Соңғы бірнеше жыл біздің елімізде әскер мен Ішкі істер министрлігі үшін бронетехниканың жаңа түрлері жасалатындығымен ерекшеленді. Бұл оң үрдіс төңірегінде үнемі пікірталастар жүреді және әр жаңалық олардың отына май құяды. «Жазалаушы» тақырыбы бронетехниканың типтік өкіліне айналды, олар кеңінен талқылауға айналды. Естеріңізге сала кетейік, бұл туралы көпшілік бірнеше жыл бұрын білген, бірақ содан кейін көпшілікке мәлімет аз болды. Тек жарыстың атауы мен дайын көліктің болжамды мақсаты белгілі болды. Әрине, бұл автокөлік пен әскери техниканы ұнататындарды қуантпады, бірақ сонымен бірге үлкен алыпсатарлық тудырды. Тақырып атауына қатысты талаптарды ерекше атап өткен жөн. Қарапайым, «жазалаушы» деген қатал сөзбен айтқанда, кейбір азаматтар сұр формалы және «шмейсерлі» бұзақыларға меңзеуді көрді, ал басқалары бұл «жазалаушы» кімді жазалайды деп ойлай бастады? Әрине, олар емес, ақылды және саналы, бірақ режиммен келіспейді? Алайда мұның бәрін жоба туралы ақпараттың жетіспеушілігінен туындаған нақты талқылау бағыты деп тануға болады.
Наурыздың соңғы күндерінде «Жазалаушы» туралы талқылау жаңаша күшпен қайта жалғасты. Оған Дмитров полигонында түсірілген бір ғана сурет түрткі болды. Мүмкін бұл байқалмайтын болар еді, бірақ … Біріншіден, фотосуретке ешқандай ресми ақпарат қосылмады, екіншіден, түсірілген көлік өте ерекше көрінді. Нәтижесінде, жобаның авторы кім екені бірден түсініксіз болды, және сол кезде көптеген адамдар мұндай техниканың фантастикалық фильмдерде немесе компьютерлік ойындарда орын алатынын атап өтті. Ал шын мәнінде, суреттегі «Жазалаушы» Batmobile (Бэтменнің көлігі) мен Half-Life 2 ойынының броньды машинасының гибридіне ұқсайды. Әрине, ол назар аударды. Ақпараттық аштықты бастан кешкен технология әуесқойлары фотодан мүмкіндігінше көп ақпаратты «шығаруға» тырысты. Олардың қатарына қосылып, талдау жұмыстарын жүргізуге тырысайық.
«Жазалаушының» жаңа фотосуретіндегі кейбір ақпарат көздері бұл КамАЗ зауытының дамуы екенін көрсетті. Алайда көп ұзамай олар Набережные Челныйда бәсекеге қабілетті жоба бойынша жұмыс жасайтыны белгілі болды, бірақ олардың жобасы талқыланып жатқан машинаға ешқандай қатысы жоқ. Жақында пайда болған фотолардағы фантастикалық бронетранспортер ZiL зауытында түсірілген. Кейінірек, Камский автомобиль зауытының Зиловскийдің «Жазалаушысына» әлі де қатысы бар екендігі туралы ақпарат пайда болды: демонстрацияланған көлік жаңа көліктің броньды қорғанысы үшін КамАЗ 4911 шассиінің негізінде жасалған. Ақырында, жаңа көліктің «кенгурятникіндегі» жазба жағдайды шатастыруда рөл атқарды. Мұнда логикалық және түсінікті «ZiL» әріптерінің орнына кейбір «TsSN» жазылады, олар сәл кейінірек белгілі болды, «Арнайы мақсаттағы орталық» дегенді білдіреді. Бұл орталық қай энергетикалық бөлімге тиесілі екенін білу ғана қалады. Жалпы, жағдай күрделі және түсініксіз. Ресми ақпарат жоқтың қасы, тіпті ол үшінші тұлғалар арқылы айналымға енді. Машинаның шығу тегі соншалықты жұмбақ болса да, дизайннан не күтуге болады?
Егер КамАЗ шассиі туралы қауесет рас болып шықса, онда біз жазалаушының электр станциясы мен жүргізуші көрсеткіштері туралы кейбір қорытынды жасауға болады. Камаз 4911 спорттық жүк көлігінің 730 ат күші бар сегіз цилиндрлі YaMZ-7E846 дизелі оған екі жүз шақырымға дейін жылдамдық алуға мүмкіндік береді. Жалпы салмағы 12 тоннаға дейін, бұл үлкен отын шығынын талап етеді - 100 км -ге шамамен 100 литр. Мүмкін, бастапқыда спорттық шассидің сипаттамаларының аздап төмендеуі, мысалы, турбокомпрессорды алып тастау және беріліс қорабын жеңілдету, «4911» базасындағы броньды машинаның көлік жүргізу тұрғысынан ғана емес, сонымен қатар экономикалық жағынан да төзімді өнімділігіне мүмкіндік береді. Сонымен, қазіргі заманғы бронды машиналардың көпшілігінің максималды жылдамдығы сағатына шамамен жүз шақырым, ал отын шығыны әдетте «жүзге» 20 литрден аспайды. Қалай болғанда да, КамАЗ 4911-дің түпнұсқалық шассиі толыққанды жауынгерлік көлік үшін қолайлы емес және жетілдіруді қажет етеді. Олар болды ма, егер солай болса, қайсысы әлі белгісіз. ZIL бұл ақпаратты барлық жолмен жасырады. Лихачев зауытының жеке дизайнының шассиі туралы нұсқа да бар. Бірақ бұл жағдайда талдаудан бастауға орын жоқ.
Жаңа бронеавтомобильдің корпусы одан да жұмбақ. Дмитровский полигонындағы бар фотода, сонымен қатар бірнеше жыл бұрын желіге шыққан фотода екі прототип те біртүрлі көрінеді. Атап айтқанда, алдыңғы бөліктің орналасуы сұрақтар туғызады. Егер қозғалтқыш бөлімі мен капот қалыпты түрде көрінсе, онда оның әйнегі көптеген сұрақтар туғызады. Көлік құралдарында мұндай көзілдірік өте ерекше: үлкен және көлденеңінен өткір бұрышта орналасқан. Жүргізуші олар арқылы өтетін жолға қарайтынын және көру бұрыштары қандай болатынын болжауға болады. Сонымен қатар, көптеген адамдар Зилов жазалаушысын кінәлап үлгерген алға-төмен көрінудің жеткіліксіздігі бронетехниканың аса маңызды фонында соншалықты жаман көрінбейді. Өкінішке орай, көліктің екі фотосуреті де оның өлшемдерін жеткілікті дәлдікпен бағалау мүмкін болмайтындай етіп түсірілген. Сонымен қатар, машинаның корпусын қандай да бір вертикальды қысуда «күдіктенуге» негіз бар. Бұл жағдайда жүргізушінің басы кабинаның төбесіне жеткілікті жақын, ол әйнек пен сорғыштың дизайнымен үйлесіп, мөлдір анықтама бола алады. Жүргізуші орнынан қарағанда ZiL зауытының «Жазалаушысы» біршама дәрежеде капот схемасының жүк көліктеріне ұқсайды.
Алайда жүргізушінің қайда орналасқандығы және оның орнынан көрінісі туралы нақты ақпарат жоқ. Интернетте жобаға ең тікелей қатысы бар және конструкторлық бюродан шыққан «Жазалаушының» концептуалды өнері бар. Олар кабинаның шамамен орналасуын және есіктердің өзіндік дизайнын көрсетеді. Осылайша, ашылған кезде олардың жоғарғы бөлігі көтеріледі (топсаның төбесіне бекітілген), ал төменгі бөлігі кабельмен бекітілген - төмен, ол қадам ретінде қызмет етеді. Сонымен қатар, алдыңғы есіктер артқы есіктермен бірге В-бағанасыз жеткілікті кең люктерді құрайды. Мүмкін, дәл осылайша корпустың бүйірлік контурлары бар есіктердің қалыпты ашылуын қамтамасыз етуге, сондай -ақ отырғызу мен түсуді ыңғайлы етуге болады. Сол 3D суреттерде сіз екі артқы бүйірлік есіктен екі орындыққа кіруге болатынын көре аласыз. Осылайша, осы конфигурациядағы жүргізушімен бірге тағы бес сарбаз бір мезгілде бара алады (біреуі алдыңғы орындықта, төртеуі артқы жағында). «Әскер бөлімінің» артында багаж бөлімі тұр. Броньды машинаның қолданыстағы фотосуреттерінде ол көрінбейді, бірақ бұл өнер концепциясында жақсы көрінеді. Машинаның артқы жағында екі есігі бар жеткілікті кең жүк люгі бар. Бір қызығы, бұл жапқыштардың шелек пішіні бар және олар автомобиль корпусының сыртына шығып тұрады. Бронеавтомобильге мұндай заттардың не үшін қажет екенін болжау ғана қалады, бірақ қолданыстағы фотосуреттерде артқы қақпаның мұндай дизайны прототипке дейін «аман қалғанын» көруге болады. Магистральдық сыйымдылық, машинаның басқа параметрлері сияқты, әлі жарияланған жоқ.
Қорғауға көшейік. «Броньды машина» сөзінің өзі қандай да бір сауыттың болуын білдіреді. Ең соңғы фотосуретте бүйірлік есіктер бұрынғыға қарағанда әлдеқайда кішірек әйнекті алғанын көрсетеді. Мүмкін, мұнда ZiL дизайнерлері көптеген шетелдік бронетранспортерлердің жолымен жүрді - есіктердегі үлкен және сынғыш әйнектің орнына, олар соғысқа аман қалуға қабілетті кішкентайларын қойды. Ал бос орын бронь табақтарымен жабылды. Алайда, үлкен көлбеу терезе ешқайда кеткен жоқ. Сонымен қатар, көлеңкесіне және шетіне тән қара жолақтарға қарағанда, суретке түсірілген үлгіге оқ өткізбейтін әйнек орнатылған. Өкінішке орай, әйнектің қалыңдығы мен қорғаныс класы белгісіз. Сол сияқты, брондаудың металл элементтері туралы ақпарат жоқ. Шамасы, «Жазалаушының» барлық қорғанысы кемінде 7, 62 мм аралық патрондардың оқтарына төтеп беруі керек. Минаны қорғауға келетін болсақ, мұнда да болжамға сүйену керек. Мысалы, корпустың астыңғы жағының тән контурлары жалпы V-тәрізді астыңғы жаққа меңзеуі мүмкін. Дегенмен, фотодағы қосымша қадам мен бұрыш оны көруге мүмкіндік бермейді. Оқу полигонында ұсталған бронды машинада минаға қарсы түбінің болмауы мүмкін. Бұл нұсқа қолданыстағы суретте, түсіру кезінде қар жауғанына қарамастан, алдыңғы төменгі қақпақтың артында дифференциалға ұқсас нәрсе көрінетінін растайды. Толық доңғалақты көліктің мұндай маңызды бөлігіне корпус броньы «марапатталып» берілмеуі екіталай.
Қорытындылай келе, «Жазалаушы» тақырыбы бойынша ашық ақпарат өте аз екенін тағы да айта кету керек. Қандай да бір себептермен Қорғаныс министрлігі мен ZiL кәсіпорны «құпия біліммен» бөлісуге асықпайды. Сондықтан сіз үгінділерді жинап, барын мұқият талдауға тура келеді. Сондықтан біз бұл мақаланың бірнеше күн / апта / ай ішінде маңызды емес және қате болып шығуы мүмкіндігін жоққа шығара алмаймыз. Бірақ бұл үшін «Жазалаушының» тапсырыс берушісі мен әзірлеушісі құпиялықтың пердесін көтеріп, ақпараттың жеткілікті көлемін жариялауы керек. Оған дейін қолда барды ғана пайдалану керек болады. Бірақ дәл қазір «жазалаушымен» «детективтен» үйренуге болатын негізгі және, мүмкін, ең маңызды нәрсе - Лихачев зауыты әлі де жаңа қызықты жобалар құруға қабілетті. Отандық автомобиль өнеркәсібінің жалпы жағдайы аясында бұл оптимизмге әкеледі.
