1979 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштері Mk 60 CAPTOR қонатын теңіз минасын алды (мина-торпедалық кешен). 2001 жылы ол ескіргендіктен, ауыстыруды тікелей жасамай, қызметтен алынып тасталды. Бірақ жиырма жылға жуық уақыт өткен соң, олар ұмытылған тұжырымдамаға қайта оралды, енді Hammerhead деп аталатын осыған ұқсас жаңа кешен құрылып жатыр.
Балға балық жобасы
2001 жылдан қазіргі уақытқа дейін АҚШ әскери-теңіз күштерінде қызмет ететін миналар / мина-торпедалық жүйелер жоқ. Бос тауашаны жабу үшін 2018 жылы Hammerhead жаңа бағдарламасы іске қосылды. Жұмыс принциптері бірдей, бірақ қазіргі технологиялар мен шешімдерге негізделген Mk 60 CAPTOR заманауи аналогын құру ұсынылады.
2018 жылға арналған жоспарларға сәйкес, келесі 2019 жылы жобаны әзірлеуге әр түрлі ұйымдарды шақыратын «мүмкіндіктер туралы сұраныс» шығарылуы тиіс еді. Іс жүзінде бұл құжат 2020 жылдың басына дейін шығарылған жоқ. Осыдан кейін бірнеше апта бойы Әскери -теңіз күштері әлеуетті әзірлеушілерден өтінімдерді қабылдауды жоспарлады. Сәуірде флот және бәсекелес компаниялар өкілдерінің қатысуымен онлайн -конференция өтті.
Конкурстық жобалау процесі әлі аяқталған жоқ және жеңімпаз әлі таңдалмаған. Бірнеше ай ішінде ең жақсы алдын ала дизайн таңдалады, содан кейін мина мен торпедалық кешенді әзірлеуге толыққанды келісімшарт пайда болады, содан кейін сынақ үшін пилоттық партия шығарылады.
Әскери -теңіз күштерінің ағымдағы жоспарлары 2021 жылдың соңына дейін Hammerhead 30 эксперименттік өнімдерін сатып алуды көздейді, олардың көмегімен олар бірнеше жылдан аспайтын сынақтарды өткізеді. 2023 жылы флот арсеналдарына қару-жарақтың толық сериялық өндірісін және жеткізілімін бастау жоспарлануда.
Құрылысқа қойылатын талаптар
Тұжырымдама, сәулет және т.б. жаңа Hammerhead кешенінің ескі CAPTOR -дан ешқандай айырмашылығы жоқ. Әскери -теңіз күштері автономды өнім алғысы келеді, ол белгілі бір жерде кезекші бола алады және жаудың сүңгуір қайықтарын анықтайды. Нысан анықталған кезде, теңіз минасы гоминг торпедосын шығаруы керек. Дегенмен, ескі және дәлелденген идеяларды жаңа технологиялық деңгейде және пайдалы шешімдерді енгізумен жүзеге асыру ұсынылады.
Балға басы модульдік архитектураға ие болуы керек, бұл болашақ жаңартуларды жеңілдетуі керек. Қажет болса, жеке модульдерді өзгертуге, кешенді тұтастай жетілдіруге немесе жеке жүйелердің сипаттамаларын арттыруға болады. Сондай -ақ, модульділік жаңа функцияларды енгізуге мүмкіндік береді.
Hammerhead құрамында якорь модулі, іске қосу құрылғысы, байланыс блогы, деректерді өңдеу және басқару блогы және дыбыстық модуль болады. Кешеннің маңызды бөлігі торпедо болады - оның рөлінде Mk54 сериясы қолданылады. Бұл өнімдердің барлығы тасымалдағышта тасымалдауға және орнында тез орнатуға ыңғайлы ықшам құрылғыға жиналады.
Кешеннің басқару объектілеріне өте жоғары талаптар қойылады. Шахта өз орнында қалып, бірнеше ай бойы кезекшілікте болуы керек. Өзінің ГАС көмегімен ол жағдайды бақылап, сүңгуір қайықтардың шуларын анықтауы керек. Деректерді өңдеу қондырғысы барлық заманауи сүңгуір қайықтардың акустикалық қолтаңбаларын сақтайды, бұл анықталған объектілерді ажыратуға және оларға диапазонды анықтауға мүмкіндік береді.
Нысан берілген диапазонға жақындағанда автоматика торпеданы ұшыруы керек. Ұшу контейнерінен шыққан торпедо нысанды өз бетінше іздейді және соқты. Содан кейін кешен шабуыл туралы ақпаратты жіберіп, өшіруі керек. Қайта пайдалану қарастырылмаған.
Қарсыластың сүңгуір қайықтарын жеңу үшін Mk 54 жеңіл торпедосын қолдану ұсынылады. Бұл өнім калибрі 324 мм, ұзындығы 2, 72 м және салмағы 276 кг. Торпедо 40 тораптан жоғары жылдамдықпен жүретін жылу қозғалтқышымен жабдықталған. Ауқымы - 2400 м 44 келі салмақтағы оқтұмсық белсенді және пассивті акустикалық домен көмегімен нысанаға жеткізіледі.
Mk 54 торпедасы шектеулі өлшемі мен салмағына байланысты таңдалды. Осының арқасында ұшыру контейнері мен Hammerhead кешенін мүмкіндігінше ықшам етіп жасауға болады және әр түрлі тасымалдаушыларға қолдануға жарамды. Болашақта модульдік архитектура жеңілдететін басқа түрдегі торпедаларды қосуға болады.
Қолдану ерекшелігі
Mk 60 CAPTOR теңіз шахтасы жұмыс істеген жылдары қызмет көрсететін көптеген тасымалдаушылармен үйлесімді болды. Берілген міндеттерге байланысты оны әртүрлі типтегі ұшақтар мен тікұшақтардың көмегімен (тасымалдаушыға негізделген жауынгерлерден стратегиялық бомбалаушыларға дейін), сондай-ақ кемелер мен сүңгуір қайықтардың торпедалық түтіктері арқылы орнатуға болады. Суға түскеннен кейін өнім берілген алгоритм бойынша жұмыс жасап, кезекшілікке тұрды.
Жаңа Hammerhead шахтасының негізгі тасымалдаушысы XLUUV (Extra-Large Pilotless Underwater Vehicle) суасты көлігі болуы мүмкін. Мұндай өнімдер бірнеше минаны көтеріп, оларды белгілі бір аймаққа жеткізе алады. Бірнеше су асты дрондарының күштері қысқа мерзімде үлкен мина алаңдарын орнатып, қауіпті бағыттарды жауып тастай алады. Торпедалық флот түтіктерімен және тасымалдаушы ұшақтармен үйлесімділік сақталуы мүмкін.
Hammerhead кешенін ұзақ мерзімді және тікелей жаудың жолында көрсетілген аумақтарда мина алаңдарын құру үшін қолдану ұсынылады. CAPTOR өнімінің тәжірибесі көрсеткендей, мұндай қондырылатын миналар сүңгуір қайыққа қарсы өте тиімді қару болып табылады және су айдындарын жаудың енуінен қорғауға қабілетті. Сонымен қатар, заманауи технологиялар мен компоненттерді қолдану ескі өнімге қатысты белгілі бір техникалық және тактикалық артықшылықтарды қамтамасыз етуі тиіс.
Кеніштің болашағы
Mk 60 CAPTOR-дан бас тартқаннан жиырма жылға жуық уақыт өткен соң, АҚШ Әскери-теңіз күштері ұмытылған мина-торпедалық жүйе немесе үй шахтасы туралы түсінікке оралуға шешім қабылдады. Сонымен қатар, миналық қару класында басқа да жаңа модельдер әзірленуде. Алдағы 3-5 жылда перспективалы Hammer-Fish кешені барлық тексерулерден өтіп, теңіз флотының қайыққа қарсы потенциалын кеңейте отырып, пайдалануға беріледі деп күтілуде.
Алайда, мұндай оптимизм шамадан тыс болуы мүмкін - жоба қазірдің өзінде кейбір проблемаларға ең алғашқы кезеңінде тап болады. Сонымен, бірқатар себептерге байланысты әзірлеуші мен өндірушінің таңдауы кешіктіріледі, бұл жобаның келесі кезеңдеріне теріс әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, жаңа басқару элементтері мен басқа жабдықтарды құру мен сынау кезеңінде қиындықтарды жоққа шығаруға болмайды - мұндай қиындықтар дайын торпеданы қолданудан уақыт пен шығындарды үнемдейді.
Жаңа жобаның болашағы тікелей байланысты оқиғаларға байланысты. Hammerhead ең жақсы нәтижені ауыр ұшқышсыз су асты көліктерімен бірге көрсетеді деп есептеледі. Мұндай жабдық әзірге жұмысқа дайын емес, онсыз шахта мен торпедалық кешеннің толық әлеуетін іске асыру мүмкін болмайды. Алайда, XLUUV және басқа да осыған ұқсас жобаларды жасаушылардың жаңа қарумен жұмыс аяқталуына дейін уақыт бар.
Осылайша, АҚШ Әскери -теңіз флоты бұрыннан белгілі класстың жаңа кешені арқылы мина мен торпедалық қару -жарақ саласындағы әлі де бос орынды толтыруға ниетті. Hammerhead теңіз кенішінің әлеуеті жоғары болады, сондықтан флот үлкен қызығушылыққа ие болады. Алайда, мұндай өнімді әзірлеу тез және оңай болмайды, бұл барлық кезеңдерде кідірістерге, сондай -ақ енгізу мен орналастыру кезеңдеріндегі проблемаларға әкелуі мүмкін. Жақын жылдары бұл қиындықтарды жеңуге және қонуға арналған миналарды флотқа қайтаруға болатын -болмайтыны белгілі болады.
