… ұшқыштардың алдында әсерлі панорама ашылды: Гавайи күнінің таңғы сәулелерінде жарқыраған тоқсан американдық әскери кеме. Осы жерден, 10 000 фут биіктікте, Перл -Харбор ең қорқынышты теңіз базасына ұқсады; керісінше, қатарлы тіректері бар сәнді яхта клубы. Америкалықтар жапондықтардың «сапарына» арнайы дайындалып жатқан сияқты - олар кемелерді геометриялық тұрғыдан дұрыс орналастырды, барлық есіктер мен люктерді ашты, тасталған торпедоға қарсы торлар - Перл -Харбор, мұхитта жоғалған деп есептелді. кез келген дұшпанға қарсы тұруға болмайды.
… Адмирал Киммель тәтті түрде созылып, екінші жағына аударылды. Ол сулы жолмен гавайлық сұлуды құшақтап жүрді, айналасында - Бэм! Бэм! - тропикалық душтың серпімді тамшылары көңілді соқты. Бэм! Бэм! - шу барған сайын мазасыз әрі тұрақты бола бастады. Гавайлық сұлу адмиралдың құшағынан ұшып шығып, жаңбырда ізсіз еріп кетті. Бэм! Бэм! БАМ!
Киммель көзін ашты да, таңғалып тұрып мазалайтын дыбыстың мүлде түсінен емес, сарайдың жартылай ашық терезесінен шыққанын түсінді. Ол бұл дыбысты бірден таныды-5 дюймдік 5 дюймдік зениттік зеңбіректер оқ атуда. «Жексенбіде қандай ілімдер бар? Мен бұйрық бермедім … »Терезеден бірдеңе естілді, адмиралдың басынан ұйқының қалдықтарын шығарды. Адмирал Киммель верандаға жебе тәрізді секірді және сюрреальды суретті көргенде есінен танып қалды. Жанып жатқан кемелердің үстінде жапондық белгісі бар ұшақтар қара түтіннен өтіп кетті. Бұл масқаралықтың арасында түнгі халатта Перл -Харбор әскери -теңіз базасының ұйқысыз командирі тұрды.
1941 жылы 7 желтоқсанда жапондық тасымалдаушы ұшақтар АҚШ -тың Тынық мұхиты флотын жойды - мектеп оқулықтарындағы канондық фразеологизм Голливудтың блокбастері арқылы азаматтардың санасына терең еніп кетті. Американың «Тынық мұхиты флотын» тек Тынық мұхитымен бірге жоюға болатыны туралы ешкім ойламайды. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кез келген «флоты» сияқты, бұл вахталық негізде құрылған тұрақты емес кеме құрамы бар жауапкершілік аймағы.
Алайда, бұл тіпті маңызды емес. Перл -Харборға шабуылдың тарихымен толығырақ танысу мүлдем қарама -қарсы суретті береді. Жапондық тасымалдаушы авиация тарихындағы үлкен операция шын мәнінде орташа жоспарлы және орташа дәрежелі шабуыл болып көрінеді. АҚШ әскери -теңіз күштері кемелерінің экипаждарының жеткіліксіз дайындығынан асқынған американдық қолбасшылықтың қылмыстық немқұрайлылығы жапондықтарға апаттан аулақ болуға және өз жоспарларының кем дегенде бір бөлігін жүзеге асыруға мүмкіндік берді.
Жапондық авиатасымалдаушылар миссиясын орындамады. Күн сайын флотқа бір жаңа эсминец жеткізуге қабілетті Американың өнеркәсіптік әлеуетін ескермесе де, жапондық рейдтің нәтижелері қарама -қайшы болып көрінеді.
Пирл -Харборда «Аризона» жауынгерлік кемесі жоғалғанын бәрі біледі, бірақ бұл кеменің қандай екендігі туралы аз адамдар ойлайды. Шын мәнінде, жапондар 1915 жылы іске қосылған Бірінші дүниежүзілік соғыстың тот басқан шелегін батырып алды. Сол күні Перл -Харборда жаңа әскери кемелер болған жоқ! Жауынгерлік кемелердің «ең жасы» 1921 жылы іске қосылды, ал ең ескірген «Юта» - 1909 жылы (ол кезде американдықтар оны радио арқылы басқарылатын нысаналы кеме ретінде қолданған).
Бірақ мұның бәрі Перл -Харборда Тынық мұхитындағы АҚШ Әскери -теңіз күштерінің ең ірі жанармай құю станциясы - 4,500,000 баррель мұнай сыйымдылығы бар мұнай қоймасы болғанына қарағанда, бос сөз. Стратегиялық объектінің жойылуы Тынық мұхиты аймағындағы американдық флотты мүлде параличке айналдыруы мүмкін. Салыстыру үшін Гавайи мұнайының қоры Жапонияның барлық мұнай қорына тең болды! Кейінгі оқиғалар анық көрсетті: жанармай құю станциясын кез келген бағамен жою қажет болды. Зерттеу Перл -Харбордағы барлық кемелердің батып кетуінен үлкен болар еді.
Өкінішке орай, жапондық ұшқыштар өздерінің ашулануларын «жауынгерлік сапқа» қарсы бағыттады - Форд аралының бойында тоқтап қалған жеті американдық жамбас. Балалар сияқты, шынымды айтсам.
Мұнай қоймасынан басқа, американдық әскери -теңіз базасында көптеген әсер етуші нысандар болды, олар қол тигізбеді - мысалы, 10/10 алып құрғақ қондырғы және жақын маңдағы механикалық шеберханалар. Жапондықтар мұның барлығын АҚШ әскери -теңіз күштеріне ұсынды - нәтижесінде екінші толқын ұшақтары әлі де айлақ үстінде айналып жүргенде, американдықтар жөндеу -қалпына келтіру жұмыстарын бастады. Ауруханалар, пирстер, оқ -дәрілерді сақтайтын қоймалар - базаның барлық инфрақұрылымы өзгеріссіз қалды!
Алты айдан кейін бұл өлімге әкелетін жағдайға айналады - Перл -Харбордың сақталған қондырғылары, крандары мен механикалық шеберханаларының көмегімен американдықтар Маржан теңізінде зақымдалған Йорктаун әуе кемесін қалпына келтіріп, шешуші соққы береді. Мидуэйге жақын.
Сәттілік трагедия ретінде жасырылған
Жалпы алғанда, 90 -ға жуық американдық әскери -теңіз флоты әскери кемелерінің ішінен жапондықтар 10 -ға батып кетті немесе қатты зақым келтірді, соның ішінде:
бес әскери кеме (жақшада - іске қосылған жылы):
- «Аризона» (1915) - ұнтақ журналының жарылуы, кеме толығымен жойылды. 1177 адамды өлтірді - бұл американдық флот тарихындағы ең үлкен апат.
- «Оклахома» (1914) - 1943 жылдың қарашасында көтерілген тоғыз торпедо соққысынан кейін аударылды, зақымның ауырлығына байланысты ол қалпына келтірілмеді. 1947 жылы Гавайи аралынан 500 миль қашықтықта мұхитқа батып кетті.
- «Невада» (1914) - бомбадан көптеген зақым, бір торпедо соққысы. Суға батып кетпеу үшін кеме құрғап кетті. Жалпы мен арзанға түстім. Екі айдан кейін ол таяз жерлерден шығарылды, 1942 жылдың қазанында жөндеуден кейін қызметке қайта оралды. Ол Нормандияға қону кезінде десантты отпен қолдады. Бикини атоллында екі атом жарылысынан аман қалды.
- «Калифорния» (1919) - әуе бомбасы мен екі торпедодан соққы алды. Шабуылдан үш күннен кейін су тасқыны қайтымсыз болды және «Калифорния» шығанақтың түбінде жатты. Ол төрт айдан кейін көтерілді, 1944 жылдың қаңтарында жөндеуден кейін қызметке қайта оралды. Ұрыс кемесі соғыстан аман қалды және 1960 жылы жойылды.
- «Батыс Вирджиния» (1921) - тоғыз торпедо мен екі бомба өз міндетін орындады, жалынды әскери кеме өзінің тұрағына батып кетті. Ол келесі жылдың мамыр айында көтеріліп, 1944 жылдың шілдесіне дейін қалпына келтірілді.
Сонымен қатар, жапондықтар үш жойғышты, миналық қабатты және мақсатты кемені бүлдірді:
- «Кассин» және «Даунс» - доктағы өртте толығымен жойылды. Негізінен олар 1944 жылы қалпына келтірілді. Аман қалған механизмдер өрттен зардап шеккендерден шығарылып, жаңа ғимаратқа орнатылды.
- «Шоу» - корпустың садағында артиллериялық жертөлелердің жарылуы. Садақ құлағанына қарамастан, ол өз күшімен Сан -Францискоға жүгірді. 1942 жылдың тамызында ол жөндеуден кейін Перл -Харборға оралды.
- «Оглала» мина қабығы (1907) - жапондық шабуыл кезінде «Хелена» крейсерінің сол жағына бекітілді. Атылған торпедалардың бірі Оглаланың түбінен өтіп, Еленаға тиіп, жарылыстан екі кемеге де зақым келді. «Елена» суда қалды, ал «Оглала» су ішіп, 1942 жылы көтерілген пирстің төменгі оң жағында жатты, қалпына келтіріліп, қызметке оралды.
- радио басқарылатын «Юта» мақсатты кемесі, бұрынғы қорқынышты (1909) - әлі де Перл -Харбор түбінде жатыр.
Зейінді оқырмандар, мүмкін, қайтарылмайтын шығындардың тізімін «Аризона» мен «Оклахома» шектерімен шектеуге болатынын байқаған шығар. Барлық басқа кемелер, «Юта» қоспағанда, қызметке оралды. Өртке ұшыраған жойғыштар мен батып кеткен нысаналы кеме туралы даудың мәні даудың мәні мен Перл -Харборға жасалған шабуыл ауқымының сәйкес келмеуіне байланысты болмайды. Америкалықтардың құрбандары адмирал Ямамотоның жоспарларын келеке еткен сияқты.
Тағы сегіз әскери кеме орташа зақым алды, олардың ішінде:
- «Теннесси» (1919), «Мэриленд» (1920), «Пенсильвания» (1915) әскери кемелері
Теннесси екі бомбаға ұшырады, ал Аризона кемесінен төгілген май майданның артқы жағындағы бояуды күйдірді. Зақым 1942 жылдың наурызына дейін толық қалпына келтірілді.
Мэриленд сонымен қатар екі бомба соққысын алды, бірақ салыстырмалы түрде оңай түсті. Барлық экипаждан тек 4 теңізші қайтыс болды, жөндеу 1942 жылы ақпанда аяқталды.
«Пенсильвания» жауынгерлік кемесі құрғақ докта жапон торпедоларынан жасырынып қалды және жалпы алғанда, рейдтен аман -есен өтті. Жақын жерде тұрған Cassin and Downs эсминецтерінің оқ -дәрілерінің жарылуы әскери кемеге тек косметикалық зақым келтірді (соған қарамастан Пенсильвания экипажынан 29 адам қайтыс болды). Зақым 1942 жылдың сәуіріне дейін толық қалпына келтірілді.
Үш крейсер зақымданды:
- бұрын айтылған «Елена» (1939); кемеге бір торпедо тиді; Калифорниядағы верфтерде жөндеу жұмыстары 1942 жылдың басында аяқталды.
- ескі крейсер «Рейли» (1922) - бортта торпедо алды, бірақ суда қалып, бес жапон бомбалаушысын атып түсірді. Зақым 1941 жылдың 22 желтоқсанына дейін жөнделді.
- крейсер «Гонолулу» (1937) - бомбаның жақын жарылуынан корпустың су астындағы бөлігінде ағып кету. Экипажда шығын болған жоқ. Жөндеу жұмыстары сол күні аяқталды.
Сонымен қатар, келесілер зақымданды:
- құлатылған жапондық ұшақ құлаған ең жаңа теңіз ұшағының «Кертис» (1940) базасы. Бірнеше минуттан кейін оған тағы да бомбалаушы шабуыл жасады. Нәтижесінде кран жұлынып, 19 адам мерт болды. Жөндеу 1942 жылы 13 ақпанда аяқталды.
- «Вестал» қалқымалы шеберханасы (1908 ж.), рейд басталысымен жағаға лақтырылды. Ол 1942 жылдың тамызына дейін жөнделген «Аризона» әскери кемесінің жарылуынан зардап шекті. Ол Тынық мұхитында белсенді қолданылды: соғыс жылдарында зақымдалған 58 кемеге жедел көмек көрсетті.
Мұндай таңғажайып нәтиже: сол кезде Перл -Харборда болған 90 -нан тек 18 зақымдалған кеме жапондық ұшқыштардың соқыр қаһарына көбейген жапон шабуылының жиіркенішті үйлесімімен түсіндіріледі, олар тек үлкен контрастты таңдады. оларға маңызды мақсаттар болып көрінді. Нәтижесінде, кейбір әскери кемелер әрқайсысына 9 торпедо алды, ал қалған кемелер мен базаның инфрақұрылымы өзгеріссіз қалды. Мысалы, сүңгуір қайық базасына бір де бір бомба түскен жоқ, бірақ ұшқыштар басқа «маңызды» нысанды таңдады - негізгі аккумуляторлық мұнаралары жойылған «Юта» ескі қорқынышты (мақсатты кеме). Жапондарға бұл … әуе кемесі болып көрінді.
«Жауынгерлік сап» аймағындағы шығанақтың тереңдігі әрең дегенде 10 метрге жетті, батып кеткен әскери кемелердің мұнаралары мен қондырмалары су бетінен еркін көтерілді. Мұның бәрі қысқа мерзімде «батып кеткен» кемелердің барлығын дерлік көтеруге және оларды соғыс аяқталмай тұрып қызметке қайтаруға мүмкіндік берді.
Сонымен қатар, жапондықтар бір мағынада американдықтардың «қолына ойнады» - жөндеу кезінде барлық зақымдалған кемелер кең ауқымды модернизациядан өтті, оған барлық зениттік артиллерияны ауыстыру және өртке қарсы басқару жүйесін жаңарту кіреді. «Батыс Вирджиния» торлы тіреуішінен айырылды, «Невада» садақ қондырмасын толығымен қалпына келтірді, ал ескі «Калифорния» сыртқы және ішкі жағынан өзгергені соншалық, оның сұлбасы Оңтүстік Дакота класының ең жаңа әскери кемелерінің силуэтіне ұқсас болды.
Айтпақшы, жапон авиациясының шабуылына ұшырамаған осы әскери кемелердің замандастары соншалықты терең модернизациядан өтпеген және соғыс аяқталғаннан кейін жиынтық жауынгерлік сипаттамалары бойынша «батып кеткендерінен» төмен болған. бауырлар
Ақырында, таза әскери көзқарас бойынша, екі қайтарылмайтын жоғалту мен алты әскери кеменің уақытша жоғалуы АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік қабілетіне қатты әсер еткен жоқ. Перл -Харборға шабуыл жасалған кезде, американдық флотта желінің 17 кемесі болды! Ал «батып кеткен әскери кемелер» мәжбүрлі түрде болмаған кезде, американдықтар одан да қорқынышты сегіз «Айова» мен «Оңтүстік Дакотаны» салды.
Ең қызығы, жапондықтардың араласуынсыз да 1943 жылға дейін ескі әскери кемелерді қолдануға әлі мүмкіндік болмады. Бірінші дүниежүзілік соғыстың жобалары бойынша салынған барлық әскери кемелердің бір үлкен кемшілігі болды - олар өте баяу жүрді. Қайтыс болған «Аризона» 21 түйінді әрең әзірледі - қазіргі авиатасымалдаушылармен бірге жүру үшін тым аз. Ал ескірген соғыс кемесін жауынгерсіз мұқабасыз мұхитқа шығару суицидпен тең болды.
Бір қызығы, зақымдалған әскери кемелерді жөндеу аяқталған кезде олар үшін қолайлы тапсырма пайда болды - Тынық мұхит аралдарындағы жапондық қорғаныс периметрін жою. Әскери -теңіз шайқастарының көпшілігі өлді, янкилер теңізде және ауада толық үстемдікке ие болды. Енді жапондар басып алған, атоллдан атоллға баяу ауысатын жер бөліктерін атқылау қажет болды. Бұл жерде Калифорния, Теннесси, Батыс Вирджиния және Мэриленд штаттары көмекке келді.
Алайда, бұл ескі кемелер Перл -Харборға жапондықтармен бірге жетуге тамаша мүмкіндікке ие болды - 1944 жылдың 25 қазанына қараған түні «ардагерлер» Жапонияның Ямаширо әскери кемесін Сугарио бұғазында атып тастады.
Жапондықтардың сәтсіздікке ұшырауының нақты себептері
Адмирал Исороку Ямамото Перл -Харборға жасалған рейд нәтижелері туралы алғашқы есептерді алғаннан кейін қатты ашуланды. Жапондық үгіт -насихат қолдаған жалпы қуанышқа қарамастан, ол «таңғажайып соққының» нәтиже бермейтінін түсінді. Бірнеше ескі әскери кемелер батып кетті, қалған барлық кемелер мен база аман қалды.
Адмирал Ямамото өзінің ұшқыштарының жартысына дейін жоғалтуды жоспарлады, бірақ аралдағы барлық нәрсені жойды. «Екінші толқыннан» шыққан соңғы жапондық ұшақ күндізгі сағат бірде әуе кемесіне қонды - дәл осы сәтте «бірінші толқынның» ұшағына жанармай құйылып, қаруланған және қайтадан соғысқа дайын болды. Жас ыстық ұшқыштар шайқасуға ынталы болды. Көптеген маңызды мақсаттар Перл -Харборда қалды. Неліктен басқа соққы берілмеді?!
Өкінішке орай, операцияның тікелей командирі контр -адмирал Туйчи Нагумо ереуілді қайталаудан бас тартты. Белгілі болғандай, оған бұған жақсы себеп болған.
Шабуылдың алғашқы минуттарында американдық зениттік зеңбірекшілер өздерінің толық қабілетсіздігін көрсетті-жағалаудағы 32 зениттік батареяның тек сегізі ғана оқ атып үлгерді. Төмен ұшатын ұшақтарға кездейсоқ ату арқылы олар өз базасына жапондарға қарағанда көбірек зиян келтірді. Перл-Харбор көшелерінің бірінде зениттік снарядтан бір бала қаза тапты.
Портта тұрған кемелер сирек кездесетін зениттік атыс ашты, бірақ олардың жағдайы зениттік оқ-дәрілердің жоқтығынан қиындады-диверсиялар мен апаттардың алдын алу үшін жертөлелер мықтап бекітілді. Ал кілттерді, әдеттегідей, табу қиын болып шықты.
Нәтижесінде әуе кемесінің «бірінші толқыны» тек тоғыз ұшақтан айырылды.
«Екінші толқын» пайда болған кезде артиллериялық жертөлелердің кілттері табылып үлгерді, адмирал Киммель оянды, ал базалық құрам жауынгерлік кестеге сәйкес өздерінің жауынгерлік посттарына келді. Нәтижесінде жапондықтар екі есе көп ұшақтан - 20 ұшақтан айырылды.
Жалпы шығын 29 ұшақ пен 56 ұшқышты құрады, ал қайтарылған ұшақтардың тағы 74 -і зақымдалған және жақын арада ұшып кете алмады - операцияға қатысатын барлық ұшақтардың үштен бір бөлігі істен шыққан!
Жаңа соққыға одан да көп шоғырланған зениттік атыс пен жауынгерлердің саны көбірек болады (бірінші рейд кезінде бірнеше американдық ұшақтар ауаға көтеріліп, 7 жапон ұшағын атып түсірді), бұл жаңа, тіпті үлкен шығындар. Аэродромдардың қатал соққыларына қарамастан, янкилер жағалаудағы бомбалаушылар мен торпедалық бомбалаушыларды сақтап қалған шығар. Жақын жерде американдық екі авиатасымалдаушы болды - егер жапон эскадрильясы табылса, жапондықтар қауіпті жағдайға тап болады.
Сондықтан Туйчи Нагумо ақылды әрекет етті - ол өзінің ұшақ тасымалдағыштарын орналастырды және қауіпті аймақтан толық жылдамдықпен кетті.
Құрғақ статистика сандары сөзсіз куәландырады - Перл -Харборға шабуыл кезінде 2400 әскери және бейбіт тұрғындар қаза тапты, бұл АҚШ -тың Екінші дүниежүзілік соғыстағы барлық шығынының 0,5% ғана. Бұл көп, сонымен бірге жеткіліксіз. Бұл 11 қыркүйек шабуылынан зардап шеккендер санынан әлдеқайда аз. Жапондықтардың шабуылынан материалдық шығын да аз болды.
Бірақ неге американдықтар өздерінің «ұлы ұлттық трагедиясы» туралы ертегіні қайсарлықпен қайталайды?
Жауап маған түсінікті сияқты: Америка үшін бұл соққы тағдырдың сыйы сияқты болды. Америка Жапониямен соғысты күтті, ал Перл -Харбордағы шабуыл - бұл ең жақсы себеп. Бәрі американдықтар күткеннен де жақсы болды - жапон адмиралдары мен теңіз ұшқыштары өте аңғал және қандай да бір түрде кәсіби емес болып шықты. Күлімсіреуді жасыру қиынға соқты, американдықтар бұл шақыруды қабылдады және жапон армиясы мен флотын аяусыз талқандауға кірісті. Жеңіс уақыттың еншісінде болды.
Енді оның «адал емес шайқаста алғашқы жеңілісі» және одан кейінгі «әділ кек» туралы әдемі аңызды айтудан артық ештеңе жоқ. Тағы қалай - «адал емес шайқаста жеңіліссіз» аңыз өзінің тартымдылығын жоғалтады. Өмірдің ащы ақиқаты ғана қалды - американдықтар жапондықтарды ұрысқа «жетелеп», нәтижесінде Тынық мұхит аймағында гегемонға айналды.
