Өздеріңіз білетіндей, құрлықаралық баллистикалық зымырандары бар жауынгерлік теміржолдық зымыран жүйелері (БЖРК) тек Кеңес Одағында салынған және тек Ресейдің стратегиялық зымыран күштерінде қызмет еткен. Басқа елдерде, бірінші кезекте АҚШ -та, мұндай жүйелерді жасауға талпыныс жасалды, бірақ бұл жобалар қолда бар қарудан күрделілігі мен маңызды артықшылықтарының болмауына байланысты жабылды. Кейбір мәліметтерге сәйкес, қазіргі уақытта Қытай BZHRK дамытудың жаңа әрекетін қолға алуда. Бұл жүйенің алғашқы сынақтары желтоқсанның басында жүргізілгені белгілі болды.
The Washington Free Beacon америкалық басылымы қытайлық «ракеталық пойызды» дамыту жобасының соңғы табыстары туралы 21 желтоқсанда жарияланған Билл Херцтің «Қытай жаңа ICBM -ді сынайды» атты мақаласында хабарлады. Бұл мақаланың авторы барлау құрылымдарындағы дереккөздерінен стратегиялық қару саласындағы қытай өнеркәсібінің соңғы жаңалықтары туралы біле алды. Америкалық барлау қызметкерлері Қытайдың пойызға негізделген перспективалы зымыран жүйесін сынақтан өткізгені туралы білді деп хабарланды.
Мақаланың басында Б. Герц Қытай сынақтан өткізген зымыран жүйесі АҚШ -тың түкпір -түкпіріндегі нысандарға шабуыл жасауға қабілетті екенін атап көрсетеді. АҚШ әскеріндегі аты-жөні белгісіз дереккөздің хабарлауынша, 5 желтоқсанда Қытайдың батысындағы дәлелдеу алаңдарының бірінде жүргізілген DF-41 зымыранының сынақ фактісі тіркелді. Болжамды BZHRK жаңа қытайлық жоба туралы әзірге өте аз ақпарат бар екені айтылады.
Болжалды түрде BZHRK DF-41 зымыранымен пайда болды. Фото Free Beacon / Азиялық қаруды бақылау жобасы
Мәліметтер бойынша, жуырда ғана Шаньси провинциясындағы Тайюань космодромы деп аталатын Вужай полигонына (американдық барлау қолданатын белгі) зымыран жүйесінің прототипі жеткізілді. Бұл сайттың бар болуы ЦРУ құпиясыздандырылған құжаттарына сәйкес 1982 жылдан бері белгілі.
Б. Герц зымыран жүйесінің соңғы сынақтары Қытайдың қорғаныс өнеркәсібі тарихындағы маңызды кезең екенін мойындайды. Бұған қоса, олар Қытай өзінің стратегиялық ядролық күштерін тек мобильді жердегі зымырандық жүйелермен ғана емес, сонымен қатар теміржолға негізделген ұқсас жүйелермен де нығайтуға ниетті екенін көрсетеді. Мұның бәрі кезекші зымыран кешендерін анықтау мен қадағалау процесін күрделендіруі керек.
Пентагон әзірге Қытайдың соңғы оқиғалары туралы түсінік беруден бас тартты. Free Beacon қорғаныс министрлігінің өкілі Билл Урбан бұл жағдайға түсініктеме бермегенін хабарлайды. Ол әскери кафедра қытайлықтардың жаңа қару жасаудағы жұмысы туралы түсінік бергісі келмейтінін, бірақ оларды мұқият бақылап отырғанын атап өтті.
Америкалық басылымның авторы болашақта қытайлық темір жол зымыран кешенінің суреттері көпшілікке пайда болғанын еске салады. Бұл фотосуреттер көтергіш қондырғышқа орнатылған DF-41 зымыранын көрсетеді, ол өз кезегінде теміржол вагонының негізіне орнатылады.
Хабарланғандай, DF-41 құрлықаралық баллистикалық зымыраны қазіргі кезде Қытай өнеркәсібі жасаған өз класының ең озық өкілі болып табылады. Аты аталмаған дереккөздердің хабарлауынша, теміржол ұшырғышында түсірілім сынағы қарсаңында осы типтегі зымыран толық ұшу сынақтарында қолданылған. Белгілі болғандай, DF-41 ұшу қашықтығы 7500 мильге (шамамен 12,5 мың км) дейін жетеді және жеке басқаратын оқтұмсықтары бар жарылған оқтұмсықпен жабдықталған.
Б. Герц БЖРК тұжырымдамасы мен оның болашағы туралы баға беретін аты аталмаған әскери сарапшылардың пікіріне сілтеме жасайды. Олар мұндай әскери техниканың пайда болуының негізгі міндеті ықтимал қарсыластың шабуылында стратегиялық ядролық күштерді сақтауды жеңілдету деп санайды. Жылжымалы зымырандар ел аумағында таралуы мүмкін және осылайша алдын алу соққысынан, соның ішінде перспективалы құралдармен жойылуы мүмкін. жылдам жаһандық ереуіл. Пентагон бірнеше минут ішінде планетаның барлық аймақтарындағы кез келген нысанаға соққы беруге мүмкіндік беретін озық қаруды қабылдауды жоспарлап отыр. Мобильді ұшыру қондырғыларының болуы қытай қарулы күштеріне зымырандардың бір бөлігін жаудың алдын ала соққысынан құтқаруға мүмкіндік береді.
Американдық барлау DF-41 құрлықаралық зымыранының дайын сериялық нұсқасы 10 ядролық оқтұмсығы бар бірнеше оқтұмсықты алады деп санайды. Қазіргі уақытта қытайлық ICBM моноблоктық оқтұмсықтармен жабдықталған, бұл оларды қолдану стратегиясының ерекшеліктерін анықтайды. Қытайдың ядролық триадасының жердегі компонентінің жалпы оқ -дәрілік жүктемесі 300 оқтұмсыққа есептелген. DF-41 зымыранының қабылдануы орналастырылған оқтұмсықтар санын едәуір арттырады.
Қытай өзінің жаңа жобасында үшінші елдерден алынған кейбір әзірлемелерді қолданды деп болжануда. Мысалы, Джорджтаун Университетінде қару -жарақты бақылау бойынша Азия жобасы бағдарламасының есебінде қытайлық мамандар өз жобасында Украинадан алынған технологияларды қолданды деп айтылады. Дәл осы украиналық кәсіпорындар Кеңес Одағы ыдырағанға дейін СЖ-24 зымыраны бар БЖРК құруға белсенді қатысқан (РТ-23УТТХ «Молодец»).
Б. Герц еске алады, сонау 2006 жылы қытайлық теледидар жауынгерлік теміржол зымыран жүйесін жасаудың белгілі бір жобасы туралы айтқан болатын. Мемлекеттік телеарнада іске қосу қондырғылары, командалық жүйелер және т.б. жеңіл автокөліктер ретінде жасырылған вагондарға негізделген жабдықтар.
BZHRK эксперименттік қондырғысы бар Тайюань ғарыш айлағының спутниктік суреті. Фото Free Beacon / Potomac Foundation
Джорджтаун университетінің мамандарының есебінде Украинадан алынған кеңестік-жобалық әзірлемелерді қолданудың дәлелі ретінде екі БЖРК-нің кейбір техникалық ерекшеліктері көрсетілген. Сонымен, қытайлық кешен, кеңестік предшественник сияқты, шетелде жиі Жер ядролық сүңгуір қайығы деп аталады («Жердегі ядролық сүңгуір қайық») деп аталатын жүйені қолданады. негізгі қозғалтқыштарды қосар алдында зымыранды тасымалдау мен ұшыру контейнерінен шығарудан суық бастау.
Қосымша дәлел ретінде Қытайдың елдің орталық бөлігінде дамыған теміржол желісін дамыту мен салу жөніндегі жоспарлары туралы ақпарат берілді. Көптеген созылулар мен туннельдер жауынгерлік кезекшілік кезінде БЖРК -ны жылжытуға және оларды ұстау үшін әр түрлі операцияларды орындауға болады.
Еркін маяк Потомак қорының әскери сарапшысы Филипп А. Карбердің пікіріне сілтеме жасайды. Ол жақында осы қордың мамандары коммерциялық спутниктік фотосуреттерді талдап, олардың бірінде арнайы ұшыру кешеніне орнатылған DF-41 зымыранын тапты деп мәлімдейді. Егер бұл шынымен де перспективалы DF-41 ICBM болса, онда ол бірнеше оқтұмсық болуы керек. Жоғары мобильділіктің, бейбіт тұрғын ретінде жасырынудың, қорғалатын қызмет объектілерінің және бірнеше оқтұмсықтардың құрылысының мүмкіндігі БЖРК -ны анықтау мен бақылау үшін өте қиын нысанға айналдырады.
F. Джорджтаун университетінің зерттеуімен айналысатын Карбер қытайлық жауынгерлік теміржол зымыран кешенінің жобасының бар екендігі шамамен төрт жыл бұрын белгілі болғанын айтады. Алайда, ол кезде мұндай есептерге мән берілмеді. Содан бері Қытайдың 2 -ші артиллериялық корпусының (ядролық қарудың қолданылуы мен қолданылуына жауапты құрылым) мүддесі үшін 2000 км -ге жуық арнайы темір жолдардың құрылысы туралы ақпарат пайда болды, оларды болашақта «зымыран» қолдана алады. пойыздар ».
Жолдар мен туннельдердің перспективалы жүйесі Қытайдың АҚШ -тағы нысандарға ядролық зымыранмен соққы беру мүмкіндігін едәуір кеңейтеді. Зиянды ракеталары бар американдық базалар орналасқан Аляскадан ICBM ұшу жолдарын шабуылдан қорғауға бағыттау мүмкін болады. Мамандар сонымен қатар арнайы вагондармен үш пойызды жасыруға мүмкіндік беретін үлкен туннельдердің суреттеріне қол жеткізді.
Перспективалы құрлықаралық DF-41 зымыранының бар екендігі туралы алғашқы ресми мәлімдемелер 2014 жылдың тамызында шыққан. Қытай әскери өкілі Гэн Яншен жаңа жоба мемлекеттің қауіпсіздігі үшін жасалып жатқанын айтты. Бұл ретте әскерилер үшінші елдерді жаңа зымырандардың әлеуетті қарсыласы және нысаны деп санамайды. Сондай -ақ, Қытай Қорғаныс министрлігінің өкілі жасырыну тақырыбын көтерді. Оның айтуынша, зымырандық жүйелердің қозғалғыштығы барлау спутниктерінің көмегімен оларды бақылауды қиындатады.
2013 жылы қытайлық әскерилер Американың жылдам жаһандық ереуіл бағдарламасының болашағы туралы қорытындыға келді. Қытай Қорғаныс министрлігі мұндай соққы жүйелері Қытайдың стратегиялық ядролық күштеріне үлкен қауіп төндіреді деп есептейді. Биыл Қытайдың бүкіл халықтық жиналысының комитеті мемлекеттің қауіпсіздігіне арналған жаңа баяндаманы жариялады. Бұл құжаттың авторлары қарсыластың зымырандық қорғанысын жеңе алатын және елді ықтимал қарсыластың шабуылынан қорғайтын толыққанды тежеуші фактор болуға тиіс жаңа құрлықаралық баллистикалық зымырандарды жасау мен орналастырудың маңыздылығын атап өтті.
Кейбір мәліметтерге сәйкес, деп еске алады Б. Герц, Пентагон қазіргі уақытта Ресей мен Қытайдың жылжымалы зымыран кешендерінің жобаларына симметриялы жауап беру мүмкіндігін қарастыруда. Осы мақсатта американдық мамандар автомобиль немесе теміржол жабдықтарына негізделген әр түрлі сыныптағы жылжымалы зымыран кешендерін құру мүмкіндігін зерттеп жатыр.
Сондай -ақ, Free Beacon авторы қытайлық әскери бағдарламалар саласындағы сарапшы Рик Фишерге сілтеме жасайды. Ол Қытай әскері БЖРК тақырыбына бұрыннан қызығушылық танытқанын айтады. Кеңестік СС-24 зымыраны арнайы пойызбен тасымалданды және 10 мың шақырымға дейінгі қашықтықта он оқтұмсықты жеткізе алды. Ең жаңа қытайлық DF-41 зымыраны ұқсас сипаттамаларға ие. Қытай BZHRK құруда пайдалы болуы мүмкін жоғары өткізу қабілеттілігі бар теміржол жабдықтарын құруда белгілі бір тәжірибеге ие.
Р. Фишердің пікірінше, СС-24 пен ДФ-41 ұқсастығы тек кешендердің сыртқы түрінің жалпы ерекшеліктерімен шектелмейді. Оның пайымдауынша, қытайлық ICBM кеңестік / ресейлік әріптестері сияқты аталғандарды қолданады. ұнтақ қысымды аккумулятордың көмегімен контейнерден зымыранды шығарудан суық бастау. Маман соңғы сынақтардың мақсаты дәл осы зымыранды тасымалдау мен ұшыру контейнерінен шығару әдісін сынау болды деп санайды.
Болжам бойынша, ұшыру қондырғысы бар вагон. Фото Free Beacon / Азиялық қаруды бақылау жобасы
Фишер суық бастаудың артықшылықтарын еске түсіреді. Зымыранның қозғалтқыштармен шығарылуы тасымалдау мен ұшыру контейнерінен шыққаннан кейін қосылады, соңғысының дизайнына онша жоғары талаптар қойылмайды. Осыған байланысты перспективалы зымыран технологиясы үшін мұндай ұшыру әдісі қолайлы.
Маман Қытай темір жолдарының ұзындығы тақырыбына тоқталды. Қазіргі уақытта, елде, Р. Фишердің айтуынша, 74 565 миль теміржол бар, оның ішінде 9942 миль жылдамдығы бар. Онжылдықтың соңына қарай Қытай жолдарының жалпы ұзындығы 170 000 мильге дейін ұлғаяды. Осылайша, перспективалы қытайлық BZHRK ел аумағында тез тарай алады, ол үшін кәдімгі және жылдам жүретін жолдарды қолдануға болады. DF-41 зымырандарының сипаттамалары, өз кезегінде, орналастырылған оқтұмсықтар санын, сондай-ақ Қытайдың кез келген жерінен Америка Құрама Штаттарындағы шабуыл нысандарын екі есе арттырады.
Қытайдың ядролық әлеуетінің артуы, Р. Фишердің пікірінше, американдық басшылықты стратегиялық қару саласындағы шектеулер туралы өз көзқарасын қайта қарауға итермелеуі тиіс. Қазіргі уақытта, сарапшы еске алады, Мәскеу мен Пекин әскери-саяси және әскери-техникалық ынтымақтастықты жандандыруда. Ресми Вашингтон ядролық зымырандар саласындағы Ресей мен Қытайдың күш -жігерін біріктіру тәуекелін қоса алғанда, осы жағдайларды ескеруі тиіс. Мұндай біріктірілген күш АҚШ -қа қысым жасаудың маңызды құралы болып шығуы мүмкін, мысалы, Қытай басшылығы мойындаудан бас тартатын Тайваньның тәуелсіздігі мәселесі бойынша.
Б. Герц Ресей қазіргі уақытта өзінің жаңа «зымыран пойызын» жасап жатқанын еске алады. Стратегиялық зымыран күштерінің қолбасшысы, генерал-полковник Сергей Каракаев бұл жобаның (шартты түрде «Баргузин» деп аталады) 2017 жылға дейін дайын болатынын бұрын айтқан болатын. Бірнеше күн бұрын, 17 желтоқсанда ол жобаның алдын ала нұсқасы дайын екенін, қазір қажетті құжаттардың толық жиынтығын әзірлеуге дайындық жүріп жатқанын айтты.
Жаңа BZHRK ресейлік кеңес кезінде құрылған ескі жобаның кейбір әзірлемелеріне негізделуі керек. Ресейлік БАҚ-тың хабарлауынша, жаңа теміржол зымыран жүйесінің пайда болуы американдық бағдарлама деп аталатын асимметриялық жауап болуы керек. жылдам жаһандық ереуіл.
Соңғы бірнеше жылда қытайлық BZHRK жобасы туралы әртүрлі үзінді ақпарат пайда болды. Енді барлау ұйымдарындағы Билл Герцтің көздерінің арқасында перспективалы жүйені тестілеу туралы белгілі болды. Соңғы мәліметтер бойынша, 5 желтоқсанда қытайлық мамандар (болжам бойынша) DF-41 зымыранын теміржол ұшырғышына лақтыру сынақтарын өткізді. Әзірге, соңғы есептерге сүйенсек, қытайлық өнеркәсіп көлік пен ұшыру контейнерінен зымыранды шығару процесінде жұмыс жасауда.
Болашақта «зымыран пойызының» атыс позициясына толыққанды шығуына дейін жаңа ұшыру жүйелері мен басқа да сынақтардың көмегімен толыққанды ұшыруларды күту керек, содан кейін жаттығу нысанасына шабуыл жасайды және кетеді. ұшыру аймағы. Барлық қажетті жұмыстарды аяқтауға бірнеше жыл қажет болуы мүмкін.
The Washington Free Beacon авторы теміржол зымыран жүйелеріне тән жағымды қасиеттерді дұрыс атап көрсетеді. Мұндай жабдық қолданыстағы теміржол желісінде жүре алады және ұшыруды орындау үшін тапсырысты күтеді. Сонымен бірге арнайы техникасы мен қаруы бар пойыздардың басқа пойыздардан айырмашылығы аз, бұл олардың камуфляжына ықпал етеді. Қытайдың темір жолдары ракеталық қаруланған пойыздардың едәуір санын теориялық түрде жасыра алады, ал желіні кеңейту жоспарлары оның әлеуетін арттырады.
Мамандар қазірдің өзінде DF-41 зымыранының негізгі сипаттамалары мен ерекшеліктерін білді. Ашық дереккөздердің айтуынша, бұл өнім 12, 5 мың шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысандарға шабуыл жасай алады және оларға жеке басқарылатын он оқтұмсық жеткізеді. Қытайдың кез келген жерінен зымыран ұшыру мүмкіндігімен үйлескенде, бұл сипаттамалар DF-41-ді жер шарының жартысын басқаруға қабілетті жау үшін өте қауіпті қару етеді.
Жаңа жоба бойынша жұмыстардың аяқталу уақыты мен қызмет көрсету үшін перспективалы BZHRK қабылдау уақыты әлі де күмән тудырады. Соңғы жаңалықтардан белгілі болғандай, қытайлық мамандар кеңестің кейбір әзірлемелерін қолдана отырып, қару -жарақтың жаңа жүйесін жасап шығарды, сонымен қатар оны ұшыру мен зымыранның алғашқы сынақтарының кезеңдеріне жеткізді. Кейінгі жұмыс кем дегенде бірнеше жылға созылуы мүмкін, бірақ белгілі бір проблемалардың көрінісі жобаның кешігуіне әкелуі мүмкін.
Болашағы зор қытайлық BZHRK экипажы. Фото Free Beacon / Азиялық қаруды бақылау жобасы
Соңғы ақиқатты көрсетпестен, біз қытайлық BZHRK дамыту жобасы осы онжылдықтың соңына дейін аяқталады деп болжауға болады. Көп ұзамай бұл сала жаңа техниканың сериялық құрылысын меңгеріп, оны әскерлерге жеткізе бастайды. Жаңа «зымыран пойыздарын» басқа жердегі зымырандық жүйелерге жауап беретін 2-ші артиллериялық корпус басқаратын шығар. Осылайша, американдық сарапшылар болжаған оқ -дәрілер санының екі есе өсуі алдағы онжылдықтың ортасына қарай орын алуы мүмкін.
Қытайлық BZHRK -тің пайда болуы американдық жылдам жаһандық ереуіл бағдарламасына асимметриялық жауап болуы мүмкін екені атап өтілді. Бұл жобаны жүзеге асырудың арқасында Қытай ықтимал қарсыластың шабуылынан қару -жарақпен орналастырылған зымырандарының көп бөлігін алып тастай алады. Құрама Штаттар тұрғысынан ресми Бейжіңнің мұндай әрекеті өте қорқынышты болып көрінуі мүмкін. АҚШ -тың қандай жауап беретіні әлі толық түсініксіз. Мүмкін, американдық басшылық барлау спутниктерінің тобын күшейтуге немесе іздеу мәселесін басқа әдістермен шешуге шешім қабылдайтын шығар. Сонымен қатар, зымыранға қарсы зымырандары бар кемелерді қытайлық ICBM ұшуларының болжамды аймақтарына шоғырландыруға болады, бұл DF-41 ұшу жолында зымыранға қарсы топтауды сақтауға мүмкіндік береді. Қалай болғанда да, іздеу және қажет болған жағдайда қытайлық BZHRK жою үшін өте күрделі құрылымды құру қажет.
Жаңа қытайлық жоба контекстінде оның Қытай мен Ресей арасындағы гипотетикалық қарама -қарсылықтағы мүмкін рөліне тоқталу керек. Америкалық сарапшылар болашақта Мәскеу мен Бейжің Вашингтонға бірлескен қысым жасау үшін күш біріктіруі мүмкін деп санайды, бірақ оқиғалардың Ресей үшін оптимистік емес сценарий бойынша дамуы мүмкіндігін жоққа шығаруға болмайды. ДФ-41 зымыраны бар болашағы зор БЖРК АҚШ-қа ғана емес, Ресейге, тіпті Еуропаға да үлкен қауіп төндіруі мүмкін екенін болжау оңай. Белгілі сипаттамалар бұл кешенге Ресей аумағының едәуір бөлігін «қару ұстауға» мүмкіндік береді.
Мұндай қатерге қарсы тұру қиындықтарға толы болады. Патрульдік бағыттарда зымыранмен қаруланған пойыздарды табуға және олардың базаларын немесе техникалық қызмет көрсететін жабдықтары бар жасырын туннельдерді табуға барлық күш қажет болады. Барлау спутниктерінің шоқжұлдызының ерекшеліктерін ескере отырып, мұндай тапсырманы шешу өте қиын болуы мүмкін. Бұл мәселе қалай шешілетінін уақыт көрсетеді.
Соңғы мәліметтер бойынша, қытайлық өнеркәсіп бірқатар сипаттамалық ерекшеліктері бар перспективалы стратегиялық қару жүйесін құрумен белсенді айналысады. Бұл жүйенің нақты сипаттамалары мен жұмыстың аяқталу уақыты әлі белгісіз, бірақ қазірдің өзінде шетелдік сарапшылар мен әскери басшылар алаңдаушылық туғызуда. The Washington Free Beacon журналындағы Б. Герцтің мақаласы мен онда келтірілген сарапшылардың пікірлері көрсеткендей, DF-41 зымыраны мен оны ұшыруға арналған теміржол кешені, тіпті сынақ кезеңінен шықпай-ақ, көптеген штаттардың жоспарларына әсер етуі мүмкін.
