Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін американдық қарулы күштер орта және ірі калибрлі зениттік зеңбіректерді, шағын калибрлі зениттік зеңбіректер мен пулемет қондырғыларын алды. Егер флотта зениттік артиллерияның рөлі ұзақ уақыт сақталса, өйткені теңіздегі әмбебап зениттік артиллерия орташа калибрлі және шағын калибрлі зениттік зеңбіректер жау ұшақтарының жолындағы соңғы кедергі болды. АҚШ армиясы мен теңіз корпусы зениттік зеңбіректердің көпшілігін тастауға асықты. Бұл, ең алдымен, орта және ірі калибрлі зеңбіректер мен 40 мм зениттік зеңбіректерге қатысты. Соғыс аяқталғаннан кейін зениттік батареялардың жартысына жуығы қысқартылды, сүйретілген зеңбіректер қоймалық базаларға жіберілді, стационарлық позициялар мылжың болды. Америка Құрама Штаттарында орналастырылған зениттік қондырғылар негізінен қысқартылды, бұл КСРО-да 50-ші жылдардың ортасына дейін Американың құрлықтық бөлігінде жауынгерлік миссияны орындауға және кері қайтуға қабілетті бомбалаушылардың болмауына байланысты болды. 1950 жылдары реактивті истребительдер пайда болды, олардың биіктікте ұшу жылдамдығы поршенді ұшақтардың жылдамдығынан шамамен екі есе асады. Жоғары ықтималдықпен жоғары биіктіктегі бомбалаушыларды атып түсіруге қабілетті зениттік зымырандардың жасалуы үлкен калибрлі зениттік зеңбіректердің рөлін одан әрі төмендетіп жіберді.
Алайда, американдық әскерилер зениттік артиллериядан толық бас тартқысы келмеді. Айта кету керек, соғыс жылдарында АҚШ-та өте тиімді зениттік қондырғылар мен өртке қарсы құрылғылар құрылды. 1942 жылы алдыңғы модельдердің жұмыс тәжірибесін ескере отырып, 90 мм М2 зениттік зеңбірегі өндіріске енгізілді. Бұрынғы калибрлі зеңбіректерден айырмашылығы, жаңа зениттік зеңбірек оқпанды 0 ° төмен түсіре алады, бұл оны жағалаудағы қорғаныста және қарсыластың бронетехникасымен күресуге мүмкіндік берді. Мылтықтың құрылғысы оны жылжымалы және стационарлық жердегі нысандарға оқ атуға қолдануға мүмкіндік берді. Ең жоғары атыс қашықтығы 19000 м оны батареяға қарсы соғысудың тиімді құралы етті. 90 мм M1A1 зениттік зеңбірекімен салыстырғанда, кереуеттің дизайны әлдеқайда қарапайым болды, бұл 2000 кг салмақты төмендетуге әкелді және М2-ны жауынгерлік жағдайға келтіру уақытын едәуір қысқартты. Мылтықтың конструкциясына бірқатар іргелі жаңалықтар енгізілді, М2 моделі сақтандырғыш қондырғысы мен қыстырғышпен снарядтардың автоматты жеткізілімін алды. Осының арқасында сақтандырғышты орнату жылдам әрі дәл болды, ал өрт жылдамдығы минутына 28 айналымға дейін өсті. Бірақ қару 1944 жылы радио сақтандырғышы бар снарядтың қабылдануымен одан да тиімді болды. 90 мм зениттік зеңбіректер әдетте 6 мылтықты батареяларға дейін азайтылды, соғыстың екінші жартысынан бастап оларға отты анықтауға және басқаруға арналған радарлар берілді.
Зениттік зеңбірек 90 мм М2
Зениттік батарея SCR-268 радарының көмегімен реттелді. Станция 180 км дәлдікпен және 1, 1 ° азимутпен 36 км дейінгі қашықтықтағы ұшақтарды көре алды. Бұл әсіресе түнгі уақытта жау шабуылдарын тойтару кезінде маңызды болды. Радио сақтандырғышы бар снарядтары бар радармен басқарылатын 90 мм зениттік зеңбіректер Англияның оңтүстігінде неміс ұшқышсыз V-1 снарядтарымен үнемі атып түсірілді.
1945 жылы соғыс қимылдары аяқталған кезде, американдық өнеркәсіп әр түрлі модификациядағы 8 мм 90 мм зениттік зеңбіректер шығарды. Олардың кейбіреулері арнайы бронды мұнараларда стационарлық позицияларға орнатылды, негізінен әскери -теңіз базалары мен жағалаудағы ірі әкімшілік және өнеркәсіптік орталықтардың маңында. Оларды оқ -дәрілерді тиеуге және жеткізуге арналған автоматты қондырғылармен жабдықтау ұсынылды, нәтижесінде мылтық экипажына қажеттілік болмады, өйткені басшылық пен атысты қашықтықтан басқаруға болады. Американдық құжаттарға сәйкес, Lend-Lease келісімі бойынша КСРО-ға SCR-268 радарларымен жабдықталған 90 мм зениттік қарудың 25 батареясы жіберілді.
Американың 90 мм М2 зениттік зеңбірегі Кореядағы жердегі нысандарға оқ жаудырды
40-шы жылдардың соңында Еуропа мен Азияда орналастырылған американдық 90 мм зениттік батареялар жаңа және радарларды алды, бұл орташа және төмен биіктікте ұшатын жоғары жылдамдықтағы нысандарда отты дәл реттеуге мүмкіндік берді. БҰҰ күштері Кореяға қонғаннан кейін, жаңа бағыттаушы радарлары бар М2 зениттік зеңбіректері соғыс қимылдарына қатысты. Алайда, олар ешқашан Солтүстік Корея ұшақтарына оқ атпаған, бірақ бұл зеңбіректер жердегі бөлімшелерге және аккумуляторға қарсы соғысты атыспен қамтамасыз ету үшін жиі қолданылған. 50-60 жылдары 90 мм зениттік зеңбіректер АҚШ-қа дос мемлекеттердің қарулы күштеріне көп мөлшерде берілді. Сонымен, НАТО -ға мүше бірқатар Еуропалық елдерде олар 70 -жылдардың соңына дейін жұмыс жасады.
1943 жылы АҚШ-та 120 мм М1 зениттік зеңбірегі қабылданды. Әскердегі жоғары баллистикалық көрсеткіштері үшін оған «стратосфералық мылтық» деген лақап ат берілді. Бұл зениттік мылтық 18000 м биіктікте салмағы 21 кг снарядпен әуе нысандарына соққы бере алады, минутына 12 рет.
SCR-584 радарлары
Нысаналы және зениттік өртті бақылау SCR-584 радарының көмегімен жүргізілді. 10-см радиожиілік диапазонында жұмыс істейтін 40-шы жылдардың ортасында өте жетілдірілген бұл радар 40 км қашықтықтағы нысандарды анықтай алады және 15 км қашықтықта зениттік отты реттей алады. Радарды аналогты есептеу құрылғысымен және радио сақтандырғыштары бар снарядтармен бірге қолдану орташа және жоғары биіктікте түнде ұшатын әуе кемелеріне зениттік атқылауды дәл жүргізуге мүмкіндік берді. Керемет әсерді арттырған маңызды жағдай-120 мм бөлшектенген снарядтың салмағы 90 мм-ден 2,5 есе көп. Алайда, сіз білетіндей, кемшіліктер-еңбектің жалғасы, барлық артықшылықтарымен 120 мм зениттік зеңбіректер ұтқырлықпен өте шектеулі болды. Мылтықтың салмағы әсерлі болды - 22000 кг. 120 мм зениттік зеңбіректі тасымалдау екі осьті вагонда егіз дөңгелегі бар және 13 адамнан тұратын экипажда қызмет көрсетті. Ең жақсы жолдарда жүру жылдамдығы сағатына 25 км -ден аспады.
120 мм зениттік зеңбірек M1
Ату кезінде 120 мм зениттік зеңбірек төмен түсірілген және гидравликалық көтерілген үш қуатты тірекке ілінді. Аяқтарды түсіргеннен кейін, үлкен тұрақтылық үшін шинаның қысымы босатылды. Әдетте, төрт мылтықты батареялар өмірлік маңызды объектілерден алыс емес жерде алдын ала дайындалған стационарлық бетондалған позицияларға негізделген. Соғыс кезінде Американың Батыс жағалауында 120 мм зениттік зеңбіректер ешқашан орындалмаған жапондық әуе шабуылдарынан қорғау үшін орналастырылды. Панама каналы аймағына 16 M1 зеңбірегі жіберілді және бірнеше батареялар V-1-ден қорғануға көмектесу үшін Лондон мен оның айналасында орналастырылды. Кеңес Одағына SCR-584 радарымен төрт зеңбірек батареясы жіберілді.
Жалпы алғанда, американдық өнеркәсіп әскерилерге 120 мм-дік 550 зениттік қаруды тапсырды. Олардың көпшілігі құрлықтық Америка Құрама Штаттарынан ешқашан кетпеген. Бұл ұзақ қашықтықтағы және биіктіктегі зениттік зеңбіректер 60-жылдардың басына дейін, MIM-14 Nike-Hercules зениттік-зымырандық кешендері армияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімдерінің қару-жарағына ене бастағанға дейін қызмет етті.
Ауыр салмағына байланысты 90 және 120 мм зениттік зеңбіректер көбінесе объектінің әуе қорғанысында қолданылды, ал әскерлер әдетте 12, 7 мм зениттік пулеметтермен және шағын калибрлі зениттік машинамен жабылды. мылтық. Егер АҚШ Әскери-теңіз күштері 20 мм Oerlikon зениттік пулеметіне сүйенсе, соғыс кезінде әскерді авиациядан қорғаудың негізгі құралы үлкен калибрлі 12, 7 мм М2 пулеметтері болды. Бұл пулеметті 1932 жылы Джон Браунинг жасаған. Браунингтің ірі калибрлі пулеметтерінде қуаты.50 BMG патроны (12, 7 × 99 мм) қолданылды, ол 40 г оқты 823 м / с жылдамдықпен берді. 450 м қашықтықта бұл патронның броньды тескіш оқы 20 мм болат табаққа енуге қабілетті. Зениттік модель ретінде, сумен салқындатылатын үлкен қаптамасы бар модель шығарылды, ауамен салқындатылған оқпан қаруы жеңіл бронетехникамен күресуге және жаяу әскерді қолдау құралы ретінде арналған.
Ауа салқындатылған нұсқада өрттің қажетті қарқындылығын қамтамасыз ету үшін ауыр оқпан жасалды, ал пулемет Browning M2HB белгісін алды. Өрт жылдамдығы минутына 450-600 болды. Бұл модификациядағы пулемет кеңінен таралды және зениттік қару ретінде жалғыз, егіз және төрт зениттік қондырғыларда қолданылды. Ең табысты M45 Maxson Mount төртбұрышы болды. Оның жауынгерлік позициядағы салмағы 1087 кг болды. Әуе нысандарындағы атыс қашықтығы шамамен 1000 м. От жылдамдығы минутына 2300 рет.
ZPU M51
ZPU Maxson Mount, 1943 жылдан бастап, сүйретілген және өздігінен жүретін нұсқада шығарылды. Төрт осьті тіркемедегі сүйретілген нұсқа M51 белгісін алды. Ату күйіне аударылғанда, тірекке тіреудің әр бұрышынан жерге арнайы тіректер түсірілді, бұл қондырғыға тұрақтылық берді. Нұсқаулық қорғасын қышқылды аккумуляторлармен жұмыс істейтін электр жетектерінің көмегімен жүргізілді. Сондай-ақ, тіркемеде батареяларды зарядтауға арналған бензин-электр генераторы болды. Бағыттағыштардың электр қозғалтқыштары күшті болды, олар ең ауыр жүктемелерге төтеп бере алды, соның арқасында қондырғы секундына 50 ° дейін бағыттау жылдамдығына ие болды.
ZSU M16
Американдық армияда ең көп таралған пулемет пулеметімен ZSU M3 жартылай жолақты бронетранспортерлерге негізделген M16 болды. Бұл машиналардың барлығы 2877 шығарылды. Макссон таулары әдетте шеруде немесе әскери бөлімдерде көлік конвойларын әуе шабуылынан шабуылдан қорғау үшін қолданылды. Ірі калибрлі пулеметтердің тікелей тағайындалуынан басқа, американдық жаяу әскер арасында бейресми лақап атқа ие болған «ет тартқышы» табылған адам күші мен жеңіл бронды машиналармен күресудің өте қуатты құралы болды. Олар әсіресе көше шайқастарында тиімді болды; үлкен биіктік бұрыштары шатырлар мен ғимараттардың жоғарғы қабаттарын електерге айналдыруға мүмкіндік берді.
M16 зениттік өздігінен жүретін зеңбірегі конвейер түрімен ерекшеленетін M17 ZSU-ға өте ұқсас болды. M17 М5 бронетранспортерінің негізінде салынған, ол M3 -тен кейбір агрегаттар мен тораптарда, сондай -ақ корпусты дайындау технологиясында ғана ерекшеленді. Американдық армиядағы үлкен калибрлі пулеметтердің төрт реттік қондырғылары 60-шы жылдардың соңына дейін «Вулкан» ЗМУ әскерлеріне жеткізілім басталғанға дейін қолданылды.
Үлкен калибрлі М2 пулеметімен зениттік зеңбіректер жау ұшақтарының төмен биіктіктегі шабуылдарын тойтарудың өте тиімді құралы болып шықты. Өз уақытындағы жоғары жауынгерлік және қызметтік-операциялық сипаттамалардың арқасында АҚШ, оның одақтастарының қарулы күштерінде 12, 7 мм зениттік пулеметтер кеңінен таралды және бүгінгі күнге дейін қолданылады.
Соғысқа аз уақыт қалғанда армияның зениттік бөлімдері Джон Браунинг жасаған 37 мм зениттік пулеметті ала бастады. Бірақ әскерді снарядтың қажетті бастапқы жылдамдығын қамтамасыз етпейтін жеткілікті күшті оқ -дәрілер қанағаттандырмады, бұл жоғары жылдамдықпен ұшатын ұшақтарды жеңуді қиындатты. Дәл осы уақытта британдықтар американдықтарға Ұлыбритания үшін 40 мм Bofors L60 зениттік қаруын шығаруға өндірістік қуаттарының бір бөлігін қолдану туралы өтінішпен жүгінді. Бофорларды сынақтан өткізген американдық әскер бұл зениттік зеңбіректердің отандық жүйеден артықшылығына көз жеткізді. Ағылшындар тапсырған технологиялық құжаттардың жиынтығы өндірістің құрылуын тездетуге көмектесті. Шын мәнінде, Америка Құрама Штаттарында 40 мм зениттік зеңбіректер шығаруға лицензияны Bofors компаниясы олардың әскерге жаппай кіруі басталғаннан кейін ресми түрде берді. Bofors L60 американдық нұсқасы 40 мм автоматты қару болды.
40 мм зениттік пулемет Bofors L60
Салмағы 0,9 кг болатын бөлшектенген снаряд баррельден 850 м / с жылдамдықпен кетті. Өрт жылдамдығы минутына 120 рет. Шабуыл мылтықтарына қолмен салынған 4 оқтық қысқыштар тиелген. Мылтықтың практикалық төбесі шамамен 3800 м, қашықтығы 7000 м болатын. Әдетте, қарсыластың шабуылдаушы ұшағына немесе сүңгуір бомбалаушыға 40 мм сынық снарядының бір соққысы оны жеңу үшін жеткілікті болды.
Мылтық төрт доңғалақты сүйретілген «арбаға» орнатылған. Шұғыл қажеттілік болған жағдайда, атыс қару -жарақ арбасынан, «дөңгелектерден» қосымша процедураларсыз, бірақ дәлдігі аз болуы мүмкін. Қалыпты режимде үлкен тұрақтылық үшін каретка жақтауы жерге түсірілді. «Саяхатшы» позициядан «жауынгерлік» позицияға ауысу шамамен 1 минутты алды. Массасы шамамен 2000 кг зениттік пулеметпен сүйретуді жүк көлігі жүргізді. Есеп пен оқ -дәрілер артқы жағында орналасқан. 40-шы жылдардың соңында 40 мм зениттік зеңбіректердің көпшілігі, олар қазіргі талаптарға сәйкес келмейтіндіктен, әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінен шығарылды, олар Қызыл көз MANPADS қабылданғанға дейін қоймаларда сақталды.
40 миллиметрлік зениттік пулеметтің үлкен жетіспеушілігі-ол бірден атуға болмайды. Осыған байланысты, тартылатын нұсқалардан басқа, 40 мм SPAAG бірнеше түрлері әзірленді. АҚШ-та «Бофорс» GMC CCKW-353 жүк көліктерінің өзгертілген 2,5 тонналық шассиіне орнатылды. Бұл өздігінен жүретін қондырғылар құрлықтағы әскерлерді қолдау үшін пайдаланылды және жерге стационарлық қондыруды және жауынгерлік позицияда жүйені орналастыруды қажет етпестен әуе шабуылынан қорғауды қамтамасыз етті. 40 мм зеңбіректің қару тесетін снарядтары 500 мм қашықтықта 50 мм біртекті болат сауытқа енуі мүмкін.
Жауынгерлік операциялардың тәжірибесі танк бөлімшелерімен бірге жүретін шассиде SPAAG болу қажеттілігін көрсетті. Мұндай машинаның сынақтары 1944 жылдың көктемінде Абердин танк полигонында өтті. M19 сериялық белгісін алған ZSU M24 «Chaffee» жеңіл танкінің шассиін қолданды, ол ашық үстіңгі мұнараға орнатылған екі 40 мм зениттік зеңбірекпен қаруланған. Түсіру электрлік триггер көмегімен жүргізілді. Мұнараның айналуы мен зеңбіректердің тербелетін бөлігі қолмен жүргізілетін электр гидравликалық жетегімен басқарылады. Оқ -дәрі жүктемесі 352 снаряд болды.
40-шы жылдардың ортасында өздігінен жүретін зениттік зеңбірек жақсы мәліметтерге ие болды. Салмағы 18 тоннаға жуық көлік 13 мм қару -жарақпен қапталды, ол оқ пен сынықтан қорғауды қамтамасыз етті. M19 тас жолында ол 56 км / сағ дейін жетті, кедірлі жерлердегі жылдамдық 15-20 км / сағ болды. Яғни, ЗМУ ұтқырлығы танктермен бір деңгейде болды.
ZSU М19
Бірақ ЗМУ -ге соғысқа кетуге уақыт болмады, өйткені «балалардың жарасын» жоюға және жаппай өндірісті құруға бір жылдай уақыт кетті. Олар аз ғана, тек 285 автокөлік жасады, соғыс қимылдары аяқталғанға дейін әскерлерге бірнеше ондаған M19 жеткізілді. Жұптық зениттік 40 мм өздігінен жүретін зеңбіректер Корея соғысы кезінде жердегі нысандарды ату үшін белсенді қолданылды. Оқ -дәрілер жарылған кезде өте тез жұмсалғандықтан, кассеталардағы тағы 300 -ге жуық снарядтар арнайы тіркемелерде тасымалданады. 50 -жылдардың аяғында барлық M19 -лар қызметтен алынып тасталды. Ең тозығы жеткен көліктер одақтастарға берілді, қалғандары қалдықтарға есептен шығарылды. M19 қондырғыларының қысқа қызмет ету мерзімінің негізгі себебі американдық армияның кеңестік Т-34-85-ке қарсы тұра алмайтын M24 жеңіл танкілерінен бас тартуы болды. M19 орнына Z4U M42 қабылданды. Бұл өздігінен жүретін мылтық M19-ға ұқсас зениттік қаруы бар M41 жеңіл танкінің негізінде 1951 ж. ZSU M42 мұнарасы M19 -дағыға ұқсас болды, тек M19 -да корпустың ортасына, ал M42 -ге артқы жағына орнатылды. Алдыңғы модельмен салыстырғанда, алдыңғы броньның қалыңдығы 12 мм-ге өсті, енді корпустың маңдайында үлкен калибрлі пулемет пен ұсақ калибрлі снарядтардың броньды тесетін оқтары тұра алады. 22,6 тонна жауынгерлік салмақпен автомобиль тас жолда 72 км / сағ жылдамдыққа жете алады.
ZSU М42
Өздігінен жүретін зениттік зеңбірек, сонымен қатар «Duster» (ағылшынша Duster) деп аталады, өте үлкен серияда құрастырылған және әскерлер арасында танымал болды. 1951-1959 жылдар аралығында Кливлендтегі General Motors корпорациясының Cadillac Motor Sag қондырғысында шамамен 3700 бірлік шығарылды.
Нұсқаулық электр жетегінің көмегімен жүзеге асады, мұнара секундына 40 ° жылдамдықпен 360 ° айнала алады, мылтықтың тік бағыттау бұрышы секундына 25 ° жылдамдықта -3 -тен + 85 ° -қа дейін. Электр жетегі істен шыққан жағдайда нысанаға алу қолмен жасалуы мүмкін. Өртке қарсы басқару жүйесінде M24 айнасы мен M38 калькуляторы болды, оған деректер қолмен енгізілді. M19 -мен салыстырғанда, оқ -дәрі жүктемесі 480 снарядқа ұлғайды. Атыс кезінде жаудың жауынгерлік жылдамдығы минутына 120 соққыға жетіп, 5000 м-ге дейінгі әуе нысандарына қарсы тиімді ату қашықтығына ие болды. Өзін-өзі қорғау үшін 7,62 мм пулемет болды.
«Дустердің» елеулі кемшілігі радиолокациялық қондырғының және зениттік батареяның өртке қарсы басқарудың орталықтандырылған жүйесінің болмауы болды. Мұның бәрі зениттік атыстың тиімділігін айтарлықтай төмендетеді. Американдық M42 отының шомылдыру рәсімі Оңтүстік -Шығыс Азияда өтті. Кенеттен қару-жарақпен қорғалған 40 мм қос зениттік зеңбірек көліктік колонналарға партизандық шабуылдарды тойтаруда өте тиімді екені белгілі болды. Конвойларды алып жүруден басқа, құрлықтағы бөлімдерге атыс қолдауын қамтамасыз ету үшін Вьетнам соғысы кезінде «дастар» белсенді қолданылды. 70-ші жылдардың ортасына қарай М42-лер негізінен «бірінші линияның» жауынгерлік бөлімшелерінен шығарылды және олардың орнына 20 мм вулкандық зениттік қарумен ZSU M163 ауыстырылды. Бірақ 40 мм зеңбіректердің тиімді ату қашықтығы едәуір үлкен болғандықтан, американдық армияның кейбір бөлімдерінде және Ұлттық гвардияда 40 мм ЗСУ 80-жылдардың ортасына дейін қызмет етті.
