Қазіргі заманғы жауынгерлік операциялардың қарқындылығы, жүктеменің жоғары деңгейі мен БМП-3-ті Парсы шығанағы елдерінде қолдану тәжірибесі эргономикалық сипаттамаларды жақсарту тұрғысынан көлік құралын жетілдіруді қажет етті.
Ыстық климаты бар елдерде жаяу жауынгерлік машиналарды пайдалану тәжірибесін, сондай-ақ оларға жауынгерлік мүмкіндіктері бойынша қазіргі талаптарды ескере отырып, ресейлік мамандар БМП-3 жаяу әскерін жаңғыртудың кешенді бағдарламасын жасады. Бұл, ең алдымен, жауынгерлік тиімділікті арттыруға, жайлылықты арттыруға және экипаждың көлік құралының өзімен әрекеттестігін жақсартуға, оның ішінде оны C4I басқару жүйесіне біріктіруге бағытталған.
BMP-3-ті қолданудың ұзақ мерзімді тәжірибесі көрсеткендей, оның компоненттері мен тораптарының істен шығуы өндірістің ақауларынан немесе конструкцияның ақауларынан емес, әдетте, техникалық қызмет көрсету ережелерінің бұзылуынан болады. машинаның жұмысы.
Бұл мәселені шешу үшін, сонымен қатар BMP-3-ті C4I басқару жүйесіне енгізу үшін көлік құралына экипажға аудиовизуалды жүйеде автокөлік жүйесінің жұмыс істеуі туралы хабарлауға мүмкіндік беретін электронды жүргізуші мен оператордың көмекшісі орнатылған. режимі. Атап айтқанда, бұл BMP-3 шасси жүйелерінің күйін, зарядтау жүйесіндегі немесе диапазондық қондырғыдағы ақауларды, жүйелердің қоректену тізбектерінің күйін, қарудың қауіпті жұмыс режимін және т.б. (барлығы 100 -ден астам хабарлама). Бір ғана функция - басқарылатын зымыранды ұшыруға өрт басқару жүйесінің дайындығын автоматты түрде басқару - бұрын сөзсіз болған қымбат ATGM -дің жоғалуына жол бермейді.
Жаңартылған көлік құралына орнатылған жүргізуші дисплейінің көмегімен экипаж техникалық қызмет көрсету, әскери жөндеу бойынша нұсқаулықтар мен басқа да жедел құжаттарды ала алады. Жүргізуші мониторында шолу камераларының суреті, сондай -ақ картаның ақпараттық жүйелері көрсетіледі. Жүйе анықталған жүйенің жұмысындағы ақауларды немесе экипаждың дұрыс емес әрекеттерін талдау үшін «қара жәшік» түріндегі оқиғалардың тұрақты жадымен жабдықталған.
Жаңартылған BMP-3 EPVO цифрлық борттық жабдықтарының жиынтығы C4I басқару жүйесі үшін тұтынылатын ресурстар (оқ-дәрілер, жанармай және т.б.) мен көлік құралының техникалық жағдайы туралы ақпаратты нақты уақыт режимінде цифрлық түрде жинауға және беруге мүмкіндік береді.
Қазіргі заманғы жауынгерлік операциялардың қарқындылығы, жүктеменің жоғары деңгейі мен БМП-3-ті Парсы шығанағы елдерінде қолдану тәжірибесі эргономикалық сипаттамаларды жақсарту тұрғысынан көлік құралын жетілдіруді қажет етті. Экипаждың жайлы өмір сүру жағдайын қамтамасыз ету үшін жаңартылған БМП-3 қондырғы мен жүргізушіні ажыратуға арналған шағын дизельді қозғалтқышы бар электрмен басқарылатын мұнара кондиционерімен және кондиционер қондырғысымен жабдықталған.
Кондиционер-энергетикалық қондырғы автокөліктің стандартты жүйелеріне тәуелсіз жұмыс істейді және қоршаған ортаның + 50 ° C жоғары температурасында жауынгерлік экипаждың жұмысына қолайлы жағдай жасайды. Сонымен қатар, негізгі қозғалтқышы өшірілген энергия блогының генераторы шығаратын электр қуаты қару -жарақ жүйелерінің, бақылау мен байланыс құралдарының жұмысын қамтамасыз етеді, сонымен қатар сақтау батареяларын автоматты түрде зарядтайды. Кондиционер мен электрмен жабдықтау қозғалыста да, тұрақта да жүзеге асырылады. Суда жүзу кезінде, қозғалтқыштың негізгі ақаулығы кезінде, қуат блогы автокөліктің ұзақ уақыт бойы қалқып тұруына, көмек келгенге дейін тіршілікті қамтамасыз ету жүйелерінің жұмысын сақтауға және қажет болған жағдайда, сорғы қондырғыларының жұмысын қамтамасыз етеді., дұшпандарға бақылау мен атыс жүргізіңіз. Ұзақ мерзімді тұрақтарда және қорғаныста қуат блогы автокөліктің қарсыластарды анықтау құралдарының көрінуін азайтады, негізгі қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін сақтайды және отын шығынын азайтады.
Машинадағы сигнализация, байланыс және бақылау жабдықтарын үнемді және шуылсыз электрмен жабдықтау мақсатында қуаты 2 кВт болатын портативті дизельді автономды қуат блогын қолдануға болады, ол машинадан тыс қашықтықта орнатылады. 15 м.
Ыстық климат жағдайында адамдардан басқа, технология да зардап шегеді. Осылайша, дизельді қозғалтқыштың бұзылуының едәуір саны жүргізушінің қозғалыс режимін (трансмиссиясын) дұрыс таңдамауына байланысты оның қызып кетуімен байланысты. Құмды жерлерде + 50 ° C температурада жүру кезінде қозғалтқыштың жоғары жылдамдығын ұстап тұру және оның температурасын мұқият бақылау қажет, оның артық болуы қозғалтқышты істен шығарады. Мұны барлық жүргізушілер механикасы жақсы білсе де, қиын жолда қызып кетуден аулақ болу мүмкін емес. Бұл мәселені шешу үшін, сондай-ақ динамикалық өнімділікті жақсарту үшін БМП-3 қондырғысына APP-688 автоматты беріліс ауыстырғышы орнатылған. Ол жол жағдайына және қозғалтқыш жүктемесіне байланысты берілісті автоматты түрде ауыстыруға арналған. Бұл қозғалтқыш отынның орташа шығыны кезінде салқындатқыштың оңтайлы температурасымен максималды тиімділік аймағында жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Егер қызып кету орын алса, онда APP-688 алгоритмі қозғалтқыштың жоғары жылдамдығында BMP-3 қозғалысын оңтайландырады, осылайша қозғалтқышты салқындатуды жақсартады.
APP-688 қолдану көлік құралының динамикасын едәуір арттырады. 60 км / сағ дейінгі жылдамдық орташа есеппен 16% -ға қысқарады, соның арқасында автомобиль қолмен жұмыс режиміне қарағанда жолдың 400 метрлік бөлігінен 8% жылдам өтеді. Сонымен қатар, қуат резерві бойынша автокөлік автоматты режимде бір шақырым жолды тегіс жерлерде жүріп өткенде, берілісті қолмен ауыстыруға қарағанда 7,5% аз отынды жұмсайды.
Айта кету керек, беріліс қорабы, APP-688 және BMP-3 басқару элементтері конструкциясы жүргізушіге рульдік бағананың алдында орналасқан рычаг көмегімен кез келген уақытта берілісті қолмен ауыстыруға мүмкіндік береді.
От күшіне келетін болсақ, оны өртті басқару жүйесін жаңарту арқылы көбейтуге болады. Осылайша, БМП-3 ВБТ-88 цифрлық баллистикалық компьютерімен жабдықталған, ол ресейлік немесе шетелдік оқ-дәрілердің кез келген жаңа түрлерімен жұмыс жасауға арналған. Қуатты процессор әр түрлі түсіру жағдайында бағытталған бұрыштар мен бүйірлік қорғасынды есептеуге мүмкіндік береді. Калькулятор цифрлық метеостанцияға қосылған кезде бағыттау түзетулері ауа райы жағдайларын ескере отырып автоматты түрде анықталады (ауа мен заряд температурасы, атмосфералық қысым, желдің жылдамдығы мен бағыты).
Жоғарыда келтірілген конструкторлық өзгерістер жаңадан тапсырыс берілген станоктарда да, тапсырыс берушінің жөндеу шеберханасы жағдайында жұмыс істеп тұрған қондырғыларда да жүргізілуі мүмкін.
Қорытындылай келе, BMP-3-те жаңа жүйелерді, сондай-ақ қуатты UTD-32 қозғалтқышын, командирдің жаңа панорамалық көрінісін, нысанды автоматты түрде бақылауды, қорғаныс құралдарын және басқа да жаңа өнімдерді қолдану мүмкіндік беретінін атап өткен жөн. Ресейдің жаяу әскері барлық шетелдік әріптестерінен артық болуы керек.
