Бұл автокөлікке қарап, сіз бұл тәуелсіз даму емес, тек Т-54/55 модернизациясының нұсқасы деп болжай алмайсыз. Егер ең әдемі өзгертуге бәсекелестік болса (бұл көлік үшін тіпті баптаудың анықтамасы қолайлы), онда, бәлкім, ол айқын басымдықпен жеңген болар еді.
Бірақ, шын мәнінде, жобаға оралайық. Бұл жобаны екі американдық компания - Textron Marine және Land Systems бірлесіп дайындады. Бұл жобаның мердігері ретінде Cadillac Gage Textron таңдалды. Бұл жобаға біздің Т-54/55 және қытайлық 59 типті танктерді модернизациялау кірді, оларды біздің қытайлықтар бүкіл әлем бойынша сата алды. Жоба 1997 жылы жарияланды, бірақ осы уақытқа дейін бұл танкке тапсырыс беруге дайын адамдар жоқ. Барлығы екі көлік шығарылды. Шамасы, бұл осындай модернизацияның бағасына байланысты, оған шамамен 2, 8 миллион доллар қажет болады.
Сонымен, сыртқы түрінен басқа қандай өзгерістер Т-55-те болады.
Біріншісі - қозғалтқыш - автомобильге сыйымдылығы 750 а.к. болатын Детройт Дизель корпорациясының дизельді қозғалтқыштары орнатылады. Бұл қозғалтқышпен резервуар 55 км / сағ жылдамдыққа жетеді.
Бұл машинада General Motors Group құрамына кіретін Allison Transmission трансмиссиясы болуы керек. Сіз білетіндей, бақылау -өткізу пункті автоматты.
Автокөлікке ілінудің екі нұсқасын орнату жоспарланды. Арзан нұсқа - кәдімгі бұралу жолағы. Қажет болған жағдайда көлік Cadillac Gage Textron гидропневматикалық суспензиясымен жабдықталуы мүмкін.
Көлікте қару ретінде НАТО-ның 105 мм мылтық зеңбірегі қолданылуы керек. Автоматтың қару -жарағында өзгерістер күтілмейді.
Өртке қарсы жүйеде бәрі өте стандартты. Мылтық барлық ұшақтарда тұрақтандырылған. Лазерлік диапазон қамтамасыз етілген.
Брондау кезінде стандартты брондаудан басқа мен аудармаған бір компонент болды - appliqué. Мен бұл не екенін білмеймін.
Машинаның массасы конфигурациясына байланысты 42-46 тонна аралығында болады.
P. S. Автомобиль стандарттары резервуарға ауыстырылды. Бірақ одан ештеңе шықпаған сияқты.
