Егер жау көп мөлшерде пайда болса, алдымен оған қымбат нәрсені алыңыз. Егер сіз оны ұстасаңыз, ол сізге бағынады.
Сун Цзы, «Соғыс өнері»
Әскери қақтығыстың басталуы сұрақты анықтайды: жақын жерде әуе базасы бар ма?
Егер жауап иә болса, батыл түрде соғыс бастаңыз. Егер жауап басқаша болса, парақорлық пен бопсалау, саяси ерік пен керемет инженерия келеді. Қатысу керемет. Әуе қолдауының болмауы бастаманың жоғалуына, шығынның күрт өсуіне және қақтығыстың жол берілмейтін ұзақтығына қауіп төндіреді. Дамыған державалардың ешқайсысы аймақта жақсы аэродром болмаған кезде соғысқа қатысуға батылы бармады. Соғыс қатал аксиомасы!
Сондықтан жақын маңда әуе базасы жоқ. Не істесем екен? Жауап: олар шайқасатын елдегі астаналық әуежайды басып алу.
Жанрдың классиктері!
Ол әр түрлі жолмен басталуы мүмкін. Ұшуға кешігіп келген үлкен сөмкелері бар спортшылар тобы түрінде (Прага-68). Немесе Ил-76 (Баграм-79) ұшағының қарнынан кенеттен шыққан «Псков бұзақыларының» фронталдық шабуылы. Немесе маңызды объектіні ұстау және ұстау міндеті бар жердегі моторлы колоннаның шабуылы (Приштина-99 лақтыру).
Рузине халықаралық әуежайы, Чехословакия, 1968 ж
Шабуыл жасағының негізгі міндеті - ұшу -қону жолағының бітелуін болдырмау. Содан кейін ол сценарий бойынша жүреді. Спецназ әуежайдың шошып кеткен қызметкерлерін ұрып жатыр, ал Илов көліктерінің светофорлары қазірдің өзінде аспанда қалықтап тұр. Барлығы минутпен есептеледі. Шапқыншылық басталды!
Келесі күні Рузине әуежайына 7 -ші гвардиялық бөлімшелері бар 450 ұшақ қонды. әуедегі бөлімше.
«Прага көктемінің» оқиғалары.
Елордалық әуежаймен тапқырлықпен қарсы алу қарсыласты бір сәтте парализдеуге мүмкіндік береді, бастаманы оның қолынан шығарып, оны күлкілі және көңілсіз күйге түсіреді. Елдің дәл қақ ортасында «портал» ашылады, ол арқылы сарбаздар мен әскери техниканың қар көшкіні ағады. Ал жақында жауынгерлік авиация пайда болады …
Жел терезеден ұшып, қиындыққа шаңды көтерді. Бұл Кабул емес, шығыс немесе оңтүстік емес. Мұнда, Шиндандта, елдің солтүстігінде болса да, ыстық. Ал кейде, таңға дейін соғыс дауысы естіледі … Теңіз деңгейінен 1158 биіктікте үш шақырым бірінші дәрежелі бетон. Баграм мен Кандагармен қатар Шинданд OKSVA -ның негізгі бекінісі және Ауғанстанның батыс бөлігіндегі ең ірі әуе базасы болды. Тоғыз жыл ішінде «Илыс» көлігі шексіз ағыспен келді. Ол жерден олар «Рукс» миссиясымен ұшты, онда истребитель-бомбалаушылар мен «айналмалы табақтар» орналастырылды.
A / b Шинданд маңы, бүгін
1979 жылдың желтоқсанында, алғашқы ӘҚБ бөлімдері Амудариядан өте бастаған кезде, шекараның арғы жағында 200 км жерде шайқас жүріп жатты. Әуе десанттары ауғандықтардың ұйымдасқан қарсылығын қабылдамай, Баграм, Кабул, Шинданд және Джалалабад аэродромдарын толығымен жауып тастады. Үш айдан кейін тікұшақтың қонуымен елдің оңтүстігіндегі Кандагар аэродромы алынды.
Дұшпандық аумақтардың ортасында, жаудың қоршауында орналасқан әуе базаларының қауіпсіздік жүйесі бөлек мақалаға лайық. Шинданд маңында тікұшақтардан миллионнан астам минаға қарсы шашырандылар болды. Жерге қатысты электр тізбегінің сыйымдылығының өзгеруін тіркеген және жарылғыш құрылғыларды іске қосқан бақылау нүктелері, атыс нүктелері, жердегі және әуедегі патрульдер, периметрлік бақылаудың техникалық құралдары («шайтанның көздері»). Сырттан қорғалатын аймаққа ену мүмкін емес сияқты көрінді, бірақ автотұрақтар үнемі миномет шабуылдарына ұшырады. Басқа жағдайда, қорқушылар пара алып, DRA әуе күштерінің ұшақтары орналасқан әуе базаларының ауған секторына еніп кетті. Соған қарамастан, кеңес сарбаздары ауыр зардапсыз барлық ірі оқиғалардың алдын алды. Барлық шабуылдар тойтарылды, авиабазалардың жұмысы үзілмеді.
2001 жылы Ауғанстанға басып кіру қалай болғанын және қазір Шинданд пен Кандагарды кім басқаратынын болжау қиын емес.
Венгрия-56, Чехословакия-68, Ауғанстан-79, Сомали-93 (Могадишо аэродромы, «құлаған» Қара Шоу ұшқан жерден), Югославия-99 («Приштинаға лақтыру», оның мақсаты Слатина аэродромы болды)) …
Барлық осы жағдайларда астаналық әуежайды (немесе жай ғана үлкен әуежайды немесе жау аумағындағы әуе базасын) басып алу сценарийі қолданылды. Мұндай тактиканың барлық скептиктеріне Сун Цзы рухында жауап беруге болады: уақытты, орынды және жауды таңдай білу керек. Жаһандық ядролық соғысқа жарамайтын нәрсе жергілікті қақтығыстарда жақсы жұмыс істейді.
Тарих жаудың әуе қорғанысы мен жауынгерлерінің соғылу қаупі жоғары болған соғыс жағдайында да қарсыластың аэродромына қонуға тырысқан жағдайды біледі. Фолкленд соғысы кезінде британдықтар Аргентинаның Тьерра -дель -Фуэго әуе базасына қатты алаңдады. Мұхит арқылы жұп «трояндық жылқыларды» тасымалдау (Аргентина АӘК белгісі бар «Геркулес» тасымалдау) және Аргентина аэродромына сабырлы түрде қону туралы шешім қабылданды. Таңдалған SAS арнайы күштері барлық базаны ұсақтап тастауға мәжбүр болды. Соғыстың аяқталуына байланысты Микадо операциясын тоқтатуға тура келді.
Сіз жақын болған кезде - алыстағы сияқты, алыста болсаңыз - жақынмын деп ойлаңыз
Сун Цзы, соғыс өнері.
НАТО -ның Югославияға қарсы әуе операциясы тамаша жағдайда жүргізілді. FRY Италия, Германия, Франция, Венгрия, Испания, Ұлыбритания және Македониядағы әуе базаларынан ұшып шыққан жүздеген ұшақтарға тиді. Еуропада дайын аэродромды табу қиын емес. Одиссей таңы операциясы кезінде (2011 ж.) Ең жақын авиабазалар Ливия жағалауынан небары 300 км қашықтықта орналасқан (Сицилиядағы Сигонелла, Крит аралындағы Сауда шығанағы).
Бірақ бұл әрқашан бола бермейді.
Тиісті әуе базасы болмаған кезде және бұл өте қажет болған жағдайда, металл ұшу -қону жолағымен және бірнеше күннің ішінде қарапайым инфрақұрылымы бар eratsz аэродромының құрылысына дейін бәрі қолданылады. Бірақ күректерді ашпас бұрын әскерилер қарапайым және айқын әдістерге жүгінеді. Мысалы, көршілес одақтас елдер аумағындағы азаматтық әуежайларға әуе кемелерін орналастыру туралы. Сіз барлығымен келіссөздер жүргізе аласыз.
Шөлді дауылға дайындық кезінде коалициялық әуе күштері Таяу Шығыстағы барлық аэродромдарды өз ұшақтарымен толтырды. Жауынгерлік және қосалқы ұшақтар тіпті Каир мен Дубайдың халықаралық әуежайларына орналастырылды.
«Манас» халықаралық әуежайындағы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері көлік торабы, Қырғызстан
«Балтық әуе полициясынан» Люфтваффтың «Фантомы» (Шяуляй халықаралық әуежайы, Литва)
Канадалық әуе күштері CF-188 оқ-дәрілерін тиеу (Шяуляй халықаралық әуежайы, Литва)
Шығыс Еуропа мен Орталық Азия - егер сіз қаласаңыз, қолайлы әскери немесе азаматтық аэродромды таба алатын өркениетті жерлер. Саяси амбициялар жергілікті халық ешқашан ұшақ көрмеген, жалаңаяқ немесе түйенің өркешінде қозғалуды жөн көретін елдерге әкеледі.
Бұл жағдайда құрылыс батальоны көмекке келеді.
Өткен ғасырдың 60-жылдарында Кеңес Африка құрлығындағы кеңістіктің кеңеюіне байланысты КСРО Сомалидегі кедейлерге осы елдің аумағында бірінші дәрежелі аэродром салу арқылы бауырластық көмек көрсетуді шешті. стратегиялық бомбалаушылар мен теңіз ұшақтары.
Бірнеше жылдың ішінде Бербера маңында фантастикалық объект - ұзындығы 4140 метр 05/23 ұшу -қону жолағы салынды. Бүкіл Африкадағы ең ұзын ұшу -қону жолағы! КСРО Сомалиден шыққаннан кейін, американдықтар бұл жолақты ғарыш кемесінің қону алаңдарының тізіміне қосты.
Тағы бір «құрылыс» үлкен жанжалмен аяқталды. 1982 жылы шамамен. Гренада Вашингтонды ашуландырған заманауи аэродромның құрылысын бастады. Америкалық сарапшылардың пікірінше, Пойнт Салинас әуежайы - стратегиялық авиацияны Кариб теңізіне орналастыруға арналған тағы бір кеңестік әскери жоба. Бұл Гренадаға шабуылдың ресми себебі болды. АҚШ теңіз корпусы мен кубалық құрылысшылар арасындағы негізгі шайқастар дәл әуежайда болғаны қызық.
Жоғарыда сипатталған барлық жағдайларда әскери құрылысшылардың табанының астында берік жер болды. Бірақ бір күні мен әлемнің соңында күресуге тура келді. Тұман мен толқындардың қатты жарылысынан басқа ештеңе болмаған жерде. Бұл 20 ғасырдың соңындағы ең ерекше қақтығыс - Фолкленд аралдары үшін соғыс. Британдық флот жау ұшақтарымен бетпе -бет кездесті. VTOL ұшақтары бар екі жеңіл ұшақ тасымалдаушы сенімді ауа қақпағын қамтамасыз ете алмады: эскадрильяның үштен бір бөлігі бомбаланды, ал британдықтардың өздері апат жағдайында болды. Олар толық жеңілістен жаудың жалпы әлсіздігі мен дайындықсыздығының арқасында ғана құтқарылды.
Төтенше жағдайға байланысты британдық әскерилерге Оңтүстік Атлантикадан тез арада әуе базасын іздеуден басқа амал қалмады. Және олар оны тапты! Стратегиялық бомбалаушы және теңіз авиациясы орналасқан Асценс аралынан басқа, дипломаттар Чилидегі Аква -Фреска авиабазасында Канберра барлау эскадрильясын орналастыру туралы келіссөздер жүргізе алды (Синьор Пиночет өзінің аргентиналық көршісі Леопольд Гальтьериге қиындық туғызуға әрқашан қуанышты болды). Чилиліктер «Фантомдар» жекпе -жегіне қарсылық білдірмеді, бірақ Тэтчер үкіметі қақтығыстың өршуінен бас тартуға шешім қабылдады.
Бірақ ең таңғаларлығы! Фолклендке қонған бойда британдықтар … аэродром салуға кірісті! Сан -Карлос шығанағындағы Harrier FOB әуе базасы бір аптаға созылды, бұл 400 метрлік металды PSP ұшу -қону жолағы, қарапайым инфрақұрылымы бар. Жанармай қоймасы жағажайда резеңке резервуарларды жанармаймен көму арқылы тікелей жағалауда ұйымдастырылды. Біз әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін орнаттық. Бастапқыда жоспарлар одан да өршіл болды: ұзындығы 1000+ метрлік жолақ. Өкінішке орай, аэродром құрылысына қажетті материалдар мен құрал -жабдықтарды тасымалдайтын кемелердің бірі аралдарға барар жолда батып кетті.
