Шолудың барлық үшінші қорытынды бөлігі PLA Әскери -теңіз күштерінің жер үсті компонентіне арналған, өйткені бұл ҚХР -дағы жер үсті флоты ең жылдам қарқынмен дамып келеді. Жақында Қытай флотына жағалау сызығын қорғау бойынша қарапайым міндеттер жүктелді. Алайда, қазіргі уақытта жағалаудағы аэродромдарға, жағалау қорғаныс күштерінің кемеге қарсы зымырандық жүйелеріне, ракеталық фрегаттар мен қайықтарға негізделген жауынгерлік ұшақтар ҚХР жағалау суларында жаулық флотты табуға мүмкіндік бермейді. Қазіргі қытайлық ірі әскери кемелердің қару -жарақ жүйелерінің жауынгерлік мүмкіндіктерінің артуы және жауынгерлік бөлімшелер санының көбеюі ПЛА теңізінің теңізге енуіне әкелді. Соңғы онжылдықта ҚХР мұхит сыныбындағы кемелерді белсенді түрде құруда. PLA Әскери-теңіз күштерінің қолданыстағы үш флотынан басқа, жақын арада мұхиттық аймақта, жағалау суларының сыртында ауқымды операцияларды жүргізуге және жүргізуге қабілетті төртіншісін құру жоспарлануда.
Қытай флоты туралы айтатын болсақ, қытайлық бірінші Liaoning авиакомпаниясын айтпау мүмкін емес. Бұл кеменің PLA Әскери -теңіз күштері құрамында пайда болу тарихы ҚХР басшылығының елдің қорғанысын қамтамасыз ету саласында жүргізіп жатқан бағытын көрсетеді. Қытайлықтар ұлттық қауіпсіздікті қамтамасыз етуде барлық құралдар жақсы деп санайды. Соның ішінде заманауи қаруды заңсыз көшіру, жалған құжат жасау және қабылданған міндеттемелерді бұзу. Бастапқыда Украинадан алынған ұшақ тасымалдағышты аяқтаудың мақсаты - Қытай флотының жағалауларынан едәуір қашықтықта жұмыс істегенде жауынгерлік тұрақтылығын арттыруға деген ұмтылыс.
Google Earth -тің спутниктік суреті: Далянь қаласындағы верф пирсіндегі «Ляолин» авиатасымалдаушысы.
Аяқтау мен жаңғырту барысында Варягтан кемеге қарсы зымырандар, РБУ мен Әуе қорғанысы жүйелері үшін ұшырғыштар бөлшектелді. Әуе кемесінде жақын аймақта өзін-өзі қорғауға арналған әуе қорғанысы жүйелері қалды. Әуе кемесіне тән емес қару -жарақ жүйелері бөлшектелгеннен кейін қалған бос орын кемеге негізделген ұшақтар санын көбейту үшін пайдаланылды. Қазіргі формасында «Ляолин» өзінің «туысына» қарағанда «КСРО флоты адмиралы Кузнецов» крейсеріне қарағанда теңдестірілген кеме болып табылады. Әуе қорғанысы мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс миссиялары кемелерді алып жүруге тағайындалған.
Google Earth -тің спутниктік суреті: «Ляолин» әуе кемесі және Циндао теңіз базасының пирсіндегі жабдықтау кемесі
Қытайлық авиатасымалдаушылардың ұшақтар тобына 24 J-15 ұшақтарынан тұратын жойғыштар кіреді. Қараудың бірінші бөлімінде айтылғандай, бұл ұшақ Украинадан ұшпайтын күйде алынған Су-33 (Т-10К) «қарақшылардың» көшірмесі. Кемеге қарсы зымырандарды қолдана алмайтын ресейлік Су-33 зымыран тасығыштарынан айырмашылығы, қытайлық J-15 ұшақтардың қытайлық ұшақтарының соққы мүмкіндіктерін едәуір арттыратын YJ-83 кемеге қарсы зымырандарды қолдануды қарастырады.. 10 жылда PLA Navy кем дегенде 3 ұшақ тасымалдаушыға ие болуы керек. Екінші кеменің құрылысы Даляньдегі Dalian кеме жасау өнеркәсібі компаниясында жоғары қарқынмен жүруде.
Google Earth спутниктік суреті: Даляньда салынып жатқан әуе кемесінің корпусы.
Соңғы жылдары Қытайда әуе кемесінің ұшқыштарын даярлау үшін бірнеше нысандар салынды. Олардың бірі Сары теңіздің Бохай шығанағының жағасында, Синчэн қаласынан оңтүстікке қарай 8 км жерде (Ляонин провинциясы) орналасқан.
Google Earth спутниктік суреті: Хуандиконг аэродромы
Мұнда, Хуандиконг аэродромында, ұшақтар мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері бар екі ұшу -қону жолағы салынды, олар әуе кемесінің палубасына көтерілу мен қону шарттарын модельдейді.
Google Earth -тің спутниктік суреті: Ухань маңындағы бетонды «ұшақ тасымалдаушы»
Шамасы, осындай мақсатқа Ухань тұрғын аудандарынан 5 км қашықтықта әуе кемесі мен эсминецтің нақты көшірмелерін жасау да көздеген. Бетондық «авианосец» ұзындығы шамамен 320 метр. Тасымалдаушыға негізделген истребительдің моделін спутниктік суреттерден оның «палубасында» байқауға болады.
Алғашқы қытай жойғыштары пр.051 («Луда» типті) қайта қаралған кеңестік ЭМ пр.41 негізінде құрылды. Бұл жобаның бір ғана кемесін алған Кеңес Әскери -теңіз күштерінен айырмашылығы, қытайлық верфтер қытай флотына 17 эсминец тапсырды.
Google Жердің спутниктік суреті: Ухань әскери-теңіз базасының автотұрағында pr.051 эсминец, pr.053 фрегаты және pr.035 дизельді электр сүңгуір қайықтары
051G жобасы бойынша аяқталған соңғы жойғыш 1993 жылы Оңтүстік флотқа кірді. Бұрын салынған кемелердің кейбірі пр.051G деңгейіне дейін жаңартылды, оның барысында қару -жарақ, радарлық жабдықтар мен коммуникация жаңартылды. Ең елеулі өзгеріс кемеге қарсы HY-2 зымырандарын (П-15 зымыранға қарсы зымырандардың қытайлық нұсқасы) қазіргі заманғы қатты атуға қарсы зымыранды YJ-83 зымырандарымен ауыстыру болды. 160 км. Әскери -теңіз күштерінің әскери -теңіз күштерінде жауынгерлік қабілеті, теңізге жарамдылығы мен дербестігі бойынша Луда түрінен едәуір жоғары заманауи жойғыштар мен корветтер пайда болғаннан кейін, ескірген қытайлық эсминецтер патрульдік қайықтар мен жағалаудағы патрульдік кемелер ретінде өмір сүруде.
Google Earth спутниктік суреті: Жоушан теңіз базасының тұрақындағы PR 051 жойғыш
90-шы жылдары қытай флотының жойғыштар желісін EM 051V жобасы жалғастыруы керек еді («Лиухай» типті), ол алғашқы модельдерде жақсы әзірленген дизайн шешімдерін қолдануы керек еді. Бірақ, шамасы, қытайлық кеме жасаушылар 50 -ші жылдардың техникалық мұрасынан бас тартуға шешім қабылдады, ал 1999 жылы бір ғана кеме - Шэньчжэнь ЭМ пайдалануға берілді. Қару -жарақ тұрғысынан Project 051V эсминециясы онымен бір уақытта салынған 052 EM жобасына сәйкес келеді. Қиратқыштың негізгі қаруы-4 төрт атқыш қондырғыштағы кемеге қарсы 16 YJ-83 зымыраны. Кеменің зениттік қару-жарақтары қазіргі заманғы стандарттар бойынша-HQ-7 зонаға жақын әуе қорғанысы жүйесі бойынша әлсіз. Pr.51V эсминец бір данамен салынғанына қарамастан, ол өте белсенді түрде пайдаланылады. Ұзақ сапарлар кезінде кеме Африканы айналып шықты, Ұлыбритания, Германия, Италия және Франция порттарына барды.
051В жобасының архитектуралық -құрылымдық ерекшеліктерін қолдана отырып, ҚХР -да pr.051S әуе шабуылына қарсы қорғаныстың екі эсминеці салынды. S-300F әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі-кемелердің негізгі қаруы, ол негізінен жер үсті кемелерінің операциялық құралымдарын әуе соққысынан қорғауға арналған. EM жобасының 051S бортында 90 шақырымға дейін және биіктігі 30 шақырымға дейін жетуге дайын алты ұшырғыш пен 48 зымыран бар.
90-шы жылдардың ортасында PLA құрамына 052 жобасының екі эсминеці кірді («Люху» типті). 051 жобасымен салыстырғанда жаңа кемелер үлкен болды, жақсы қаруланды және круиздік қашықтығы мен теңізге жарамдылығы ұзағырақ болды. EM pr 052 қарсыластың жер үсті кемелерімен, сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныспен, сондай-ақ қону үшін атыспен күресуге арналған. Жақын аймақта әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін кемелер француздық Crotale кешені негізінде құрылған HQ-7 әуе қорғаныс жүйесімен жабдықталған. Жер үсті нысандарымен күресу үшін кемеге қарсы 16 YJ-83 зымыраны құрастырылған.
80 -ші жылдары, 052 EM жобасын құрастыру кезінде қытайлықтар кемелерді заманауи электронды жүйелермен, қару -жарақпен және электр стансаларымен жабдықтауда француз бен американдықтардың көмегіне сенді. Бірақ Тяньаньмэнь алаңындағы оқиғалар Батыс елдерімен әскери-техникалық ынтымақтастықты тоқтатты. Осы себепті 052 жобасының жойғыштарының аяқталуы кешіктірілді және тек екі данамен шектелді.
Қару-жарақ пен қосарланған технологияларды жеткізуге батыстық эмбарго енгізілгеннен кейін және Ресеймен қарым-қатынасты қалыпқа келтіргеннен кейін, P-270 Mosquito дыбыстан кемеге қарсы зымырандармен қаруланған 956E ЭМ жобасын жеткізу туралы келісімге қол қойылды. Қиратушылар 1999-2000 жылдары PLA Әскери-теңіз күштерінің құрамына кірді.
Google Earth спутниктік суреті: 956E жобасы мен 956EM жобасының жойғыштары Жоушан теңіз базасының тұрағында
EM 956E жобасынан кейін 956EM екі жобасына тапсырыс болды. Бұл кемелер 2005-2006 жылдары берілді. 956EM модификацияланған жобасына сәйкес жасалған жойғыштар бірінші жеткізілімдегі кемелерден зымырандық қарудың кең ауқымы мен әуе қорғанысын күшейтуімен ерекшеленеді. Жаңа модернизацияланған SCRC «Москит -МЕ» 200 км -ге дейін ату қашықтығына ие (негізгі модификация - 120 км). 30-мм төрт АК-630М автоматтарының орнына Каштан зениттік-артиллериялық кешенінің екі жауынгерлік модулі (Кортик әуе қорғаныс зымырандық жүйесінің экспорттық нұсқасы) орнатылды. Әрбір жауынгерлік модульде 30 мм-дік алты ұңғылы екі мылтық, төрт зымыранды екі ұшыру қондырғысы және бағыттау-басқару станциясы бар. Әуе нысандарын анықтау және қатаң қондырманың төбесінде ZRAK нысанын белгілеу үшін 3R86E1 радарына (Позитив станциясының экспорттық нұсқасы) арналған радио мөлдір радом орнатылды. Штиль әуе қорғанысы зымыран тасығышының орнына Штиль орналасқан 130-мм зеңбірек қондырғысынан бас тартуға байланысты, негізгі тіректің астындағы артқы қондырғыда тікұшақ ангарына арналған орын берілді. Бұл кезде кеменің ығысуы мен ұзындығы аздап өсті.
Орыс әскери -теңіз күштерінде EM pr 956 пайдалану мен техникалық қызмет көрсетуде сауаттылыққа жоғары талаптар қоятын өте күрделі ГЭС бар кемелер болып саналады. Алайда, бұл жобаның жойғыштарын ПЛА Әскери -теңіз күштерінде қолдану тәжірибесі көрсеткендей, жүйелі түрде техникалық қызмет көрсетумен, жөндеумен және дұрыс орындаумен, бұл өте сенімді және қабілетті әскери кемелер. Қазіргі уақытта 956E / EM жойғыштары PLA Әскери-теңіз күштерінің Шығыс флотының құрамына кіреді, оларда барлығы 32 кемеге қарсы зымырандар мен 192 зымырандар бар.
Google Earth -тің спутниктік суреті: Чжанцзян теңіз базасының автотұрағында 052В жобасы
2004 жылы 052V жобасының жетекші жойғыштары («Гуанчжоу» сыныбы) қызметке кірісті. Бұл кеме айқын соққыға бағытталған. 052V жобасының эсминецтерінде YJ-83 зымыранға қарсы 16 дыбыстан жоғары зымырандары бар. Кеменің әуе қорғанысы 50 км -ге дейінгі әуе нысандарын жою ауқымы бар Штиль зениттік -зымырандық кешенімен қамтамасыз етілген. 052S жобасының жойғыштарының 052V жобасымен көп ұқсастығы бар. 051S жобасының бұрынғы кемелері сияқты, олар эскадрильяның әуе қорғанысын қамтамасыз ету үшін құрылған.
Google Earth спутниктік суреті: Жоушан теңіз базасының тұрақындағы 052С жобасының жойғыштары
Шамамен 10 жыл бұрын қызметке келген екі эсминец қытайлық HHQ-9 әуе қорғаныс жүйесімен қаруланған, олар сипаттамалары мен дизайны бойынша ресейлік S-300F зениттік жүйесіне ұқсас. Зениттік ұшақтардан басқа, 052C жобасының кемелері соққы беретін қаруды-8 YJ-62 қанатты зымырандарын алып жүреді. YJ-83 кемеге қарсы зымырандармен салыстырғанда, YJ-62 зымырандарының қосылу аймағынан екі есе көп және оларды стационарлық жағалаудағы нысандарға қарсы қолдануға болады деп есептеледі. Бірақ сонымен бірге YJ-62-дің ұшқышсыз жылдамдығы бар, бұл әуе кемесінің соққы тобының әуе шабуылынан қорғаныс серпілісінің ықтималдығын азайтады. Қазіргі уақытта Қытай флотында 052S жобасының 6 ЭВ бар.
Google Жердің спутниктік суреті: Даляньдағы кеме жасау зауытында 052D жойғыш
Флоттағы қытайлық эсминецтердің ең мінсіз жобасы - 052D жобасы («Ланчжоу» типті). Бірінші кеме 2003 жылдың шілдесінде, екіншісі 2005 жылы пайдалануға берілді. Сыртқы жағынан, EM жобасы 052D «Arleigh Burke» түріндегі американдық «Эгис жойғышына» ұқсайды. 052D провинциясының жойғыштары AFAR бар жаңа көпфункционалды радар мен қаруды басқарудың заманауи кешенін алды. Бұл алыс қашықтыққа тік ұшырылатын зымырандар мен жоғары интеграцияланған BIUS пен AFAR ұшақтарын біріктірген алғашқы қытайлық кемелер.
52V / S жобасымен салыстырғанда көлемі ұлғайған кеменің бортында HHQ-9A зымырандары бар екі ультрафиолет қондырғысы, HHQ-9A зымырандары, атыс қашықтығы артқан кемеге қарсы зымырандар және құрлықтағы нысандарға жетуге арналған CD бар. Осылайша, Қытай флотының құрамында қанатты зымырандармен жағалаудағы объектілерді жоюды қоса алғанда, көптеген міндеттерді орындауға қабілетті әмбебап соққы беретін кемелер пайда болды. Американдық мәліметтерге сәйкес, қазір PLA Әскери -теңіз күштерінің Оңтүстік флотында 052D жобасының 4 ЭМ бар, бұл жобаның жеті жойғышын салу да жоспарланған. Project 52D эсминецтерінің құрылысы Даляньдегі Далянь кеме жасау өнеркәсібі компаниясында және Шанхайдағы Цзяннань кеме жасау зауытында жүзеге асырылады.
Google Earth спутниктік суреті: Шанхайдағы кеме жөндеу зауытында 052D жобасының жойғыштары, «Юань Ван-7» типті жаңа КИК кемесінің қасында
2014 жылдың 27 желтоқсанында Шанхайдағы Цзяннань кеме жасау зауытында 055 жаңа жобасының жойғышын қою рәсімі өтті. Қытайлық БАҚ -та жарияланған ақпаратқа сәйкес, бұл жоба 052D -дің озық технологияларын барынша пайдаланатын болады. жойғыштар. Бұл кемелер зоналық әуе қорғанысын, зымыранға қарсы қорғанысты және қытайлық авиациялық қондырғылардың су асты қорғанысын қамтамасыз етуге арналған. Бірінші кемені 2020 жылы пайдалануға беру жоспарлануда; 2030 жылға қарай қытайлық флот 055 жобасының 16 ЭҚ алуы тиіс.
Google Earth -тің спутниктік суреті: қытайлық фрегаттар мен корветтер Луишункоу теңіз базасының тұрақындағы
PLA Әскери -теңіз күштеріндегі әскери кемелердің ең көп класы - фрегаттар, олар соңғы уақытқа дейін ҚХР -дегі барлық әскери кемелердің 1/5 бөлігін құрады. Олар жойғыштарға арзан балама. Қару-жарақ пен автономия тұрғысынан мүмкіндіктері аз болғандықтан, фрегаттар жойғыштармен бірге сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныс міндеттерін шешуге, жер үсті кемелерімен күресуге, жақын әуе қорғанысы аймағындағы әуе нысандарын жоюға және экономикалық аймақты қорғауды қамтамасыз етуге қабілетті. 2000 жылдардың басына дейін қытай флотында кеңінен таралған түрі Кеңестік TFR 50 жобасы негізінде құрылған 053 жобасы («Цзяньху» типті) болды. Бастапқыда қытай фрегаттарының негізгі соққы қаруы HY-2 кемеге қарсы 4 сұйық зымыраны болды. Бұл типтегі кемелер 90-шы жылдардың басына дейін салынған, кейінірек олардың едәуір бөлігі кемеге қарсы YJ-83 зымырандарымен қайта жабдықталған. Әр түрлі сериялы пр.053 фрегаттары борттық жабдықтардың, байланыс және навигациялық қондырғылардың, сондай -ақ артиллериялық қарудың әртүрлі түрлерінің құрамымен ерекшеленді.
Жаңартылған PR 053N2 («Цзянху-3») фрегатында зонаға жақын HQ-61 жүйесі мен тікұшаққа арналған платформа пайда болды. Барлығы Қытай флотына 053N2 жобасының төрт фрегаты берілді. 053 жобасының одан әрі дамуы 053H3 жобасы болды (Цзянвэй-2 типті). Бұл типтегі кемелер 8 ракетасы бар қысқа қашықтықтағы HQ-7 әуе қорғаныс жүйесімен және 4 YJ-83 кемеге қарсы зымырандарға арналған 2 ұшырғышпен қаруланған. 1995-2005 жылдар аралығында флотқа бір кеме берілді.
Google Earth -тің спутниктік суреті: 054А жобасының қытайлық фрегаттары мен Чжанцзян теңіз базасының автотұрағындағы 051 жобасының жойушысы.
053 жобасының ескірген фрегаттарын ауыстыру үшін, 054 жобаның URO фрегаттарының құрылысы 2002 жылдан бері жүргізілуде. Бұл осы кеменің қазіргі заманғы кемелеріне тән бірқатар техникалық шешімдер қолданылатын әскери кеменің өте жетілдірілген түрі. 054 жобасын құру кезінде радиолокациялық және термиялық қолтаңбаны төмендету үшін технологиялар қолданылды, 054А модернизацияланған нұсқасында HQ-16 әуе қорғанысы жүйесі үшін тік зымыран ұшырғыштар орнатылды. Бұл кешен ресейлік әскери-теңіз күштерінің «Штил-1» әуе қорғаныс жүйесінің қытайлық нұсқасы. Фрегатта тікұшақ платформасы мен ангар бар. Негізгі соққы қаруы-кемеге қарсы 8 YJ-83 зымыраны. Қазір үш қытайлық флотта 054 жобасы мен 054А жобасының кемінде 20 фрегаты бар, тағы бірнешееуі аяқталу сатысында.
Google Жердің спутниктік суреті: Жоушан теңіз базасының автотұрағында 054А жобасының қытайлық фрегаттары
ҚХР дәстүрлі түрде үлкен «масалардың» жағалау флотына ие. 2012 жылы бірінші корвет, 056 жобасы қызметке енді. Ол Тайланд флотына арналған Паттани сыныбындағы экспорттық корветке негізделген. 056 корпусының корпусы радарлық қолтаңбаны азайтатын элементтерді қолдану арқылы жасалған. 056 жобасы корветтер - бұл модульдік конструкциялы алғашқы қытайлық әскери кемелер. Қажет болса, негізгі құрылымға өзгеріс енгізбестен, техника мен қару -жарақтың құрамын оңай өзгертуге болады. Модульдерді таңдау бір денеге негізделген әр түрлі опцияларды құруға мүмкіндік береді. Торпедо мен артиллериялық қарудан басқа, көп мақсатты нұсқаның стандартты қару-жарағына 9000 м ұшыру қашықтығы бар 4 қытайлық HJQ-10 зениттік зениттік қондырғы мен 4 зымыранға қарсы YJ-83 зымыраны кіреді. Қазіргі уақытта 25-тен астам корветтер салынған, кеме жасаудың 10 жылдық бағдарламасы аясында флотқа барлығы 60 қондырғы жеткізіледі деп күтілуде.
PLA Navy-де әр түрлі типтегі 100-ден астам зымырандық қайықтар бар және олар Қытай флотындағы кемеге қарсы барлық зымырандардың шамамен 20% алып жүреді. Тримаран схемасы pr.022 («Хубей» үлгісіндегі) 8 кемеге қарсы YJ-83 зымырандарымен қаруланған ең заманауи қайықтар ең заманауи болып саналады. Бұл қайықтар төменгі радарлық қолтаңба элементтерімен жабдықталған. Болашақта олар басқа жобалардың ескірген қайықтарын алмастыруы керек. Жиынтық жауынгерлік қасиеттері бойынша ҚР пр.022 - өз сыныбындағы үздіктердің бірі. Қазіргі уақытта 022 жобасының сексеннен астам қайығы құрастырылды.
Google Earth спутниктік суреті: Гонконгтағы pr.037G2 зымырандық қайығы
90-шы жылдары 037 жобасы негізінде сүңгуір қайыққа қарсы қайық («Хайнань» үлгісінде) 037G1 / G2 жобасының зымырандық қайықтарының құрылысы жүргізілді. Қайықтар кемеге қарсы YJ-82 зымырандарына арналған төрт ұшырғышпен жабдықталған. 2016 жылдың басында ПЛА Әскери -теңіз күштерінде осындай 24 зымырандық қайық болды.
ПЛА Әскери-теңіз күштерінде соққыға қарсы, су асты және зениттік қаруы бар жауынгерлік кемелерден басқа әуедегі көліктік, қосалқы және барлаушы кемелер көп. Қытайдың ірі қону кемелері - UDC pr.071 (Цинчэньшань типті). Бұл көпфункционалды кеме бірнеше міндеттерді орындауға қабілетті: тікұшақтар мен ұшқыштар көмегімен әскерлерді жеткізу мен түсіруді жүзеге асыру, командирлік кеме және қалқымалы госпиталь болу. Кеме бір мезгілде 1000 десантты, 4 орта деңгейлі тікұшақты, 4 әуе жастық қондыратын кемені, 20 бронды техниканы тасымалдай алады. Шанхайда UDC pr.071 құрылысы жүріп жатыр. Барлығы 6 кеме салу жоспарлануда. 4 қондырғы суға жіберілді.
Google Earth -тің спутниктік суреті: UDC pr.071 және барлау кемелері pr.815G, Шанхайдағы Цзяннань верфінің қабырғасында.
Дәл осы жерде Шанхайда 815G мұхит сыныбындағы жобаның барлаушы кемелерінің құрылысы жүргізілуде. Құрылысы 90-жылдардың ортасынан бері жүргізіліп келе жатқан 815 және 815G жобасындағы кемелердің мақсаты-бақылау. шетелдік флоттардың әрекеттері және электронды барлау жүргізу. Жақын арада қытайлық флот 815G жобасының тағы бірнеше барлаушы кемелерімен толығатыны белгілі.
Google Earth спутниктік суреті: Жоушан теңіз базасының пирсіндегі барлау кемелері
Қытайлық барлаушы кемелердің тағы бір қызықты түрі - Хуанпу верфінде салынған катамаран. Құйрықты нөмірі 429 болатын мұндай кеме 2011 жылы ұшырылды. Оның ұзындығы шамамен 55 метр, ені шамамен 20 метр. Сыйымдылығы шамамен 2500 тонна. Америкалық теңіз аналитиктерінің айтуынша, катамарандардың бұл түрінің мақсаты - су асты қайықтарын сүйретілген сонарлық жүйелердің көмегімен бақылау.
Google Earth -тің спутниктік суреті: қытайлық КИК кемелері Шанхайда
Қытайдың ғарыштық бағдарламасының қарқынды дамуы бақылау -өлшеу кешені (КИК) үшін ғарыш аппараттарын жасауды талап етті. Бұл кемелер әлемнің кез келген жерінде ғарыш аппараттарымен байланысты сақтауға арналған. Сонымен қатар, олар бірнеше рет шпиондық миссияларға қатысып, сынақ кезінде баллистикалық ракеталық оқтұмсықтарды бақылады. ҚХР -да сериялық нөмірі мен борттық жабдықтармен ерекшеленетін «Юань Ван» жалпы атауымен бірнеше кемелер құрылды.
2003 жылдан бастап, Қытай кеме зауыттары пр.903 («Кюндаху» үлгісінде) мұхитқа ұшатын интегралды жеткізу кемелерін (ККС) құра бастады. Үш жыл бұрын жетілдірілген 903А жобасының бірінші кемесі («Чаоху» түрі) қызметке кірісті. Өткен буынның ККС -мен салыстырғанда Project 903A кемесі заманауи қондырғылармен жабдықталған. Ол сонымен қатар құрғақ және сұйық жүктерді көлденең тасымалдауға қабілетті. Өзін-өзі қорғау үшін 30 мм жылдам атылатын зениттік зеңбіректерді орнату қарастырылған. Бұл өте үлкен кемелер - толық ығыстырылуы 23000 тонна, ұзындығы 178,5 м, ені 24,8 м Барлығы ҚХР -да 8 KKS pr.903 / 903A жұмыс істейді.
Google Earth -тің спутниктік суреті: қытайлық KKS жобасы 903 / 903A және аурухана кемесі Жоушан теңіз базасының тұрағында
Сондай -ақ, PLA Navy -де 905 жобасының 3 танкері бар («Фучин» түрі), көлемі 21000 тонна және бір KKS жобасы 908 («Фусу» түрі), көлемі 37000 тонна. Жоба 908 Украинада сатып алынған 1596 жобасы (Командарм Федько типті) аяқталмаған кеңестік танкер Владимир Перегудовқа негізделген. Қазіргі уақытта 4500 тоннаға дейінгі сыйымдылығы 901 жобасы бар жоғары жылдамдықты жауынгерлік қамтамасыз ету кемелерінің құрылысы жүргізілуде. 901 пр. Кем дегенде 4 KKS салу жоспарлануда.
Әрине, ККС жағалауындағы аудандарда мұндай орын ауыстырудың қажеті жоқ. Көптеген үлкен жылдамдықты кемелердің құрылысы тек бір нәрсені көрсете алады - қытайлық теңіз командирлері өздерінің эскадрильяларын жабдықтау базаларынан үлкен қашықтықта пайдалануды жоспарлап отыр. Қазірдің өзінде PLA Әскери -теңіз күштері құрлықтық аэродромдарға негізделген жағалаудағы қорғаныс әскерлері мен авиацияның қолдауымен кез келген жау флотын өз жағалауынан қирата алады. АҚШ барлау қызметтері мен АҚШ Әскери -теңіз күштерінің өкілдері жақында Қытай флотының «Ляолин» әуе кемесінің қанатының жауынгерлік дайындығының қажетті деңгейіне жеткеннен кейін тең дәрежеде бола алатындығына алаңдаушылық білдірді. терминдер АҚШ -тың 7 -ші флотының ашық мұхиттағы кезекші күштеріне төтеп береді. 15 жыл бұрын қойылған мақсатқа қол жеткізілді деп айтуға болады - ҚХР теңіз жағалауының бойында қорғаныс периметріне жақын құрылыс. Келесі қадам барлау құралдарымен үнемі бақылаумен олардың жағалауларынан 1500 км қашықтықта алыс периметрді құру және осы аймақта PLA теңіз кемелерінің болуы болды.
Google Earth спутниктік суреті: Shantou аймағындағы ZGRLS
ҚХР-да оның жағалауынан 3000 км-ге дейінгі қашықтықтағы акваторияны бақылау үшін көкжиектен тыс бірнеше радиолокациялық станцияларды (ZGRLS) пайдалануға беру жоспарлануда. Біреуі Оңтүстік Қытай теңізінің Шаньтоу маңында салынған. Теңіз нысандарын анықтау және ҚХР жағалаудағы кемелерге қарсы зымыран жүйелеріне мақсатты белгілеу үшін Sea Dragon жағалауы әуе шарының барлау жүйелері әзірленіп, пайдалануға берілді.
Дүниежүзілік мұхиттың кеңдігін ғарыштан бақылау үшін қытайлық HY-1 барлау спутнигі 2002 жылы ұшырылды. Бортта оптоэлектронды камералар мен алынған кескінді цифрлық түрде беретін жабдықтар болды. Келесі осындай мақсаттағы ғарыш аппараты ZY-2 болды. ZY-2 борттық фотоаппаратураның ажыратымдылығы жеткілікті кең көзқараспен 50 м. ZY-2 сериялы жер серіктері орбиталық маневрлерді орындау мүмкіндігіне ие. Мұның бәрі оларға АУГ бақылауға мүмкіндік береді.
ҚХР-да мұхиттық кеңістікті патрульдеу үшін американдық MQ-4C Triton (RQ-4 Global Hawk-тың теңіздік модификациясы) сипаттамалары бойынша ауыр дәрежелі ПҰА әзірленуде.
Google Earth спутниктік суреті: Циндаодағы SH-5 амфибиялық ұшақ
Қазіргі уақытта теңіз аймағын ауадан барлау және патрульдеу H-6 бомбалаушы, Ш-5 амфибиялық ұшақтарының, жер үсті нысандарын анықтау радиолокациясымен жабдықталған Y-8J патрульдік ұшақтарының және Ту-154МД барлау нұсқаларының көмегімен жүзеге асырылады. ұшақтар, олардың мүмкіндіктері бойынша американдық E-8 JSTARS радиолокациялық барлау ұшақтарымен салыстыруға болады. ҚХР-ға айналдырылған Ту-154МД қондырылған контейнерде фюзеляж астында синтетикалық диафрагмалық іздеу радары бар, ол сонымен қатар қуатты теледидармен және оптикалық барлауға арналған инфрақызыл камералармен жабдықталған. Америкалық теңіз мамандарының айтуынша, алдағы бірнеше жылда біз Қытайда американдық R-8A Poseidon-ға жақын ұшақтың құрылуын күтуіміз керек.
[/орталық]
Google Earth спутниктік суреті: Хайнань аралын бақылау орталығы
АҚШ -тың қысымымен 2000 жылдары Вьетнам мен Кубадағы базаларын жойған Ресейден айырмашылығы, Қытай мүмкіндігінше ақпарат жинау орталықтарын құруда. Қытай теңіз барлауының мүддесі үшін Кубада екі радиоқабылдау орталығы бар. Мьянмаға тиесілі Кокос аралдарында Үнді мұхитындағы жағдай туралы ақпарат жинайтын бірнеше радио барлау станциялары орналастырылған. Жақында Оңтүстік Қытай теңізіндегі Хайнань аралындағы Саньяда және Лаостың маңындағы Соп -Хауда радиоқабылдау орталықтары қайта салынды.
ҚХР өзінің Оңтүстік, Орталық Америка, Азия мен Африкаға саяси, экономикалық және әскери ықпалын күшейтіп келе жатқаны бұрыннан жасырын емес. КСРО ыдырағаннан кейін босатылған орынды Қытай алды. 2008 жылы Қытай қарақшылармен күресу үшін өзінің әскери кемелерін Аден шығанағына орналастырды. Сонымен қатар, осы аймақтағы Қытай флоты жабдықтау, техникалық қызмет көрсету және жөндеу кезінде белгілі бір қиындықтарға тап болды. 2016 жылдың басында Қытай Джибутиде теңіз базасының құрылысын бастағаны белгілі болды. Бұл елмен келісімге қол қойылды, оған сәйкес ҚХР аумақты жалға беру үшін он жылға тағы 20 жылға ұзарту мүмкіндігімен жыл сайын 20 миллион доллар төлейді. Таза әскери компоненттен басқа, Африка елдерінің өндіруші өнеркәсібіне қомақты қаржы бөліп отырған Қытайға Азияға шикізатты жіберу үшін порт қажет. Қытай шенеуніктері басқа аймақтарда әскери база салуды жоспарламайтынын айтқанымен, ұқсас нысандар Пәкістан, Оман және Сейшел аралдарында пайда болады деп күтуге болады.
ҚХР көптеген аумақтық дауларда өзінің әскери -теңіз күшін белсенді түрде қолданады. Сонымен, Парасел архипелагының Вуди аралында, 1974 жылы Қытай бақылауын орнатқан, сонымен қатар әскери кемелер мен 600-ден астам адамнан тұратын гарнизон, теңіз жағалауындағы кемеге қарсы кешендер мен алыс қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі. 9 жұмылдырылды.
[ортада]
Google Earth спутниктік суреті: Вуди аралындағы қытайлық HQ-9 әуе қорғаныс жүйесінің жағдайы
Бұл архипелагтың қарулы ұсталуы мен блокадасын проблемалық етеді. Аралда кемелерге арналған екі жабық қондырғы және ұзындығы 2350 метр ҰҚЖ бар.
Google Earth спутниктік суреті: Спратли аралы, 2014 ж
Спратли архипелагы Оңтүстік Қытай теңізінің оңтүстік -шығыс бөлігінде орналасқан. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Қытай даулы аралдарға бірнеше рет талап қойды, олар да талап етіледі: Вьетнам, Тайвань, Малайзия және Филиппин.
Google Earth спутниктік суреті: Спратли аралы, 2016 ж
Бұл аймақта мұнай мен табиғи газдың үлкен қоры барланған, бұл аралдар үшін күресті ушықтырып, қарулы оқиғаларға әкеледі. Архипелагта өз орнын алғысы келетін Қытай өзінің әскери кемелерін жасырып, басып алынған аралдардың аумағын ұлғайтады. Қытай Сыртқы істер министрлігінің өкілі Лу Кан 2015 жылы бұл навигация қауіпсіздігін қамтамасыз ету, қоршаған ортаны қорғау инфрақұрылымын құру, теңізде іздестіру -құтқару жұмыстарын жүргізу және ғылыми зерттеулер жүргізу мақсатында жасалғанын айтты. Алайда, Қытай өкілі Спратли аралындағы таяз суды толтырғаннан кейін әскери кемелерге арналған тұрақ салынатынын және ұшу -қону жолағының ұзындығын ұлғайтатынын жасырмады.
ХХІ ғасырда планетада табиғи ресурстар, оның ішінде Дүниежүзілік мұхит ресурстары үшін күрес күшейеді деп есептеледі. Бұл күресте қуатты әскери флотқа ие елдер артықшылыққа ие болады. Біз үшін қайғылы жағдай болса да, Қытай өз экономикасын дамытудың арқасында өзінің әскери -теңіз күштерін құрып жатыр, олар Ресейдің флотынан үлкен жер үсті кемелерінен әлдеқайда жоғары. Үлкен ядролық арсеналға ие болу мұхит сыныбындағы әскери кемелерді құруды қажет етпейтініне сілтеме дәйекті емес. Стратегиялық ядролық күштер ауқымды сыртқы агрессияның алдын алуға қабілетті, бірақ олар ресурстар үшін күресте немесе планетаның арғы жағындағы антитеррорлық операцияда мүлдем пайдасыз. Өз өндірісіне инвестиция салып, сыбайлас жемқорлықпен аяусыз күрес жүргізіп жатқан Қытай басшылары мұны жақсы біледі. Шын мәнінде тек экономикалық қана емес, сонымен қатар теңіздегі супер державаға айналған Қытай АҚШ -қа қарсы тұруға қабілетті, ал қажет болған жағдайда әлемде өзінің үнемі кеңейіп келе жатқан мүдделерін әскери жолмен қорғауға қабілетті екенін мойындаған жөн.
