Шетелдік және отандық БАҚ бір немесе басқа әскери техниканы салыстыруға тырысады. Қолда бар ақпаратқа сүйене отырып, олар бір үлгінің басқалардан артықшылығы туралы қорытынды жасауға тырысады. Бірнеше күн бұрын Business Insider американдық басылымы Ресейдің жаңа Т-50 истребителі F-35-пен әлі де бәсекеге түсе алмайды деген атпен мақала жариялады. Материал авторлары Э. Ли мен Р. Джонсон екі жаңа жауынгерді салыстыруға тырысты және ресейлік ұшақтардың көңілін қалдыратын қорытынды жасады.
Біріншіден, Business Insider-дегі мақала авторлары ең жаңа үш истребительдік жоба-американдық F-35, ресейлік Т-50 және қытайлық J-20-авиация саласындағы прогрестің негізгі қозғаушы күші екенін атап өтті. және олар жауынгерлік ұшақтарға 21 ғасырға жол ашады. Соған қарамастан, қытайлық ұшақ одан әрі салыстыруда есепке алынбайды, бұл қазіргі жағдайды сипаттайтын мысал ғана болды.
Бесінші буындағы ресейлік Т-50 истребителі, Ресей әуе күштерінен басқа, Ресеймен қарым-қатынасы жақсы елдерге жеткізіледі. Сонымен қатар, американдық F-35-ке балама іздеген елдер бұл ұшақтың сатып алушысы бола алады. Америкалық жауынгерді күту айтарлықтай созылды, сондықтан кейбір елдер балама ұсыныстарды зерттей бастады. Ли мен Джонсон 2011 жылғы есептеулерді еске түсіреді, 1000-нан астам Т-50 жойғыштары құрастырылып, тұтынушыларға жеткізілуі мүмкін.
Мақала авторлары шетелдік сарапшыларға сілтеме жасай отырып, ресейлік ұшақтарды сатып алатын елдер әлі де ұшқыштарды оқытпауы керек деп санайды, өйткені шетелдік тұтынушыларға жабдық жеткізу бірнеше ондаған жылдарға созылуы мүмкін. Э. Ли мен Р. Джонсон келтірген Дүниежүзілік қару-жарақ саудасын талдау орталығының мәліметі бойынша, Т-50 ұшақтарын жеткізу отызыншы жылдардың соңына дейін жалғасуы мүмкін. Мысалы, Малайзия келісімшартқа отырып, 2035 жылдан ерте емес бірінші бесінші буын жауынгерлерін алады.
Материал фронт авиациясын одан әрі дамыту мәселелерін қозғайды. Мақала авторлары ұшқышсыз жауынгерлерді дамытудың орындылығына күмән келтіретін американдық сарапшылар олардың пікірі бойынша жалғыз емес екенін атап өтеді. Ресейден келген көптеген сарапшылар авиацияны одан әрі дамыту тек ұшқышсыз жүйелерді құру жолымен жүруі керек деп санамайды. Бұған балама қолданыстағы ұшақтардың авионикасының дамуы болуы мүмкін.
Ұшақтарды салыстыруға келер болсақ, Э. Ли мен Р. Джонсон соңғы жылдары әлемдік авиация индустриясы бесінші ұрпақ жауынгерлерін құру бойынша жұмыс жасап жатқанын еске салды. Бүгінгі күні тек американдық F-22 ұшақтары қызметке кірді, бірақ ресейлік Т-50 таяу жылдардағы бесінші буын сериялық жойғыштарының тізіміне қосылуы керек. Авторлар екі қозғалтқышты қолдану ресейлік автокөлікті американдық F-22-ге ұқсайтынын атап өтті.
Басылым авторлары, аты айтып тұрғандай, Т-50-ді Ф-35-пен салыстырды. Алайда, олар мұны тиісті ескерту арқылы жасады, ресейлік ұшақ өндірушілер өздерінің жаңа истребительдерін F-35-пен салыстыруға тырысады, бірақ бұл АҚШ әуе күштерінің болашағы. оның одақтастары.
Екі елдің ұшақтары салыстырылған бірінші параметр радардың көрінуі болды. Э. Ли мен Р. Джонсон ресейлік дизайнерлер Т-50-ді жасағанда жасырынудан гөрі маневр жасауды жақсы көретінін атап өтеді. Осыған байланысты американдық F-35 жойғышының жауынгерлік миссия аймағына тыныш кіруге мүмкіндігі көп.
Бесінші буындағы ресейлік Т-50 истребителі американдық F-35-тен жылдамдық артықшылығы бар. Business Insider авторларының айтуынша, Т-50 сағатына 1300 мильге дейін, F-35-1200 мильге дейін максималды жылдамдыққа жетуге қабілетті. Бұл ретте ішкі фюзеляж бөлімшелерінде пайдалы жүкті алып жүретін американдық ұшақтың (сол бөліктер ресейлік Т-50-де бар) зымырандар мен бомбаларды дыбыстан жоғары жылдамдықпен ұшқанда да түсіруге қабілетті екендігі айтылады.
Салыстырылған екі ұшақ тек ауаға ғана емес, жердегі нысанаға да соққы бере алады. Олар қарсыластың әуе қорғанысын жеңе отырып, шабуыл қашықтықта нысанаға жақындай алады. Алайда, Э. Ли мен Р. Джонсонның айтуынша, F-35-тің жердегі нысандарға шабуыл жасау мүмкіндігі жоғары. Т-50, өз кезегінде, жау ұшақтарымен күресудің ең жақсы мүмкіндіктеріне ие.
Т-50 әр түрлі жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін қажетті түрлі қару-жарақ үшін жақсы алаң болып саналады. F-35 жобасының авторлары әмбебап ұшақ идеясынан бас тартты және болашақта жұмыс істеуге тура келетін жағдайға бейімделген жойғыштың үш модификациясын жасады.
Т-50 жобасы бойынша ресейлік ұшақ өндірушілер бесінші буын жойғыштары үшін әлемдік нарықтың едәуір бөлігін қайтарып алуға ниетті. Business Insider авторларының айтуынша, Sukhoi әлемдік нарықтың үштен бірін алады. Алайда, Т-50 жобасы сериялық жабдықтардың құрылысына әлі дайын емес, және Lockheed Martin ұсынған американдық бәсекелестер өздерінің F-35 ұшақтарын жеткізуге бірнеше келісімшартқа қол қойған.
Ресейлік бесінші ұрпақ жауынгерінің жоғары ұшу мен қону мен қону ерекшеліктері бар. Ұшу үшін оған 300 метрден аспайтын ұшу -қону жолағы қажет. F-35 жобасы аясында АҚШ-тың теңіз корпусы мен британдық флотқа арналған F-35B жойғыш құрылды. Бұл ұшақ айналмалы қозғалтқыш шүмегі мен көтергіш турбинасы бар түпнұсқалық электр қондырғысымен жабдықталған, соның арқасында ол қысқа немесе тіпті тік (белгілі бір шектеулер бойынша) ұшуды жасай алады.
Ақырында, «Жаңа ресейлік Т-50 истребителі әлі де Ф-35-пен бәсекелесе алмайды» басылымының авторлары екі жобаның жағдайына назар аударады. Қазіргі уақытта ресейлік Т-50 истребителі сынақтан өтуде. Биыл жоба деп аталатындарға қосылады. бағалау кезеңі. F-35 жобасы аясында жұмыс жасай отырып, американдық мамандар болашақта барлық үш модификациядағы соңғы жауынгерлермен ұшатын ұшқыштарды үйретуде.
Осы салыстырулар негізінде Э. Ли мен Р. Джонсон өз мақалаларының атауында жасалған қорытынды жасайды. Басылым авторларының кейбір түсініктемелері анық фактілерге негізделген, ал басқалары қолда бар ақпаратты талдауға талпыныс болып табылады. Соған қарамастан, американдық журналистер ресейлік ұшақ өндірушілер үшін көңілсіз қорытындыға келеді: Т-50 әлі F-35-пен бәсекелесе алмайды. Әскери техниканы тағы бір салыстыру нәтижесінде пайда болған мұндай тұжырыммен келісу немесе келіспеу - оқырманның жеке ісі.
