«Қанжарлар» мен «Қанжарларды» ХХI ғасырдағы жаңа MAM «M-Tor» және «Wars» кемелерімен толық ауыстыру қаупі

Мазмұны:

«Қанжарлар» мен «Қанжарларды» ХХI ғасырдағы жаңа MAM «M-Tor» және «Wars» кемелерімен толық ауыстыру қаупі
«Қанжарлар» мен «Қанжарларды» ХХI ғасырдағы жаңа MAM «M-Tor» және «Wars» кемелерімен толық ауыстыру қаупі

Бейне: «Қанжарлар» мен «Қанжарларды» ХХI ғасырдағы жаңа MAM «M-Tor» және «Wars» кемелерімен толық ауыстыру қаупі

Бейне: «Қанжарлар» мен «Қанжарларды» ХХI ғасырдағы жаңа MAM «M-Tor» және «Wars» кемелерімен толық ауыстыру қаупі
Бейне: Dark Ring или Elden Souls ► 3 Прохождение Elden Ring 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Біз бәріміз жақсы білеміз, кеңестік қорғаныс конструкторлық бюроларының зымырандық-зымырандық және зениттік артиллериялық қондырғылардың кеме модификациясын әзірлеуге арналған, олардың жердегі зымырандық нұсқаларымен дерлік біріктірілген ұзақ және өте табысты дәстүрі. ұстағыштар, ал кейбір жағдайларда көп функциялы өртке қарсы радарлар үшін. … Мысалы, S-300F «Форт» ұзақ қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық қондырғы S-300PS жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешенінен дөңгелек PFAR конструкциясымен және жердегі RPN 30N6E), сондай-ақ модернизацияланған 5V55RM зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі, оның 5V55R нұсқасынан айырмашылығы бортында VPU B-204A көлік және ұшыру контейнерлері бар мамандандырылған радиобайланыс модульдері бар. Ұқсас принцип бойынша «Кортик», «Панцир-М» зениттік-зымырандық және артиллериялық жүйелері (ЗРАК) және «Оса-М», «Канжар», «Гибка» қорғаныс қорғаныс жүйелері құрылды. ракеталарды «Оса», «Тунгуска», «Панцир-S1», «Оса» және «Тор-М1» және «Игла-С» әскери кешендерімен біріктіру.

Бұл жоғарыда аталған кешендердің зениттік басқарылатын зымырандарының әскери-теңіз және әскери арсеналдары арасындағы барлық мәселелерді шешеді деп сенімді түрде айта аламыз. Сонымен қатар, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің мықтап ұсталған кеме немесе әуе кемесінің соққылар тобында бірігуі, мысалы, алыс қашықтықтағы нысандарды ұстаған кезде, әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс қуатты жүйесін құруға мүмкіндік береді ». Форт «зымырандық әуе қорғаныс крейсерінен» Москва «, орташа есеппен- 11356 пр.» Адмирал Григорович «АҚ-нан» Штилам-1 «, ал жақын жерде- АК-630М мен САМ зениттік артиллериялық кешендері. Оса-М »және« Гибка »(Қара теңіз флотының КУГ мысалында). Бірақ соңғы жаңалықтарға қарағанда, ХХІ ғасырдың теңіздегі әуе қорғанысы құрылысының бәрі біз қалағандай жақсы жүріп жатқан жоқ.

2016 жылдың 26 қыркүйегінде Ижевск электромеханикалық зауыты «Купол» АҚ бас директоры Фанил Зиятдиновтан екі маңызды жаңалық келді, оларды «жақсы және жаман» деп жіктеуге болады. Жақсы нәрсе-«Алмаз-Антей» ВКО концерні »АҚ құрамына кіретін Купол зауыты Tor-M2 / 2KM тобының өздігінен жүретін зениттік-зымырандық кешендерінің аппараттық-бағдарламалық базасын жаңарту бағдарламасын бастады. дәлдігі жоғары қарудың кіші гиперсоникалық элементтерін ұстау мүмкіндігін іске асыру. Тор-М2 отбасы бұрын тек S-300PS сияқты жүйелерде болатын 1500 м / с жылдамдықтағы нысандарды атып түсіруге қабілетті алғашқы мобильді әуе қорғанысы зымыран жүйесі бола алады. Әскери әуе қорғанысы толыққанды аэроғарыштық қорғаныстың одан да жоғары зымыранға қарсы қасиеттеріне ие болады (сонымен қатар Құрлық әскерлерінің әуе қорғанысы 3000 м дейінгі жылдамдықтағы Бук-М3 алатыны белгілі. / с). Куполдың бас директорының екінші жаңалықтары өте қарама -қайшы пікірлер тудырады және жаман болуы ықтимал.

Tor-M2KM M-Tor әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жаңа кеме модификациясы әзірленуде, ол біртіндеп әр түрлі әскери кемелердегі Кортик САМ мен Канжар САМ ауыстырады. Мұндай ақпаратты 2014 жылдың 2 ақпанында Алмаз-Антей бас директорының баспасөз хатшысы Юрий Байков хабарлады. Шамамен 2018 жылдан бастап жаңа жауынгерлік модульдер (БМ) мен ұшырғыштар флотқа жеткізіле бастайды. Бұл нені білдіреді?

11540 «Ястреб» («Қорқынышсыз») патрульдік кемелері, сондай-ақ 1155 / 1155.1 «Удалой / Удалой-II» сүңгуір қайықтарға қарсы үлкен кемелер, 3S87-1 ЗРАК «Кортик-М» жауынгерлік модульдері сияқты НК-дан. бөлшектелетін болады, сондай-ақ Кинжал зениттік-зымырандық жүйесі, оның ішінде сегіз есе тік 4S95 бұрылғыш қондырғылары мен К-12-1 жарықтандыруға арналған көпфункционалды радарлардың антенна тіректері. Ал олардың орнына арнайы тұғырларда RPN 9A331MK-1 бар автономды жауынгерлік басқару модульдері, сондай-ақ кеменің жылжуына байланысты SAM 9M331D бар 9M334D төрт зениттік зымыран модульдерінің белгілі бір саны орнатылады. Кемелерді «М-Тор» модульдік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен қайта жабдықтау процесі конструкцияға терең енген «қанжарларды» орнатуға қарағанда бірнеше есе аз еңбекті және шығынды талап ететіні сөзсіз, бірақ оның деңгейін елестету қиын. әскери корабльдердің жауынгерлік әлеуеті осылайша жаңартылды, одан да көп «Кортиков-М» жойылғаннан кейін. Кемелердің зымыранға қарсы потенциалының сөзсіз төмендеуі M-Tor антенналық бағанының көрініске кедергі келтіретін қондырмаларға қатысты ұтымсыз орналасуына және «өлі аймақты» қорғаудың болмауына байланысты болады. Кортик-М әуе қорғаныс жүйесімен жүзеге асады.

9A331MK-1 автономды жауынгерлік модулінің (ABM) және сәйкесінше M-Tor кешенді басқару радарының иррационалды орналасуы мәселесінен бастайық. Желіде берілген эскиздер мен графикалық суреттерде снаряд артиллерия қондырғысының орнында бір автономды ABM 9A331MK-1 модулі бар фрегат класты жауынгерлік кемені көруге болады, ал оның бүйірлерінде 4 тік құрастырылған ЗРМ 9М334Д 2 зениттік-зымырандық модульде (әрқайсысында 8 зымыраннан) жинақталған 16 зымыранды ұшыру қондырғыларында. Зымыран тасығыштар туралы ешқандай сұрақтар жоқ, өйткені 9М331 зениттік зымырандарының тік «суық» ұшырылуы, ерте айналатын ВПУ-дағыдай, кеменің палубасында орналасқанына қарамастан әуе нысандарына жан-жақты атуды қамтамасыз етеді. АБМ орналасуы туралы айту мүмкін емес. Оның фрегат садағында болуы кеменің артқы жарты шарында көпфункционалды радардың жұмыс істеу секторындағы үлкен шектеулермен көрінеді. «М-Тора» негізгі ататын радардың барлық көрінісі кеменің қондырмасының және мачталық қондырғылардың архитектурасымен қамтылған, сондықтан кеменің артқы жарты шарының бағыттағы бағытының 20 градусқа жуық азимуты толықтай қорғалмайды. тіпті бір жылдам және қарқынды маневрлі кемеге қарсы зымыранның соққысы.

Себебі, «фрегат» сыныбының орын ауыстыратын кемелерінде 9А331МК -1 артқы автономды жауынгерлік модулі болмайды, себебі кемеге артынан шабуылдайтын нысандарда жұмыс істеу үшін екінші «ататын» радар бар. артиллериялық қондырғыны орнату үшін кеңістік қажет, екіншіден, қондырманың бос жерлерін әдетте радио горизонттағы жер үсті нысандарын анықтауға арналған радарлар, сонымен қатар артиллериялық атысты басқаратын радарлар мен SCRC алады. «Қанжар» кешенінің К-12-1 антенналық тіректері параметрлердің жоғарғы бөліктерінде оңтайлы орналасуға ие, соның арқасында жақындап келе жатқан кемеге қарсы зымырандарды анықтау тұрғысынан радио көкжиегі тағы 4-5 артқа шегінеді. км. Кеменің жақын әуе желісін қорғайтын «Кортик» типті әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесі болмаса, жаңа «М-Тор» бірнеше ондаған зымыранға қарсы зымырандардың «жұлдызды шабуылын» тойтарыс бере алмайды. 1,5 шақырымдық «өлі аймаққа» ене алады, сондықтан оларды бөлшектеу-мүлде қате шешім. Егер ұқсас «модернизация» «Ұлы Петр» мен «Адмирал Кузнецовта» жүргізілсе, біз ракетадан қорғаныстың жоғалған төменгі эшелоны бар 2 флагманға ие боламыз, олар ақырында шешуші болуы мүмкін.

Кортиковты жетілдірілген Pantsir-M зениттік артиллериялық қондырғыларымен алмастырудың дұрыс шешімі болуы мүмкін, соңғысын кейіннен модернизацияланатын нысандардың жылдамдық диапазонын кеңейту, өйткені тіпті терең модернизацияланған М-Тора гиперсониканы ұстауға қабілетті. нысандарда тасымалдаушы кемеден ұзындығы шамамен 800 - 1000 м болатын «өлі аймақ» болады. Сондай -ақ, өте қызықты нұсқа болуы мүмкін модернизациялау элементтері радар элементтері кеменің әуе қорғанысы жүйесі «Канжар» сақтай отырып, айналмалы PU 4S95.

Ол әуе кеңістігінің ең өнімді көрінісін қамтамасыз ету үшін әскери кеме қондырмасының жоғарғы бұрышында орналасқан 4 айналмалы антенна тіректеріне орнатылатын белсенді немесе пассивті ШААРЛАРға негізделген келешегі бар 4 жақты көпфункционалды бағыттаушы радарды құрудан тұрады.. Әрбір антенна бағанасы азимут жазықтығында +/- 90 градусқа бұрылатын конструктивті қабілетке ие болуы керек: нәтижесінде бұл 3 антенналық массивке бір мезгілде әуе кеңістігінің кішкене бөлігінде көптеген нысандарды алып жүруге және түсіруге мүмкіндік береді. Өздеріңіз білетіндей, барлық қолданыстағы радарларда, соның ішінде «Полимент» және AN / SPY-1A / D, қондырманың әр жағында бекітілген фаралар бар, сондықтан олардың тек 2-сі бірдей зымырандық қауіпті бағытта жұмыс істей алады, бұл олардың санын азайтады. SAM кемесінің жалпы өнімділігі. Мобильді радарлары бар нұсқа жағдайды түбегейлі өзгертеді. M-Tor кешенінің модульдік тұжырымдамасына сүйене отырып, мұндай модернизацияны 9А331МК-1 төрт автономды жауынгерлік модульін қондырманың бұрыштарына орналастыру арқылы жүзеге асыруға болады, бірақ олардың мәні-олардың жылжуы жоғары кемелер үшін жеткілікті үлкендігі. 6000 тоннаға дейін, сондықтан шағын антенналық тіректі әзірлеу қажет болады.

Кемедегі «Қанжар» әуе қорғанысы жүйесі, сондай-ақ 9М331МКМ «Тор-М2КМ» зениттік-зымырандық жүйелері 4 каналды, сондықтан, мысалы, төрт көпфункционалды радармен «Тор» теңізінің кез келген конфигурациясы 16 болады. атыс астында тұрған нысандар, олардың 12 -ден 18 -ге дейін бір уақытта бір бағытта атуға болады. MAKS-2013 авиашоуда Тактикалық ракеталық қару-жарақ корпорациясы Tor-M2 зымырандар тобына арналған жаңа зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін ұсынды-9M338 (R3V-MD). Бұл 9М331 және 9М331Д зымырандарынан айырмашылығы, зымырандар 9М331 және 9М331Д зымырандарынан 1,2 есе жоғары максималды жылдамдыққа (1000 м / с), 16 км қашықтыққа (алдыңғы нұсқада 12-15 км), жақсы маневрлілікке және озық авиация техникасына ие. радио командалық басқару жүйесі. 9M338 аэродинамикалық дизайны мен геометриялық өлшемдері елеулі өзгерістерге ұшырады: «канард» дизайнынан бастап, Vympel конструкторлық бюросының мамандары аэродинамикалық рульдер мен тұрақтандырғыштардың құйрық орналасуы бар қалыпты аэродинамикалық дизайнға келді.

Бұл зымыранның маңызды артықшылығы-оның жиналмалы жазықтықтары бар айтарлықтай кіші өлшемдері, бұл жаңа цилиндрлік 9M338K тасымалдау және ұшыру контейнерінің көлденең көлемін Tor-M1 модульдік TPK 9Ya281 квадратымен салыстырғанда шамамен 35% -ға азайтуға мүмкіндік берді. күрделі Осының арқасында Tor-M2 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің барлық соңғы модификациясының ұшыру модульдерінде зымырандардың жалпы оқ-дәрілік жүктемесін екі есе дерлік ұлғайту жоспарлануда. Кішігірім, ТПК -де «оралған» рульдер мен тұрақтандырғыштардың ұзындығына олардың мөлшерін азайту арқылы ғана емес, сонымен қатар жиналмалы механизмді орналастыру арқылы қол жеткізуге болады: егер 9М331 -де бүктеу механизмі ұшақтардың ортасында болса, онда 9M338 ол тамыр бөлігінде орналасқан.

Сонымен қатар, Алмаз-Антей Әуе қорғанысы концернінің бас директорының орынбасары Сергей Друзиннің мәлімдемелері бойынша, бұрын жаудың ДСҰ-ның қарапайым элементтерінің жаттығуларын ұстауға түсініктеме берген, RZV-MD жоғары дәлдікті көрсетті: бесеуінің ішінде 9М338 зениттік басқарылатын зымырандармен жойылған нысандар, үшеуі тікелей соққыға жетті (кинетикалық ұстау,-«өлтіру»). Өздеріңіз білетіндей, әдеттегі радио командалық басқару сирек жағдайларда ғана «зымырандағы ракетаның» тікелей соққысын қамтамасыз ете алады, бұл үшін белсенді немесе жартылай белсенді радардың басы, оптоэлектронды теледидар / ИҚ-тан радиобақылау әдісі қажет. BM -ге орнатылған көру құрылғысын «Thor» отбасының мүшелері де қолдануға болады. Өздеріңіз білетіндей, 9М338 зымыраны тек соңғыларына ғана ие, сондықтан кешен жоғары сәулелік ені 1 градустан аспайтын X-диапазонында жұмыс істейтін төмен элементті PAR бар бағыттаушы радарға қарыз.. Тіпті 9М331 зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің бірінші модификациясында радио сақтандырғыш үшін маңызды бөлік болды, кейінірек 9М338-де ықшам жоғары энергиялы ARGSN орналастырылуы мүмкін, ол тіпті күшті электронды қарсы шаралардың көмегімен тікелей соққымен гиперсониялық нысандарды жоюға қабілетті. жау

Алмаз-Антейдің Tor-M2KM мен M-Tor модернизациясының жаңа қондыру әдістерін (оның ішінде белсенді радарды) жетілдіру бойынша одан әрі жүргізетін жұмыстары бір мезгілде жұмыс істеуге қабілетті көп каналды теңіз және әскери нұсқалардың пайда болуына әкелуі мүмкін. 6 және одан да көп әуе нысандарын ұстау. Қазіргі уақытта M-Tora жауынгерлік модульдерін әмбебап және бірегей Кортиков зениттік артиллериясымен және өздерін ерлі-зайыптыларға қарағанда жақсы дәлелдеген қанжарларды жан-жақты ұстауға оңтайландырылған әмбебап және толықтай ауыстыру туралы айту әлі ерте. ондаған жылдар бойы қолданылды.

9K33M3 «OSA-AKM» SAMS үшін «ЕКІНШІ ТЫНЫС»

Tor-M2U зениттік-зымырандық кешендерінің перспективалы теңіз және құрлық нұсқаларының жобалары бойынша жаңғырту жұмыстарының барлық қарқындылығымен Купол зауыты бұрын шығарылған қысқа қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық қондырғылар туралы ұмытпайды. Оса отбасы. Бір каналды OSA-AK / AKM зениттік-зымырандық қондырғылары заманауи, жасырын әуе шабуылына қарсы қарудың соққыларына тойтарыс беруге іс жүзінде жарамсыз болғанына қарамастан, олардың модернизациялау әлеуеті өте жоғары деңгейде қалып отыр, бұл әр түрлі озық үлгілердің дамуына әкелді. Орыс, беларусь және поляк конструкторлық бюроларының Osa концепциялары. Бұқаралық ақпарат құралдарына берген мәлімдемесінде Ф. Зиятдинов «Оса-АКМ» әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешенінің Osa-AKM1 деңгейіне дейін жаңартылғанын атап өтті, бұл олардың қызмет ету мерзімін тағы 15 жылға ұзартады.

2016 жылдың 4 қазанында 9К33 «Оса» өздігінен жүретін әуе қорғаныс жүйесі КСРО Құрлық әскерлерінің қабылданғанына тура 45 жыл толады, ал геостратегиялық тұрғыдан алғанда, бұл «ыстық» және қиын кезеңде кешенде көп Таяу Шығыстағы, Африкадағы және Ирактағы көптеген әскери қақтығыстарда бұрын Ресейдің қорғаныс өнеркәсібінің жоғары техникалық деңгейі мен беделді өнімдерін дәлелдеуге тура келді. Бірінші Оса кешендерінің отқа шомылдыру рәсімі Бірінші Ливан соғысында болды, онда бірнеше Хел Хавир (Израиль АӘК) соққы берушілері атып түсірілді, ал израильдік ұшқыштар арасындағы таңғажайып қорқыныш ұшақтың оптикалық орналасуының басшылығынан туындады. бірінші рет өздігінен жүретін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінде пассивті теледидарлық-оптикалық көріністер қолданылды, сондықтан «Фантомдардың» радиациялық ескерту жүйесі жиі үнсіз болды, ал зениттік маневрге тек ашылғаннан кейін ғана дайындалуға болады. 9М33 зениттік-зымыран тасығышының турбожетті қозғалтқышынан түтін жолағы, көбінесе ұшақ сол сәтте-ақ жойылған.

Болашақта Ирак әуе қорғанысы үшін жеткізілген 9K33M2 Osa-AK әуе қорғаныс зымыран кешендері АҚШ теңіз флотының «Шөлді дауыл» операциясына дейін жаппай зымыран мен әуе шабуылының басталуында бірнеше Tomahawk стратегиялық қанатты зымырандарын ұстай алды. Бұл модификация «Wasp» кешенінің негізінде 1975 жылы әзірленді, тіпті ол заманауи жоғары дәлдіктегі қарудың бір соққысынан әскерлер мен стратегиялық объектілерді жабу мүмкіндігін растады. Енді Украинаның әскери құрамаларынан шайқастар кезінде алынған бірнеше Оса-АК кешендері Донецк пен Луганск халық республикаларының әуе қорғанысының орта шебінің негізін құрады. Новороссияда олар ірі көлік тораптарын, машина жасау және кокс-химия кәсіпорындарын, сондай-ақ Донецк-Макеевская агломерациясындағы ВСН әскери қоймаларын Украина АӘК Су-25 шабуылдаушы ұшақтарының шабуылынан қамтиды.

Osa-AK-SA-8 «Sting» поляк модификациясы, бір қарағанда, ресейлік кешеннің лицензияланған аналогы болып табылады, бірақ, шамасы, LCD MFI негізінде жауынгерлік экипаждың автоматтандырылған жұмыс станциялары үшін дисплей жабдықтары жетілдірілген сияқты. аккумулятор деңгейінде басқа BM 9A33BM «Osa-AK» тактикалық ақпаратпен алмасуға арналған радиостанция және S-300PS сияқты алыс қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің радарлары мен радар детекторларынан ауа жағдайы туралы ақпарат алуға, «Бук-М1 / 2». Радарларды анықтау және бақылау станцияларының, сондай -ақ зымырандық қондырғының сыртқы түрі сол күйінде қалды. SA-8 «Sting» -ті «толтыру» туралы ештеңе білмейді, өйткені бұл ақпарат бұқаралық ақпарат құралдары мен әуесқойларға ашылмады. Жаңарту Osa-AKM-дің орысша нұсқасын әзірлеу кезіндегідей жүргізілгені анық.

Купол зауытында Osa-AKM әуе қорғаныс жүйесін Osa-AKM1 деңгейіне дейін жаңарту-бұл тек басқа әуе қорғаныс қондырғыларымен желілік орталықтандырылған ақпарат алмасу қондырғыларын біріктіру және деректерді көрсету үшін көп функциялы сұйық кристалды дисплейлерді орнату ғана емес. радар мен бағыттаушы радар, сонымен қатар радиолокациялық сигналды таратушы мен қабылдағыштың жолдарындағы, сондай-ақ зениттік-зымырандық жүйенің пассивті жұмысына арналған теледидарлық оптикалық түрлендіргіште барлық элементтік базаны толық цифрландыру. Фанил Зиятдинов Osa-AKM1 шу иммунитеті алдыңғы модификацияға қарағанда едәуір жоғары болатынын атап өтті. Жаңартудан кейін AKM1 Африка мен Азия қару -жарақ нарығында сенімді бәсекеге қабілетті болып қалады. Ең әйгілі әскери өздігінен жүретін зениттік-зымырандық кешендердің бірін жетілдіру қай векторда қозғалады?

Osa-AKM зениттік-зымырандық кешенінің ең озық нұсқаларының мысалы ретінде Strela-10M2 инфрақызыл бағдарымен әуе қорғанысы зымыран жүйесін жаңартумен танымал Беларусь Tetrahedr ғылыми-өндірістік кәсіпорнының жобаларын қарастыруға болады. жүйесі Strela-10T деңгейіне дейін, сондай-ақ C- 125 «Pechora» C-125-2TM «Pechora-2TM» деңгейіне дейін. Бұл жобаларға «Wasp»-9K33-1T «Osa-1T» аралық модификациясы, сонымен қатар T38 «Stilet» ең озық нұсқасы кіреді. Аппараттық жағынан бұл кешендер әрең ерекшеленеді, негізгі айырмашылықтар зымыран бөлігінде байқалады.

Osa-1T әуе қорғанысы жүйесі, Osa-AK кешенін терең модернизациялау болып табылады, 420 ат күші YaMZ-7513.10 дизельді қозғалтқышы бар үш осьті MZKT-69222 мүлдем жаңа шассиін және Tor- M2E алды. «. Осының арқасында Osa-1T жанармай құюсыз (екі сағаттық жауынгерлік кезекші) жанармайдың жұмыс ауқымы 500 км құрайды, бұл үш осьті шасси негізіндегі алдыңғы Osa кешендерінен 2 есе көп. BD20K300 300 а.к. дизельді қозғалтқышы бар БАЗ-5937

MZKT-69222 өзгермелі платформа болмағанымен, оның жақсы тартылуы дымқыл және жұмсақ жермен жұмыс істейтін еуропалық театрда қосымша артықшылықтар береді. Жиналған күйдегі жылдамдық параметрлері өзгеріссіз қалды - тас жолда шамамен 75 км / сағ.

Жаңа Osa-1T зениттік потенциалына келетін болсақ, ол Osa-AK / AKM потенциалынан әлдеқайда жоғары. Осылайша, 9М33М2 / 3 стандартты зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің радио командалық басқарудың жетілдірілген алгоритмдері бар жаңа аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етудің арқасында жауынгерлік типті нысанаға тиіп кету ықтималдығы шамамен 0,7-ден 0,85-ке дейін өсті. Шашырау 0,02 м2 (кешен ұстап алады) F-35A жойғыштары, сондай-ақ AGM-88 HARM зенитке қарсы зымырандары мен басқа дәлдігі жоғары қару). Әуе нысандарын ұстау қашықтығы «Оса-АКМ» -мен салыстырғанда 10-нан 12 км-ге, биіктігі 5-тен 7 км-ге дейін өсті.

Tetrahedra өнімдерінің жарнамалық бетінде берілген графиктерге сәйкес, Osa-1T 500 км / с жылдамдықпен 6 км биіктікте 3500-ден 8000 м диапазонында ұшатын нысандарды ұстауға қабілетті (Osa-AKM) мұндай нысандарды тек 5 км биіктікте және 5 -тен 6 км -ге дейінгі қашықтықта ұстайды). Егер AGM-88 HARM зениттік-зымыранының 700 м / с (2200 км / сағ) жылдамдықта жойылуы туралы айтатын болсақ, онда Оса-АКМ бұл міндетті орындай алмайды, себебі HARM жылдамдығы кешеннің жылдамдық шегінен асып түседі. Osa-1T 5 км биіктікте және 4-тен 7 км-ге дейінгі қашықтықта ұқсас нысанды ұстайды. Бір нысанаға екі зымыранды ұшыруға мүмкіндік беретін жаңартылған екі арналы SRP-1 есептеу құрылғысы да жылдамдық пен ұстау дәлдігінің артуына ықпал етеді.

Кескін
Кескін

500 м / с жылдамдықты дамытатын стандартты 9M33M3 бір сатылы зениттік зымырандардан басқа, Osa-1T отбасының оқ-дәрілерінің жүктемесіне Киевтің Луч штаты жасаған T382 жоғары жылдамдықты бицалибрлі екі қабатты САМ қосылуы мүмкін. Дизайн бюросы. Осындай зымырандармен, сондай-ақ бағдарламалық қамтамасыз ету мен аппараттық құралдардың шамалы жаңартуларымен жабдықталғаннан кейін, кешен Т-38 Стилеттоның түбегейлі жаңартылған нұсқасына айналады. Жаңа зымырандардың оқ -дәрілері цилиндрлік көліктік және ұшыру контейнерлері (ТПК) бар екі төртбұрышты еңкіш қондырғыда орналасқан. T38 Stilett кешенінің T381 жауынгерлік машинасы сонымен қатар жауынгерлік модульдің бір жағында 9М33М2 зымырандары (3) бар стандартты үштік ұшырғыш түріндегі аралас оқ -дәрілерді, екінші жағында T382 зымырандары бар ұшырғышты тасымалдай алады.

T382 зымырандары бар Stiletto -ның жауынгерлік сипаттамалары 9M33M2 SAM -мен салыстырғанда шамамен 35% жоғары. Tomahawk немесе AGM-86C ALCM сияқты стратегиялық қанатты зымырандар 12 км қашықтықта жаңа зениттік зымыранмен, шабуыл тікұшақтарымен және жаудың тактикалық ұшақтарымен-20 км-ге дейін, жоғары дәлдіктегі әуе шабуылына арналған қарулармен (PRLR, басқарылатын әуе) бомбалар және т.б.) 7 км қашықтықта соғылуы мүмкін. Егер сіз Stilett-тің диапазондық графиктерін 9M33M3 және T382 зымырандарымен мұқият салыстырсаңыз, T382-дің қанатты зымыранмен байланыс диапазоны әлдеқайда үлкен екенін және ДСҰ-ның кіші өлшемді элементтерінің диапазоны екі зымыран үшін де бірдей екенін байқауға болады. Бұл жерде 9М33М3 әлсіз зымыран қозғалтқышы 8 км-ден астам қашықтықта төмен биіктіктегі зымырандық қанатты зымырандарды жою үшін жеткілікті жылдамдық пен диапазонды жүзеге асыруға мүмкіндік бермейді, ал екі сатылы T382 үшін бұл мүмкін. Сонымен қатар, бақылау -бағдарлау станциясының (СТҚ) алдыңғы параметрлері 9М33М3 немесе Т382 -ге 7 км -ден асатын диапазондарда көзге көрінбейтін ДСҰ алуға мүмкіндік бермейді. Бұл Wasp-1T мен Stiletto арасындағы айырмашылықты зымыран тұрғысынан ғана растайды. T382 SAM шолуына тікелей барайық.

Кескін
Кескін

Зымыран ұстағыштың бірінші сатысы диаметрі 209,6 мм, және зымыранды 3100 км / сағ жылдамдықпен (9М33М3 үшін - 1800 км / сағ) тездететін қуатты қатты отындық стартпен қамтамасыз етілген. Қажетті жылдамдыққа жеткеннен кейін және үдеткіштің «күйіп кеткенінен» соңғысы бөлінеді, ал 20 секундтық жұмыс уақыты бар жауынгерлік кезеңнің негізгі қозғалтқышы жұмысының соңғы фазасында да дыбыстан жоғары ұшу жылдамдығын сақтай отырып іске қосылады. ұстау. Жауынгерлік кезеңнің диаметрі 108 мм және 9М33М3 -ке қарағанда 61% ауыр оқтұмсықпен (23 кг 14, 27 кг -ға дейін) жабдықталған: нысандар сенімді түрде жойылады, тіпті егер зымырандық бағыттаушы қателігі болса да. электронды қарсы шаралар. Үлкен тұрақтандырғыштары мен аэродинамикалық рульдері бар ықшам негізгі саты 40 бірліктен асатын жүктемелермен маневр жасай алады, осылайша 15 бірлікке дейін шамадан тыс жүктемелері бар зениттік маневрлерді орындайтын ұшақтар оны айналып өте алмайды.

T38 Stilet кешені T382 ракетасымен жабдықталған кезде, мақсатты жылдамдық 900 м / с (3240 км / сағ) жетеді, бұл жаңартылған Беларусь Оса-ны Tor-M2E мен Pantsir-S1 арасындағы аралық деңгейге жеткізеді; Әрине, бұл тек ұсталған объектілердің жылдамдығына, сондай -ақ іздеудегі нысандарға қатысты, өйткені жаппай әуе соққысына тойтарыс бергенде, 2 мақсатты арнасы бар Stiletto тек Tor -M1 әуе қорғанысы зымыран жүйесінен артықшылығы бар. сонымен қатар 2 каналды. Стилетт сонымен қатар жойылған ұшақтардың биіктігі бойынша Tor-M2E-ден артта қалмайды, ол 10 м құрайды: 5-тен 12 км-ге дейінгі биіктікте, 4-ші көп мақсатты жауынгерлер арасындағы алдағы әуе шайқастарының көпшілігі. ++ және 5 буын болады. және бұл жерде жаңа «Осякм1» де, «стилетто» да біздің территорияда біздің жауынгерлік ұшақтарға жақсы қолдау көрсете алады, олардың теледидарлық-оптикалық бақылау құралдарын қолдана отырып, жасырын жұмыс жасай алады. 9Sh38-2 немесе OES-1T түрі.

Кескін
Кескін

Егер ресейлік Osa-AKM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңғырту зымыран бөлігін беларусь әдісімен жаңартуға бағытталған болса, онда Купол өзінің сипаттамалары бойынша украиналық T382-ге ұқсас жоғары жылдамдықты зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін әзірлеуі қажет, себебі ынтымақтастық. Луч мемлекеттік конструкторлық бюросымен бүгін мүлде тоқтады. Оның дамуы ұзақ уақытты, сондай-ақ елеулі және қымбат зерттеулерді қажет етпейді, өйткені біздің зымыран инженерлері ұзақ уақыт бойы екі сатылы жоғары жылдамдықты зымыранмен басқарылатын зымыранмен басқарылатын зымыран ұстағышының жобасына ие болды. Әңгіме Pantsir-S1 зениттік-зымырандық және зеңбірік қондырғыларының қарулануының негізі болып табылатын 9M335 (57E6) SAM туралы болып отыр. Бұл зымыранның ықшам тұрақтандырғыш сатысының баллистикалық қасиеттері украиналық Т382 -ден айтарлықтай асып түседі: 57E6 бастапқы жылдамдығы 1300 м / с (4680 км / сағ) жетеді, ал тіреуіш сатысының баяулау жылдамдығы (40 м / с) 1 км траектория бойынша) украин нұсқасынан айтарлықтай төмен … 57E6 -ның кіші салмағы мен жалпы өлшемдеріне қарамастан (ұшыру сатысының диаметрі 90 мм және тіреуіш сатысы 76 мм), зымыранда салмағы 20 кг болатын ауыр таяқша бар. 57E6 ұшыру кезеңінің жұмыс уақыты - 2,4 с (T382 - 1,5 с), оның барысында зымыран өзінің максималды жылдамдығына жетеді, соның арқасында ол 15000 м биіктіктегі нысанаға жете алады. іске қосу үдеткішіне.

Pantsir-S1 кешенінде қолданылатын 9M335 зымырандарында компьютерлік элементтердің толық цифрлық базасы мен мәліметтер алмасу қондырғыларына негізделген радио командалық нұсқаулық бар, сондықтан оларды қаруды басқарудың жаңа Osa-AKM1 жүйесіне біріктіру әбден мүмкін. Модернизацияның егжей-тегжейлері туралы әлі көп нәрсе белгілі емес, бірақ оның Osa-AKM әлеуеті өте үлкен болып қала береді, бұл Беларусь стилетінің мысалында байқалады. «Клубына» Ресей, Үндістан, Греция және Армения Қарулы Күштері кіретін Оса кешендерінің жұмыс істейтін елдерінің көптеген әскерлері жүйелерді жаңартуға мүмкіндік беретін индикаторларға қызмет етуді жалғастыруда. олар 21-ші ғасырдың аспанын «Tor-M1» және «Pantsir-C1» сияқты кешендермен бір деңгейде қорғайды, сондықтан өршіл бағдарламаны қаржыландыру бір жылдан астам уақытқа жалғасады.

Ұсынылған: