Владикавказ-Цхинваль жолының (167 км) жалғыз болатындығы және өткізу қабілеттілігі өте шектеулі болғандықтан, Ресей армиясының Оңтүстік Осетиядағы жағдайға әрекет етуіне айтарлықтай кедергі келтірді. Әскерлер бағандармен Цхинвалға қарай жылжу кезінде үлкен шығынға ұшырады, көптеген жол апаттары болды. Әуе күштері Грузияның әуе қорғанысының әрекетіне байланысты қолданылмады. Рокк туннелі арқылы әскерлердің ілгерілеуінің ұзақтығы және елдің әр түрлі аймақтарынан бөлімшелерді тез шоғырландыру қажеттілігі қарапайым адамға біздің команданың баяулығындай әсер қалдырды.
Шамамен бір күннің ішінде аймақтағы орыс әскерінің топтастырылуы екі есеге өсті. Олардың реакциясының жылдамдығы мен сәттілігі, одан кейінгі әрекеттері Грузия басшылығы үшін ғана емес, Батыс елдері үшін де күтпеген жағдай болды. Үш күн ішінде табиғи жағдайлар тұрғысынан шектеулі және өте күрделі операциялық бағытта тиімді әрекеттер жасауға және Грузия армиясын тез жеңуге қабілетті күштер тобы құрылды, олар санынан кем түспейді. күштер.
Соғыс кезінде армияның қазіргі жағдайындағы көптеген кемшіліктер, оны дамыту мен жетілдіру тұжырымдамасы көрінді. Ең алдымен, операциялық -техникалық жабдықталу деңгейі бойынша армияның мұндай қақтығыстарға дайын еместігін мойындау керек. Ұрыстың бірінші күнінде Ресей әуе күштерінің әуедегі артықшылығының белгісі болмады, ал келе жатқан әскерлерде әуе диспетчерлерінің болмауы Грузияға Цхинвалиді 14 сағат бойы атқылауға мүмкіндік берді. Оған себеп, Ресей әуе күштерінің жедел топтары командалық пункт пен ЗКП қатар орналаспай, әскерлерге мамандар бөле алмады. Ауада армия авиациясы болмады, техниканың танктері қақтығыс аймағына ауа жамылғысыз көшті. Грузин әскерлері шегінетін жерлерде әуедегі шабуылдаушы күштер де, тікұшақты жылжымалы тау -кен отрядтарының әдістері де қолданылмады.
Ресей армиясының дәстүрлі әлсіздігі түнде жауынгерлік операциялар, байланыс, барлау және материалдық -техникалық қамтамасыз ету болып қала береді. Бұл қақтығыста жаудың әлсіздігіне байланысты бұл кемшіліктер соғыс қимылдарында айтарлықтай рөл атқармады. Мысалы, артиллерия мен зымыран тасығыштардың позицияларын барлауға арналған хайуанаттар бағының-1 кешенінің әскерлерде болмауы ресейлік әскерилердің өмірін қиындатты. Бұл кешен ұшатын снарядтар мен зымырандарды анықтауға және 40 км радиуста өрт нүктесін анықтауға қабілетті. Нысананы өңдеуге және атыс үшін деректерді шығаруға бір минуттан аз уақыт кетеді. Бірақ бұл кешендер керекті жерде және қажетті уақытта болмады. Артиллериялық атыс радиобайланыс арқылы реттелді. Сондықтан грузин артиллериясын басу жеткіліксіз нәтиже берді, ол жиі позициясын өзгертті және батареямен емес, бөлек қарумен атылды.
Солтүстік Кавказ әскери округінің 58-армиясында негізінен ескірген танктер болды (75%-Т-62 және Т-72). Мысалы, Т-72В танкінде реактивті бронь немесе бірінші буынның «реактивті сауыты» бар. Бірқатар Т-72БМ танктері болды, бірақ оларға орнатылған «Контакт-5» кешені грузин армиясында қызмет еткен тандемдік кумулятивті оқ-дәрілерге төтеп бере алмайды. Біздің танктердің 30 жыл бұрын жасалған түнгі көріністері ескірген. Нақты жағдайда олар оқтың жарқылынан «соқыр», ал көріну тек бірнеше жүз метр. Инфрақызыл сəулелендіргіштер көздеу мен көздеу диапазонын ұлғайтуға қабілетті, бірақ сонымен бірге олар резервуарды қатты ашады. Ескі танктерде дос немесе дұшпандарды анықтау жүйесі, термобейнестер мен GPS жоқ еді.
Орыс әскерлерінің бағандарында бәрі бірдей жіңішке сауытты, қарабайыр бақылау құралдары мен көрнекі құралдары бар BMP-1 «алюминий» танктері болды. Бронетранспортерлермен бірдей қайғылы сурет. Кейде экрандармен немесе қосымша сауытпен жабдықталған көліктерді табу мүмкін болды. Бүгінгі күнге дейін мотоатқыштар, десантшылар, барлау «сауытпен» жүреді, сондықтан қауіпсіз. Көлік минаның немесе броньды тесетін снарядтың жарылуынан қорғалмаған, ол бәрін ішінен өртеп жібереді. Бағаналар Зар жолымен жүрді, сынған қондырғылар сияқты көп емес. Java маңында ілгерілеуші жабдықтың бір бөлігі тұрып қалды, жанармай таусылды, біз оны Рокк туннелінен жеткізуді күтуге тура келді.
Солтүстік Кавказдағы антитеррорлық операциялардың тәжірибесі орыс армиясына теріс әсер етті. Онда алынған техникалар мен дағдылар жылжымалы жаумен күресуге тиімсіз болды, ал бөлімшелер грузин әскерінің «өрт сөмкелеріне» түскені байқалды. Сондай -ақ, біздің бөлімшелер жердегі жағдайын дұрыс анықтамай, бір -біріне жиі оқ жаудырды. 58 -ші армияның әскери қызметшілері қақтығыстан кейін американдық GPS -ті жиі қолданатынын мойындады, бірақ екі күндік шайқастан кейін Грузияның картасы «бос орынға» айналды. Өртті реттеу өткен ғасырдың 60-80 жылдарында жасалған оптикалық құрылғылардың көмегімен жүзеге асырылды. Қондырғыларда қабылдағыш болмағандықтан, барлау спутнигін пайдаланып бетті қашықтықтан зондтау қолданылмады. Ұрыс кезінде бөлімшелер мен бөлімшелердің өзара іс -қимылының нашар ұйымдастырылуы байқалды.
Әуе күштері шектеулі көлемде ғана қатысты. Мүмкін, бұл саяси шектеулерге байланысты болды: мысалы, Грузияның көлік, байланыс, өнеркәсіп, мемлекеттік органдары әуе шабуылына ұшырамады. Әскери-әуе күштерінде қазіргі заманғы жоғары дәлдіктегі қарудың жетіспеушілігі болды, бірінші кезекте спутниктік бағыттау мүмкіндігі, Х-555 зымырандары, Х-28 (диапазоны 90 км) және Ч-58 (диапазоны 120) үшін радарға қарсы зымырандар. км). Авиацияның негізгі соққы қаруы әдеттегі бомбалар мен басқарылмайтын зымырандар болып қала береді. Орыс тобына орта деңгейдегі бір ғана ұшқышсыз ұшу аппараты - «Пчела» кірді. Мұндай «механикалық жәндіктердің» салмағы шамамен 140 кг. және радиусы 60 км. шешендік жорықтарда өзін жақсы көрсетті. Өкінішке орай, қазір салыстырмалы түрде аз ресурстың арқасында бұл техника физикалық тозған.
Бұл соғыс көрсеткендей, әскери авиация полктері бағынған әуе күштері командирі, егер құрама әскерлерде тиісті бөлімдер болмаса, іс жүзінде авиация жұмысын құрып, жоспарлай алмады. күні мотоатқыштар бөлімшелерінің мүддесі үшін полктер мен эскадрильяларға міндеттер қойылды. Байланыс жүйесі «жаяу әскерден» сұраулармен шамадан тыс жүктелген кезде бұл мүмкін емес шығар. Мүмкін сондықтан болар, 58-ші армияның авиациялық-тактикалық десанттарын енгізуге қатыспаған.
Бұл ретте авиациялық бақылау күрделендірілгенін ерекше атап өту керек: әуе армиясында және әуе күштері аппаратында армия авиациясын қолданатын мамандар жоқ. Дирекция мен департаменттердің білікті басшылығы кеткеннен кейін авиация мен әуе қорғанысынан басқарушылар тікұшақ құрамаларын жауынгерлік қолдану бойынша «мамандарға» айналды. Әскери -әуе күштері мен Әуе қорғанысы қызметкерлерінің және құрлықтағы әскерлердің ерекшеліктерін білмейтіндердің кінәсі жоқ, олар әскери операцияда көрінетін бекітілген авиацияны жоспарлауға және тәжірибеге енгізуге дайын болмады. әскердің.
Армияның қақтығыстағы әрекетін талдағанда, кемшіліктерге бірлескен командалардың болмауы (АҚШ-та олар шамамен 20 жыл бойы бар) және ГЛОНАСС-тың әлсіз тобы және басқарылатын миналар мен снарядтарды пайдаланбау жатады. «Батыл», «Центиметр», «Шет» сияқты және Грузияның әуе қорғанысын басу үшін электронды соғыс қолданбау. Ал ең маңыздысы-ел басшылығына грузин армиясының орналасуы мен шоғырлануы туралы дереу хабар бере алмайтын барлаудың кешігіп келуі (ғарыштық және радиобақытушы барлау, радио, электронды соғыс).
