Пентагон AAI корпорациясымен су асты сүңгуір қайықтарын, жер үсті кемелерін анықтайтын және оларға шабуыл жасайтын, әуе кемесінің барлық спектрін орындайтын және электронды соғыс операцияларына қатысатын ұшқышсыз ұшақтарға арналған борттық датчиктер кешенін әзірлеуге келісімшартқа отырды.
AAI мамандары акустикалық, электро-оптикалық, радиолокациялық, магниттік және басқа сенсорлардың интеграцияланған жүйесін құруды жоспарлап отыр. Біріншіден, оны теңіздегі операциялар үшін ұшқышсыз басқару аппараттарымен жабдықтау жоспарлануда, бірақ бұл тапсырмаларды орындауға және жердегі нысандарды жоюға мүмкіндік береді. Мүмкін, бұл ұшақ тасымалдаушыларға негізделген және ескірген P-3 Orion әскери-теңіз патрульдік ұшағын ауыстыруға арналған ұшқышсыз әуе кешенін құру жолындағы кезекті қадам.
Мұндай суретті 10 жылдан кейін американдық авиатасымалдаушылардың палубасынан көруге болады.
Америка Құрама Штаттары Әскери -теңіз күштерінде пилотсыз басқарылатын тиімді жүйелерді енгізу бойынша жүйелі жұмыс жүргізуде. Өткен жылы ScanEagle ҰҚА -ның теңіз нұсқасын белсенді түрде сынау басталды. Магниттік аномалия детекторымен жабдықталған және кемеден ұшырылған шағын әуе кемесі су астындағы қайықтарды анықтап, жасырын түрде қадағалайтын ұзақ мерзімді төмен деңгейлі патрульдеуге қабілетті. Ұшқышсыз ұшақтың флот үшін маңызды бірқатар артықшылықтары бар. Американдық кемелерді сүңгуір қайықтардан қорғаудың аса маңызды міндетін шешуден басқа, ұшқышсыз басқару аппараттары жағалаудағы базалардан үлкен қашықтықта жұмыс істей алады. Бұл жағдайды жақсы түсінуді және жаудың маневрлеріне белсенді түрде әрекет ету қабілетін қамтамасыз етеді.
Қазіргі уақытта АҚШ Әскери -теңіз күштері әуе кемесінің бортына негізделген шабуылдық ПВА құру бойынша жұмыс жүргізуде. Бұл ұшақ тасығыштардың соққы топтарының мүмкіндіктерін едәуір кеңейтеді. Біріншіден, ұшқышсыз ұшақтардың әрекет ету ауқымының арқасында әуе кемесі бірнеше мың шақырым радиуста соққы бере алады. Сондай-ақ, бір әуе кемесі басқарылатынға қарағанда 1, 5-2 есе ұшқышсыз ұшу аппараттарын орналастыра алады, нәтижесінде авиациялық топ 150-200 ұшаққа дейін ұлғаяды, бұл бір авиакомпанияға ауқымды әуе шабуылдарын жасауға мүмкіндік береді. шағын мемлекеттің қорғанысын баса алады. Жаңа мүмкіндіктер де пайда болады, мысалы, ұшқышсыз ұшу қондырмай және жанармай құюсыз 10 мың шақырымға дейін ұша алады, бұл АҚШ -тың аумағынан тікелей әуе кемесінің шығынын өтеуге мүмкіндік береді.
Авиакомпанияларға арналған алғашқы X-47B дронының прототипі 2010 жылдың желтоқсанында ұшуға жоспарланған.
