Барлық елдер қажетті мүмкіндіктері мен сипаттамалары бар әскери техниканы дер кезінде шығаруға немесе сатып алуға қабілетті емес. Нәтижесінде олар жауынгерлік машиналар паркін жаңартудың балама әдістерін іздеуге мәжбүр. Армияны модернизациялаудың айқын әдістерінің бірі - әрі қарай жұмыс істеуге әлі де жарамды қолданыстағы техниканы қайта құру. Дәл осы принцип Перуде жасалып жатқан AMX-13D30 Vulcano өздігінен жүретін артиллериялық қондырғының жаңа жобасының негізінде жатыр.
Естеріңізге сала кетейік, Перу құрлықтық күштерін толыққанды және заманауи деп атауға болмайды. Сонымен, олар тек 24 өздігінен жүретін артиллериялық қарумен қаруланған. Бұл француз өндірісінің Canon de 155 мм Mle F3 Automoteur 12 көлігі және американдық M109 өздігінен жүретін зеңбіректердің саны. Бронетранспортерлердің екі түрі де 155 мм зеңбірекпен жүреді. Сонымен қатар, армияға өздігінен жүретін зеңбіректер қажет, сонымен қатар оған басқа калибрлі жүйелер қажет. Бүгінгі таңда Перу Қорғаныс министрлігі бұл мәселенің қолайлы шешімін таба алды.
AMX-13D30 ACS ұсынылған келбеті. Diseños Casanave Corporation S. A. C. коллажы. / discasanave.com
Елдің қаржылық мүмкіндіктері шектеулі болғандықтан, бронетехниканың жаңа үлгілерін шетелде сатып алу алынып тасталды. Автокөліктерді нөлден бастап өндіру де мүмкін емес. Осы себепті командирлер мен инженерлер қолданыстағы үлгілерді қолдана отырып, жаңа жабдықтар құруға шешім қабылдады. Бұл тәсіл бұрын қолданылған және әскерлердің жағдайын белгілі бір дәрежеде жақсартуға мүмкіндік берді.
Перу мамандары Францияда әзірленген және шығарылған AMX-13 жеңіл танкінің сериялық шассиінде өздігінен жүретін зеңбіректердің болашағы бар моделін құрмақшы, және мұндай машинаның қаруы кеңестік D-30 гаубицасы болады. Перуда мұндай танктер мен зеңбіректер жеткілікті, сондықтан армия өздігінен жүретін қарудың қажетті санын алуға үміттене алады.
Хабарланғандай, жаңа жоба AMG-13D30 деп аталады, ол SPG негізгі екі компоненттерінің белгілерін біріктіреді. Сонымен қатар, көлік Вулкано - «Вулкан» деп аталды.
Жаңа жоба бірнеше мемлекеттік және жеке кәсіпорындардың ынтымақтастығы аясында жүзеге асады. Жобаға Орталық Арсенал ұсынатын Перу Қорғаныс министрлігінен басқа, Diseños Casanave Corporation S. A. C. компаниялары қатысады. (DICSAC) және FAME S. A. C. Олардың барлығына қолданыстағы компоненттерді ауыстыруға немесе жаңаларын шығаруға байланысты белгілі бір міндеттерді орындауды қолға алуға тура келеді. AMX-13D30 жобасының қатысушылары AMX-13 жеңіл цистерналарын сол немесе басқа қарудың тасымалдаушыларына қайта құру бойынша белгілі тәжірибеге ие. Бұл жанартау өндірісін біршама жеңілдетеді деп күтуге болады.
Жақын арада Перу француз өндірісінің бір жарым жүзге жуық AMX-13 жеңіл танктерімен қаруланған болатын. Бұл техника әскерге сәйкес келуді ұзақ уақытқа тоқтатты, сондықтан соңғы жылдары қаруды ауыстыруды қарастыратын оны өзгерту бойынша бірнеше жобалар жүзеге асырылды. Нәтижесінде, бүгінгі күнге дейін 40-50-ден аспайтын жауынгерлік көлік өзінің бастапқы конфигурациясын сақтап қалды. Қалғандары қару-жарақтан айырылып, танкке қарсы зымырандардың немесе басқа заманауи қарудың тасымалдаушысы болды.
Жаңа AMX-13D30 жобасы бұрынғы әзірлемелер сияқты принциптерге негізделген. Дайын жеңіл танк өзінің қару -жарағынан және техниканың бөліктерінен айырылуы керек, содан кейін ол жаңа «жауынгерлік модульмен» жабдықталады. Мүмкін, қолданыстағы шасси модернизациямен бір мезгілде жөндеуден өтеді және олардың техникалық дайындығын қалпына келтіреді.
Жаңа жауынгерлік көлік құрудың принциптері. Diseños Casanave Corporation S. A. C. коллажы. / discasanave.com
Негізгі танктен өздігінен жүретін мылтық қорғанысы салыстырмалы түрде әлсіз денені «мұрагерлікке» алады, ол тек атыс қаруына қарсы тұруға кепілдік береді. Қисық пішінді біртекті броньды корпустың алдыңғы бөлігінің қалыңдығы 50 мм -ден аспайды. Бүйірлері 15-20 мм болаттан қорғалған. Төбенің және астыңғы бөлігінің минималды қалыңдығы - 10 мм. AMX-13 танкі ACS құрылысын біршама жеңілдететін белгілі бір макетті алды. Бұл машинаның қозғалтқыш бөлімі корпустың алдыңғы жағында, оның артында басқару бөлімі орналасқан. Орталық және артқы бөлімдер осылайша жауынгерлік бөлімге беріледі.
Ұсынылған модернизация барысында шассиде қуаты 250 а.к. болатын сегіз цилиндрлі SOFAM Model 8Gxb бензин қозғалтқышы сақталуы тиіс. Сондай -ақ, қолмен беріліс қорабы өз орындарында қалады. Олардың көмегімен қозғалтқыштың айналу моменті алдыңғы жетекші дөңгелектерге жеткізіледі.
Шассиде екі жағында орташа диаметрлі бес жол дөңгелегі бар шынжыр табан бар. Роликтер бұралу штангасының тәуелсіз аспасына орнатылады; әр жақтың бірінші және бесінші теңгерімдері гидравликалық амортизаторлармен де байланысты. Үлкен жетекші дөңгелектер корпустың алдыңғы жағына сәйкес келеді. Жолдың керілу механизмі мен бос дөңгелектер артқы жағында. Кіре беріс шкафта ені 350 мм болат рельсті ашық металл топсасы бар. 85 рельске жол жүру үшін резеңке төсемдер орнатуға болады.
Вулкан жобасы деп аталатын стандартты мұнараны жоюды қарастырады. жеткілікті қуатты қарумен жабдықталған бұрылмалы құрылым. Сондай -ақ, қару -жарақты ауыстыруға байланысты қажет болмайтын жауынгерлік бөлімнен бірнеше түрлі жабдықтар алынып тасталуы ықтимал. Босатылған көлемдер мен мұнараның иық белдіктерін D-30 гаубицасы бар жаңа ашық қондырғыны орнату үшін қолдану ұсынылады.
Тікелей жүгіруде, жоба авторлары мылтықты монтаждау үшін тік тіректері бар тірек платформасын орналастырды. D-30 зеңбірегі үлкен болғандықтан, өздігінен жүретін мылтыққа доңғалақ үйі берілмейді. Артиллеристердің қорғанысы тек сол тіректерге орнатылған стандартты мылтық қалқанымен қамтамасыз етіледі. Бүйірден, артынан және жоғарыдан экипаж ешқандай жолмен қорғалмаған. Дегенмен, машина ең алдымен жабық күйде жұмыс істеуге арналған, сондықтан оған қатаң қорғаныс талаптарын қоюға болады.
Шамасы, жобаға қатысушы компаниялар қаруды орнатуға арналған арнайы платформаны жаңадан әзірлеуге мәжбүр болды. Оның тіректеріне D-30 жиналмасының барлық айналмалы бөлігін жергілікті сүйреткіш арбадан алып тастау ұсынылады. Жаңа қондырғыда мылтық кез келген бағытта көлденең бағытта алады. Биіктік бұрыштары көп өзгермейді. Естеріңізге сала кетейік, стандартты қару -жарақ мылтықты -7 ° -тан + 70 ° -қа дейін бағыттауға мүмкіндік береді.
Жаңа қондырғыда оқпан, артқы және артқа қайту қондырғыларын қосатын бұрылмалы артиллериялық қондырғы орнату жоспарлануда. Осылайша, жаңа тасымалдаушыға қарамастан, D-30 гаубицасы дамыған тежегішпен жабдықталған 38 калибрлі 122 мм мылтық бөшкесін сақтайды. Сынау қақпасы орнында қалады. Бөшке гидравликалық тежегішке және гидропневматикалық кері қайтару құрылғысына қосылған. Бұл құрылғылардың цилиндрлері бөшкенің үстінде орналасқан және әлі де танылатын қаптамамен жабылған. Нысаналы құрылғылар да стандартты болып қалады.
105 мм зеңбірекпен AMX-13 танкі. Суреттер Wikimedia Commons
Негізгі тартылған нұсқада D-30 гаубицасы бөшкемен алға қарай тасымалданады.тежегіш астына орнатылған айналмалы арқалық. Өздігінен жүретін мылтыққа мұндай құрылғы қажет емес, оны алып тастауға болады. Алайда, фотомонтаж арқылы жасалған AMX-13D30 ACS кейбір қол жетімді суреттерінде сәуле орнында қалады. Мұны демонстрациялық материалдар авторларының қателігімен түсіндіруге болады.
Мылтықтың жаңа қондырғысы үшін босатылған танк корпусының артқы бөлігінде 122 мм бөлек тиеу оқпандары орналастырылады. Автоматтандыру құралдары ұсынылмайды, сондықтан есептеулерде снарядтар мен қаптамаларды қолмен көтеруге, содан кейін оларды жүктеуге тура келеді. Бұл өрт жылдамдығына теріс әсер етпейді деп болжауға болады және ол бастапқы сүйретілген нұсқадағы D-30 сияқты минутына 7-8 айналым деңгейінде қалады.
Әрине, гаубицада отын зарядын өзгерту мүмкіндігімен 122 мм барлық үйлесімді патрондарды әр түрлі мақсаттарда қолдануға болады. Белгіленген жауынгерлік миссияға байланысты экипаж жоғары жарылғыш, танкке қарсы, түтін және т.б. снарядтар. Ауқым статистикасы өзгермейді. Максималды ату қашықтығы сүйретілген үлгі сияқты 15,3 км құрайды.
Негізгі шассидің көптеген құрылғылары мен құралдары өзгеріссіз қалады, бірақ кейбір жаңа өнімдер қарастырылған. Сонымен, тапсырыс берушінің айтуынша, өздігінен жүретін қару түнде қозғалуы керек. Ол үшін жүргізушінің жұмыс орнының үстіндегі люкте TVN-5 түнгі көру құрылғысын орнату ұсынылады. Бұдан басқа, R-030U VHF заманауи радиостанциясын қолдану ұсынылды. Түнгі көру құрылғылары мен байланыс құралдарын Перу әскері Украинадан сатып алады.
Цистернаның бұрылмалы мұнарасын бөлшектеу, кейіннен жаңа артиллериялық қондырғыны орнату көлік құралының өлшемдері мен салмағына айтарлықтай әсер етпейді деп сенуге негіз бар. Осылайша, корпустың бойындағы AMX-13D30 өздігінен жүретін зеңбіректің ұзындығы 4,9 м-ден аспайды, ені шамамен 2,5 м, мылтық қалқанын ескере отырып (оның тасымалдау жағдайында) биіктігі артық болмауы керек. AMX-13 танкінің салмағы 2,5-2,7 м 14, 5 тоннаны құрады. Осыған ұқсас жаңа өздігінен жүретін зеңбіректің параметрі сол деңгейде болуы керек.
Ұтқырлықта да дәл осылай болу керек. Негізгі цистерна 60 км / сағ жылдамдыққа жетті, крейсерлік қашықтығы 400 км болды. ACS AMX-13D30 автокөлікті басқарудың нақты салдары бар сол электр станциясын алады. Сондай -ақ, ол, мүмкін, жүзу арқылы су кедергілерінен өте алмайды, тек таяз фордтар бойымен қозғалуға мәжбүр болады.
Белгілі мәліметтер бойынша, Vulcano жобасына қатысушы компаниялар өздігінен жүретін зеңбіректердің дизайнын аяқтады және мұндай жабдықты шығаруға дайын. 8 наурызда Перу Қорғаныс министрлігі DICSAC және FAME S. A. C. -мен жаңа келісімшартқа отырды. Бұл құжат болашақ жұмыстың барлық шарттарын, мерзімдерін және құнын анықтайды.
Жауынгерлік қалыпта 122 мм D-30 гаубицасы. Фото Vitalykuzmin.net
Көп ұзамай Diseños Casanave Corporation S. A. C. алғашқы AMX-13 жеңіл цистерналары келеді, олар бастапқы қондырғыларының бір бөлігін жоғалтып, жаңа жабдық алуға мәжбүр болады. DICSAC - жобаның негізгі әзірлеушісі және орындаушысы. FAME S. A. C. және Перу армиясының Орталық Арсеналы, өз кезегінде, жеке қондырғылардың қосалқы мердігерлері мен жеткізушілері ретінде жұмыс істеуге мәжбүр болады.
Белгілі мәліметтерге сәйкес, қазір Перу армиясында жеңіл танктердің бастапқы конфигурациясында елуден көп AMX-13 бронды машиналары жоқ. Бұл машиналар қазіргі формасына қызығушылық танытпайды, сондықтан оларды Вулкан жобасына сәйкес қайта құруға болады. D-30 зеңбірек-гаубицаларының саны айтарлықтай аз-олардың 36-сы ғана бар. Осылайша, соңғы өздігінен жүретін зеңбіректердің максималды саны анық болады. Қолда бар құрал-жабдықтар қорын пайдалана отырып, перу әскері мен инженерлері 36 AMX-13D30 аспайтын өздігінен жүретін зеңбіректер жасай алады.
Жиналуға жоспарланған өздігінен жүретін қарудың жаңа түрі онша көп емес. Алайда, егер Перудың өздігінен жүретін артиллериясының қазіргі жағдайын ескеретін болсақ, онда жағдай басқаша бола бастайды. Vulcano автокөліктерін құрастыру өздігінен жүретін артиллериялық қару-жарақ паркін екі жарым есе арттырады. Сандық артықшылықтардан басқа, сапалық та болады. Әзірге армияда шынжырлы шассиде тек 155 мм зеңбірек бар, бұл артиллерияны қолдану икемділігін шектейді. Жақын арада олар 122 мм калибрлі жүйелермен толықтырылады және бұл шешілетін міндеттер ауқымын кеңейтеді.
AMX-13D30 Vulcano жобасын іске асыру нәтижесінде Перу армиясында өздігінен жүретін артиллерия саны ең елеулі түрде артады. Соған қарамастан, содан кейін де өздігінен жүретін қондырғылар саны бойынша сүйретілетін жүйелерді айналып өте алмайды. Шынжыр табанды немесе доңғалақты тасымалдаушылар болмаса, әр түрлі сыныптағы және калибрлі бірнеше жүздеген зеңбіректер болады. Алайда, бұл жағдайда құрлық әскерлерінің жауынгерлік тиімділігінің белгілі бір жоғарылауын күтуге болады.
Айта кету керек, жаңа «Вулкан» жобасы ескі танкке негізделген жаңа технологиялар отбасының жалғасы болып табылады, ол енді бастапқы мәселелерді шешуге жарамайды. Бірнеше жыл ішінде ескірген AMX-13 танкілерінің басым көпшілігі заманауи қару тасымалдаушыларға айналды. Бұл ретте әзірге әңгіме тек танкке қарсы зымыран жүйелері туралы болды. Енді бұл кәдімгі отбасы қуатты оқпан қару -жарағы бар жауынгерлік машинамен толықтырылады.
Көріп отырғаныңыздай, Латын Америкасының ең бай штатының ешқайсысы қажет емес қайта балқыту машиналарын есептен шығаруға және жіберуге асығар емес. Керісінше, оларды жөндеп, жаңа сапада қызмет көрсетеді. Әлбетте, зымырандары немесе гаубицасы бар танк шассиі - барлық қажетті шығындарға қарамастан - металл сынықтарына қарағанда әлдеқайда пайдалы. Ескірген шассидің тән кемшіліктеріне келетін болсақ, олар оны жаңа рөлде қолдану ерекшеліктерімен өтеледі. Мысалы, жеткіліксіз қуатты броньмен байланысты тәуекелдер ұзақ қашықтықтағы қару қолдану арқылы бейтараптандырылады.
Жарияланған ақпаратқа сәйкес, жаңа AMX-13D30 Vulcano ACS құрылысы жақын арада басталуы керек. Бірнеше жыл ішінде Перу армиясы ондаған осындай көліктерді алады және құрлық әскерлерінің атыс қуатын арттыра отырып, өздігінен жүретін артиллерияға деген қажеттілікті толығымен жабады. Ең маңыздысы, ең аз шығынмен жабдықтар паркін жаңартуды жүзеге асыруға болады. Мердігерлік компаниялар нөлден бастап жеке тапсырыстарды шығаруға мәжбүр болады, бұл қолданыстағы тапсырыстың орындалуын жеңілдетеді және жылдамдатады.
