АҚШ әскері ұшатын мотоциклге қызығушылық танытады

АҚШ әскері ұшатын мотоциклге қызығушылық танытады
АҚШ әскері ұшатын мотоциклге қызығушылық танытады

Бейне: АҚШ әскері ұшатын мотоциклге қызығушылық танытады

Бейне: АҚШ әскері ұшатын мотоциклге қызығушылық танытады
Бейне: АҚШ тың ЕҢ МЫҚТЫ ӘСКЕРИ ҰШАҚТАРЫ 2024, Мамыр
Anonim

Пентагон британдық Malloy Aeronautics компаниясымен бірге ұшатын мотоциклдер жасамақшы. Бұл бағыттағы жұмыстарды Мэриленд штатында орналасқан әскери зерттеу зертханасы жүргізетін болады. Бұл туралы журналистерге Мэриленд губернаторының лейтенанты Бойд Резенфорд айтты. Бұл мәселеде американдық армия, олар айтқандай, бастаманы ұстап алды, өйткені екі жылдан астам уақыт бойы әзірленіп келе жатқан ұшатын мотоцикл немесе hoverbike жобасы жақында қаржының болмауына байланысты тоқтап қалды. әзірлеушілер.

Ұшатын мотоцикл тұжырымдамасының авторы австралиялық инженер Крис Маллой болды, ол hoverbike азаматтық нұсқасын жасап, оны жаппай өндіріске шығаруға үміттенді. Бұл жағдайда бір мотоциклдің бағасы 40-60 мың доллар болар еді. Сонымен қатар, ол серияны шығаруға қаражат жиналғанын жариялады, бірақ жарияланған науқан апатты нәтиже берді. Сондықтан қазіргі уақытта азаматтық модельді құру бойынша жұмыс жалғаса ма, әлде әзірлеуші барлық күш -жігерін зерттеу саласында жұмыс істейтін SURVICE Engineering компаниясымен бірлесе отырып, машинаның әскери нұсқасын жасауға жұмылдыратыны белгісіз. және әскери технологиялардың дамуы.

Кескін
Кескін

Айта кету керек, бастапқыда ұшатын мотоциклді жасаушылар өз көлігінің әсерлі өнімділігіне қол жеткізуге уәде берді. Hoverbike ұшу биіктігі 3 километрге дейін болуы керек, ал жылдамдығы 278 км / сағ дейін жетеді. Сонымен қатар, бір жанармай багындағы ұшу қашықтығы 150 км болуы керек, бірақ әзірлеушілер топсалы қосымша резервуарды орнату мүмкіндігін де мойындайды. АҚШ әскерилері түсіндіргендей, Пентагон велосипедке қызығушылық білдірді, өйткені мұндай машиналар әмбебап. Ұшатын мотоциклдер әуедегі барлау мен бақылаудың тиімді құралы бола алады, сонымен қатар олар сарбаздарды қиын жерлерден жылжыта алады. Сонымен қатар, ұшатын мотоциклдер сол тікұшақтармен салыстырғанда маневрлік қабілеттілігін арттырды.

Бастапқыда жаңа көлік түрін әскери қолдану туралы сөз болған жоқ. Бірнеше жыл бұрын Австралиядан келген инженер Крис Маллой Интернетте қарапайым мотоцикл сияқты оңай басқарылатын жеке әуе көлігін жасауға уәде бергенде, бұл тек азаматтық технология. Айта кету керек, австралиялық және британдық инженерлер өздерінің әуе мотоциклінің жобасымен екі жылдан астам жұмыс жасады. Бұл ретте олар тікұшақтарға қарағанда әскери қолдануға арналған говербикеттер мен толық көлемді дрондардың маңызды артықшылықтары туралы айтады. Атап айтқанда, олар қауіпсіз, соғыс жағдайында олардың өмір сүру қабілеті жоғары, өйткені олар адамның бақылауынсыз ұша алады және қашықтықтан басқарылады. Және бұл құрылғылардың бағасы әлдеқайда төмен, оларды техникалық қызмет көрсету туралы да айтуға болады.

Кескін
Кескін

Дамудың алғашқы кезеңдерінен бастап, негізгі элемент - көміртекті пропеллер - қолмен жасалып, олардың өзектері көбікпен толтырылған кезде, технология айтарлықтай дамыды. Екі винтті конструкция квадрокоптерге айналды. Айналмалы пышақтардың орнын ауыстыратын және қабаттасатын шешім құрылымның салмағы мен ауданын азайтуға арналған. Сонымен қатар, тасымалдау үшін бүктелген кезде квадрокоптер одан да аз орын алады.

Бір кездері өзінің тұжырымдамасының өміршеңдігін дәлелдеу үшін Malloy Aeronautics Гэмпширде бастапқы құрылғыдан 3 есе кіші модель жасады. Сонымен қатар, ол пилоттық модельмен жабдықталған, бұл ұшу велосипедінің адамды алып жүру қабілетін көрсету үшін, тіпті сол кезде робот -ұшқыштың басына камера орнатылған. Дәл осы модельдің демонстрациясы компанияға әрі қарай даму үшін қаржы тартуға мүмкіндік берді. Құрылған құрылғы моделі әр түрлі биіктікте қажетті маневрлерді тұрақты орындай алады. Сонымен қатар, құрылғының толық өлшемді прототипі оны төмен биіктікте сақтайтын қауіпсіздік кабельдерімен ғана сыналды.

Кескін
Кескін

Толық өлшемді модельден 1: 3 масштабында жасалған модель Drone 3 Hoverbike белгісін алды. Бұл қашықтан басқару пультінің көмегімен дәстүрлі түрде басқарылатын ұшқышсыз ұшу аппараты болды. Тіпті сол кезде әзірлеушілер өздері басқаратын квадрокоптер тұрақты басқаруды, жақсы маневрлікті және тасымалдау қабілеттілігін алады, сонымен қатар бірегей көлікке айналады деп мәлімдеді. 2014 жылы инженер -инженер Грант Стаплтон ұшақ велосипедінің тікұшақ екенін айтты - ол тікұшақ сияқты ұшады, ұшады және қонады. Машина 2,5 км биіктікте 200 км / сағ жылдамдықпен ұшуға арналған, деп атап өтті Степлтон.

Әзірлеушілердің айтуынша, толыққанды hoverbike ұшу кезінде маневрлік пен тұрақтылықты жоғарылатады, оны оператор бақылай алады және автоматты түрде алдын ала картаға алынған ұшу маршрутына сәйкес жүре алады немесе оны басқаратын адамның соңынан ұшып кете алады. ұшқышсыз ұшу аппараттары. Құрылғы айтарлықтай жүктемені көтере алады, ал тасымалдау оңай, бірақ аз орын алады. Бұл ұшатын мотоциклдерді C130 көлік ұшақтарында немесе кемелерде тасымалдауға болады, - дейді Маллойдың маркетинг және сату жөніндегі директоры Грант Стаплтон. Мұндай құрылғылардың көпшілігі қажет жерге жақын болуы мүмкін немесе сол жерде тез және оңай іске қосылуы мүмкін, - деді ол.

Кескін
Кескін

Әзірлеушілердің айтуы бойынша, төмен баға мен практикалық мөлшерде ұшу велосипедтері құтқару жұмыстарын жүргізуге, сондай-ақ жедел әрекет ету шаралары мен жетуге қиын аймақтарға тауарларды жеткізуге мүмкіндік береді. SURVICE -тен Марк Буткевич Le Bourget әуе көрмесінде Пентагонның көп мақсатты қолдануына байланысты мұндай технологияға шынымен қызығушылық танытатынын атап өтті. Көліктің жаңа түрінің көмегімен әскерилер жауынгерлерді қиын жерлерден тиімді өткізе алады, сондай -ақ оларды барлау, әуе қолдау және жүктерді тасымалдау үшін қолдана алады. Тұрғындар әуе мотоциклдері қосарланған технология мәртебесін сақтап қалады және азаматтық көлік түрінде өз орнын таба алады деп үміттене алады.

Айта кету керек, Malloy Aeronautics бұл бағытта жұмыс істейтін жалғыз компания емес. Америкалық Aerofex компаниясы да әуе мотоциклдерін жасау бойынша жұмыс жүргізуде. Олар 2017 жылы өздерінің дамуының коммерциялық нұсқасын шығаруды жоспарлады, ал құрылғы бағасы 85 мың доллар болуы керек еді. Калифорниядағы американдық компания Англиядағы бәсекелестеріне қарағанда әлдеқайда қарапайым сипаттамаларға ие болды. Екі адам көтеруге арналған Aero-X гоббикесі 72 км / сағ жылдамдықпен жерден 3,7 метр биіктікте жүре алады, бұл құрылғылардың иелеріне жолдан босатуға мүмкіндік береді.

Ұсынылған: