Мен бірден айтуым керек, біз алыс емес, уақыт туралы айтатын боламыз, бірақ радар теңіздің кереметі болған кезде, керісінше үлкен және өте үлкен емес калибрлі қондырғыларға арналған қосымша гаджет. Яғни, Екінші дүниежүзілік соғыс кездері туралы.
Сол соғыста ұшақ өзінің барлық даңқында өзін көрсетіп, құрлықта да, суда да ұрыс тактикасын мүлде өзгерткені - иә. Сөзсіз. Алайда, теңізде, соғыстың соңына дейін кемелер әр түрлі массалар мен толтырмалардың болат және шойын дайындамаларымен үнемі бір -біріне лақтырылды, ал ең бастысы - олар құлады.
Ия, торпедалар сол кездегі қызықты компонент болды, бірақ біз олар туралы біраз уақыттан кейін сөйлесетін боламыз.
Енді электронды карталар, 1-2 метрлік дәлдікпен, радарлар кез келген нәрсені анықтайды, компьютерлер оқ атуды, зымырандар мен торпедаларды ұшыруды басқарады, сіз көбірек ойлана бастайсыз: оларсыз (матростар) онсыз қалай өмір сүрді?
Өйткені, олар тату болды, қалай! «Даңқтар», «Бисмарк», «Гуд», «Шарнхорст» - авиацияның елеулі қатысуынсыз батқан кемелердің тізімін ұзақ уақытқа жалғастыруға болады. Олар суға батып, суға батып кетті.
Сонымен қатар, тарихта бір снарядтың соғылуы бүкіл шайқастың нәтижесін шешкен жағдай бар. Бұл кезде ворспит жігіттер Джулио Чезареге 13 мильден кірді. Кешіріңіз, бұл 24 шақырым. Снаряд үшін бас әріппен қашықтық.
Әрине, мұндай қашықтықта артиллериялық снарядпен қозғалатын нысанаға жету - ақылға қонымсыз сәттілікке толы қиялға ұқсайды. Бірақ бұл факт: олар істеді және жасады.
Тұрақты оқырмандардың бірі бірде қызықты сұрақ қойды: теңіздегі шайқастар неге жақсы суреттелген және суреттелген, бірақ жердегі шайқастарда бәрі соншалықты егжей -тегжейлі және сәнді емес?
Өздеріңіз білетіндей, жеңімпаздар көбінесе шайқас хроникасын жазады. Әуе шайқасы - бұл өте тез өтетін нәрсе, кейде сіз қатысушының естеліктерін оқисыз және бәрі ұрыс кезінде соншалықты шоғырланғанын түсінесіз, содан кейін шайқаста бес минутты презентацияға айналдыруға болады. Және бұл жақсы.
Біріккен қару -жарақ - бұл ерекше нәрсе, ол кесектерден тұратын мозаикаға ұқсайды. Бір жерде жаяу әскер, бір жерде артиллерия бірдей (бірі майданда, екіншісі тылда), танктер, өздігінен жүретін зеңбіректер, әрқайсысының өз шайқасы бар.
Бірақ теңіздегі шайқас - бұл асығыс емес, және суреттеуге болатын біреу болды, өйткені барлық уақытта шайқастың жалпы суретін қарайтын көптеген адамдар болды.
Бірақ мұнда не қызық? Шынында да, теңіз шайқасын барлық сатыларында және бір уақытта асықпай қарастыру мүмкіндігі. Тіпті Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі теңіз шығыны - жойғыш - сол танкке немесе ұшаққа қарағанда ұрыс кезінде ұзақ өмір сүрді.
Кемені суға батырудың несі қиын?
Физика тұрғысынан ештеңе жоқ. Сізге корпуста тесіктер жасау керек, сонда оларға су кіре алады, ал кеме көтергіштігін жоғалтады. Немесе оны отқа қойыңыз, мүмкіндігінше от жанармай бактарына немесе ұнтақ журналдарына түсуі үшін.
Ең бастысы - снаряд немесе торпедо кеменің корпусына тигеніне көз жеткізу. Міне, керемет кереметтер басталады. Математикалық.
Әдетте фильмдерде түсірілім процесі оның соңынан көрсетіледі. Яғни, снаряд пен отын заряды мұнараға жеткізілген сәттен бастап және «Өрт!» Шындығында, жұмыс осы сүйкімді сәттен әлдеқайда бұрын басталады.
Және командалық бөлмеде емес, мүлде басқа жерде.
Жауды ұруға тырысайық?
Сонда біздің жолымыз оқ -дәрілерге емес, ең жоғарғы жағына қарай созылады. Оның үстіне ол кез келген кемеде өте жоғары болады. KDP, командалық және диапазондық пост. Кемедегі ең күшті асқазанның жұмыс орны, өйткені мылтықты кез -келген толқуға бағыттау керек, ал басқару мұнарасы қай жерде орналасқанын фотода көруге болады.
Қашықтықты анықтайтын командалық пункт - бұл айналмалы тұғырда брондалған үлкен платформа. Бұл қажет болды, өйткені КДП барлық бағытта көрінуі керек еді. Яғни, дөңгелек. Кез келген фотода KDP табу өте қарапайым, одан диапазонның мүйіздері шығады.
Шынында да, «мен жоғары отырамын, алысқа қараймын». Мен теңіздердің қатал жағдайында оның қалай тербелгенін елестете аламын …
Крейсерлер мен эсминецтерде бәрі бірдей болды, әрине, масштабы бойынша. Тек сонда ғана ол кемесіне қарағанда аяусыз лақтырып, лақтырды. Көлеміне байланысты.
Міне, осінің айналасында айналатын бұл құрылымда шын мәнінде атыс тұрғысынан кеменің көзі мен миы болғандар болды. Қалғандары тек тапсырысты орындаушылар.
КДП құрамында кім болды?
Негізгі адам аға артиллерист болды. Әр түрлі елдердегі позиция басқаша аталды, мәні өзгеріссіз қалды. Деректерді түсіру үшін жауап береді.
Аға байқаушы және байқаушы. Бұл көкжиекті көзімен сканерлегендер, нысана іздегендер, сол барлау ұшақтарынан, сүңгуір қайықтардан, радиоқабылдау қызметтерінен және т.б. Бірақ бұл банда олардың көздерімен жұмыс жасады. Бақылаушы офицер нысана қозғалысының параметрлерін дәл анықтауға жауапты болды.
Қашықтықты анықтаушылар (диапазондар) плюс тік және көлденең КДП. Бұл адамдар аға артиллеристке бағынды және шын мәнінде олар мылтықты басқарып, олардан оқ жаудырды.
Нақтырақ айтсақ, КДП -ның тік зеңбірекшісі босату түймесін басып, волейболды атқан. Аға артиллеристің бұйрығымен.
Төменде, корпустың қару -жарағының астында, барлық қару -жарақ экипаждары жүгірді, олар әкелді, орады, тиеді, көкжиек бойынша қажетті бұрышқа бұрылды және бөшкелерді тік жазықтықта көтерді. басқару бөлмесі.
Бірақ бұл мылтықтар, КДП -да отырып, көрсетіп тұрды. Үлкен кемелерде (әскери кемелерде) әдетте КДП -да қатаң резерв болды, ол бұл жағдайда негізгі КДП -ны алмастыра алады. Немесе бір қосымша түзетуді жою үшін артқы мұнараларды басқарыңыз. Бірақ түзетулер туралы сәл кейінірек айтатын боламыз.
Біраз уақыттан кейін радарлар пайда болған кезде ҚДП -ға радар операторлары қосылды. Бұл дәлдікті қосты, бірақ ұрысқа қосымша түзету енгізді. КДП жаудың артиллеристері үшін дәмді нанға айналды, өйткені көпірге (немесе тіпті КДП -ға) снаряд отырғызу өте пайдалы болды.
Бұл жерде біз мысал ретінде Солтүстік Кейптегі шайқасты келтіре аламыз, онда дәл осылай Шарнхорстты соқыр етіп, британдықтар оны өзгермелі нысанаға айналдырды және ерекше күш түсірместен оны батырып жіберді.
Иә, қазір біз виртуалды кеме туралы ғана емес, сонымен қатар командалық -басқару мәліметтеріне сәйкес орталық бағыттау жүйесімен жабдықталған кеме туралы айтып отырмыз. Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін (және тіпті оның кезінде), әр мұнара әдетте өзінің көрікті жерлеріне ие болды. Теориялық тұрғыдан алғанда, әр мұнара жауды өз бетінше атып шығара алады.
Теорияда. Өйткені әрбір зеңбірек есептеуі көтерілу бұрышын (тік бағыттау) және жетек бұрышын (көлденең бағыттау) дербес анықтаған кезде, кемшіліктерді ұмытып кетуге мүмкіндік беретін орталық мақсатты жүйе болды. Нағыз шайқаста мұнарашылар көптеген қиындықтарды бастан өткерді, өйткені нысана көбінесе нашар көрінетін. Мұнаралар КДП -дан әлдеқайда төмен болды. Шашырау, түтін, айналу, ауа райы жағдайлары - нәтижесінде адам факторы ойнады, яғни әрбір атқыш өзінің жеке дәлсіздігін енгізді. Егер ол өте кішкентай болса да, нәтижесінде волей снарядтары мақсатты үйінді жабудың орнына үлкен аумаққа шашылып кетті.
Сондықтан КДП -ны қолдану панацея болмаса, өте маңызды көмек болды. Кем дегенде, кеңес кезінде жіберілген қателіктерді бақылау және түзету әлдеқайда жеңіл болды.
Бақылаушылар жауды байқаған кезде бүкіл басқару мұнарасы осы бағытта орналастырылды. Бұл бұрылысты қайталаушылар зеңбіректерге берді, олар оны қайталады, сонымен қатар деректер орталық артиллериялық бекетке жіберілді.
Сонымен, біз жауды таптық, алдын ала мәліметтер алдық және бастадық … Иә, бәрі жүгірді, сөйлесті, нысанаға алу процедурасын бастады.
Барлығы, жалпы алғанда, зеңбіректер қарсыластың кемесіне емес, снарядтардың ұшуы қажет уақыттан кейін болатынын болжайды. Содан кейін бәрі біздің көзқарасымыз бойынша әдемі және жау тұрғысынан мүлде жиіркенішті болады.
Орталық артиллериялық постта (DAC) бұл үшін механикалық калькулятор болды, ол Адмиралтейстің атысты басқару пульті деп аталды, оған КДП -дан барлық деректер жіберілді.
Бұл калькулятор шешкен басты мәселе - 25 торап жылдамдығымен қозғалатын кеменің снарядтары қарама -қарсы бағытта 20 түйін жылдамдығымен қозғалатын нысанаға түсу үшін зеңбіректердің бөшкелерін қайда бағыттау керектігін анықтау болды.
Қарсыластың бағыты мен жылдамдығын бақылаушы офицер береді, оның кемесінің бағыты мен жылдамдығы автоматты түрде енгізіледі.
Бірақ қызық осы жерден басталады. Түзетулер. Снаряд шынымен қажет жерге ұшуы үшін кемелер мен бағыттар жылдамдығынан басқа мыналарды ескеру қажет:
- агрегаттың су желісінің үстіндегі биіктігін ескеру;
- әр атудан кейін бөшкелердің тозуын ескеріңіз, себебі бұл снарядтардың бастапқы жылдамдығына әсер етеді;
- барлық бөшкелердің бір көздеу нүктесінде жақындасуын қамтамасыз ететін түзетуді ескеру;
- желдің бағыты мен күшін ескеру;
- атмосфералық қысымның мүмкін болатын өзгерісін ескеру;
- туындысын, яғни снарядтың өз айналуының әсерінен ауытқуын ескеру;
- снарядтардың әр түрлі салмағын, заряд пен снарядтың температурасын ескеру.
«Алдын ала дайындық» деген ұғым бар. Ол екі бөлімнен тұрады: баллистикалық жаттығулар мен метеорологиялық дайындық.
Баллистикалық жаттығуларға мыналар кіреді:
- мылтық оқпанының тозуына түзетуді есептеу;
- жертөлелердегі температураны анықтау және зарядтар мен снарядтардың температурасының қалыптыдан ауытқуына түзетулерді есептеу (+ 15С);
- қабықтарды салмағы бойынша сұрыптау;
- аспаптар мен көрікті жерлерді үйлестіру.
Бұл шаралардың барлығы мылтықтардың сәйкессіздігін барынша азайтуға бағытталған, бір мәліметтерге сәйкес, мылтықтан ату кезінде снарядтардың ұшуының орташа траекториялары әр түрлі диапазонда өтеді.
Тиісінше, қарудың сәйкес келмеуін азайту үшін бір партиядан салмақ бойынша таңдалған жерлерді, атыс снарядтары мен зарядтарды үйлестіру және мылтық бөшкелерінің тозуына түзетулерді есептеу қажет.
Метеорологиялық дайындыққа мыналар кіреді:
- жел;
- ауа тығыздығының нормадан ауытқуы.
Осылайша, дайындық туралы мәліметтер негізінде «күнді түзету» құрылады, оған мыналар кіреді:
- құралдардың тозуын түзету;
- заряд температурасының қалыптыдан ауытқуын түзету;
- ауа тығыздығының нормадан ауытқуын түзету;
- снарядтар массасының шегінуін түзету.
Күндізгі түзету әр түрлі снарядтардың ұшу қашықтығы үшін әр екі сағат сайын есептеледі.
Сондықтан мақсат табылды. Нысанға дейінгі диапазон, оның жылдамдығы мен біздің кемеге қатысты орналасу бұрышы, бағыт бұрышы деп аталады.
Егер сіз 1947 жылы жарияланған 177 беттен тұратын біздің «Палубалық пулеметтің нұсқаулығын» оқыған болсаңыз, онда бұл параметрлердің барлығы көзбен анықталғанын оқуға болады. Жылдамдық- сөндірушіге сәйкес, анықтамалық кітаптан визуалды түрде анықталған кеменің сыныбына байланысты, торы бар дүрбі көмегімен бағыт бұрышы.
Барлығы өте дәл, солай емес пе?
Ал бұл ақпараттың бәрі дайын болғанда, ол «теруге» енгізіледі және шығуда құрылғы тек екі санды береді. Біріншісі - мылтықтың биіктік бұрышымен қайта есептелген жауға дейінгі реттелген қашықтық. Екіншісі - ауытқу. Екі мән де әр мылтыққа беріледі және есептеу осы деректерге сәйкес мылтықты басқарады.
Басқару орталығында және цифрлық-аналогтық кодерде «мылтық дайын» шамдары бар. Мылтық жүктеліп, атуға дайын болған кезде, шам жанады. DAC барлық шамдары жанғанда, оператор артиллериялық гонг түймесін басады, ол диспетчерлік пунктте және мылтықта естіледі. Осыдан кейін, КДП -ны нысанаға қаратып ұстайтын КДП -ның тік пулеметшісі өз триггерін басады.
Снарядтар ұшып кетті.
Содан кейін, бақылаушылар қайтадан ойнады, олар қарсыластың кемесінің айналасында жарылған кезде снарядтардың қалай түсірілгенін, астынғы немесе ұшып бара жатқанын анықтауы керек. Немесе егер мұқаба болса, онда қайсысы.
Тағы бір түзету жүреді, мәліметтердің өзгеруі және бәрі қайтадан қайталанады. Дұшпанның толық жойылуына немесе кез келген басқа оқиғаларға дейін, мысалы, шайқастың аяқталуына немесе түннің басталуына дейін.
Шынымды айтсам, бір нәрсе таңқаларлық: калькулятор деп аталатын механикалық калькуляторлармен, «дүрбілер» мен «диапазон» сияқты деректерді алуға арналған құрылғылармен, екі дүниежүзілік соғыстың теңізшілері, әдетте, бір жерге қалай жетеді …
Бірақ факт - олар алды …
