағдарлама бұрыннан бар ALASA (Airborne Launch Assist Space Access) бағдарламасына қосымша ретінде ғана қарастырылды, оның шеңберінде құны 1 миллион доллардан аспайтын микроспутниктерді дәстүрлі ұшақтардың көмегімен орбитаға шығарудың жаңа шешімін әзірлеу жоспарланған болатын.. Енді бағдарлама өзгерді, ал XS-1 бұл құрылғыны құру бойынша жұмыстың толық циклін қамтамасыз ететін тәуелсіз әзірлеуге бөлінді. Бағдарламаның сипаттамасында гиперонтикалық ғарыштық дрон арзан ғана емес, сонымен қатар кеңейетін, қарапайым жөндеуге жарамды, сонымен қатар бастапқыда қайта пайдалануға болатыны айтылады.
Америкалық әскерилердің талаптарына сәйкес, XS-1 10 Mach нөмірлерінің жылдамдығын (шамамен 11,5 мың км / сағ) дамытуға және бортында жалпы массасы 1, 36-дан 2-ге дейін әр түрлі жүктерді көтеруге мәжбүр болады., 27 тонна. Бұл ретте мұндай ғарыштық ұшқышсыз басқару аппаратын ұшыру құны 5 миллион доллардан аспауы тиіс. Құрылғы 10 күн қатарынан орбитаға 10 ұшырылым сериясына төтеп беруі керек.
DARPA веб-сайтынан XS-1 суреті
Қазіргі уақытта XS-1 тағдыры түпкілікті шешілмеген. Бұл жобаны іске асыру бойынша гиперсоникалық ғарыштық дронның әлеуетті жасаушыларымен көптеген консультациялар жүргізілуде. Жоба іс жүзінде жүзеге асырылған жағдайда, құрылғы басқа ғарыштық дрон Х-37В-ға ұқсас схемаға сәйкес құрастырылады. Бұл құрылғыны Боинг концерні американдық әуе күштерінің мүддесі үшін жасаған. Барлығы екі X-37B дроны жасалды, олардың біреуі орбитада 400 күннен астам уақыт болды.
Жер орбитасынан оралғаннан кейін ұшақ тәрізді қонуға болатын бұл ұшқышсыз ұшақтың ұшу салмағы шамамен 5 тоннаны құрайды. X-37B ұзындығы-8,8 м, қанатының ұзындығы-4,5 м. Төменгі орбитада болудың болжамды ұзақтығы-270 күн. Қазіргі кезде расталмаған ақпаратқа сәйкес, X-37B дрондары болашақта барлау мақсатында, сондай-ақ әр түрлі ғарыш аппараттарын орбитаға жеткізу үшін қолданыла алады.
DARPA Advanced Development Agency жақын арада жаңа гиперсоникалық ғарыштық дронды құру туралы алғашқы келісімшарттар жасайды деп күтеді. Жаңа кеме 2017 жылы сынақ рейсін орындауы тиіс. XS-1 немесе eXperimental Spaceplane-1 дизайнына арналған келісімшарттардың негізгі бөлігі осы жылдың сәуір-мамыр айларында шығарылады деп болжануда. DARPA мамандары құрылғыны жасауға арналған XS-1 бағдарламасы жүктерді орбитаға жеткізу құнын айтарлықтай төмендетеді деп күтеді.
Жаңа дронның көмегімен әскерилер ұшқышсыз ұшу аппараттарын ұшырудың орташа құны 5 миллион доллардан төмен орбитаға 1,36 -дан 2,3 тоннаға дейін әр түрлі жүктерді жеткізеді деп күтеді. Бұл ретте дрон ай сайын дерлік ғарышқа шыға алады, ал жылына 10-12 ұшырылым жүргізу жоспарлануда. Бағдарламаның сипаттамасында барлық әзірлемелердің көпшілігі арнайы қайта пайдалануға болатын ғарыштық ұшуларды жүзеге асыруға бағытталатыны көрсетілген, бірақ әзірлемелердің бір бөлігі әскери және азаматтық мақсаттағы дыбыстан жоғары атмосфералық көлік құралдарын жасауға бағытталады.
X-37B
Жаңа заттың сипаттамасында оның ашық архитектурасы болатыны және отынның кез келген түрімен жұмыс жасай алатындығы айтылады. Сонымен бірге, DARPA агенттігінің мамандары XS-1 өндіруге келісімшартты бір мердігерге де, бірнеше тәуелсіз фирмаларға да бере алатындықтарын айтады. Тәуелсіз сарапшылар XS-1 ғарыштық дроны үкіметтің қолданушылардың ғарыштағы қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталуы мүмкін, бірақ барлау немесе әскери емес, бірінші кезекте азаматтық бөлімдер: метеорология, азаматтық байланыс, ауыл шаруашылығы және т.
10 Mach нөмірінен жоғары жылдамдықты дамытуға мәжбүр болатын дрон салмағы 1,36 -дан 2,27 тоннаға дейінгі жүкті арнайы ажыратылатын сатыда көтере алады. Бірқатар ұшырулар шеңберінде аппаратты жөндеу мен күтіп ұстаудың қажеті жоқ екендігі ерекше айтылған. XS-1-дің әрбір келесі ұшырылуына дайындық тек жанармай құюмен және көлік құралының борттық жүйелерін жалпы тексерумен шектелуі керек.
Ерекше атап өтетіні, іске қосу құны, ол 5 миллион доллардан аспауы тиіс. Салыстыру үшін АҚШ әуе күштері бүгінгі күні орбитаға кішігірім жер серіктерін ұшыру үшін қолданатын төрт сатылы Minotaur IV зымыранын келтіруге болады. Бұл зымыран тасығыш 1,73 тоннаға дейін пайдалы жүктемені орбитаға шығара алады, ал оның ұшырылу құны 55 миллион долларға бағаланады. Бұл зымырандар 2010 жылдан бері қолданылып келеді. Осы уақыт ішінде барлығы 5 ұшыру жүзеге асырылды, бұл жыл сайынғы ғарыштық ұшырылымнан сәл артық.
Болжам бойынша, XS-1 Жер атмосферасының жоғарғы қабаттарына көтеріледі, онда пайдалы жүктемені қамтитын шығыс кезеңін бөлу жүзеге асады. Бұл кезеңде спутниктер мен басқа да көлік құралдары орбитаға шығарылады. Алынатын сатының бағасы 1-2 миллион доллар болатыны хабарланды. Сахнаның массасы пайдалы жүктеменің массасымен бірге 6, 8 тоннадан аспайды. Ғарыштық дронның ең жоғары ұшу салмағы 101,6 тоннадан аспайтын болады (Minotaur-IV зымыран тасығышының ұшыру салмағы 86,2 тонна).
Minotaur-IV зымыран тасығышы
XS-1 дронын жасауға алғашқы келісімшарттар 2014 жылдың бірінші жартысында жасалуы тиіс. Келісімшарттардың әрқайсысының құны 3-4 миллион долларды құрайды деп болжануда. Қазірдің өзінде 2015 жылы компаниялардың бірімен жобаны экономикалық бағалау, дронның прототипін шығару және 140 миллион доллар тұратын сынақтар сериясы туралы келісім жасау жоспарлануда. Егер бұл бағдарламаны қаржыландыруда ауысым болмаса, онда 2017 жылдың 3 -тоқсанында құрылғы ұшып кете алады. Ал төменгі орбитаға бірінші ұшу 2018 жылы болуы керек.
XS-1 сынақтарының сериясы кезінде сіз кем дегенде бір рет 10 Mach санының жылдамдығын еңсеріп, орбитаға пайдалы жүктемені шығарып, 10 күнде 10 рейс жасауыңыз керек. Бұл жағдайда жүктің массасы мен көлік құралының айналымына, яғни «24 сағат сайын 1 рейс» ережесін қатаң сақтау талаптары қойылмайды.
Әскерилер ғарыш аппараттарын ұшырудың тығыз кестесінен босатуға мүмкіндік беретін гиперсониялық ғарыштық дронды құру мүмкіндігін атап көрсетеді. Бүгінде әрбір зымыран ұшыруды алдын ала жоспарлау керек, ал барлық ғарыштық ұшырулар әдетте бірнеше жыл бұрын жоспарланған. Сонымен қатар, ғарышқа ұшыруды қажет ететін жаңа ғарыш аппараттарын құру бағдарламалары бұрын жоспарланған шарттардан шығуы мүмкін. Және бұл, өз кезегінде, жоспарланған зымырандардың ұшырылуына кедергі келтіруі мүмкін. Сонымен қатар, қайта қолданылатын дрондардың көмегімен бұл мәселені ұмытуға болады, өйткені белгілі бір кешігулер болған жағдайда құрылғыны іске қосу қажет болғанша бірнеше рет кейінге қалдырылуы мүмкін. Бұл ретте АҚШ әскерилері басқа мақсатқа ұмтылады. Олар өздерін әскери жобалар тұрғысынан басқа маңыздыларды іске асыруға бағытталуы мүмкін пайда табудың қосымша көзімен қамтамасыз етуге ұмтылады.
