Сенкаку аралдары (ҚХР мен Жапония арасындағы даулы аумақ) маңындағы соңғы оқиғалар жапон қоғамына елдің қорғанысын одан әрі нығайту қажеттілігін айқын көрсетті - ғасырлар бойы ұйқысынан кейін оянған Қытай өзінің амбициясын күннен күнге көрсетіп келеді. Азия-Тынық мұхиты аймағындағы тұрақсыздық барлық көрші мемлекеттерге, соның ішінде Ресейге қауіп төндіреді. Қызықты тақырып ретінде мен Жапонияның теңіз қорғаныс күштерін қарастыруды ұсынамын - жапон флоты әлемдегі екінші маңызды флот болса да, ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында сирек кездеседі.
Қытай флотының қорқынышты әлеуетіне қарамастан, Жапонияның теңіздегі өзін-өзі қорғау күштері әлдеқайда тартымды көрінеді. ҚХР күшті флоттың елесін жасайды: жалғыз Ши Лан (бұрынғы Варяг) авиакомпаниясы толыққанды жауынгерлік бөлімше болып табылмайды және сынақ және оқу-жаттығу кемесі ретінде пайдаланылады және DF-21 кемеге қарсы баллистикалық зымырандары. шынайы қарудан гөрі, қатты мәлімдемелер арман болып қала береді; бұл кемеге қарсы жүйенің жауынгерлік қабілеті күмәнді.
Жапон теңіз қорғаныс күштерінде кеңестік-қытайлық авианосец немесе «баллистикалық кемеге қарсы зымырандар» сияқты ауқымды және жанжалды жауынгерлік жүйелер жоқ. Бірақ, Қытай флотынан айырмашылығы, жапон флоты-бұл жақсы ойластырылған жауынгерлік жүйе: теңдестірілген кеме құрамы, соңғы технологиялар мен ежелгі самурайлық дәстүрлер, көптеген базалар мен барлық қажетті инфрақұрылым: оқу орындары, ауруханалар, ғылыми орталықтар. ол, мысалы, зертханалық су асты дәрі -дәрмектері теңіз базасында орналасқан, диссонантты атауы Йокосука.
Жапонияның теңіздегі өзін-өзі қорғау күштерінің жауынгерлік ядросы-бұл Aegis жүйесімен 9 заманауи эсминец, және екі ерекше «жойғыш» бұл сыныпқа тек формальды түрде тіркелген: «Хюга» мен «Исе» барлық жағынан жеңіл ұшақ тасымалдаушыларға сәйкес келеді.
Кемелерді шатастыратын және қарама-қайшы жіктеуге қарамастан, жапон флотының дамуының негізгі векторлары айқын көрінеді: экзотикалық «жойғыш-тікұшақ тасымалдаушылар», URO жойғыштары (олардың құрамына эскадрильяны қамтамасыз етуге қабілетті ұзақ қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық қондырғылары бар кемелер кіреді). зоналық әуе қорғанысы) және сүңгуір қайыққа қарсы, кемеге қарсы, ілесіп жүру міндеттерін шешуге, сондай-ақ өртке қарсы және арнайы операцияларға бағытталған әдеттегі жойғыштар. Көбінесе ресми жіктеу шындыққа сәйкес келмейді: мысалы, қазіргі заманғы «кәдімгі» эсминец әуе шабуылына қарсы қорғаныс қабілеті бойынша алдыңғы буынның URO жойғышынан айтарлықтай асып түседі. Ал 80 -жылдары салынған жойғыштардың көпшілігі қарапайым фрегатқа сәйкес келеді. Дегенмен, кемелер тізіміне тікелей барайық және нақты мысалдармен Жапон флотының барлық нюанстарын қарастырайық.
Қиратушылар - тікұшақ тасымалдаушылар
Хюга түрі
Қызмет көрсететін екі кеме бар - «Хюга» (2009) және «Айсе» (2011)
Толық ығыстыру көлемі 18000 тонна.
Қару-жарақ: әр түрлі мақсаттағы 11-15 тікұшақтардан тұратын әуе тобы, 16 УКП ұяшықтары Mk.41, 2 зениттік қорғаныс «Фаланкс», 2 үш құбырлы 324 мм торпедалық түтіктер Mk.32 ASW.
Жалпы көлемі 18 мың тоннаны құрайтын бұзақыны «жойғыш» класына жатқызады, бірақ жапондықтар тым шектен шығып кетті - «Хюуга» өлшемі мен келбеті жеңіл ұшақ тасымалдағышына сәйкес келеді. Көптеген сарапшылар авиацияның негізгі соққы күші ретінде жапондық тікұшақ жойғышына тактикалық миссияларды орындауда икемділікті береді деген пікірмен келіседі.
Біріншіден, радио көкжиегінің мәңгілік мәселесі ішінара шешілді - кемедегі ең жақсы радарды оның жердегі нысанды анықтау қабілеті тұрғысынан бірнеше жүз метр биіктікте ұшатын тікұшақтың радарымен салыстыруға болмайды. Оның үстіне, тіпті 30 жыл бұрын теңіздегі тікұшақтарды қаруландыру үшін кемелерге қарсы жеңіл зымырандар (Sea Skua, Pinguin) қабылданды, олар жергілікті қақтығыстарда өзінің тиімділігін бірнеше рет дәлелдеді.
Екіншіден, тікұшақ жойғыш мүлдем бірегей қасиеттерге ие болады. Су асты қайықтарына қарсы ондаған тікұшақтар кеме бортынан ондаған шақырым қашықтықта тәулік бойы қарауыл ұйымдастыруға мүмкіндік береді, тікұшақтар түріне қарай әскери қақтығыстар аймағына шабуыл жасайтын топтарды қондыра алады. от, әскери және гуманитарлық жүктерді жеткізу үшін көлік ретінде пайдаланылады. Көптеген әуе қанаттарының арқасында «Хюуга» іздестіру -құтқару жұмыстарында үлкен мүмкіндіктерге ие, ал егер оның бортында миналайтын тікұшақтар болса, оны мина тазартатын кеме ретінде пайдалануға болады.
Өзін-өзі қорғау мақсатында Хюга Mk.41 зениттік-зымырандық жүйесімен жабдықталған-64 ESSM зениттік зымыраны немесе 16 ASROC-VL PLUR кез келген пропорцияда 16 ұяшыққа орналастырылуы мүмкін. Қиратқыштың қарулануы BIUS OYQ-10 және AFAR бар FCS-3 радарымен басқарылады, олар Aegis жүйесінің жапондық нұсқасы.
«Ширан» теріңіз
Екі кеме қызмет көрсетеді.
Толық ығысу - 7500 тонна.
Қару-жарақ: 2 x 127 мм зеңбіректер, 8 су асты қайықтарына қарсы ASROC зымыран торпедалары, теңіз торғайының әуе қорғанысы жүйесі, 2 Falanx зениттік зеңбірегі, 2 Mk.32 ASW торпедалық түтікшелері, үш тікұшақ.
Ширан сыныбындағы тікұшақ жойғыштар-Жапон теңізінің өзін-өзі қорғау күштерінің ең ескі кемелері (1980 және 1981 жылдары қызметке кірген). Жапон флотының бұрынғы флагмандары, Хюгадан бұрынғылар. Бір қарағанда, әлсіз қаруы бар және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ескірген орташа жойғыштар, бірақ бір ескерту бар: олардың әрқайсысының ұштары кең палуба түрінде жасалған. Жапондықтар ұзақ уақыт бойы кемелерде авиациялық қару -жарақпен тәжірибе жасап келеді және нәтижеге риза екені анық.
URO жойғыштары
«Атаго» теріңіз
Қызметте екі жойғыш бар - «Атаго» (2007) және «Ашигара» (2008)
Толық ығыстыру - 10 000 тонна.
Қару-жарақ: Mk.41 UVP 96 жасушасы, 8 кемеге қарсы SSM-1B зымыраны, 1 x 127 мм зеңбірек, 2 Falanx автоматы, 2 Mk.32 ASW торпедалық түтікшелері, бір тікұшақ.
«Атаго»-бұл конструкциясы мен қару-жарағының минималды айырмашылығы бар американдық «Арлей Берк» ІІ сериялы клонының клоны. Жапондық эсминец Тамагавк қанатты зымырандарын қоспағанда, Mk.41 PU оқ-дәрілерінің барлық стандартты диапазонын қолданады-жойғыштың қару-жарақ кешенінде Standard-2 және ESSM зениттік зымырандары, ASROC-VL PLUR және тіпті Standard-3 зымырандық ұстағыштары бар. ABM жүйесінің.
Жапондық кемелердің жоғарғы палубасында қазіргі американдық әріптестерінен айырмашылығы, Mitsubishi шығарған 8 SSM-1B кемеге қарсы зымырандары орнатылған. Техникалық тұрғыдан алғанда, олар кәдімгі зымыранға қарсы зымырандар: ұшыру салмағы 660 кг, оқтұмсық басы 250 кг, круиздік жылдамдығы 0,9М.
Aegis жүйесінің арқасында соңғы екі жойғыш да Жапонияның зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен біріктірілген.
«Конго» теріңіз
Қызметте 4 жойғыш бар (1990-1998 жылдар аралығында салынған)
Толық ығыстыру: 9500 тонна
Қару-жарақ: Mk.41 UVP 90 жасушасы, 8 Harpoon кемеге қарсы зымырандары, 1 x 127 мм зеңбірек, 2 Falanx автоматы, 2 Mk.32 ASW торпедалық түтік.
Бұл кемелердің Африкаға ешқандай қатысы жоқ. «Конго» жойғыштары - бұл бірінші буындағы американдық «Арлэй Берк» эсминецтерінің көшірмелері. Ұзақ уақыт бойы АҚШ Конгресі жаңа технологияларды экспорттауға келіспеді, бұл олардың құрылысының кешігуіне әкелді. Американдық I сериялы жойғыштар сияқты, Конго сыныбының жапондық жойғыштарында тікұшақ ангары жоқ (тек қону алаңы бар), және Mk.41 ұшырғышының садақ пен қатал топтарының үш жасушасы орналасқан. тиеу кран - уақыт көрсеткендей, оқ -дәрілерді ашық теңізге тиеу өте күрделі және көп уақытты қажет ететін процесс, сондықтан қажет емес құрылғы ұзақ уақыт пайдалы кеңістікті алмады. Қазірдің өзінде жойғыштардың келесі нұсқаларында кран тасталды, бұл ұшыру қондырғыларының санын 96 -ға дейін жеткізді.
«Хатаказе» теріңіз
Осы типтегі 2 эсминец 1986 және 1988 жылдары қызметке кірді.
Толық ығыстыру - 5500 тонна
Қару-жарақ: 40 зениттік-зымырандық оқ-дәрілері бар 1 Mk.13 ұшырғыш, 8 ASROC PLUR, 8 Harpoon кемеге қарсы зымырандары, 2 x 127 мм зеңбіректер, 2 фалангс, 2 ASW.
«URO жойғыштары» мәртебесіне қарамастан, ескі Хатаказе галошалары қазіргі жағдайда іс жүзінде пайдасыз-олар қолданатын Стандарт-1МР зениттік зымырандары 10 жыл бұрын АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қызметінен толығымен алынып тасталғанын айтуға жеткілікті.
Олардың су асты қайықтарына қарсы мүмкіндіктері де көп нәрсені қалайды-жойғыштарда сүңгуір қайыққа қарсы тікұшақ жоқ, ал ASROC жүйесі су астындағы нысандарға 9 км-ден аспайтын қашықтықта соққы бере алады.
Сонымен қатар, Hatakaze жойғыштары арзан және қызмет көрсетуге оңай.
Қиратушылар
Акизуки түрі
Жетекші Акизуки 2012 жылдың 14 наурызында қызметке кірісті, қалған 3 жойғыш тек 2014 жылға дейін аяқталады.
Көлемі: 6800 тонна
Қару-жарақ: 32 UVP Mk.41 ұяшықтары, 8 SSM-1B кемеге қарсы зымырандары, 1 x 127 мм зеңбірегі, 2 Falanx автоматы, 2 ASWs, бір тікұшақ.
Эгис жойғыштар отбасының тағы бір өкілі. Батыс технологияларына негізделген таза жапондық даму. Әскери-теңіз топтарын төмен ұшатын кемеге қарсы зымырандардан қорғауға арналған. Негізгі қару-жарақ-бұл тиімді ату қашықтығы 50 км болатын 128 ESSM (Evolution Sea Sparrow Missle) зениттік зымырандары. КХДР немесе Қытайдың кез келген арандатушылығын тойтару жеткілікті, ал кішігірім эсминец өзінің «жұдырығын» - кемеге қарсы 8 зымыран бортында және басқа қарудың тұтас теңізінде көрсете алады.
Перспективалы жойғыш құрған кезде, жапондықтар үнемдеуге баса назар аударды, нәтижесінде Акизукидің құны 893 миллион долларды құрады - бұл Арли Берк отбасының жойғыштарынан екі есе аз.
Таканами түрі
2000-2006 жылдар аралығында салынған 5 эсминец бар.
Толық ығыстыру - 6300 тонна.
Қару-жарақ: 32 УКП ұяшықтары, 8 кемеге қарсы SSM-1B зымыраны, 1 х 127 мм зеңбірек, 2 Falanx автоматы, 2 АТҚ, бір тікұшақ.
«Таканами» - жапондық жойғыштардың бірі «өтпелі кезең». Қымбат және күрделі Aegis жүйесі жоқ, бірақ жойғыш Mk.41 әмбебап қондырғысымен жабдықталған, ал жасырын технологиялар конфигурация дизайнында айқын көрінеді.
Күшті заманауи эсминецтердің негізгі міндеттері-сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныс және жер үсті кемелерімен күрес.
Мурасам түрі
1993-2002 жылдар аралығында. Осы типтегі 9 эсминец құрастырылды
Толық ығыстыру: 6000 тонна
Қару-жарақ: 16 UVP Mk.48 ұяшықтары, 8 SSM-1B кемеге қарсы зымырандары, 1 x 76 мм зеңбірегі, 2 Falanx автоматы, 2 ASWs, бір тікұшақ.
«Өтпелі кезеңнің» тағы бір жойушысы. Негізгі қару ретінде UVP Mk.48 (Mk.41 қысқартылған нұсқасы) екі 8 зарядтау модулі, 16 Sea Sparrow зениттік зымыраны немесе 48 ESSM патроны орнатылған.
Артиллерия итальяндық OTO Melara фирмасының 76 мм жалғыз зеңбірегімен ұсынылған.
Бұл типтегі жойғыштарды теңіз аудандарын қоршауға және эскорт күштерінің құрамында жұмыс істеуге қолдануға болады - крейсерлік қашықтық 20 түйін жылдамдығымен 4500 миль.
«Асагири» теріңіз
1985-1991 жж Осы типтегі 8 эсминец құрастырылды
Толық ығыстыру: 4900 тонна
Қару-жарақ: су асты қайықтарына қарсы 8 ASROC зымыраны, 8 гарпун кемеге қарсы зымыраны, теңіз торғайының әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелері, 1 х 76 мм зеңбірек, 2 фаланг, 2 АТҚ, бір тікұшақ.
Беріктік үшін жойғыш болып көрінетін фрегат. Көлемі де, қару -жарағы да, радиоэлектроникасы да «Асагири» қазіргі талаптарға толық сәйкес келмейді. Бұл кеменің айрықша ерекшелігі - ангардың артында пропорционалды емес үлкен тікұшағы бар ұсқынсыз силуэт.
Қазіргі уақытта ескірген эсминецтер флоттың жауынгерлік құрамынан шығарылуда, олардың екеуі дайындық кемелеріне айналдырылды. Соған қарамастан, ескі эсминецтердің механизмдері әлі күнге дейін теңізге шығуға өз ресурстарына ие және 8 әскери гарпун зымыраны мен сүңгуір қайыққа қарсы тікұшақ теңіз шайқасында маңызды рөл атқара алады.
«Хацюки» теріңіз
1980-1987 жж. 12 кеме жасалды
Толық ауыстыру: 4000 тонна
Қару-жарақ: су асты қайықтарына қарсы 8 ASROC зымыраны, 4 гарпун кемеге қарсы зымыраны, Теңіз торғай әуе қорғанысы зымыран жүйелері, 1 х 76 мм зеңбірек, 2 фаланг, 2 АТҚ, бір тікұшақ.
Ескі жапон кеме жасау мектебінің өкілі, қару -жарақ пен кеме жүйелерінің классикалық жиынтығы. Қирағанына қарамастан, эсминецтер (дәлірек айтқанда фрегаттар) қазіргі заманғы газтурбиналық электр станциясын қолданады.
Әрине, қазіргі жағдайда хацюки жойғыштары жауынгерлік құндылығын жоғалтты, сондықтан олардың көпшілігі резервке қойылды немесе оқу кемелеріне айналды.
СУЫЗДЫҚТАР
Жапонияның теңіз қорғаныс күштеріне 1994-2012 жылдар аралығында құрастырылған 17 көпмақсатты дизельді сүңгуір қайықтар кіреді.
Олардың ішіндегі ең заманы, сорю типті дизель-стерлинг-бірегей электр станциясымен жабдықталған және су астында 20 торап жылдамдығымен қозғала алады. Суға түсудің максималды тереңдігі - 300 метр. Экипаж - 65 адам. Қару-жарақ: 533 мм алты торпеда түтігі, 30 торпедо және кемеге қарсы зымырандар.
Сондай-ақ, Жапонияның әскери-теңіз қорғаныс күштерінде Осуми класты 3 десантты тікұшақ тасымалдаушы (2000 жылдардың басында салынған), бірнеше ондаған зымыран мен қайық миналары, жоғары жылдамдықты танкерлер, мұзжарғыштар және тіпті БҰҚ басқаратын кемелер бар!
Әскери-теңіз авиациясы 34 эскадрильядан тұрады, оның құрамына сүңгуір қайыққа қарсы негізгі авиацияның 100 ұшағы, сондай-ақ әр түрлі мақсаттағы екі жүз тікұшақ кіреді.
Менің ойымша, ХХ ғасырдың басындағы тарих қайталануда, бұл кезде батыс демократиясы жапон милитаристерін қару -жарақпен қаруландырды, бұл қанды қарсылыққа әкелді.
