NASA қызметкерлері жаңа гиперсонды ұшқышсыз X-43A ұшағын, дәлірек айтқанда оның эксперименттік нұсқасын шығаруға дайындалуда. Скрамjet қозғалтқышының арқасында жабдықталған, бұл ұшақ дыбыс жылдамдығынан 10 есе жоғары. Ұшақ зымыранға бекітіліп, В-52 бомбалаушы ұшағымен көтеріледі. Осылайша, мамандар зымыран көмегімен ұшақты жылдамдатып, 33 км биіктікте ұшақты ажыратады, содан кейін ол қысқа рейс жасайды.
2007 жылдың көктемінде осы ұшақтың 7 сәтті сынақтары өткізілді, онда ол 7 М жылдамдыққа жетті. Бұрын, 2001 жылы сынақтар сәтсіз болды. Кейбір дереккөздерде хабарланғандай, нәтиже күшейткіш зымыранның бұзылуы болды. Ұшақтың ұзындығы 3,6 м -ге жетеді, ал қанаттарының ұзындығы - 1,5 м. Ұшақпен жабдықталған қозғалтқыш - бұл дыбыстан тез жанатын рамжетелі қозғалтқыштың эксперименттік нұсқасы. Ұшаққа арналған отын - оттегі мен сутегінің қоспасы, сондықтан ұшақ атмосфераға зиянды шығарындыларды қалдырмайды. Болашақта мұндай қозғалтқышты төменгі орбитаға жеткізу үшін қолдану жоспарлануда. Мұндай қозғалтқыштың бірден -бір кемшілігі - оның алдын ала үдетуге қажеттілігі. Мұндай қозғалтқышты сынауға айтарлықтай әсерлі ақша жұмсалды. Ұшақты зерттеу орталығы жасаған.
