Луганск пен Донецк маңындағы соғыс қимылдары соңғы онжылдықтардағы Азия мен Африка елдеріндегі соғыстарға ұқсайды. Дамыған қорғаныс өнеркәсібі болмағандықтан, қақтығыстың екі жағы да қолда бар қару -жарақ пен техниканы қолдануға мәжбүр. Бұған қарамастан, олар қолданыстағы көліктердің негізінде бронетехника жасауға әр түрлі әрекет жасайды. Өткен аптада Николаев қаласының екі кәсіпорны бірден Украинаның қарулы күштері мен қауіпсіздік күштеріне арналған жаңа броньды машиналарын таныстырды. Осылайша, көрсетілген машиналардың бірі әзілдердің тақырыбына айналды, ал екіншісін өте жақсы және перспективалы даму деп санауға болады. Соған қарамастан, бұл жобалардың екеуі де жабдықты кең ауқымды сериялық құру кезеңіне жете алмайтын шығар.
УАЗ-3303 негізіндегі «Техничка»
18 шілдеде Николаев тепловоз жөндеу зауыты Украинаның шекара әскерлеріне екі бронды УАЗ-3303 машинасын тапсырды. Жаңа екі көлікті Луганск шекарашылары басқаратыны хабарланды. Бұған дейін шекара әскерлері зауытқа брондалған қорғаныспен жабдықталуы қажет екі жеңіл автокөлікті тапсырған. Кәсіпорын директоры Вячеслав Симченко техниканы беру кезінде бронетранспортер жасау бойынша барлық жұмыстар бір аптаға ғана созылғанын айтты. Осыған байланысты зауыт жұмысшылары қосымша жұмыс істеуге мәжбүр болды, бірақ олар үлгерді. Кәсіпорын машиналарды аяқтау бойынша барлық жұмысты өз қаражаты есебінен жүргізді.
«NikVesti» интернет-басылымының хабарлауынша, Николаев тепловоз жөндеу зауытының жұмысшылары бір аптаның ішінде жұмыс істемейтін қондырғыларды ауыстырып, ұсынылған машиналарды жөндеуден өткізді, резервтеу орнатты, сонымен қатар қару-жараққа арналған қорғалған қондырғыны орнатты. артқа УАЗ-3303 негізінде импровизацияланған бронды машинаның жобасы шекарашылармен тығыз ынтымақтастықта жасалғанын атап өткен жөн. Луганск шекара отрядының бастығының орынбасары подполковник Александр Заволока айтқандай, ол инженерлерге шекарашыларға не қажет екенін айтты және олар идеяларды жүзеге асыру жолдарын ұсынды.
фото https://nikvesti.com сайтынан
Екі жаңа броньды машинаның негізі УАЗ-3303 жеңіл жол талғамайтын жүк көліктері болды-халық арасында «Tadpole» деген атпен белгілі УАЗ-452D автокөлігінің одан әрі дамуы. Бұл 4х4 көліктері 98 немесе 117 а.к. қозғалтқыштармен жабдықталған. (модификацияға байланысты) және 1225 кг -ға дейін жүк көтеруге қабілетті. УАЗ-3303 жүк көліктерін өндіруші қала жағдайында және жолдан тыс жерде жүктерді тасымалдауға арналған салыстырмалы түрде жеңіл көлік ретінде орналастырады. Қолда бар мәліметтерге сәйкес, модернизация мен қайта қарауға ұсынылған жүк көліктері соңғы уақытқа дейін дәл осындай функцияларды орындады.
Уақыт шектеулілігі мен қарапайым мүмкіндіктердің арқасында Николаев тепловоз жөндеу зауытының инженерлері жаңа компоненттердің аз мөлшерін қолдану және қосымша топсалы бронь орнату жолына түсті. Осылайша, жүк көліктері кабинаны ешқандай өзгеріссіз қалдырды. Экипажды атыс қаруынан қорғау үшін кабинаның алдыңғы және бүйір бөліктері бастапқы броньмен қапталған. Фронталь проекцияны қорғау үшін қызықты дизайндағы «бронь» қолданылады. Ол дәнекерленген болат штангалардың үлкен санынан тұрады.
Кокпиттің төменгі фронтальды бөлігі арматураға негізделген үлкен «модульмен» жабылған, онда бірнеше тесіктер жасалған. Жарықтандыру қондырғыларына қарама -қарсы төрт саңылау жасалған, ал орталық бөлігінде радиаторды желдетуге арналған гриль орналасқан. Алдыңғы әйнектің үстіне орнатылған сауыттың төменгі бөлігі бекітілген. Жоғарыдан, ілмектерге салыстырмалы түрде үлкен слоттары бар екі «бронды қалқан» бекітілген. Жауынгерлік ортадан басқа экипаж қолайлы көріністі қамтамасыз ету үшін осы брондау элементтерін өткізіп жібере алады. Қолда бар фотосуреттерден көрініп тұрғандай, көліктердің алдыңғы броньдары көлік рамасына бекітілген металл конструкцияға орнатылған. Фронтальды броньдың төменгі бөлігі төменгі жиектегі жақтауға бекітілген, үстіңгісі кабинаның артында орнатылған L-тәрізді конструкциялар көмегімен бекітілген.
Шыны әйнектердің орнына кабинаның есіктері «арматураланған модульдерді» алды. Есіктердің сыртында арматура дәнекерленген металл жақтаулар бар. Бақылау үшін бұл броньдың ортасында тормен қапталған тік бұрышты тесік қарастырылған. Дегенмен, есіктің төменгі бөлігін брондау әлдеқайда үлкен қызығушылық тудырады. Мүмкін, басқа материалдардың болмауына байланысты, сондай -ақ салмақ шектеулеріне байланысты, есіктердің төменгі бөлігінде күрделі профильдің блоктары орнатылады, онда аэродромдарға арналған металл жабынды оңай табылады. Алдыңғы дөңгелектер дәл осылай қорғалған: есіктердің астында аэродром қақпағының тағы екі бөлігі бекітілген.
Жарияланған өндірістік фотосуреттер бронетранспортерлер жаңа корпустар алғанын көрсетеді. Шатырға арналған тіректері бар ағаш бүйірлік корпустың орнына конверсияланған УАЗ-3303 металл конструкциясын алды, ол қаңылтырмен қапталған рамка. Корпустың бүйірлерінде аэродром қақпағының ұзын бөліктері артқы дөңгелектерді, бензин багының және шасси элементтерін қорғау үшін топсамен бекітілген. Металл қаптамадан жасалған үшінші элемент металл корпустың алдыңғы қабырғасына бекітілген және, шамасы, кабинаны артқы жағынан атудан қорғауы керек.
Броньды УАЗ-3303 жеңіл қаруды, мүмкін үлкен калибрді де алып жүре алады. Оны модификацияланған жүк көліктерінің артына орнату үшін мергеннің жұмыс орны бар төртбұрышты сауыт қалқаны орналастырылған. Қалқан үш салыстырмалы қалың металл қаңылтырдан жиналып, айналмалы негізге орнатылады. Қалқанның алдыңғы парағында эмбразур және қаруды орнатуға арналған жүйе бар. Көру тесіктері бүйірлік парақтарда жасалады. Атқыштың жұмысына ыңғайлы болу үшін қалқанға металл параққа бекітілген орындық орнатылады. Мүмкін, соңғысы брондалған арқа ретінде қызмет етеді. Отырғышты қолдану қалқанның қандай да бір бұрылыс жетегімен жабдықталғанын болжайды.
УАЗ-3303 базасындағы Николаев тепловоз жөндеу зауыты жасаған брондалған машиналар белгілі қызығушылық тудырады. Алайда, бұл қызығушылық олардың жауынгерлік қасиеттерімен байланысты емес, бронетехниканы құруда уақыт, материалдар мен тәжірибенің жетіспеушілігі жағдайында пайда болған қолданбалы техникалық шешімдермен байланысты. Нәтижесінде, бұл бронетехникалар туралы ақпаратты жариялаудың алғашқы нәтижесі автомобильдер мен жобаның авторлары туралы көптеген монотонды қорлайтын әзілдер болды. Әскери техниканың жанкүйерлері техниканы, оны қорғауды және қаруды жобалау арқылы «жүре» алмады.
Шынында да, бронды машиналар Николаев кем дегенде біртүрлі көрінеді және оларды соғыстың тиімді құралы деп санауға болмайды. УАЗ-3303 жүк көлігінің жүк көтергіштігі 1, 2 тоннадан сәл асады, ал белгіленген брондау бұл шектеулерге әрең сәйкес келеді, бұл автокөліктің басқару қабілетіне әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, пайдаланылған брондау үлкен күмән тудырады. Рас, салыстырмалы түрде қалың қалқан парақтары (шамамен 10-12 мм шамасында) шынымен де пулеметшіні жаудың қаруынан қорғай алады. Алайда, мұндай бронь мергенді бронетехникалық оқтардан немесе үлкен калибрлі жүйелерден қорғай алмайды. Шабуылды жан -жақтан қорғамайтын мұнараға тән конструкция тек тәуекелдерді арттырады.
Жүргізуші кабинасына тапсырыс беруге бөлек тоқталу керек. «Арматура» броны қызықты көрінеді және көлікті және экипажды қарудан қорғауға қабілетті. Алайда, оның нақты сипаттамаларын әр түрлі қару мен патрондарды қолдану арқылы ату арқылы ғана көрсетуге болады. Егер мұндай қорғаныс автоматты оққа төтеп бере алатын болса да, бронетехникалық оқ-дәрілерді немесе ірі калибрлі жүйелерді қолданып ату оған ешқандай мүмкіндік қалдырмайды. Дегенмен, бір -біріне дәнекерленген арматураның мүмкіндіктері туралы нақты ақпарат жоқ, өйткені мұндай күтпеген қорғанысты бұрын ешкім сынамаған.
Жаңа брондалған машиналарды құрастыруда кеңінен қолданылатын аэродром қақпағының бөліктеріне келетін болсақ, оларды қолданудың орындылығы үлкен күмән тудырады. Мұндай өнімдер бастапқыда атыс қаруынан қорғану үшін жасалмаған, және олардың мақсатты қолдану үшін қаттылығы олардың күрделі профиліне байланысты. Сондықтан кабинаның есіктерінің төменгі жартысы мен машиналардың астыңғы бөлігі зақымға жиі ұшырайды.
Бронь орнатылған екі УАЗ-3303 жүк көлігі украиналық шекара әскерлерінің Луганск отрядына берілді. 19 шілдеде бұл құрал шекарашылардың базасына кетті және көп ұзамай аталғандарға қатысуы керек деп айтылды. антитеррорлық операция. Бұл көліктердің жауынгерлік қолданылуы туралы әлі хабарланған жоқ. Мүмкін, олардың қатысуымен алғашқы шайқас брондаудың бастапқы әдістерінің қаншалықты тиімді болғанын көрсетеді. Сонымен қатар, Николаев бронды машиналарының жауынгерлік тиімділігі жоғары болуы екіталай деп есептеуге болады. Қолдан жасалған броньдардың көптігіне қарамастан, олар қару -жарақтары бар азаматтық көлік болып қала береді, бұл олардың мүмкіндіктеріне әсер етуі тиіс.
Сонымен қатар, украиналық шекара әскерлерінің жаңа броньды машиналары деп аталатындардың класына жатқызуға болады. соңғы онжылдықтардағы жергілікті соғыстар кезінде кеңінен таралған техникалық жабдықтар. Мұндай жауынгерлік машиналарды өндіру мен пайдалану салыстырмалы түрде қарапайым, бірақ олардың ұрыс даласындағы тиімділігі белгілі себептерге байланысты көп нәрсені қалайды. Николаевте модификацияланған УАЗ-3303-бұл техникалық машиналар, сондықтан олардан керемет нәтиже күтуге болмайды. Бұған қоса, мұндай бронетехниканы шығару екі көлікпен шектелетінін жоққа шығаруға болмайды.
БТР-70 негізіндегі медициналық көлік
Шамамен бір ай бұрын Николаев бронетехникалық зауыты аталғандарды таныстырды. «Миколаевец» мобильді бақылау-өткізу пункті-бұл көптеген компоненттер мен тораптарды жоғалтқан BRDM-2 автокөлігі. Бұл даму жұртшылықтың нақты реакциясын тудырды және көптеген қорлайтын әзілдердің тақырыбына айналды. Енді компания қарулы күштерге неғұрлым маңызды және қажетті техниканы беруге дайын: «Әулие Миколай» («Әулие Николай») бронды медициналық машинасы. Әзірге бұл техниканың бір ғана үлгісі бар, оны Николаев брондалған зауыты өз бастамасымен және өз қаражатына жасаған.
«Әулие Николайдың» негізі кеңес өндірісінің БТР-70 бронетранспортеры болды. Осыған байланысты BMPD блогының авторлары жаңа машинаның «шығу тегін» ұсынды. Олар еске салады, бұрын Николаев кәсіпорны БТР-70 негізінде жасалған BMM «Ковчег» медициналық бронды машинасының жобасын ұсынған болатын. Мүмкін, бірнеше жыл бұрын салынған «Ark» прототипі жаңа атау алып, әскерилер мен жұртшылыққа қайта енгізілген болуы мүмкін. Шынында да, «Әулие Николай» автокөлігі BMM «Kovcheg» бұрын көрсетілген прототипіне өте ұқсас.
Святии Миколай автокөлігі-бұл БТР-70 бронетранспортеры, денеге елеулі өзгерістер енгізілген. Жараланғандарды орналастыру үшін әскер бөлімінің негізгі шатырының орнына бронь табақтарынан дәнекерленген салыстырмалы түрде жоғары құрылым орнатылды. Бұл қондырманың алдыңғы парағында төрт люк бар, ал төбесінде тағы екеуі қарастырылған. Өзгерту кезінде бронетранспортер корпустың борт жағында орналасқан жаңа БТР-80-де қолданылатынға ұқсас жаңа екі қабатты бүйірлік есікті алды. Сол жақта төменгі парақта БТР-70 стандарты бар люк болды.
Фото https://www.niknews.mk.ua сайтынан
Броньды корпустың ішінде зембіл орнатуға арналған бірнеше орындықтар мен қондырмалар бар. «Николаевские новости» интернет -басылымының хабарлауынша, «Святый Миколай» броньды медициналық машинасы жеңіл жараланған 11 -ге дейін немесе ауыр жараланған алтыға дейін (жатып) және отыруға қабілетті үш адамға дейін тасымалдай алады. Үшінші конфигурацияда зембілмен төрт жараланған адамды, үш отыратын адамды және бірнеше қызмет көрсетуші персоналды тасымалдау қарастырылған. Жараланғандарды орналастыратын орындардан басқа, көлік бірқатар арнайы техникамен жабдықталған. Николаев бронетехникалық зауытының директоры Александр Швецтің айтуынша, қажет болған жағдайда тіпті машинада операцияларды жүргізуге болады.
Жарияланған мәліметтерге сәйкес, Сент -Николас медициналық бронетранспортері екі негізгі нұсқада шығарылуы мүмкін, олар бір -бірінен қозғалтқыштың түрі мен бағасы бойынша ерекшеленеді. Бензин қозғалтқышы бар автокөлік тұтынушыға шамамен бір миллион гривен, ал дизельдікі - 2 миллионға жуық болады. Екі нұсқаның да конфигурациясы ұқсас, ал бағаның айырмашылығы тек қолданылатын электр станциясына байланысты. Жаңа медициналық көлік жобасының «шығу тегі» (БТР-70 БТР негізі ретінде) құны 1 миллион гривен болатын медициналық автокөлікте екі ZMZ-4905 бензин қозғалтқышы бар базалық электр станциясын сақтап қалғанын көрсетеді. әрқайсысының қуаты 120 а.к.
Өндірушінің мамандары «Святый Миколай» бронды медициналық көлігі сипаттамалары мен мүмкіндіктері бойынша әлемдегі барлық аналогтардан асып түседі, сонымен қатар салыстырмалы түрде арзан деп мәлімдейді. Машинаның артықшылығы құрлықта және суда қозғалу кезінде негізгі бронетранспортер деңгейінде сипаттамалардың сақталуы деп аталады.
Николаевские новости хабарлағандай, зауыт айына онға дейін жаңа үлгідегі көлік құрастыруға қауқарлы. Қазіргі уақытта қарулы күштердің қажеттіліктері үшін мұндай техниканы сатып алудың мүмкін болатыны талқылануда. Алғашқы прототипке келетін болсақ, ол жақын арада «антитеррорлық операция» аймағына жіберілуі мүмкін. Губернатор Николай Романчук айтқандай, машинаны әскерлерге жіберуді Николаев облысының билігі жеңілдетеді.
Николаев бронетехникалық зауытының бұрынғы дамуынан айырмашылығы, жақында ұсынылған бронетехникалық «Святии Миколай» автокөлігі әскерлер үшін шын мәнінде маңызды және қажетті құрал. «Терроризмге қарсы операция» барысында қарулы күштер мен ұлттық ұлан үнемі шығынға батады. Күн сайын көптеген жауынгерлер жараланады және оларға көмек қажет. Жаралыларды ұрыс даласынан эвакуациялау үшін қазіргі уақытта украин әскері мен қауіпсіздік күштері түрлі техниканы қолданады, бірақ ол мұндай тапсырмаларды орындауға бейімделмеген. Автокөлік «Әулие Николай», өз кезегінде, бастапқыда жараланғандарға эвакуация мен көмек көрсетудің бронды құралы ретінде жасалған. Мұндай машиналардың пайда болуы әскерлер мен Ұлттық ұланның шығынына айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Бірінші «Әулие Миколай» жақын арада әскерге баруы керек. Алайда, бұл машина деп аталатын медициналық аспектілерге елеулі әсер ете алмайды деп айтуға негіз бар. антитеррорлық операция. Ұрыстар танылмаған екі республиканың бірнеше аудандарында жүріп жатыр, сондықтан жараланғандарды эвакуациялау үшін үлкен көлемдегі техника қажет. Бір автокөлік мұндай тапсырманы міндетті түрде жеңе алмайды, сондықтан қолданыстағы машиналар мен бронетранспортерлерге ғана көмектеседі. Айта кету керек, зауыт айына 10 -ға дейін медициналық машина шығаруға уәде береді, бірақ мұндай құрылыс қарқынын шынайы деп санауға болмайды. Жабдықты сериялық шығаруды бастау үшін Қорғаныс немесе Ішкі істер министрлігінің тапсырысы, сондай -ақ жұмыс үшін ақы қажет. Күрделі экономикалық жағдайға байланысты әскерилер мен қауіпсіздік күштері жаңа медициналық жабдықтарға ақша таба алмайтын шығар. Сонымен қатар, өндірісті орналастыру үшін уақыт қажет, ал жауынгерлік аймақтардағы жағдай үнемі өзгеріп отырады.
Осылайша, әскерлер үшін шын мәнінде маңызды және қажетті техниканың жобасы жақын арада экономикалық проблемаларға тап болады және ешқандай елеулі нәтижеге әкелмейді. Нәтижесінде «антитеррорлық операцияға» қатысатын бөлімшелер жараланғандарды эвакуациялау үшін осыған бейімделмеген техниканы пайдалануды жалғастыруға мәжбүр болады.
