Ең көрнекті кемелердің дастанының жалғасы. Мұнда кездейсоқ есімдер жоқ - батырлардың әрқайсысы флот тарихында мәңгіге қалды. «Құрылысшылар кубогындағы» әскери даңқ пен сөзсіз жеңістердің лаврлары. Бұл жауынгерлік машиналар әлемді бірнеше рет өзгертуге және бізді олардың керемет мүмкіндіктеріне сенімді болуға мәжбүр етеді.
Сонымен, жаңа тарау, жаңа уақыт, жаңа технологиялар:
6 -орын - «Orly Burke» типті URO жойғыштары
Aegis жауынгерлік ақпараттық жүйесімен жабдықталған әскери кемелердің біртұтас отбасы. АҚШ Әскери-теңіз күштерінде барлығы 62 жойғыш, Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерінде (Атаго және Конго) алты, Оңтүстік Корея флотында (король Шоген), испан флотында (Альваро де Басан) бес, норвегиялық бес Әскери -теңіз күштері (Fridtjof Nansen), жақын арада - Австралия Әскери -теңіз күштерінде тағы үш жойғыш (Хобарт класы). Тіпті американдық эсминецтердің көптеген көшірмелері мен аналогтарын есепке алмаса да, жақын арада әлемнің ешбір елі Беркстің ауқымды құрылысының рекордын жаңарта алмайды.
Эгис жойғыштарындағы жағдай бақылаудан шығып кету қаупін тудырады. Кемелердің тыйым салынған санына қарамастан, олардың құрылысы әлі де жалғасуда. 2013 жылдың қарашасында АҚШ әскери -теңіз күштерінің 63 -ші эсминециясы Джон Фин салынды. Алда осындай тоғыз кемеге тапсырыс бар. 2020 жылдың басынан бастап, салынған Aegis жойғыштарының алғашқысы флоттан шыққан кезде, III рейс - құрылысы 2031 жылға дейін жалғасатын үшінші кіші сериялы жойғыштар өндіріске шығады. Бұл кемелердің эскадрильялары кем дегенде 2070 жылға дейін мұхитта жүзеді деп жоспарлануда.
Бұл бірінші Орли Берк 1991 жылы пайдалануға берілгеніне қарамастан. Ал шетелдік бәсекелестердің ешқайсысы осы уақытқа дейін жиынтық жауынгерлік мүмкіндіктері бойынша Берктен асып түсе алмады.
80 жыл техникалық прогрестің алдыңғы шебінде! Табыс бірнеше себептерге байланысты анықталады:
- BIUS «Aegis» («Aegis»), ол барлық қару -жарақ жүйелерін, кемені анықтау, навигациялау және зақымдануды бақылау құралдарын біртұтас желіге біріктірді - әрі қарай таралуын болдырмау үшін жедел жәрдем бөлмесіндегі есіктер автоматты түрде жабылғанға дейін. от (су). Автоматтандырылған роботты кеме бір мезгілде ондаған жер үсті, су асты және әуе қарсыластарымен күресуге қабілетті. Өз бетінше шешім қабылдау және ақпарат алмасу;
- қуатты AN / SPY-1 радиолокациялық қуаты 6 мегаватт. Нәтижесінде, шағын жойғыш ғарыштық биіктікті басқара алды;
- әмбебап ұшырғыш Mk.41 - АҚШ -тың Әскери -теңіз күштері арсеналынан кез келген зымырандарды сақтауға және ұшыруға арналған 90 сүрлемелі қондырғылар (теңіздегі ICBM -лерді қоспағанда).
«Адмирал Пантелеев» БОД мен USS Lassen жойғышының бірлескен маневрлері (DDG-82)
Кемшіліктері де бар. Кез келген заманауи кеме сияқты, супер жойғыш тротил қапшығының жарылуынан толықтай жарамсыз (USS Cole жарылуы), қалайы қалбыры деңгейінде өміршеңдігін көрсетеді. Барлық үміт тек белсенді қорғаныс жүйелеріне арналған, олар кемелділікпен жарқырамайды. Берк Томахавксты Ирак шөліндегі нысандарға ептілікпен лақтырады және жердегі орбитадағы объектілерге соққы береді, бірақ конструктивті қателіктеріне байланысты ол қазіргі заманғы кемеге қарсы зымырандардың шабуылынан тиімді қорғай алмайды. Өткен ғасырдың электростанциясы, зениттік зенитті архаикалық бақылау … Үздіксіз эволюцияға қарамастан, басқа мемлекеттердің қазіргі заманғы жойғыштарымен бәсекелесе отырып, прогрестің алдыңғы қатарында болу берктерге қиынға соғуда.
Қалай болғанда да, Берк сыныбындағы жойғыштар өте стандартты конструкцияның керемет үлгісі және ауқымды құрылыстың үлгісі болып табылады. Көлемі 5000 тоннадан асатын әскери кеменің тарихтағы ең көп түрі! Бұл жойғыштардың жауынгерлік тәжірибесі бар: бұл шағын, бірақ өте қауіпті кемелерден ракеталық соққы алған бірінші ел емес.
5 -орын - «Нимиц» типті ядролық қозғалтқыштар
Бүгінгі шолудың ең үлкен, қымбат және ең ақымақ қатысушылары. Реактивті ұшақтардың дамуымен өзінің жауынгерлік құндылығын жоғалтқан кемелердің реликті класы. Олардың техникалық күрделілігі шектеулі. Тиімділік (шығын / пайда) өте төмен.
10 Нимицтің ешқайсысының лайықты жауынгерлік тарихы жоқ. Пентагон өзінің барлық өмір сүру кезеңінде американдық флот белсенді қолданылған көптеген әскери қақтығыстарға «батып кетті». «Нимицтің» мұнай үшін жергілікті соғыстарда пайдасы шамалы, онда толыққанды әуе күштері бәрін шешеді. Айта кету керек, қазір де, қырғи қабақ соғыс кезінде де, жақын болашақта да бұл алыптарды мақсатты мақсатта пайдалануға мүмкіндік беретін жағдай болмақ - жердегі авиациядан басқа. Пасха аралына шетелдіктердің қонуы-Голливуд үшін екінші дәрежелі оқиға (бірақ «соғыс кемесі»), бірақ қазіргі флот доктринасын жазуға себеп емес.
Дегенмен, әлі де себеп бар - өнеркәсіптік және әскери лобби, жұмыс орындары, дәстүрді ұстану, сондай -ақ мұндай «жүзетін аэродромдардың» тыйым салатын тік болуы. Әскери тұрғыдан алғанда, «Нимиц» оларға салынған қаражаттың 1% -ын да жұмсамайды. Бірақ бұқаралық ақпарат құралдары тұрғысынан бұл бүкіл әлемді дүр сілкіндіретін нағыз медиа бомбалар. «100 мың тонна дипломатия», «негізгі агрессорлар» - және басқа да күлкілі суреттер бүкіл әлем бойынша теледидар экранын толтырады. Ақыр соңында, қарапайым адамдар аз дегенде 10 «Нимиц» Ирак сияқты елге шабуыл жасауға күші жетпейтінін түсінеді.
Нәтижесінде бізде фантастикалық әдемі, бірақ мүлдем пайдасыз және тиімсіз кемелер бар. Техниканың ақыл -ойды жеңуі. Соған қарамастан, әрқайсысы 100 мың тоннадан тұратын 10 левиафан дабыл мен өз жаратушысына құрмет сезімін оятады. Мұндай эскадрилья құра алатындардың теңізде соғыс жүргізудің басқа, одан да қорқынышты және өлімге әкелетін құралдары бар.
Ал «Нимиц» әуе кемесінің өзі мықты және қуатты флот туралы барлық армандардың орындалуына айналды. Олар оны ұзақ уақыт еске алады.
4 орын - Кеме қатынасы қолбасшылығының арнайы техникасы
… Теңіз үстінде жовто-блакитті от жанып тұрады-және отыз үш батыр өздерін жағалауда, таразыларда, қайғының ыстықындай көреді!
Жоқ, бұл мас Бандера сарбазының арманы емес. Бір таңқаларлығы, сары-блакитті түстер-теңіз кеме көтеру қолбасшылығының белгісі. Бұл жігіттер туралы қатты айтылмайды. Олар әдемі телехикаялар жасамайды және бұқаралық ақпарат құралдарының назарын оларға аз аударуға тырысады.
Бейбіт уақытта жоғары жылдамдықтағы рокерлер мен мобильді қону алаңдары шалғайдағы теңіз базаларында - Гуам, Диего Гарсия, Гуантанамодағы құпия автотұрақтарда тыныш тот басады … Бірақ уақыт келгенде, әлем олардың бейбіт көрінісінде не жасырылғанын біледі. құбыжықтар.
Олардың ығысуы «Адмирал Кузнецов» крейсерінен асып түседі.
Қайта қосудың стандартты уақыты - 96 сағат. Көрсетілген портқа қысқа секіру. Левиафандардың керуендері жүкті көтеріп, мұңды жүкті найзағай жылдамдығымен Жердің екінші жағына жеткізеді.
Олардың барлығы дерлік бұрынғы азаматтық контейнерлік кемелер негізінде жасалынған. Янкилер бүкіл әлем бойынша жоғары жылдамдықтағы газ турбиналы кемелерді (24 түйін және одан жоғары) сатып алады және олардың айлакер жоспарлары бойынша теңіздегі бір кездегі бейбіт жұмысшыларды бронетехникалық бригаданы немесе басқа ірі команданы ауыстыруға қабілетті өлтіруші амфибиялық құралдарға айналдырады. -шетелдік жағалаудағы мәліметтер базасын жүргізу үшін маңызды жүктер.
Бұл қарақшыларды әскери кемелер қатарына жатқызуға не дәлел?
1. Тағайындау. Армияның мүддесі үшін ауыр жүктерді тасымалдау. Ең алдымен, брондалған машиналар. Талқыланатын Mistral типіндегі кез келген УДК - бұл бір уақытта 100 Абрамды қабылдауға қабілетті Sealift командованиесінің күшігі. Сонымен бірге ro-ro мен UDC (MANPADS, пулемет) қауіпсіздігі мен қорғаныс қаруы әдетте бір-біріне сәйкес келеді.
2. Азаматтық соттарға тән емес ерекшеліктер. Sealift Command кемелері кез келген жағдайда - достық мемлекеттердің порттарында, жабдықталмаған жағалауда (понтондарда) және тіпті ашық теңізде қону мен MLP платформаларын қолдана отырып, жүк түсіруге қабілетті. Әр жақтағы пандустар, көтергіштігі 50 тонналық жүк көтергіштері, қайықтар, оттықтар, тікұшақ алаңы … Ақырында, тым жоғары жылдамдық, экипаж санының жеткіліксіздігі (бортта жүздеген адамға арналған - қымбат жүкпен бірге жүретін әскери мамандар), қораптардың арнайы орналасуы, арнайы қуат көзі - қателік болмауы мүмкін. Бұл әскери кеме.
3. Сыртқы келбеті, рәміздері, есімдері (көпшілігі АҚШ -тың қайтыс болған әскери қызметшілерінің атымен аталады), үй порттары мен қаржыландыру көздері - бәрі бізді ермек үшін «азаматтық контейнерлік кемелер» ретінде көрсететін үлкен десанттық кемелермен бетпе -бет келгенімізді көрсетеді.
Соңында, олардың соңғы онжылдықтардағы стратегиялық әскери операциялардағы айрықша рөлі. Бұл суперкарлар болмаса, Вьетнам да, Ирак та, Югославия да болмас еді - американдық әскер Ескі әлемде мәліметтер базасын жүргізе алмай, өз құрлығында құлыптаулы отырар еді.
«Рэндалл Шеварт» (Сомалиде қайтыс болған дельта мергенінің құрметіне) - экс. Голландиялық контейнерлік кеме «Лаура Маерск»
«Монфорд Пойнт» мобильді қону алаңы (танктері бар «Аляска» типті танкер)
Ашық теңізде жүк түсіру
«Лэнс ефрейтор Рой Уит» (гранатаны денесімен жапқан теңізші құрметіне) - экс. «Владимир Васляев» кеңестік газ турбинасы
USNS Seay демократияны жояды
