Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы

Мазмұны:

Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы
Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы

Бейне: Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы

Бейне: Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы
Бейне: 小粉红热爱马斯克龙飞船,被逐中概股逃港再割韭菜?Little Pink loves Musk Dragon spaceship, delisted stocks to cut leek in HK. 2024, Сәуір
Anonim
Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы
Кеңестік соңғы «Боксер» / «Балға» танкі қалай құрылды (477 -объект) 1 -бөлім. Жасалу кезеңдері мен орналасуы

Кеңестік дәуірде бұл жұмыс байыпты жіктелгендіктен, соңғы перспективалы кеңестік «Боксер» танкінің дамуы көпшілікті қызықтырды. Ол туралы аз біледі. Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін бәрі Украинада қалды. Танктің негізі ешқайда берілмеді, бірақ оның жалғасы туралы көптеген аңыздар мен болжамдар бар, Ресей мен Украинаның бұл жоба бойынша бірлескен жұмысы, Hammer танкінің және одан да мифтік Nota танкінің жасалуы туралы.

«Боксер» танкінің жобасы Харьковта жасалды. Мен 1979 жылы танк тұжырымдамасының басынан бастап жұмыс тоқсаныншы жылдардың басына дейін жобаның жетекшілерінің бірі болдым. Отыз жылдан астам уақыттан кейін бұл жұмыс шынайы қызығушылық тудыратынын ескере отырып, мен сізге даму кезеңдері, резервуардың орналасуы, негізгі техникалық сипаттамалары, оның артықшылықтары, кемшіліктері мен жұмысты тоқтату себептері туралы айтуды жөн көрдім.

Жұмыс бірнеше кезеңде жүргізілді: 1979-1982 жылдары перспективалы танк тұжырымдамасы бойынша іздестіру жұмыстары жүргізілді, 1983-1985 жж.-«Ребель» ғылыми-зерттеу жұмысы, жаңа буын танкі бойынша ұсыныстар әзірлеу, 1986 ж. 1991 ж. - «Boxer» әзірлеу жұмысы (объект 477), резервуардың прототиптерін әзірлеу, дайындау және сынау.

Бұл танктегі жұмыс келешегі бар потенциалды танк тұжырымдамасын іздестіру ретінде басталды және ешқандай құжаттар сұралмады; Т-34 пен Т-64 Харьковта жасалды, бұл олардың буындарының танктерінің негізі болды..

Іздестіру жұмыстары кейіннен, 1980 жылы, министрліктің тапсырысы бойынша «Топол» кодын алды, 1983 жылы «Бүлікші» ҒЗТКЖ әскери -өнеркәсіптік кешеннің шешімімен, ал «Боксер» РОК 1986 жылы - қаулысымен қабылданды. КОКП Орталық Комитеті мен КСРО Министрлер Кеңесі.

Конструкторлық -конструкторлық жұмыстарды орындау барысында резервуардың макеті бірнеше рет өзгертілді, ал құжаттамада «объект 477А» индексі бола бастады. 80 -жылдардың соңында, ұйымдардың бірінде қосалқы мердігерлер мен қатысқан министрліктегі кездесудің өте құпия хаттамасынан айырылды (құжат кездейсоқ немесе әдейі жойылған сияқты). Нәтижесінде, даму кодын өзгертуге тура келді, ал танк Балға ретінде белгілі болды. Бұл жұмыста басқа шифрлар мен индекстер жоқ, 477A1 объектісі, «Нота» - бұлардың бәрі бұл танкке қатысы жоқ жорамалдар.

Бұл танк туралы Интернетте көптеген аңыздар бар. Кейбіреулер сәтсіз жобаның арқасында ол жабылды, ал басқалары - керісінше, 90 -жылдары бұл жұмыс жалғасын тапты, әр қалада онға дейін цистерна шығарылды, сынақтар жүргізілді, Ресей арасында бірлескен жұмыстар болды деп айтады. және Украина, ал Украинада «Нота» танкі әзірленді. Мұның бәрі алыпсатарлық, мұндай ештеңе болған жоқ, мен конструкторлық бюрода 1996 жылға дейін жұмыс істедім және жоба жетекшілерінің бірі ретінде мен бұл танкке қатысты жасалып жатқанның бәрін білдім.

Шын мәнінде, бұл танк қорғаныс өнеркәсібі мен әскер басшылығының назарын аударды. Танктің дамуы жылдарында жұмыс жағдайы мен оның сипаттамасы әр түрлі деңгейдегі ғылыми-техникалық кеңестерде, министрліктер коллегиясында, әскери-өнеркәсіптік кешеннің, Министрліктің Әскери-техникалық кеңесінің отырыстарында бірнеше рет қаралды. Қорғаныс арнайы осы танк үшін өткізілді.

Әзірлеу кезінде туындаған барлық проблемалар мен мерзімдерді өткізіп алғаннан кейін, жоба жабылып қалмады, керісінше, күрделі сынақтарды бастамай, 1989 жылы елу танкінің алғашқы партиясын шығаруға дайындықты бастауды бұйырды..

Орталық Комитеттің хатшылары, министрлер, әскери-өнеркәсіптік кешен басшылары, қорғаныс министрлеріне дейінгі жоғары лауазымды әскери қызметкерлер Соколов пен Язов Харьковқа жұмыс жағдайы мен танк үлгілерін қарау үшін келді. Мен бұл комиссияларға танктерді басқару кешеніндегі жұмыс жағдайы туралы бірнеше рет есеп беруге мәжбүр болдым және олардың бұл әзірлеуге деген қызығушылығы мен маңыздылығын көрдім.

Жаңа қару -жарақтарды, оқ -дәрілерді, материалдарды, электрониканы, байланыс пен навигациялық техниканы, аспаптық кешендерді әзірлеу бойынша танктегі жұмысқа әр түрлі министрліктер мен ведомстволардың ондаған ұйымдары тартылды, бүкіл ел бойынша күрделі ынтымақтастық ұйымдастырылды. Өкінішке орай, танктің дамуы «қайта құру» кезеңінде болды. Барлық деңгейдегі жауапсыздық жұмыстың аяқталуына мүмкіндік бермеді.

Техникалық шешімдерді сынау үшін «Rebel» ҒЗТКЖ сатысында резервуардың толық масштабты ағаш макеті мен шасси макеті жасалды. «Боксер» конструкторлық -конструкторлық жұмыстарының кезеңінде екі прототип жасалды және сынақтан өтті, орналасуы мен оқ -дәрісімен түбегейлі ерекшеленетін үшінші үлгіні жинау жұмыстары аяқталғанға дейін аяқталмады.

ҚМДБ мен қосалқы мердігерлерде, оның ішінде ВНИИТрансмашта басқа ешқандай макеттер мен цистерналар шығарылмады және ешқайда берілмеді. Интернетте T-64 шассиіне негізделген «Boxer» танк модельдерінің фотосуреттері мен сызбалары бұл танкке ешқандай қатысы жоқ. Танктегі жұмыс байыпты түрде жіктелді, үлгілер ешқашан суретке түсірілмеген, тек жоғары басшылыққа арналған «SS» мөрінің астында, сондықтан сенімді фотосуреттер жоқ.

Мен Интернеттен осы танктің сәтті емес бір ғана фотосуретін таба алдым (мылтық артқа бұрылды), ол бірнеше жыл өткен соң Башкировкадағы ҚМДБ полигонында түсірілген, бұл танк шатыр астында болған. Танктің танылатын ерекшеліктері бар, жоғары корпусы, алдыңғы броньды тақтайшаның көлбеу бұрышының кішкене бұрышы және жартылай ұзартылған мылтықты жабатын мұнараның үстіндегі брондалған «канистр».

Кескін
Кескін

«Боксер» танкінің суреті

Ресей мен Украинаның бірлескен жұмысы мүмкін болмады, олар бәсекелестерге айналды, ал Украина бұл танктің негізін беруден үзілді -кесілді бас тартты. Сонымен қатар, 1996-1998 жылдары ҚМДБ Т-80УД жеткізуге Пәкістан келісімшартын орындады, ал болашағы бар танкілерге уақыт болмады. Мүмкін, 2000-шы жылдардың басында, «Боксер» танкінің негізі негізінде, «Нота» деп аталатын танкте зерттеулер жүргізілді, бірақ бұл олардың орындалу мүмкін еместігі бар қағаздағы жобалардан басқа ештеңе емес. қосалқы мердігерлердің қажетті ынтымақтастығының болмауына.

Перспективалы танкті әзірлеу Нижний Тагил мен Ленинградқа тапсырылды деген кең таралған пікір шындыққа сәйкес келмейді. Үш танктік конструкторлық бюроның ішінде бұл танк бойынша жұмыс тек Харьковта жүргізілді, Ленинградта олар Т-80У-ды ілгерілетуге тырысты, ал Нижний Тагил қандай да бір түрде барлық перспективалы жұмыстан шығып кетті.

Танкті дамытудың барлық жылдарында мен Ленинградпен және Нижний Тагилмен қандай да бір мәселелер бойынша байланыста болған бір жағдай есімде жоқ. Рок «Боксер» басында олар Министрліктің НТС-те перспективалы танктердің өз нұсқаларын ұсынды, бірақ бұл Т-80 мен Т-72-ді одан әрі дамытуға арналған жобалар болды, олар көрсетілген талаптарға сәйкес келмеді. Министрліктің басшылары мен әскерилер оларды тіпті байыпты санамады.

Бұл конструкторлық бюроларда іздестіру жұмыстары, әрине, жүргізілді, бірақ жұмысқа қару, оқ -дәрілер мен басқа да компоненттерді жасаушылардың қатысуынсыз олар табысқа жеткізе алмады. Бұл конструкторлық бюролардың перспективалы танк жасауға қатысуын «Жақсарту» тақырыптары бойынша өз жұмыстарын қатар жүргізумен бірнеше рет ақтауға тырысты. Мұндай жұмыс шынымен де жүргізілді, бірақ олардың перспективалы танк жасауға еш қатысы жоқ, өйткені бұл цистерналардың қазіргі буынының тиімділігін арттыру бойынша жұмыс циклы болды.

Танктің орналасуы

Танк тұжырымдамасын әзірлеу кезеңінде танктің жиырмаға дейін әр түрлі орналасуы қарастырылды. Алдымен VNIITM нұсқалары қарастырылды, бірақ онда қолайлы ештеңе табылмады. Әзірленген орналасу нұсқалары ВНИИТМ, ГБТУ, ГРАУ және Кубинка мамандарының шақыруымен ғылыми -техникалық кеңестердің отырыстарында қаралды және талқыланды.

Егжей -тегжейлі зерттеулерден кейін танктің екі нұсқасы пайда болды: екі және үш адамдық экипаждармен және 125 мм зеңбірекпен. Бірінші нұсқа-70-жылдардың басында Т-34 жасаушылардың бірі А. А. Морозовтың жаңа буын танкінің тұжырымдамасын іздеген аққулар тақырыбындағы жұмысты жалғастыру (490 объект). оның ұлы Евгений Морозов.

Екі адамнан тұратын экипаж мұнараға орналастырылды, қозғалысты бақылау танктің корпусындағы теледидар жүйесі арқылы жүзеге асырылды. Оқ -дәрілердің негізгі жүктемесі танктің корпусында жауынгерлік бөлім мен МТО арасындағы бөлімде орналасқан, мұнара артқы тауашасында жұмсалады. Негізгі және тұтынылатын оқ -дәрілер экипаждан бронды бөлімдермен оқ -дәрілер жарылған кезде іске қосылған «нокаут плиталарымен» оқшауланған.

Екінші нұсқа-үш адамнан тұратын экипажда, зеңбіректің сол жағындағы корпустағы жүргізуші, командир мен пулеметші жартылай ұзартылған зеңбіректің астында мұнара жанында болды. Мұнарада сол жақта бір люк болды, оқ -дәрі жүктемесі зеңбіректің оң жағында орналасқан. Бұл нұсқада командир мен пулеметші корпустың төбесінің астындағы мұнарада болды және жақсы қорғалған. Калибрлі 130 мм -ге ауысқанда оқ -дәріні бөлінген көлемге орналастыру мүмкін болмады, ал жабдықты орналастыру үшін көлем жеткіліксіз болды. Орналасу 1983 жылы өзгертілді, пулеметші мен командир сол жаққа, бірінің үстіне бірі қойылды, оң жақтағы барлық көлем оқ -дәрілерге берілді.

Экипажды оқ -дәрілерден оқшаулау немесе бронды капсула жасау нұсқалары, сондай -ақ әзірлеудің басында «шығару пластиналарын» қолдану нұсқалары қарастырылды, бірақ олар танктің басқа сипаттамаларын орындамауға әкелді. ол тасталды. Бұл нұсқаларды қарастырған кезде, танк әлі дәлелденбеген металл үйіндісіне айналғанда, оқ -дәріні жару кезінде экипажды құтқару мүмкін бе деген сұрақ туындады.

Екі немесе үш адамнан тұратын экипаж нұсқасын таңдауда, негізгі мәселе - экипаж мүшелерінің оларға жүктелген міндеттерді орындау кезіндегі жүктемесі болды. Бұл мәселені зерттеу барысында экипаждың бір мүшесінен нысана іздеу және атыс функцияларын біріктіру мүмкін еместігі дәлелденді. Зеңбірекшіге немесе жүргізушіге меншікті және бағынышты танктердің басқару функцияларын тағайындау мүмкін емес болып шықты, бұл функциялар табиғаты бойынша үйлесімсіз болды. 1982 жылы бас конструкторлар кеңесінде және ГБТУ НТК -де бұл мәселені бірнеше рет қарастырғаннан кейін экипажы үш адамнан тұратын танк жасау туралы шешім қабылданды.

Бұл схемада мұнараның төбесінде қорапта орналасқан жартылай ұзартылған мылтықпен маңызды сұрақтар туындады. Зеңбірек тиеу кезінде ол мұнараға түсті, бұл танктегі барлық нәрсенің мұнараға түсуіне әкелді: су, балшық, бұтақтар. Нәтижесінде мен зеңбірекке тапсырыс беруіме тура келді, сондықтан мұнараға «қарындаш қалта» пайда болды. Бұл танктің конфигурациясы зеңбірекшінің үлкен перископын және әсіресе командирдің панорамасын қажет етті, оның қаруы мылтықпен қоршалған.

1984 жылы танк тұжырымдамасын одан әрі дамыта отырып, автоматтандырылған оқ -дәрілік сөреде оқ -дәрілердің жүктемесін төмендетпей, қуатты 152 мм зеңбірек орнату туралы шешім қабылданды. Қабылданған макетпен оны жүзеге асыру мүмкін болмады.

Танктің орналасуы өзгертілді, негізгі оқ -дәрілер корпустағы жауынгерлік бөлімше мен МТО арасындағы бронды бөлімге, ал мұнараның артқы жағындағы шығысқа орналастырылды. Мұнарада командир люгі пайда болды, экипаждың мұнараға орналасуы өзгертілді, пулеметші зеңбіректің сол жағында, командир оң жақта болды.

Машинаның осындай орналасуымен әзірлеу жұмыстары басталып, прототиптері жасалды. Цистерналарды дәл баптау және сынау процесінде автоматты тиегіштің елеулі кемшіліктері анықталды, тапсырыс беруші оқ-дәрілерге қатаң талаптар қойды, бұл қайтадан резервуардың қайта орналасуына әкелді.

Унитарлық оқ-дәрілер негізінде негізгі оқ-дәрілерді корпусқа және шығында мұнараға орналастырумен барабан түріндегі автоматты тиегіштің жаңа конструкциясы қабылданды. Прототиптердегі цистернаның орналасуының бұл нұсқасы жұмысты тоқтатуға байланысты ешқашан орындалмады, ал барабан түріндегі автоматты тиегіш тек стендте сыналды.

Жұмысты орындау барысында резервуардың макеті тапсырыс берушінің қосымша талаптары үшін де, қабылданған техникалық шешімдерді жүзеге асырудың мүмкін еместігіне байланысты бірнеше рет өзгертілді. Ол бүгінгі талаптарға қаншалықты сәйкес келеді, айту қиын, әйтеуір танктердің қолданыстағы буынынан және оларды жою құралдарынан бөлінудің көрсетілген талаптары қамтамасыз етілді.

Ұсынылған: