Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау

Мазмұны:

Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау
Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау

Бейне: Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау

Бейне: Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау
Бейне: Предсказания на Нострадамус за 2023 година 2024, Мамыр
Anonim
Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау
Дипломат (Жапония): Su-27SK қарсы SAAB JAS-39C Грипен. Ашық деректерді талдау

Соңғы бірнеше айда әскери және авиациялық бұқаралық ақпарат құралдары Қытай Халық Азаттық Армиясының (PLA Әуе күштері) Әуе күштерінің сынақшы Ли Чжунхуаның 2019 жылдың желтоқсанында Шэньсидегі Солтүстік -Батыс политехникалық университетінде оқыған дәрісі туралы хабарлады. [2] … Дәрісте PLA Әуе күштеріне бәсекелес ретінде қатысқан Тай Корольдік Әуе күштерінің қатысуымен Тайландта Eagle Strike 2015 жаттығуы кезінде ПЛА Әуе күштерінің тәжірибесі өте егжей -тегжейлі қарастырылды. Оқу-жаттығуларға ПЛА Әуе күштері өзінің Су-27СК ұшағын жіберді, ал Тай корольдік әуе күштері жаттығуға SAAB JAS93C Gripen (Gripen-C) жіберді.

Кескін
Кескін

Өткен жаттығулардың жарияланған нәтижелері туралы кейбір түсініктемелерде Су-27 отбасының басқа ұшақтарының немесе қытайлық J-11 мүмкіндіктерінің нәтижелерінің экстраполяциясы болды. [3] немесе PLA Әуе күштерінің ұшқыштарының мүмкіндіктері мен дайындығы туралы қорытынды жасалды.

Бұл мақалада жаттығуларға қатысатын әуе кемелерінің мүмкіндіктері сипатталған және осы жаттығулардың нәтижелерін осы мүмкіндіктерді ескере отырып қарау ұсынылады.

Су-27СК және «Грипен-С»

Ұшатын әуе кемесінің егжей -тегжейлі салыстыруына, сондай -ақ жүргізілген шайқастардың миссиялары мен шарттарына қол жеткізбей жаттығулардың нәтижелерін бағалау қиын. Өкінішке орай, бұл жаттығулар кезінде орындалатын тапсырмалар мен жеке жаттығулардың ерекшеліктерін анықтау өте қиын, ал Ли дәрісінде әр түрлі тапсырмалар шешілгені туралы ақпарат берілгенімен, бұл тапсырмалар туралы нақты ақпарат жоқ.

Соған қарамастан, лекцияда Su-27SK-пен қақтығысу кезінде Gripena-S салыстырмалы түрде егжей-тегжейлі салыстырылады.

Ұшақтарды орташа (көзге көрінбейтін) қашықтықта ұрыс кезінде салыстыру [4]:

Белгіленген қашықтыққа арналған зымырандар: 80 км қашықтығы бар AIM -120 - 50 км қашықтықтағы RVV AE.

Десанттық радар: анықтау қашықтығы 160 км, 10 нысанды қадағалау - 120 км және 10 нысан.

Әуе кемелерінің RCS: 1, 5-2 метр «Грипен» үшін-Су-27СК үшін 10-12 метр.

Бір мезгілде атылған нысандардың саны: 4 «Грипен» үшін - 1 Су -27СК үшін.

Электрондық соғыс станциялары: бір кіріктірілген және екі контейнерлік станцияға дейін - бір контейнер.

Жалған нысана: Gripen бар, Су-27СК жоқ.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Пассивті алдау: екі ұшаққа арналған инфрақызыл тұзақтар мен дипольді шағылыстырғыштар.

Ескерту жүйелерінің функциялары: «Грипен» - радиолокациялық әсер ету (СПО) туралы, жаудың зымырандарды ұшыруы туралы, зымыранның жақындауы туралы; Су -27СК - СПО және зымыранға жақындау туралы ескерту.

Автоматтандырылған ақпарат алмасуға арналған арналар: 2 Gripen үшін - 1 Су -27СК үшін.

Ұшқышқа арналған түнгі көру жүйесі: Gripen бар, Су-27СК жоқ.

Ұшақтарды жақын (визуалды қашықтықта) қашықтықта ұрыста салыстыру. Сандық мәндердің орнына кейбір параметрлер «қанағаттанарлық», «жақсы», «өте жақсы» сөздерімен сипатталады. [5].

Ең жоғары жүктеме: «Грипен» + 9 / -2г -Су -27СК + 8 / -2г [6].

Қозғалтқыштың қозғалуы: «жақсы» - «өте жақсы».

Авиониканың кемелдігі: «өте жақсы» - «қанағаттанарлық».

Тұрақты күйдегі айналу коэффициенті: жақсы - тамаша.

Тұрақсыз айналым жылдамдығы: «өте жақсы» - «қанағаттанарлық».

Қысқа қашықтықтағы зымырандар: AIM-9L-«жақсы», R-73-«өте жақсы» [7]

Дулыға нысана тағайындау мен көрсеткіштер жүйесі: «өте жақсы» - «жақсы».

Негізгі факторлар:

Жауынгерлік радиусы: 900 км - 1500 км.

Ауада жанармай құю мүмкіндігі: Gripen бар, Су-27СК жоқ.

Жауынгерлік жүктеме: 6 тонна - 4 тонна.

Орындалған тапсырмалар: әуедегі шайқас, жердегі нысандарға соққылар, әуедегі барлау - тек әуедегі ұрыс [8].

Барлық осы ақпаратпен сіз екі ұшақтың да артықшылықтары мен кемшіліктерін талдауға кірісе аласыз.

«Грипен-С» радарының мақсатты анықталу диапазонының арқасында (Су-27СК үшін 120-ға қарсы 160 км), зымырандардың ұшырылуының максималды қашықтығы (80 км қарсы 50 км) және Су-27СК бір нысанасына қарсы төрт нысанаға бір мезгілде шабуыл жасау мүмкіндігі.

Жалпы алғанда, Gripena авионикасы өзінің барлық мүмкіндіктерімен Су-27СК-тен айтарлықтай жоғары. Ол сондай -ақ жоғары өтпелі кері жылдамдыққа ие. Су-27СК, өз кезегінде, басымдылыққа, тұрақты айналу жылдамдығына ие, жоғары R-73 зымырандарына ие, олардың әлеуетін Щел-3М дулыға бекітілген нысанды белгілеу жүйесі жақсы іске асыра алады.

Тиісінше, әуе кемелерінің артықшылықтары мен кемшіліктерін былай сипаттауға болады:

- тұтастай алғанда, «Грипен» алыс қашықтықта, электронды соғыс жүйелерінде, байланыстарда, ұшқыштың жағдайын білуде, автоматтандырылған ақпарат алмасуға арналған радиоарналарда Су-27СК-тен едәуір асып түседі, авионика мен кокпит жабдықтары жетілдірілген;

- әуе кемелері «өздерінің» жауынгерлік полигондарында бір -бірінен жоғары;

-Су-27СК қозғалтқыштың тартылуында, маневрлігінде және R-73 жақын ұрысқа арналған тиімдірек зымырандарға ие, оның артықшылығы дулыға орнатылған нысанаға алу жүйесін қолдану кезінде жүзеге асады.

Қару мен авиониканың маңызы

Eagle Strike 2015 нәтижелерін қарастырмас бұрын, қытайлық қызметтегі Су-27SK жасын және мүмкіндіктерін тексеру пайдалы болуы мүмкін. Қытайда J-11A ретінде жиналатын Су-27СК-1990 жылдардың басында Ресейден әкелінген ПЛА Әуе күштерінің бірінші төртінші буыны.

Алайда, сол сәттен бастап өткен онжылдықтар бойы Су-27СК ең төменгі деңгейге дейін модернизацияланды, мысалы, өзінің бастапқы түрінде жоқ RVV-AE зымырандарын пайдалану мүмкіндігін алды. дұшпандық ракеталардың жақындауы туралы ескерту жүйесі және кокпит аспаптарына кейбір кішігірім жаңартулар.

Барлық басқа жүйелер - әуедегі радарлар, жалпы авионика, электронды соғыс жүйелері, ақпарат алмасу жүйелері мен қару -жарақ, «4+» буынын айтпағанда, басқа заманауи төртінші буын жауынгерлерінен айтарлықтай артта қалады.

Жауынгерлердің «төртінші ұрпағы» олардың авионика, қару-жарақ, датчиктер мен байланыс жүйелерінің мүмкіндіктер деңгейін көрсететін бірнеше қосалқы буынға жіктелуі мүмкін. Төмендегі тізімде бірнеше мысал келтірілген:

-«ерте төртінші буын»-F-14A, F-15A, Su-27SK / J-11A үлгісі ретінде келтіруге болады;

-«заманауи төртінші буын»-мысалы, F-15C, J-11B, J-10A және «Gripen-C» (JAS39C, ол Корольдік Тай әскери әуе күштерінде қызмет етеді.-Шамамен. Аудармашы);

-«4+» ұрпағы, мысалы F-15EX, F-16V, J-16, J-10C және Gripen-E.

J-11A / Su-27SK сондықтан жаңартулардың болмауына байланысты «төртінші буынның ерте кезеңі» болып табылады және бұл ұшақты ПЛА Әуе күштерінің 4-ші буынның ең ескі және ең тиімдісі ретінде оңай тануға болады; J-8DF сияқты заманауи 3-ші ұрпақ жойғыш (қазіргі заманғы 4-ші буын радарымен және ПЛ-12 алыстағы тиімді зымырандармен жабдықталған) Су-27SK-ті екі әуе кемесі жағдайында да тең жағдайда жеңе алатын шығар..

Нәтижелерге шолу

Кез келген адам 4-ші буынның заманауи жауынгері бола отырып, Су-27SK-пен салыстырғанда, алыс қашықтықта, визуалды анықталу шегінен асатын, сондай-ақ жақсы үйлестіруді және жағдайлық хабардарлықты қажет ететін кез келген топтық шайқастарда едәуір жоғары жауынгерлік ұпайға ие болатынын болжай алады.. Бұл нәтижелерді «Gripen» -нің қарсыластарды анықтау жүйелерінде, ұзақ қашықтықтағы қару-жарақтарда, шағын EPR-де, электронды соғыс пен жалпы авионикадағы басымдықтарына қарап оңай болжауға болады. Ұшқыштарды оқыту мұндай үлкен технологиялық алшақтыққа аз әсер етеді.

Су-27СК-тен жақын жерде күресте артықшылық күтуге болады, онда ол өзінің Р-73 зымырандарының артықшылығына және маневрлік қабілеті мен ұшу қабілеттілігіне сене алады, ал қарсылас технологиялық артықшылықты алыс қашықтықта айқын сезіне алмайды. Технологиялық артықшылық мұндай шайқастарда әлдеқайда аз дегенді білдіреді, бұл ұшқыштардың дайындығын технологиядағы теңгерімсіздікті жою үшін әлдеқайда маңызды етеді.

Eagle Strike 2015 жаттығуларының нәтижелері сипатталған логикаға толық сәйкес келеді, бірақ Су-27SK маневрлік жекпе-жектегі жеңістерде мұндай артықшылықты көрсетті, оны ешкім күтпеген еді. [9] … Бұл табысты R-73 зымырандары мен ПЛА Әуе күштерінің J-10 отбасының ұшақтарымен жаттығу шайқастарындағы ұшқыштардың дайындығымен байланыстыруға болады.

Қандай қорытындылар бар?

Eagle Strike 2015 нәтижелері-ең жақсы авионикаға, радарға және басқа датчиктерге, байланысқа, электронды соғысқа және қару-жараққа ие ұшақтың жоғары қашықтықты қажет ететін алыстағы және топтық шайқастарда жоғары жылдамдықты ұйымдастыра алатындығының дәлелі. топтық өзара әрекеттесу және ситуациялық хабардарлық. …

Мұндай шайқастардағы Грипеннің артықшылығы күтпеген жағдай емес, бірақ бұл нәтижелер Су-27 отбасын тұтастай алғанда тиімсіз деп сипаттай алмайды. В конце концов, Су-27СК - это один из самых старых самолётов из всех вариантов Су-27 в мире, имеющий самые минимальные возможности, и множество последующих вариантов «Фланкера» получили существенно улучшенное оружие, БРЛС и системы обнаружения, связи, РЭБ и БРЭО жалпы.

ПЛА Әуе күштері Су-30МКК / МК2 көпфункционалды жауынгерлерімен, отандық J-11B / BS әуе күштерімен жабдықталған. AFAR және PL-15 зымырандары бар ең жаңа J-16 жойғыш.

Алайда, PLA әскери -әуе күштері өткен жаттығулардан ешқандай сабақ алмады деп айту қате болады. Инсайдерлік ақпаратқа, сондай-ақ желтоқсанның бастапқы слайдтарынан алынған ақпаратқа негізделген қытай тілінде жазылған мақалада топтық шайқастарда ситуациялық хабардарлықтың болмауы және симуляцияланған алысқа ұшатын зымырандарға қарсы тұра алмау сияқты осалдықтар көрсетілген. модельде қолданылатын белгілі параметрлерге сәйкес AIM -120 AMRAAM.

Ситуациялық хабардарлықтағы осалдықтар [жауды] анықтаудың нашар жүйелеріне, кабинаның дисплейлеріне және Су-27SK ұшақтарының байланысы мен ақпарат алмасуына байланысты болуы мүмкін, дегенмен қытайлық ұшқыштар бұл техниканы жеңе алады деп күтеді. алшақтық [10].

Жалпы алғанда, ПЛА Әуе күштерінде өткен «Strike Eagle 2015» жаттығуларына қатысты көзқарас жаттығуларға қатысқан қытайлық қызметкерлердің сапасына бағытталған. Мұны міндетті түрде күтпеген нәрсе ретінде қабылдаудың қажеті жоқ, өйткені ПЛА Әуе Күштері халықаралық әуе жаттығуларына жиі қатыспайды, бұл әр кездесуді бағалы оқу мүмкіндігіне айналдырады.

Сондай-ақ, PLA Әуе күштері 2010 жылдары басталған жауынгерлік дайындық режимінде ауқымды ауысымдардың ортасында болғанын және талқылау Eagle Strike 2015 болған кезде шыңына жеткенін есте сақтаңыз.

Eagle Strike 2015 нәтижелерін қытайлық ұшқыштарды даярлаумен байланыстыруға баса назар жауынгерлік дайындықты күшейту және оқу бағдарламалары мен әдістерін жетілдіру үшін жасалуы мүмкін.

PLA Әскери -әуе күштерінің шетелде жаттығуы

2010 жылға дейін ПЛА Әуе күштері шетелдік әскери қызметшілермен айтарлықтай көлемде жаттығулар өткізген жоқ. 2010 жылдары ПЛА Әуе күштері қатысқан жаттығулар Пәкістандағы Шахиндік жаттығулар, жоғарыда айтылған Eagle Strike жаттығулары және ресейлік Aviadarts байқауына қатысу болды. Сондай-ақ, Түркияның әскери-әуе күштерімен «Анадолы қырандары» бір реттік жаттығуы өтті.

Айта кету керек, ПЛА Әскери-әуе күштері Анатолий бүркітіне жаңартылған F-4E-ге қарсылық көрсеткен Су-27СК-ты жіберді, ал жаттығулардың ресми нәтижелері жарияланбаған болса да, Су-27СК нашар орындады. Айта кету керек, PLA Әуе күштері жаттығуларда сол Су-27SK-ті қолданды, олар кейінірек Eagle Strike 2015 жаттығуларында қолданылды, ал 2010 жылдан бері Түрік әуе күштерімен жаттығулар өткізілмеді.

Әуе күштерімен бұрын-соңды өзара әрекеттеспеген Әуе күштерімен жаттығуларда Су-27СК қолданудың қандай ұтымды негіздері бар екенін қарастырған жөн. Су-27СК қытайлық арсеналдағы төртінші буынның ең әлсіз жауынгері болғандықтан (2010, 2015 және қазіргі уақытта), оны жаттығуларға жіберу ПЛА Әскери-әуе күштерінің қазіргі заманғы жауынгерлер туралы құпия ақпаратты ашуға құлықсыздығын көрсетуі мүмкін. Кейінгі Eagle Strike жаттығуларында байқалғандай, қытайлықтар тиімді қарым-қатынасқа ие J-10A және J-10C жауынгерлерін жіберді, бұл, мүмкін, өсіп келе жатқан әскери қарым-қатынасқа өзара сенімділікті көрсетеді.

Әрине, PLA Әскери -әуе күштері бүкіл әлем бойынша бірнеше әуе күштерімен жаттығулар өткізетіндіктен, бұл болжамдардың дұрыс екендігі туралы біржақты қорытынды жасау қиын. Бір айта кетерлігі, Пәкістанмен Шахин жаттығуларында өте ұзақ әскери және геосаяси қарым -қатынастарды ескере отырып, ПЛА Әуе күштері 4+ буындарынан AWACS ұшақтарына дейін әр түрлі жаңа жүйелерді қолданады, және, әдетте, ұзақ жылдар бойы кідіріссіз. олар пайдалануға берілді. …

Болашақ туралы аздап

Eagle Strike 2015 жаттығуларының тұсаукесері Палата әскери -әуе күштерінің Тайланд корольдік әуе күштерімен алғашқы жаттығуға қатысуы туралы өте пайдалы және сирек кездесетін мәліметтерді берді. Презентацияның егжей-тегжейлері жаттығуға қатысқан ұшқыштардың кемшіліктерін талқылауға негіз болып табылса, болған оқиғаның кейбір ағылшын тіліндегі интерпретациялары оның салдарының ауқымын анық бағалауды қамтиды. Атап айтқанда, негізінен ұшақтың технологиялық деңгейіне және ең аз дегенде ұшқыштардың дайындығына тәуелді ұзақ және топтық шайқастардың бағасын елемеу қиын.

Келесі жаттығуларда «Бүркітті ұр» (2017, 2018 және 2019), ПЛА Әуе күштері Су-27СК-ке қарағанда жетілдірілген J-10A жойғыштарын, ақырында, 2019 жылы J-10C қолданды.

Кескін
Кескін

Бұл жаттығуларға қатысты қауесеттер қытайлықтардың әлдеқайда жақсы нәтижелерге қол жеткізгенін көрсетеді, атап айтқанда J-10C. Өкінішке орай, PLA Әуе күштері келесі жаттығулардың егжей -тегжейлі талдауларын жариялайтыны екіталай.

Рик Джо, Дипломат (Жапония), 16 сәуір, 2020 жыл

Аудармашының сөзі

Жауынгер SAAB JAS 39 «Gripen» нұсқасын «С» нұсқасында бүгінде «батыстың шартты орташа жауынгері» деп санауға болады. Осыған байланысты Су-27-дің осындай машинаға қарсы шайқастарының нәтижелері бізді үлкен қызығушылық тудырады. Су-27 қазірдің өзінде ескірген ұшақ болып саналса да және жаппай шығарылмаса да, ондаған осындай ұшақтар әлі де Аэроғарыштық күштерде қалады, олар да теңіз авиациясында.

Олардың жартысынан көбі авиониканың айтарлықтай модернизациясынан өтпеген және батыс машиналарымен болған шайқастарда қытайлық жауынгерлер көрсеткендей өздерін көрсетеді. Ал соңғысы алыс қашықтықтағы шайқастарда 100% ұтылды. Мақала авторы мұндай шайқастарда ұшқыштарды даярлаудың маңызы шамалы, ал ұшақтың тактикалық -техникалық сипаттамасы мен оның қаруының шешуші маңызы бар екенін өте дұрыс атап көрсетті.

Теорияда ескірген ұшақтар мәселесін шешудің бірнеше жолы бар. Біріншісі - жаңа ұшақты ауыстыру. Бұл ең сенімді әдіс және Қорғаныс министрлігі алдыңғы жылдары осылай жасады, бірақ бәрібір бұл процесс бірден бола алмайды. Сонымен қатар, біздің еліміз бастан кешіріп отырған объективті экономикалық қиындықтар бар және олар тез жойылмайды.

Екінші жол - модернизация. Бірақ қолда бар ақпаратқа сәйкес, Қорғаныс министрлігі Су-27 деңгейін қазіргі талаптарға жеткізу негізсіз қымбат деп санайды.

Ұшақтың радарды қымбатқа алмастырмай және электр жүйесін қайта өңдеусіз ішінара модернизациялау қызығушылық тудырады (оның жалпы құны Су-27 жаңартуды жалғастырудан бас тартуға әкелді), бірақ ақпарат беру жүйелері мен кокпит жабдықтарын жаңартумен, және басқа ұшақтың радиолокациялық мәліметтеріне сәйкес ұшаққа қару қолдану мүмкіндігін беру. Сонда бір ғана Су-35 немесе МиГ-31 өздері тіпті анықтай алмайтын нысандарға зымыран ұшыруға қабілетті бірнеше Су-27 ұшақтарын жасай алады. Бұл режим сонымен қатар жауынгерді «жасырады», өйткені ол зымырандарды қолданған кезде де радарды қоспайды. Америкалықтар бұл әдісті F-35A мен төртінші буынның жойғыш ұшақтарының комбинациясында үлкен жетістікпен қолданады.

Тағы бір мүмкіндік-электронды соғыс жүйелерін Су-27-ге қосу, бұл ұшаққа ұшатын ARLGSN зымыранын бағытынан бұруға мүмкіндік береді. Сонда қарсыластың ұшыру қашықтығындағы артықшылығы көмектеспейді және ол жақын қақтығыстарға жиналуға мәжбүр болады, бұл қытайлықтардың мысалы көрсеткендей, ол өте ұтылып қалуы мүмкін.

Техникалық емес әдістер де бар -жауынгерлік операцияларды жоспарлау кезінде ұшақтарды ұрысқа жіберу мүмкін болмайтындай жұмыс істеу мәдениетіне қол жеткізу, бірақ Су -27 -ді мүмкін тапсырмалар үшін пайдалану - қарсыластың сүңгуір қайыққа қарсы ұшақтарына аңшылық жасау, аэроғарыштық күштердің заманауи жауынгерлерімен бірлескен әрекеттерінде оның соққы берушілерін жеңу және т.б. Бұл ұшқыштарды союға жіберумен байланысты адами факторға байланысты ең сенімсіз әдіс. Бұл шығудың жолы болар еді. Бірақ біздің жағдайда емес.

Қалай болғанда да, ескірген және қарсылық көрсете алмайтын «Грипена» сияқты жауынгерлердің болуы мәселесін шешуді кейінге қалдыруға болмайды. Біздің тарихымызда авиацияның дамуына немқұрайлы қараудың мысалдары бар. Құны қорқынышты болды. Бұл мәселе тезірек шешіледі деп сенейік.

Аудармашының ескертулері

[1] «Фланкер» (фланкер, қапталдан шабуылдау) - АҚШ Әуе күштерінде, НАТО -да және басқа да бірнеше елдерде Су -27 отбасының ұшақтарының код атауы.

[2] Бұл білім беру мекемесі - Қытай әуе күштері мен авиация өнеркәсібі үшін кадрлар жасаушы. Уақыт өте келе, оның шәкірттері нағыз жауынгерлік ұшақтардың дизайнымен айналысады - мысалы, бұл Q -5 шабуыл ұшағымен болды.

[3] J-11-бұл ұшақтардың отбасы, оның алғашқы нұсқасы қытайлық Су-27СК болды.

[4] Барлық техникалық сипаттамаларды мақала авторы береді және оның сөзімен айтқанда, түпнұсқа қытай слайдтарынан алынған. Мақалада айтылған өнімділік сипаттамалары Ресей Федерациясында жарияланғаннан айтарлықтай ерекшеленеді.

[5] Мәтінде «орташа», «қабілетті», «күшті». Аударылған кезде бұл сөздер орыс оқырманына таныс бағалармен ауыстырылды, ал мағынасы өзгерген жоқ.

[6] Шамадан тыс жүктеменің айырмашылығы аса маңызды емес, 9 г -ны ешбір жауынгерлік ұшқыш көтере алмайды. 8g мен 9g арасындағы кестелік артықшылық ештеңе жасамайды.

[7] Бұл жерде «Sidewinder», тіпті ең жаңасы, ескі ресейлік IR IR тұзақтарына қарсы тұра алмайтынын дәлелдегенін ескеру қажет. Мұны америкалық F / A-18 ұшағының Сирияның Су-22 ұшағын атып түсіруі жақсы көрсетеді.

[8] Су-27СК жердегі нысандарға соққы беру үшін басқарылмайтын қаруды қолдана алады.

[9] Жаттығу кезіндегі шайқастардың саны мен нәтижелері туралы мәліметтер бір -біріне қарама -қайшы және бір көзден екіншісіне әр түрлі болады. Белгілі болғандай, қытайлықтар максималды қашықтықтағы шайқастарды мүлде жоғалтты, бірақ қысқа қашықтықтағы шайқастарға қатысты кейбір ақпарат көздері оларға 86% жеңіс береді. Қалай болғанда да, барлық сарапшылар мен бақылаушылар Палестинаның Әуе күштерінің Су-27СК-нің жақын шайқаста басым артықшылығына сенімді.

[10] Техникалық ақауларды адам факторы есебінен өтеу әрекеті ПЛА Әуе күштеріне ғана тән емес. АҚШ Әскери-әуе күштерінде тактикалық техниканы дамытуға арналған арнайы бағдарлама бар, оның көмегімен F-16 ұшқышы Су-27 ұшағының маневрлік қабілетіне қарсы маневрлік шайқас жүргізе алады. F-16 мен Су-27 арасындағы осындай шайқастарды кездейсоқ куәгер Невадада суретке түсірді, фотосуреттер баспасөзге шықты. Америкалықтардың қандай нәтижеге жеткенін айту қиын. Осындай шайқастарда туылған және баспасөзге енген кейбір әдістер өте қауіпті трюктарға ұқсайды, бірақ олар жеңу мүмкіндігін арттырады.

Ұсынылған: