Степан Осипович Макаров 1904 жылы 24 ақпанда таңертең Порт -Артурға келді және өзінің туын Аскольд брондалған крейсеріне көтерді, бұл тағы бір қуанышты оқиғаға сәйкес келді - дәл сол күні эскадрильялық Ретвизан кемесі құрлықтан шығарылды.
Мүмкін бірінші нәрсе S. O. Макаров эскадрильяны басқарды - түнгі патрульде жойғыштардың күнделікті шығуын ұйымдастырды. Бұл сол кездегі 24 жойғыштың тек 6 -ы ғана толық жұмыс істегенін ескере отырып, бұл оңай шешім емес еді, ал тағы екеуі теңізге шыға алса да, механизмдерде ақаулар болды. Бірақ…
Мәселе мынада, жапондықтар, былайша айтқанда, мүлдем өрескел болды. Екі мықты ресейлік әскери кеме және жетілмеген болса да, бірақ әлі де бірінші дәрежелі брондалған крейсер мүгедек болды: бұл жағдайда Тынық мұхиты эскадрильясы Біріккен флотқа сәттілік үмітімен жалпы шайқас бере алмады. Орыс флоты теңіздегі үстемдікті жеңе алмады, бұған құлықсыздықпен әлі де біраз уақыт шыдау мүмкін болды, бірақ жапондықтардың Порт Артурдың сыртқы жолды түнде басқара алуы мүмкін емес еді. бар. Біз мұның немен аяқталғанын жақсы білеміз - жапондықтардың түнгі мина салуы нәтижесінде «Петропавл» мен С. О. Макаров, ал В. К. Витгефт эскадрильяның теңізге бірінші шығуында, сыртқы жолда бекіту кезінде «Севастополь» әскери кемесін минамен жарып жіберді. Нашар жаңалық - эскадрильяның кемелері оны қорғай алмай, сыртқы жолдан шығып кетті, енді әскери кемелердің шығуы «үлкен суға» ғана мүмкін болды және көп уақытты алды. Бірақ В. К. Витгефта, Порт -Артурдың сыртқы рейдтері, былайша айтқанда, жапондықтардың орталық миналық позициясын білдірді. Орыс кемелері өздерінің айлақтарында қамалды, және тральдық керуеннің барлық күш -жігеріне қарамастан, ішкі жолдан кез келген шығу үлкен шығынға ұшырады.
«Новик» әскери бояумен
Басқаша айтқанда, теңіз үшін күресті Ретвизан, Царевич және Паллас қызметке оралғанша кейінге қалдыруға болмайды. Ол дәл қазір Порт -Артурдағы акваторияға бақылауды қалпына келтірумен басталуы керек еді: еш жағдайда жапондық жеңіл күштердің флоттың негізгі базасында тұрақты жұмыс істеуіне жол бермеу керек. Мұндай тапсырманы шешу де тиімді болды, себебі әскери қақтығыстар мен ресейлік кемелерге зақым келген жағдайда, порт пен жөндеу қондырғылары жақын жерде болды, бірақ бүлінген жапон кемелері өз базаларына жүздеген шақырым жүріп өтуі керек еді. Кішкене жойғыштар қиын болуы мүмкін.
Степан Осипович Макаров осының бәрін жақсы түсінді. Әрине, ол сондай жауынгерлік әрекеттер біздің жойғыштарға баға жетпес жауынгерлік тәжірибе бере алатынын түсінді, олар өз базасына жақын жерде соғысқанда, басқа тәсілдермен салыстырғанда қауіпсіз әрі жеңіл болды. Сондықтан, ол келген күннің ертеңінде 25 ақпанда түнгі патрульге «Шешімді» және «Қарауыл» атты екі эсминец жіберді. С. О. Макаров жапондық эсминецтер «секіру аэродромынан» жұмыс істейді деп ойлады, сондықтан Порт -Артурдан 90 миль қашықтықта орналасқан аумақта жапондық эсминецті анықтау үшін жойғыштарды барлауға жіберді. Сонымен қатар, «Шешімді» мен «Қарауылға» жапондардың крейсерлері мен көліктеріне шабуыл жасауды бұйырды, бірақ егер қажет болмаса, жау жойғыштармен күресуге жол бермеңіз.
Әрі қарайғы оқиғалар белгілі - «Шешімді» мен «Қарауыл» Далинская шығанағы маңында үлкен қарсыластың кемесін көріп, оған шабуыл жасауға тырысты, бірақ құбырлардан шыққан от алауының бүркемесін жапондық жойғыштар тапты. нәтижесінде шабуылға шыға алмады. Ресейдің екі кемесі де таңертең Порт -Артурға оралды, бірақ оларды 3 -ші жауынгерлік эскадрилья ұстады - олардың шешімі әлі де Порт -Артурдың жағалаудағы аккумуляторлық батареяларының қорғанысымен өтіп кеткен шайқастан басқа амалы болмады. гвардия »ерлікпен қаза тапты.
Біз енді осы кеменің батыл экипажының соңғы шайқасының жағдайына тоқталмаймыз: С. О. Макаров істің мән -жайын білді, ол бірден теңізге «Қарауылдың» құтқаруына барды, туды «Новикке» ұстап, артынан «Баян». Өкінішке орай, шайқас Порт -Артурдан шамамен 10 миль қашықтықта өтті және ресейлік крейсерлерге уақыт болмады - олар оқиға орнына жеткенде олар енді ерлік жойғышқа көмектесе алмады.
Әрине, ресейлік крейсерлер жапондық эсминецтерге оқ жаудырды. Бірақ алыс қашықтықтан шыққан от тиімді болмады, ал жапондықтар жылдамдық артықшылығын пайдаланып, тез шегінді және оларды қуып жету мүмкін болмады - Порт -Артурды бомбалауға бара жатқан Х. Того негізгі күштері көкжиекте пайда болды.. Сондықтан крейсерлердің қайтудан басқа амалы қалмады.
Алтын тауда болған және «Қарауыл» шайқасын тамашалаған лейтенант Н. Черкасов жапон крейсерлері Порт -Артур екеуінің ортасында қалып, «Новикті» кесіп тастай жаздады деп есептеді, ал соңғысы қашып үлгерді. оның керемет жылдамдығы, бірақ жапондықтар растамайды. Ресми тарихнамада жапондықтар Нанива, Такачихо, Ниитаки мен Цушимадан тұратын Сотокичи Уриудың 4 -ші жауынгерлік отрядын жойғыш шайқас орнына жібергенін көрсетеді, бұл ресейлік крейсерлер пайда болғанға дейін де жасалған … Бірақ 4 -ші жауынгерлік отрядқа үлгермеді, тек ұрыс аяқталған кезде ғана жақындады, ал «Сазанами» эсминеці «Күзетшіні» сүйретуге тырысты. Орыс крейсерлерінің жапондық эсминецтерге жақындап келе жатқанын білген С. Уриу олардың көмегіне жүгірді, бірақ Сазанами батып бара жатқан орыс эсминециясын тастап, жылдамдықпен кетіп бара жатқанын көрді. Енді жапон жойғыштарына қауіп төніп тұрған жоқ, ал 4 -ші жауынгерлік отряд шайқасқа қатыспады және жақындасуды тоқтатып, кері бұрылды.
Осылайша, бұл жолы «Новик» табысқа жете алмады, бірақ нақты қол жеткізілген нәтижелерге қарамастан, Степан Осиповичтің шағын крейсерге шығуы бүкіл эскадрилья үшін үлкен моральдық маңызы болды. Вл осы эпизодтың сипаттамасын еске түсірейік. Семенова:
«Алтын таудың сигналдық станциясы теңізде біздің және жапондық жойғыштар арасында шайқас болғанын хабарлаған кезде,« Аскольд »пен« Новик »оларды жабу үшін айлақтан шығып кетті. Новик алда.
- Адмирал бұл «шытырман оқиғаға» өзі барды ма? - баршаны қызықтыратын және табиғи нәрсе.
Көпірге жиналған офицерлер дүрбінің көзілдірігін қарқынды түрде сүртіп, көздерін жұмып жатты … «Аскольдте» командирдің жалауы жоқ еді …
-- Түсінікті! Сіз бұлай тәуекел ете алмайсыз … Жеңіл крейсерде … Сіз ешқашан білмейсіз … - деді кейбіреулер …
- Новикте! Ту «Новикте»! - кенеттен толқудан тұншығып қалғандай, сигналшы айқайлады.
Айналаның бәрі бірден сілкінді. Экипаж таңғы асты тастап, екі жаққа қарай жүгірді. Офицерлер дүрбіні бір -бірінің қолынан жұлып алды … Еш күмән жоқ! «Новиктің» тірегінде жалғыз кремерді құтқаруға батыл бара жатқан ойыншық крейсері флот командирінің туы желбіреді!..
Команданың қатарында түсініксіз диалект жүгірді … Офицерлер біршама қуанышты немесе таңданыспен бір -біріне қарады …
- Мен қарсы тұра алмадым!.. Мен «Аскольдты» күтпедім - «Новикке!» Ауыстым, қарғыс атсын!.. Бұл тым көп!..
Бірақ бұл «тым көп» емес, дәл қажет болды. Бұл ескі «тәуекелге бармаңыз» ұранының жерлеу рәсімі және оны мүлде жаңа нәрсеге ауыстыру болды … ».
Айта кету керек, басқа ресейлік эсминецтер де сол түні теңізге шықты - сағат 01.00 шамасында теңізде шамдар көрінді, ал С. О. Макаров шабуыл жасау үшін теңізге жүзуге төрт жойғыштан тұратын отрядқа рұқсат берді. Соңғысы шын мәнінде 4 жапондық жойғышты тауып, оларға шабуыл жасады, бірақ бұл шайқас, «Сақшы» шайқасы сияқты, біздің мақалалар сериясының ауқымынан тыс.
Новикке келетін болсақ, таңертеңгі құтқару операциясы сәтсіз аяқталғаннан кейін, Баян екеуі сыртқы жолға оралып, портқа барды, бірақ бірден Ляотешаннан от жағып, өтетін жерді нысанаға алуға тырысқан жапондық әскери корабльдердің алғашқы нысаны болды. крейсерлер жүретін ішкі жол, содан кейін ішкі жолдың акваториясына оқ атылды. Бұл снаряд кезінде Новик ешқандай зақым алған жоқ, тек бірнеше фрагменттер палубаға құлады, алайда ешкімге соққы бермеді.
Келесі күні, 27 ақпанда С. О. Макаров эскадрильяны бірлескен маневр жасауға үйрету үшін теңізге шығарды, және, әрине, Новик қалған кемелермен бірге шықты, бірақ бұл күні қызықты ештеңе болған жоқ, әр түрлі қозғалыста әр түрлі эволюция жасағаннан кейін эскадрилья Порт -Артурға оралды. кеш.
Содан кейін 9 наурызға қараған түнге дейін созылған соғыс қимылдарында үзіліс болды, жапон жойғыштары қайтадан сыртқы жол бойында пайда болды, бірақ патрульдік кемелердің отымен оларды қуып жіберді. Түстен кейін Порт-Артур айлағындағы кемелерге лақтырылған отпен тағы да оқ ату үшін жапон эскадрильясы пайда болды. Алайда, бұл жолы С. О. Макаров өзінің негізгі күштерін сыртқы рейдке шығарды, Біріккен флоттың командирін шешуші шайқасқа жақындауға «шақырды». Небәрі бес әскери кемемен С. О. Макаров теңізде жапондарды қиратуға үміттенбеді, бірақ соғысты жағалаудағы батареялардың қақпағының астында өткізуге болады деп есептеді.
Бұл шығу Артур эскадрильясы үшін бұрын -соңды болмаған оқиға болды, өйткені оның ауыр кемелері ішкі айлақтан «төмен суды» тастап кетті. «Үлкен су» сол күні 13.30 -да басталды, бірақ қазірдің өзінде 12.10 -да барлық бес корабль сыртқы жолда, шайқасқа толық дайын болды. Әрине, крейсерлер айлақтан ертерек кетіп қалды - Новиктің сыртқы жолға шығатын уақыты нақты белгісіз, бірақ ол Баянға (07.05) кейін және Аскольдке дейін (07.40) екінші рет келді. Соған қарамастан, шайқас әлі де болмады - жапондықтар жағалаудағы батареялардың отына ұшырағысы келмеді, тіпті С. О. Макаров соңғысын 2 -ші отрядтың брондалған крейсерлеріне шабуылмен «арандатты» ештеңемен аяқталмады - Х. Того күштерін біріктірді, оған Степан Осипович енді шабуыл жасай алмады және шегінді. Нәтижесінде, бәрі қайнатуға айналды-жапондықтар қайтадан портқа атысты бастады, бірақ өзара артқы шабуылға алдын ала барлық дайындықтарды жасаған ресейлік артиллеристерден жауап алды. «Новик» 9 наурызда өзін көрсетпеді және, мүмкін, оқ атпады.
Үш күннен кейін крейсер қайтадан рейдтен шығып, патрульден оралған жойғыштармен кездесті, ал келесі күні, 13 наурызда, С. О. Макаров эскадрильяны эволюция үшін тағы да теңізге шығарды, бірақ бұл жолы Новикке ерекше тапсырма жүктелді. Сағат 05.50-де крейсер сыртқы жолға Баян мен Аскольдтан кейін үшінші болып кірді, бірақ эскадрилья теңізге шыққан кезде Новик пен Мяо-Тао аралдарына 1 отрядтың «Зейінді, күркіреген және жауынгерлік» үш жойғышын жіберді. оларды тексеру үшін. Сағат 07.10 -де бұл шағын отряд эскадрильядан бөлініп, бұйрықты орындауға кетті.
Бірнеше минут ішінде түтін анықталды, Новик флот командиріне хабарлады: бұл британдық көліктер болып шықты. Алайда, С. О. Макаров бұйрықты орындауды жалғастыруды бұйырды, ал табылған көліктер «Аскольдты» тексеруге мәжбүр болды. Мяо-Тао аралдарына барар жолда Новикте бірнеше қытайлық джунктер көрінді, бірақ оларға жіберілген Зерттеуші күдікті ештеңе таппады. Бірақ 09.05 -те Ф. То-джи-дао мен қоқыс жинау. Ол Жапондық эсминецпен шатастырған сияқты, Зейіндіге қарай бет алды. Бірден бүкіл эскадрилья жапон кемесін ұстауға асықты, ал джунксті тексеруді аяқтаған Аттентент оған ең жақын болды. Жапондық пароходшы өзінің қателігін біліп, жалауды түсіріп, қашуға тырысты, бірақ, әрине, ол сәтсіз болды - «Зейінді», оған жақындап, екі рет оқ атқан. Содан кейін пароход тоқтады, артқа қайтты және сүйреп апаратын адамдарды суретке түсіре бастады: бірақ Новик пен басқа екі жойғыштың жақындап қалғанын байқап, кәсібін аяқтамады және қайтадан жүгіруге тырысты. «Зейінділер» жаяуды ұстау үшін қайықты төмен түсірді, ол қуып жетіп, жапондық кемені тез қуып жетті - бірнеше рет атылғаннан кейін ол тоқтап қалды, енді қашуға тырыспады.
Тексеру кезінде ресейлік кемелер алған сыйлық жапондық Han-yen-maru пароходына айналғаны белгілі болды. Кейіннен оны жапондықтар флоттың қажеттіліктері үшін қытайлық джунктерді жалдау үшін жібергені белгілі болды, бірақ олар жұмысқа қабылданудан бас тартқандықтан, оларды күшпен алып кетті. Кеме бортында судан балық аулаған 10 жапон, 11 қытай, көптеген қағаздар мен тот басқан Уайтхед шахтасы табылды. Жапондық экипаждың бір бөлігі барлаушылардан тұруы мүмкін, өйткені кейбір матростар біздің матростармен соғыс алдында Порт -Артурда жұмыс істеген жүкшілер мен саудагерлер деп анықтады. Лейтенант А. П. Штер:
«Көпірдің үстінде әдемі қытай жігіті тұрды, шамасы, бұл пароходтың капитаны, және біздің барлық әрекеттерімізге менмендікпен қарады; менің ұсынысым бойынша қайыққа отырды, ол үнсіз көпірден шығып, артқы орындыққа абыроймен отырды. «Новиктің» қайықшылары осы қытайлықтардың тыңшыларына күдіктене отырып, олардың басын сезе бастағанда, қиялдағы капитанның қытай қалпағын парикпен және өрумен жеңіп алған кезде біздің таңданғанымызды елестетіп көріңізші - біздің алдымызға жапон жігіті шықты.
Ұсталған қоқыс бірден суға батып кетті, бірақ пароход бұрын оттықты толтырып, оны Новиктен тәрбиеленген Порт -Артурға алып келуді шешті. Алайда, сағат 10.00 -де крейсер қозғалысқа кіргенде, ол тым жоғары жылдамдықпен дамыды, бұл пароходты тазартуға әкелді, ал шыны сүйреу арқылы тартылды, мачтасы сынды және сабағы зақымдалды. Новик ойын шамға тұрарлық емес деп шешті және оны бірнеше рет оқпен батырды, содан кейін олар сағат 10.35 -те олар эскадрильяға қосылды, бұл қосымша оқиға болмай жасалды.
Бұл жолы, өкінішке орай, эскадрилья эволюцияны мерзімінен бұрын аяқтады, «Пересвет» пен «Севастополь» соқтығысуына байланысты - нәтижесінде С. О. Макаров Порт -Артурға қайтуды бұйырды, бірақ қайтып келе жатқанда кемелерге ауытқуды тексеруді тапсырды.
14 наурызға қараған түні жапондықтар Порт -Артурдың ішкі жолынан шығуға тосқауыл қоюға тағы бір әрекет жасады, бірақ бұл сәтсіз болды, бірақ Новик түнгі шабуылды тойтаруға қатыспады. Ол 05.02 -де де тапсырыс алмады, шабуылдан кейін Порт -Артурдың оңтүстігінде жойғыштар көрінді және оларға жағалаудағы батареялар оқ жаудырды. Алайда, сағат 06.00 шамасында жапондардың ауыр кемелері пайда болды, ал Степан Осипович дереу эскадрильяға сыртқы жолға шығуға бұйрық берді. Біріншісі, күткендей, тапсырысты крейсерлер - «Баян», «Аскольд» және «Новик» орындады. Сағат 06.30 -да Жолбарыс түбегінің батареялары жауға оқ жаудырды, крейсерлер оларға қосылды, бірақ жапондықтарға дейінгі қашықтық тым үлкен болды, сондықтан олар көп ұзамай отты тоқтатты.
Жапондықтардың айтуы бойынша, орыс крейсерлері сәтсіз шабуылдан кейін тірі қалғандарды құтқаратын жойғыштарға оқ жаудырды, олардың айтуынша, «Аскольд» шығысқа, «Баян» мен «Новик» батысқа қарай жүзіп бара жатты. Ресми жапон тарихнамасында максималды қашықтық туралы айтылмайды, бірақ ресейліктер оқтын-оқтын оқ жаудырғанын, ал олардың снарядтарының жартысы қысқа уақытқа созылғанын айтады.
Сағат 09.15 -те С. О. Макаров қалған кемелерді сыртқы жолға шығарып салып, ұрысқа дайындалды. «Пересвет» пен «Севастопольге» зақым келгеннен кейін, оның үш әскери корабльі ғана қалды: «Петропавл», «Полтава» және «Пересвет» флагманы, соған қарамастан, олардың теңізге шығуы Х. Тогоға тосқауыл қою әрекеті екенін көрсетті. өрт сөндірушілермен өту сәтсіз аяқталды. Бір қызығы, бұл жолы жапондықтар шайқасты қабылдауға батылы бармады және шегінді - сағат 10.00 -де Х. Того негізгі күштері көкжиектен жоғалып кетті. Жапондықтардың өздері ұрысқысы келмейтінін орыс эскадрильясының жағалаудан алыс кетпеуімен түсіндіреді. Бір жағынан, бұл шешім қорқақтықтың алдында сақ болып көрінеді, өйткені жапондықтардың тек 3 бронды және 1 брондалған крейсерлерге қарсы 6 соғыс кемесі мен 6 брондалған крейсері болды. Бірақ, әрине, Х. Того жағалаудағы артиллерияның зеңбірегімен алмастырғысы келмеді - жапондықтар оның тиімділігі туралы біршама қате әсер алған сияқты. Кейбір мәліметтер бойынша, олар 1904 жылы 27 қаңтардағы шайқаста өз кемелеріндегі соққылардың көпшілігі ресейлік жағалау батареяларын атудың нәтижесі болды деп есептеді. Бұл дұрыс емес, өйткені жапон кемелеріне оқ атылған калибрлермен салыстырғанда соққыларды зерттеу біздің жағалаудағы батареялар жауға мүлде тие алмады дегенді білдіреді. Бұл дұрыс емес болса да және әлі де бірнеше соққылар болған болса да, кез келген жағдайда Порт -Артур бекініс мылтығы бұл шайқаста маңызды рөл атқармады. Х. Того, әрине, басқаша ойлады және ресейліктердің өзінің әскери кемелеріне оқ ату мүмкіндігін елестеткісі келмеді, әсіресе салыстырмалы түрде жақында ресейліктер алыс қашықтыққа өте дәл лақтыруды көрсетті.
Жалпы алғанда, Х. Того шегінуді жөн көрді, ал біздің крейсерлерде тағы да өзгешеленуге ешқандай себеп болмады.
Бұл Новиктің басшылығымен Н. О. қатысқан соңғы оқиға болды. фон Эссен. Келесі күні, 15 наурызда Николай Оттович С. О. Макаров оны «Севастополь» әскери кемесінің командирі етіп тағайындағысы келетінін айтты. Екі күннен кейін, 1904 жылы 17 наурызда «ура!» командалар, Н. О. фон Эссен Новиктен екіұшты сезіммен кетті. Ол әйеліне былай деп жазды: «… бұл … акция болса да, бірақ мен оған онша риза емеспін. Мен Новикке үйрендім, круиздік қызмет маған көбірек ұнады, тіпті мені бәрі сол жерде таныды … ».
Крейсердің командасын Максимилиан Федорович фон Шульц қабылдады, ол туралы Н. О. фон Эссен былай деп жазды: «Ол - батыл, жігерлі және батыл офицер, ол менің керемет крейсерімнен бас тартуға қарсы емес, өйткені мен оны жақсы қолмен беремін».
Әрине, фон Шульц тәжірибелі және белсенді офицер болды, бірақ ол бірден бәріне жете алмады. Сонымен, 29 наурызда ұят болды - бұл күні С. О. Макаров жаттығуларға Тынық мұхиты эскадрильясын тағы да әкелді, және осы кезде бұл суларға қалай жеткізілгенін білмейтін кішкентай норвегиялық пароход табылды. Командалық флот сигналынан Новик іздеуге кетті. Пароходшы бұйрықты бірден орындады, бірақ лейтенант А. П. Стёр отырды, фон Шульц теңізде емес, кемені лейтенантқа сеніп тапсырған Порт -Артурға жеткізуді шешті. Жалпы, «Новик» қайықты алып, кетіп қалды, ал А. П. Штер қандай да бір түрде «норвегиялықты» Порт -Артурға әкелуі керек еді. Бәрі жақсы болар еді, бірақ кемеде тиісті ұшқыш болмады, тіпті егер ол табылса да, оны кез келген жағдайда ресейлік кемелер жеткізетін шахталы банкалармен белгілеу мүмкін болмады … Әрі қарай А. П. Стехр мұны былай сипаттады:
«Капитанда күмән туғызбау үшін мен алға жылдамдық бердім және Новик қалдырған ағынды ұстануға тырыстым, оны өткеннен кейін ұзақ уақыт көруге болады; Мен бұл жерде қатты ағыс бар екенін және ағынның жағаға жақындап келе жатқанын ұмытып кеттім; бір жерде олар тастарға жақындады, тіпті капитан да көңілсіз күйден шығып, бұл жақсы ма деп сұрады. Мен оған сендіруім керек еді, әйтпесе біз өзіміздің шахтаға түсеміз. Менің бақытсыздығыма капитанның әйелі қатысқан, шамасы, өте жүйке әйел; ол миналар туралы естігенде, ол үш ағынмен жылап, мені Артурдағы шахталардың үстінен айдауға емес, оларды босатуды өтінді; мені ұстап алып, құйды; Бұл тітіркендіргіш және күлкілі, және өкінішті, әсіресе пароходшы, менің ойымша, барлық күдіктен таза болды.
Мен Артурға қалай аман -есен жеттім, мен өзім түсінбеймін … ».
Содан кейін 31 наурыздың қайғылы күні келді. Өздеріңіз білетіндей, С. О. Макаров қолда бар мәліметтер бойынша жапондық ірі жауынгерлік және десанттық күштер орналасуы мүмкін Эллиот аралдарына ірі жойғыш рейдке тапсырыс берді. Қиратушылар ешкімді таппады, бірақ негізгі отрядтан бөлініп шыққан Қорқынышты қайтып келе жатқанда, қараңғыда жапондық жойғыштардың ізіне кірді және тараптар бір -бірін анықтағаннан кейін үмітсіз әрекеттерге мәжбүр болды. шайқас
«Баян» брондалған крейсері, оған С. О. Макаров таңертең науқанға дайын болуды және дәл осындай жағдай үшін күресуді тапсырды. Десе де, «Баянға» үлгермеді, оқиға орнына жеткенше жойғыш жойылып кетті
Алайда, бұл уақытта күшейткіштер жапондықтарға да жақындады - 3 -ші жауынгерлік отряд, «иттер» «Йошино», «Такасаго», «Читосе» және «Касаги», «Асама» және «Токива» брондалған крейсерлері. Айналып келе жатқан күштер мен снарядтардың айқын теңсіздігіне қарамастан, Баян тоқтады, алтылық пен китті төмен түсіріп, Қорқынышты экипаждың аман қалған мүшелерін құтқаруға кірісті. Қайықтардың әрқайсысы екі адамды құтқарды, ал екіншісі крейсерге тікелей көтерілді, барлығы бес адамды құтқарды, сол кезде «Баян» соғысып жатты. Содан кейін крейсер, тағы екі -үш адам қарап тұрғанына қарамастан, қираған қалдықты ұстап тұрып, қайықтарды көтеруге мәжбүр болды және Порт -Артурға қайтты: адамдар тым алыс жерге жеткізілді және оларды құтқару үшін алты крейсердің атысымен бұдан былай мүмкін болмады.
«Баянның» шайқасқа кіргенін білген С. О. Макаров 05.40 -та кезекші «Диана» крейсеріне көмекке баруды бұйырды, ал «Аскольд» пен «Новик» тез арада жұптарды өсірді. Көп ұзамай оған алты жапон крейсерінің пайда болуы туралы хабарланды - егер жапондықтардың негізгі күштері оларды ұстанатын шығар деп болжаса, Степан Осипович сағат 06.00 -де эскадрильялық корабльдерге бу көтеруді және сыртқы рейдке шығуға дайын болған кезде бұйрық берді.
06.40 -та Новик бортында Диана мен үш жойғышпен бірге сыртқы жолға кірді. Крейсерде біз «Новиктен» шамамен үш миль қашықтықта орналасқан «Баянды» көрдік және оған бірден бардық: ал «Баяннан» 3-4 миль бұрын аталған алты жапон крейсерін көруге болады. Баянға жақындаған кезде Новик, бәлкім, оянды, анық, бұл уақытта жапон крейсерлеріне дейінгі қашықтық тым үлкен болды, сондықтан Новик пулеметшілері оқ атпады. «Баяннан» кейін «Новик» сыртқы рейдке оралып, крейсерлік отрядтың ізіне кірді.
Сағат 07.00 -де Петропавл сырттағы жолға шықты, одан кейін төрттен бір сағат өткен соң Полтава, бірақ қалған әскери кемелер кейінге шегерілді, өйткені қатты жел порттық қайықтардың мұрынмен оларды тез бұрылуына мүмкіндік бермеді. кіреберіс, ал Пересвет сағат 07.45 -те якорьден ұшып бара жатып, тек жарты сағаттан кейін ұшып шыққан табанға жабысып қалды. Сонымен қатар, Степан Осипович Баян командирінен Guardian экипажынан бірнеше адамды құтқара алмағанын біліп, өз отрядын теңізге алып шықты. Сонымен қатар, формация, шамасы, осындай болды - бірінші, жолды көрсететін, «Баян», одан кейін «Полтава» мен крейсерлер отряды барған «Петропавл» флагманы болды. Қиратушылар «Полтава» маңында болды.
Шамамен 08.00 -де, «Баяндағы» «Қорқынышты» қайтыс болған жерге жақындап, ол алда келе жатып, 6 жапон крейсерін тапты, оның командирі Роберт Николаевич Вирен «Мен жауды көремін» сигналын көтерді. 08.15-те жапондықтар Баянға 50-60 кабель қашықтықтан оқ жаудырды. С. О. Макаров өзінің жалғыз брондалған крейсеріне крейсерлер қатарынан өз орнын алуға бұйырды. Содан кейін, жапондықтар өздерінің ресми тарихнамасында атап көрсеткендей: «Күші жағынан артықшылыққа ие болған жау шабуылға шығып, отрядқа қарай бет алды». Бұл кезде ресейлік кемелердің қалыптасуы келесідей болды: «Петропавл», «Полтава» (қате түрде жапондықтар «Севастополь» деп атайды), «Аскольд», «Баян», «Диана», «Новик».
Неліктен С. О. Макаров Новикті мақсатты түрде, қарсыласты барлау үшін пайдаланбады, бірақ оны бағананың құйрығына қойды, крейсер бір рет оқ атпады ма? Біз нақты біле алмаймыз, бірақ, мүмкін, орыс қолбасшысының себептері төмендегідей. Порт -Артурдан эскадрилья басқара отырып, ол жақын жерде алты жапон крейсері бар екенін білді, ал жау күтілетін бағыттағы көкжиекті тұман басқан. Бұл жағдайда кез келген скаутты алыстағы күштер анықтай алады, дегенмен жеткілікті үлкен, бірақ бәрібір ауыр снарядтармен соққы алуға мүмкіндік береді. Әлбетте, оны жасаушылар эскадрильяның барлаушысы ретінде ойлап тапқан «Баян» мұндай жағдайда бұл рөлге әлдеқайда қолайлы болды, сонымен қатар ол «Қорқынышты» өлген жерді көрсетуге мәжбүр болды. «Баянға» қосылу сонымен қатар «Новикке» барлау тұрғысынан ештеңе бермеді, «Баянның» артиллериялық қуатын арттырмады, бірақ «Новикке» қатты зақым келтіру қаупін тудырды.
Қалғаны белгілі. Көп ұзамай көкжиекте орыстың эскадрильясы 6 жауынгерлік кеме, 2 бронды крейсер (бұлар Порт Артур маңында алғаш пайда болған Ниссин мен Касуга) мен «Чин-Ен» типті кеме деп танылған көкжиекте пайда болды. Әрине, шағын орыс отряды мұндай күштермен күресе алмады, ал Степан Осипович шегінуді бұйырды, ал қайтып келе жатқанда крейсерлер мен эсминецтер алға жылжыды, ал әскери кемелер олардың шегінуін жауып тұрғандай болды. Содан кейін, сыртқы рейдке оралып, С. О. Макаров бұған дейін де бірнеше рет жапондықтарға жағалаудағы батареялардың астында шайқас өткізуге шешім қабылдады, бірақ позицияға жеткенде «Петропавл» жарылды.
Флагмандық әскери кеме қайтыс болғаннан кейін, кемелер ілгерілеуін тоқтатты және тірі қалғандарды құтқаруға кірісті. Содан кейін, эскадрильяны басқарған кіші флагман князь Ухтомский оны ішкі жолға алып кетті, алайда қызметке кіруге тырысқанда Победа жарылды. Мұның бәрінің себебін түнде жапондық эсминецтерден ашылған миналар екенін білмей, эскадрильяның кемелері сүңгуір қайықтардың шабуылына ұшырады деп шешті және суға сүңгуір қайықтың перископына ұқсайтын кез келген нысанаға қарай оқ жаудырды. Осылайша, «Новик» 3 * 120-мм, 12 * 47мм және 4 * 37-мм снарядтарды қолданды. Өкінішке орай, 1904 жылдың 31 наурызында біздің брондалған крейсер нағыз жау кемелеріне бір рет те оқ атпады - эскадрилья ішкі жолға оралды, ал 13: 20 -да Новикті сол жерде бекітіп тастады.
