Батыл американдық GI -лер бір теңіз батальоны бар қалаларды басып алады! Кока -коланың жетіспеушілігі де, пиццаны майданға жеткізудің кешігіп кетуі де - американдық теңізшілердің моральдық жағдайын бұза алмайды. Әскери қызметтің қиыншылықтары мен қиыншылықтарына төзе отырып, американдық сарбаздар он есе жоғары жауды талқандап, жұлдызды және жолақты (а-ка «матрац») басқа Иво Джимаға, Окинаваға немесе даңқты Бағдад қаласындағы орталық Ат-Тахрир алаңына отырғызады.
Неге? Жағдай өте шынайы болып көрінеді. Америкалықтарда мұндай операцияларды жүзеге асыру үшін қажет нәрсенің бәрі бар: әмбебап кемелер флоты, арнайы десанттық қондырғы, тікұшақтар, ұшып жүретін жылдам қайықтар, амфибиялық танктер және ең заманауи қару -жарақпен жабдықталған таңдалған кескіштердің төрт дивизиясы. Тіпті арнайы термин бар - АҚШ Әскери -теңіз күштерінің амфибиялық шабуыл тобы (ADG). Әлемнің кез келген жерінде «қуатты проекциялауға» арналған қуатты және жинақы құрал.
Әмбебап қону кемесі
Заманауи «Нұх кемесі», Теңіз корпусының күштерін қарсыластың жабдықталған немесе жабдықталмаған жағалауында тасымалдауға және түсіруге қабілетті. Үлкен автономия мен круиздік диапазон UDC -ге Жердің екінші шетінде дербес жұмыс істеуге мүмкіндік береді, ал бортта екі -үш ондаған ұшақ қондырғыларының болуы жауынгерлік топтарды жау аумағының тереңдігіне қондыруға мүмкіндік береді. десанттық күштерге.
UDC - бұл жай ғана қону кемесі емес. Бұл бүкіл операцияның басқару орталығы - штаб пен жауынгерлік ақпарат орталығы, онда қону аймағындағы қазіргі жағдай туралы барлық ақпарат жиналады. Адмирал кабинасы, спутниктік байланыс арналары, операторлар мен байланыс үшін ондаған жұмыс станциялары … Әмбебап шабуылдау әмбебап кемесі амфибиялық операцияларды басқарудың керемет мүмкіндіктерін ұсынады.
UDC - жүзу құрбандарын, апаттар мен катаклизмдерді қабылдауға арналған ыңғайлы жүзетін аурухана. Кеменің бортында бір мезгілде ең күрделі хирургиялық операцияларды жүргізуге болатын ондаған операциялық бөлмелер бар - басқа жағалау ауруханасы УДК медициналық бөлімшелерінің жабдықтарына қызғанады.
UDC амфибиялық операциялардың жаңа форматын құрды. Горизонтқа қону кемеге кемені жағадан ату қаупіне ұшыратпауға мүмкіндік береді-қону кезінде қазіргі заманғы ӘҚҚ жаудың жағалауынан ондаған шақырым қашықтықта орналасуы керек, олар жаудың радарларына көрінбейтін және зеңбірекке тиімсіз болып қалуы керек. артиллериялық атыс. Жағалауға техникалар мен қызметкерлер жоғары жылдамдықты қайықтар мен тікұшақтармен жеткізіледі.
Ақырында, қазіргі заманғы ӘДК қашып бара жатқан ракеталардан, жау ұшақтарынан және диверсиялық топтардан кездейсоқ шабуылдарды тойтаруға қабілетті қорғаныс қару-жарақтар кешенімен жабдықталған.
Қайықтар, тікұшақтар, бронды машиналар, мыңдаған қызметкерлер, алып қоймалар мен қоймалар, басқару орталығы мен аурухана - мұның бәрі бір ӘДК. Қуат, тиімділік және үнемділік. Бір кеме ондаған кеменің міндеттерін қайталайды. Бұл керемет емес пе?
Жоқ, бұл керемет емес. Бұл күлкілі.
Статистикалық мәліметтерге сәйкес, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бір десантшыға қажетті тоннаж нормасы 7 жалпы регистрлік тоннаны құраған. Бұл фигура нені білдіреді? Адамның қарапайым қажеттіліктері - ішіп -жеу. Ешқандай әзілсіз.
Ұзақ сапарларда негізгі қажеттіліктер жетіспейді - жиі ішуге жарамды тұщы суды табу да қиын. Сарбаздарға барлық қажетті құрал -жабдықтары бар лагерь асханасы қажет. Шатыр, көрпе, дәрі -дәрмек. Гигиеналық өнімдер - сіз взводтың сасық жануарлар үйіріне айналғанын қаламайсыз ба? Көбінесе арнайы құрал -жабдықтар қажет (күректер мен дүрбілерден нысанды жарықтандыратын лазерлік қондырғыларға дейін). Қосымша - кондиционерлер, Coca -Cola және жылжымалы дизель генераторлары.
Қару мен оқ -дәрілер. Бұл жай ғана қорқынышты оқиға - мысалы, 1941 жылғы Қызыл Армияның жеткізу стандарты 152 мм бір зеңбірек үшін күніне 72 рет; шын мәнінде, шиеленісті шайқаста оқ -дәрілерді тұтыну нормадан бірнеше есе асып түсті. Біздің жағдайда мыңдаған артиллериялық снарядтарды алыс жерге жеткізуге тура келеді!
Жасыратыны жоқ, материалдық ресурстардың қажетті шығыны уақыт өте келе бірнеше есе өсті - Фолкленд қақтығысы кезінде (1982 ж.) Британдық бір десантшыға арналған сыйымдылық нормасы 50 жалпы регистрлік тоннаға жетті. Сен нені қалайсың? Ауа райының қолайсыздығы, Жердің екінші шетіне ұзақ экспедиция.
Қарапайым пропорция болып шығады. Депутатта 2000 теңіз жаяу әскері бар ма? Өте жақсы, бірден UDC -тен кейін жабдықтармен, керек -жарақтармен және оқ -дәрілермен үш контейнерлік кемені қойыңыз.
Абрамстың газ турбиналық қозғалтқыштары қанша жанармай жұмсайтынын, ыстық шөлдегі сарбаздарға қанша таза су қажет екенін және қазіргі уақытта үлкен десант операциясын жүргізу үшін екі, бес, тіпті он мың теңіз жаяу күштері жеткілікті болатынын елестету қиын емес. шарттар? Алайда, бұл туралы толығырақ төменде.
UDC - бұл флагман! «Үйлестіру орталығы», «жауынгерлік ақпараттық сервер» және басқалары сияқты жарқын, бірақ мағынасыз тіркестердің көмегімен жалпы санаға белсенді түрде енгізілген жалпы алдау. Іс жүзінде, теңіз, авиация мен флоттың әр түрлі күштері жүзеге асыратын үлкен амфибиялық операцияны орталықтандырылған бақылау қажет болғанда, арнайы командалық кемелер көмекке келеді.
Кеңес Одағында бұл мақсаттарға ескірген Project 68-bis крейсерлері ауыстырылды. «Жданов» пен «Сенявин» қаруларының бөліктерін жоғалтып алды, кемелер антенна қондырғылары бар қосымша мачтаны, тікұшақ айлағын, баспа үйін, аға командалық құрамға арналған ыңғайлы кабиналарды, музыкалық оркестрге арналған кабинаны және жұмыс үйін алды. жалпы алаңы 350 шаршы метрді құрайтын штаб операциялық посты. метр.
USS Mount Whitney - АҚШ алтыншы флотының командалық кемесі
АҚШ Әскери-теңіз күштеріне келетін болсақ, американдықтар бастапқыда Blue Ridge сыныбындағы мамандандырылған командалық кемелерді жасаған. Антеннаның бірнеше корпусы, тікұшақ айлағы, заманауи байланыс жүйелері, жабдықталған брифинг пен баспасөз конференциясы құралдары мен 200 офицер мен 500 кіші офицерге арналған командалық пункттері бар ашық палуба.
Бұл жабдықтың барлығын әмбебап шабуылдау кемесіне «итеруге» тырысу - бұл ӘҚБ -ны тым күрделі және ақталмайтын қымбат құрылымға айналдыруды білдіреді, ол сонымен бірге амфибиялық және командалық функцияларды толық орындай алмайды.
UDC бортында «ультра заманауи аурухана» бар оқиға штабтағы оқиғаға мүлде ұқсас. Эвакуация мен медициналық көмекті әрқашан 1899 және 1907 жылдардағы Гаага конвенцияларымен реттелетін мамандандырылған ауруханалық кемелер жүргізеді.
«Ертіс» аурухана кемесі, Тынық мұхиты флоты
Ондаған операциялық бөлмелер, мың төсектік аурухана, рентген бөлмесі, медициналық зертхана, дәріхана, функционалды зерттеу бөлмелері, реанимация бөлімшелері, стоматологиялық кабинет, мәйітхана, оттегі станциялары … осының бәрін орналастыру үшін бір UDC-ке кіру өте маңызды емес міндет сияқты.
Ақырында, жүздеген құрбандарға әскери кемеде ешнәрсе жоқ - оларды мүмкіндігінше аз қауіпке ұшырата отырып, оларды туған жерге жедел жеткізу керек. Ең жақсы шешім - Гаага конвенциясының барлық талаптарына жауап беретін арнайы қалқымалы аурухана.
Ақ түсті, корпустың бүкіл ұзындығы бойынша жасыл жолақ, үш қызыл крестпен үзілген - мұндай ыдыстың әдейі батып кетуі әскери қылмыс болып саналады. Скептиктер не айтпасын, аурухана кемесінің құрбандары әмбебап амфибиялық шабуыл кемесінде қалғандарға қарағанда, өздерінің туған жағалауларына бірнеше есе көп түседі.
Нәтижесінде, бір «әмбебап» қону кемесінің орнына бірнеше мамандандырылған кемелер мен кемелер пайда болады - жабдықтары бар контейнерлік кемелер, қызметкерлер мен аурухана кемелері …
Бірақ эскорт туралы не деуге болады? Дұрыс, ондаған жер үсті және сүңгуір қайықтар. Ал оларға - отын, тұщы су мен техникалық сұйықтықтары бар ондаған теңіз танкері. Сонымен қатар, біздің эскадрильяға ОБД аймағынан зақымдалған және зақымдалған кемелерді эвакуациялау үшін жүзу шеберханасы мен бірнеше мұхиттық арқан (құтқару кешендері) қажет болады. Плюс бірнеше мина тазартатын кемелер … Нәтижесінде ондаған вымпелдердің алып құрылымы, олар «ықшам амфибиялық топқа» мүлде ұқсамайды.
Тірі мысал - 1982 жылы Англия -Аргентина қақтығысы кезінде британдық «теңіз қасқырлары» 86 әскери кемеден тұратын эскадрилья мен Фолклендке көмекші кемелерді айдап кетті! (Ю. Джордж аралына жіберілген топты және эскадрильдің трансатлантикалық өтуін қамтамасыз еткен кемелерді қоспағанда).
Парадоксалды, бірақ шындық:
1. Амфибиялық шабуылдаушы топтар жоқ, тк. олардың бүгінгі шындықта болуы, негізінен, мүмкін емес. Қону операцияларын армияның, авиация мен флоттың орасан зор күштері жүргізеді - бұл өте қымбат «ойын», ондаған әскери кемелерден басқа, жүздеген көмекші кемелер қатысады.
2. Әмбебап амфибиялық шабуыл кемесі (тікұшақ -док), американдық «Васп» пен «Таравамға» ұқсас - бос батылдық және желге ақшаны ысырап ету. Ерекше үлкен, қымбат және пайдасыз кемелер бір кездері құрылған тапсырманы шеше алмайды. Олар тіпті ең кішкентай елді де басып ала алмайды (олар сенканың қалпағына сәйкес емес), бірақ оларды қазіргі қақтығыстардың кез келгенінде қолдану тиімсіз және қажетсіз ысырап.
Француз -ресейлік Мистраль, испандық Хуан Карлос, американдық Сан -Антонио және олардың аналогтары біршама жақсы көрінеді - бұл кемелердің көлемі салыстырмалы түрде қарапайым, бағасы жеткілікті, соған қарамастан олардың қолданылу аясы колониялық шайқастармен және жабайы бүліктерді басумен шектеледі..
«Ауыр» қақтығыстарға келетін болсақ («Шөлді дауыл» және т.б.), олардың барысында «Мистраль» ӘДК қолдану мүмкін және тіпті қажет. Бірақ, «Мистралдың» үлесі микроскопиялық болатынын түсіну керек. UDC қазіргі соғыста ештеңені шешпейді, мұнда мүлде басқа техника қажет.
Бірақ олар теңіз корпусының күштерін беруге шешуші үлес қосатын жұмбақ жаулап алушылар кім? Миллиондық әскерді қысқа мерзімде шетелдік жағалауға жеткізуге қабілетті бұл құбыжықтар кім? Олар шерулер мен мұражайларда көрсетілмейді, олар туралы фильмдер түсірілмейді немесе кітаптар жазылмайды. Бұл машиналардың болуы БАҚ -та айтуға болмайтын американдық флоттың ұлы құпиясы. Сондықтан Пентагон нақты жағдайдың орнына «амфибиялық топтар» туралы ертегі айтып, тыңдаушылардың назарын басқа бос сөздерге аударады.
Жеткізу командирінің жылдам тасымалы
Мемлекеттік департаменттің кез келген жауларына демократия әкелетін 100 левиафан галактикасы. Олардың көлеміне «Адмирал Кузнецов» ұшақ тасығыш крейсері қызғанышпен қарайтын болады (ұзындығы 300 метрге дейін, жүктің жылжуы - 60 мың тоннадан астам). Бұл ретте алпауыттар «Атлантиканың көгілдір лентасына» талап қоя алады * - олардың жылдамдығы 20 түйіннен асады, Алгол сериялы газтурбиналы кемелер үшін 33 түйінге дейін!
Олардың көпшілігінің азаматтық білімі бар - кәдімгі голландиялық, даттық, британдық, оңтүстіккореялық (тіпті бір кеңестік!) Контейнерлік кемелер американдық флоттың қажеттіліктері үшін тартылған. Пентагон жоғары жылдамдықтағы контейнерлік кемелерді, ro-ro кемелерін (доңғалақты және шынжыр табанды көліктерді тасымалдауға арналған кемелерді), құрғақ жүк кемелерін бүкіл әлем бойынша мұқият бақылайды және теңіз техникасының сатылатын модельдерін белсенді түрде сатып алады. Қарқынды модернизация кезеңі (пандустар мен пандустар, 110В электр желісі, жүк көрсеткілері және басқа да арнайы қондырғылар) - және мұхитқа қорқынышты соғыстың елесі кіреді - жүз абрамды және он мыңдаған тонна басқа жүктерді жеткізуге қабілетті танк қонатын кеме. жабдықтар бір саяхатта …
- Бұрынғы аты?
- «Лаура Маерск»
- Туған жер?
- Дания.
- Сіз қазір кімсіз?
-USNS Shughart (T-AKR 295), 277m Ro-Ro теңіз командирі, үш сериялы жетекші кеме.
Левиафандар арасында мезгіл -мезгіл аз эпикалық, бірақ пайдалы бірліктер - кабельдік қабаттар, танкерлер, сүңгуір қайықтар, океанографиялық кемелер мен жылжымалы қону алаңдары бар. Әрбір кеменің өзінің нақты мақсаты бар, ал бейбіт уақытта олардың кейбіреулері консервацияда ұйықтайды, ал кейде азаматтық ұйымдардың мүддесі үшін тапсырмаларды орындайды. Айтпақшы, Теңіз көлігі қолбасшылығы экипаждарының негізгі бөлігін штаттан тыс азаматтық теңізшілер құрайды, әскерлер Левиафандардың палубаларында тек ұрыс аймағына сапарлар кезінде шығады.
***
Бұл жерде кішкене шегініс жасауға тұрарлық. Әрине, Теңіз көлігі қолбасшылығы тұжырымдамасы жау жағалауына қонуға тікелей қатысуды білдірмейді. Янкилер ауқымды амфибиялық шабуыл күштері идеясынан мүлде бас тартқан сияқты-қазіргі жағдайда жау жағалауында «бетпе-бет» шабуыл жасау әрекеті өте күрделі және қауіпті операция болып табылады, ол негізсіз аяқталуына қауіп төндіреді. жоғары шығындар. Батыл американдықтар басқа схемаға сәйкес әрекет етеді - олар жақын орналасқан мемлекет портында танктерді түсіреді, күш жинайды және … воила! Шекарадан бронетранспортерлердің болат қар көшкіні төгілді.
Иракты нысанаға алу? Бірақ неге Ирак жағалауына шабуыл жасау керек - біз демократияны Сауд Арабиясының шекарасынан өткіземіз. Сирияны нысанаға алу? Біз көлікпен Түркия-Сирия шекарасы арқылы өтеміз. Иранды нысанаға алу? Біз көлікпен Иран-Ирак шекарасы арқылы өтеміз.
Дәл осы жерде «Левиафандарға» деген қажеттілік туындайды - бір -екі айдың ішінде алып көліктер мыңдаған бронетранспортерлерді, жанар -жағар маймен, құрал -жабдықтармен, жүздеген мың әскер мен теңіз қызметкерлерін қалаған портқа жеткізеді. Содан кейін - соғыс.
Левиафандардың алып флоты - бұл планетаның кез келген бұрышында «қуатты жобалаудың» құралы. Тек амфибиялық топтардың арзан қауіптерінен айырмашылығы, Теңіз қолбасшылығы әлемнің кез келген еліне демократия әкелуге шынымен ҚАДІР.
***
Левиафандарды «Мистральдар», «Васпалар» және «Таравалармен» салыстыру жай қорлайды - УДК бұл мутанттармен салыстырғанда күшіктер. Mistral бортында қанша ұшақ орналастыруға болады? 16 орташа вертолет?
Левиафан көз жұмбастан жаудың жағалауына 100 роторлы + қосалқы бөлшектерді, жанар -жағармай материалдарын, оқ -дәрілер мен қосалқы техниканы жеткізеді.
Apache тікұшақтары жүктеуге дайындалып жатыр
«Боб Хоуп» әскери көлігінің жүк палубалары (айтпақшы, АҚШ теңіз флотының арнайы тапсырысы бойынша американдық кеме жасаушылар зауытында салынған бірнеше кемелердің бірі) ауданы бойынша сегіз футбол алаңына тең. Бұл бір уақытта 900 бірлікке дейін жүк көліктері мен Хаммер көліктерін тасымалдауға мүмкіндік береді. Уақытты үнемдеу үшін жабдық өздігінен бүктелген артқы пандус арқылы басқарылады.
Түсіру бірнеше жолмен жүзеге асуы мүмкін: артқы және бүйірлік пандустар арқылы, жүк көтергіштігі 110 тонналық төрт жүк көрсеткісін қолдана отырып, немесе егер жағаға жақындау мүмкін болмаса, понтондық паромдарды немесе MLP жылжымалы қону платформаларын қолдана отырып. (цистерналар бүйірлік платформаға бекітіледі, одан қайықтар мен баржалармен жағаға жеткізіледі).
Левиафандықтардың көпшілігінде жоғарғы палубада тікұшақ айлақтары (және тіпті ангарлар) бар - мұның бәрі осы алып жүк кемелерінің мүмкіндіктерін одан әрі кеңейтеді.
Понтондарды қолдану арқылы жабдықты түсіру
MLP жұмыс үстінде
Эпилог
Ақиқат өзені алдаудың төсегінен өтеді. Бұқаралық ақпарат құралдары АҚШ теңіз флотының тағы бір амфибиялық шабуыл жасағының Парсы шығанағына келуі туралы хабарлады - муляж, шу гранатасы, қару. Нағыз соғыс кеме командованиесінің левиафандары ұсынылған соғыс қимылдары аймағына келмейінше басталмайды. Бұл технология американдық қарулы күштердің барлық күшін қамтиды - күш, ұтқырлық, орналастыру жылдамдығы. Дәл осы алып көліктерден ең үлкен қауіп туындайды - оларсыз АҚШ армиясы Солтүстік Америка құрлығындағы түрмедегідей құлыпталады және өз елінен тыс жерде демократия орнатуға ешқандай мүмкіндік болмайды.
USNS Antares - әлемдегі ең жылдам жүк кемелерінің бірі (Алгол класты газ турбиналы кеме)
