Су-34 нақты жауынгерлік операцияларды 2008 жылдың тамызында Грузияны бейбітшілікке мәжбүрлеу операциясы кезінде кездестірді. Ұшақтың ауқымы барлау мен жердегі нысандарға соққы беру болды. Атап айтқанда, бір Су-34 Бук-М1 және Оса-АКМ кешендерінің грузин радиолокациялық станциясын өшірді. Сондай-ақ, украиндықтар модификациялаған Колчуга-М пассивті радиотехникалық барлау кешені (Гори маңындағы Шавшвеби ауылы) ауадан жойылды. Бұл операцияда Даклин Азалия кептелу стансаларымен жабдықталған Ми-8ППА электронды соғыс тікұшақтарымен және Smalta-PG басу кешенімен Ми-8SMV-PG бірге жұмыс жасады.
Бір қызығы, ресейлік армия Су-34-ті жауынгерлік жағдайда ресми түрде қабылданғанға дейін қолданды. Бұл кең ауқымды қолдану үшін «өткірленген» ең жаңа истребитель-бомбалаушының электрондық соғыс жүйелерінің ерекшеліктеріне байланысты болды, ал сол кездегі стандартты жүйелер кеңестік әуе қорғаныс жүйелеріне қарсы күшсіз болды. Осыған байланысты Әскери-әуе күштері Бас қолбасшысының орынбасары генерал-полковник Анатолий Ноговициннің мәлімдемесі:
«Біз электронды соғыс жүйесін қолдандық, бірақ олар кеңестік үлгіде. Грузин әскерлері Ресей авиациясымен күресу үшін Бук және Тор әуе қорғаныс жүйесін қолданды. Нысана ретінде өз позициясын ашқанда (және бұл біздің кеңестік модельдер), біздің авиация белгілі бір қиындықтарды бастан кешірді. Сонымен қатар, біз алдымен шығынға ұшырадық, содан кейін ғана тиісті қорытынды жасадық ».
Грузиядағы Су-34 жұмысын қолдаған Ми-8СМВ-ПГ
Ми-8ППА-электронды соғыс бизнесіндегі Су-34 серіктесі
Бес жылдан кейін, 2012 жылы Оңтүстік Осетия мен Дағыстанда жауынгерлік көлік қайтадан қарақшылық топтарға қарсы жергілікті әскери операцияға қатысты. Айта кету керек, мұндай салыстырмалы түрде жеңіл нысандар үшін истребитель-бомбардирлер дәлдігі жоғары қару-жарақпен жұмыс жасап, олардың тиімділігін анық байқады.
Нағыз «үйрек» шапқыншылығы Сирия Араб Республикасында Ресей осы мемлекет аумағындағы қақтығыстарға қосылған сәттен бастап болды және осы күнге дейін жалғасуда. Алғашқы қарлығаштар 2015 жылдың 28 қыркүйегінде көкке көтеріліп, Нальчиктен Сирияға бет алған 47-ші аралас әуе полкінің алты Су-34 болды. Алтылықтың басында Қорғаныс министрлігінің 223 ұшатын эскадрильясынан Ту-154 тұрды. Ұшақтар тобы Каспий теңізі, Иран мен Ирак арқылы өтіп, Сирия Хмеймиміне қонды. Авиациялық тарихшы Николай Якубовичтің айтуынша, әуе тобының бағыты Кеңес Одағы Франция мен Англиямен қарсыласуға дайындалып жатқан 1940 жылдан бері бар. Францияға тәуелді болған Сирия аумағына бомбалық соққылар соғыс дамуының нұсқаларының бірі ретінде қарастырылды. Бірақ бізге Франциямен соғысудың қажеті болмады, маршрут қалды. Бір қызығы, қастандық үшін Су -34 ұшақтарының сәйкестендіру белгілері жойылды - тек бүйірлік нөмірлер қалды. Сириядағы террористік нысандарға алғашқы соққыларды истребитель-бомбалаушылар келгеннен төрт күннен кейін бастады. Бұл ұшқыштар мен штурмандар жауынгерлік машиналар келгенге дейін ұзақ уақыт бұрын жасаған мұқият алдын ала жұмыстарды көрсетуі мүмкін.
Су-34-тің алғашқы құрбандары ИМ содырларының (Ресейде тыйым салынған ұйым) Дейр Хафир мен Эль-Бабтағы (Алеппо) штабтары мен командалық пункттері болды. Жағдайдың дамуымен экипаждарға жүктеме тек өсті - жойылған нысандар тізіміне Ракка аймағындағы мұнай өңдеу зауыты, сондай -ақ содырлардың көптеген бекіністері кірді. Біздің авиацияның Раккаға іргелес аудандарға жасаған бірқатар соққылары даңққа ие болды, нәтижесінде олардың бір тобы террористтердің жетекшілерін жойды. Осыған байланысты генерал Игорь Конашенков:
«Содырлар басшыларының жиналыс өткізілетін ғимарат жиналатын жерге келгені туралы ақпаратты растағаннан кейін Су-34 ұшағымен әуе соққысы жасалды. Түзетілген әуе бомбасының тікелей соққысы нәтижесінде барлық құрамы бар ғимарат қирады ».
Әрине, бұл профильдегі қақтығыста қымбат басқарылатын бомбаларды қолдану ережеден гөрі ерекшелік болып табылады. Көбінесе Су-34 арсеналына басқалары арасында OFAB-500 өте жарылғыш фрагментациясы, сондай-ақ BETAB-500 бетон тесетін нұсқалары кіреді. Игорь Конашенков әуе бомбасының соңғы түрін қолдану туралы түсініктеме берді:
«Дамаск маңында лаңкестер Сирия армиясының« Оса »зениттік-зымырандық жүйесін басып алған баспана жойылды, ал оны жою үшін Су-34 бомбалаушы қолданылды. BETAB-500 әуе бомбасының тікелей соққылары нәтижесінде барлық құрамы бар құрылым қирады ».
BETAB-500
Су-34 экипаждарының жұмысының қарқынды ырғағымен кадрлардың ауысуы сөзсіз болды. Ал 2016 жылдың 22 ақпанында Воронеж облысы Бутурлиновкадан 47 -ші аралас әуе полкінің бір бөлігі Хмеймимге жіберілгені жарияланды. Толықтыруды қабылдағаннан кейін Сириядағы жауынгерлік жұмысты бірінші болып меңгерген алты Су-34 ұшақ тобы он күннен кейін Ресейге кетті. 2015 жылдың қыркүйегінен 2016 жылдың ақпанына дейінгі жұмыс ырғағын қайтарылған көліктердің бірінің фюзеляжінде 20 қызыл жұлдыз өте жақсы көрсетеді. Бір жұлдыз - он сорт. 2016 жылы жаңа «үйректерді» қолдану тактикасы сәл өзгерді - енді олардың аң аулау тактикалық шошқасына тегін аңшылық қосылды.
Төменде Сирия операциялық театрындағы ең резонансты Су-34 соққыларының қысқаша мазмұны берілген. 2016 жылдың 1 маусымында Ракка маңындағы Эт-Таура аймағында әуе соққысынан заңсыз мұнай өндіру нысандары жойылды. 25 тамызда Ту-22М3 ұшағымен бірлескен жұмыс барысында майдандық бомбалаушылар Алеппо, Идлиб және Дейр-эз-Зор қалаларында исламшыларға шабуыл жасады. Жарылыстың соншалықты ауқымды болғаны соншалық, ол қару -жарақ пен жанар -жағармай салынған бес қойманы, террористерді даярлау лагерін, үш командалық пункт пен содырлардың жұмыс күшінің массасын жоюға әкелді. Жарылғыш топтарды Су-30СМ және Су-35С жойғыштары жауып тастады. 3 қыркүйекте мұндай шабуылдар тек Дейр-эз-Зорға жалғасты. Бірінші және екінші жағдайда жауынгерлік машиналар бомбалау мақсатына жақын орналасқан Иранның Хамадан аэродромынан ұшып кетті. Аэродромды қамтамасыз ету туралы Иранмен жасалған келісім жауынгерлік машиналарға аз отынмен үлкен жауынгерлік жүктемені алуға мүмкіндік берді. Су-34 және оның экипаждарының даңқты жеңістері есебінен ИМ иерархиясында БАҚ-пен жұмыс істеуге жауапты Абу Мухаммад әл-Аднанидің жойылуын санауға болады. Ол 2016 жылдың 30 тамызында Маарат-Умм-Хауш аймағында 40 «қарулас жолдастарымен» бомбалы шабуылға ұшырады. Кейбір мәліметтер бойынша, Әл-Аднами әлемдегі ең қауіпті террористік ұйымның екінші адамы болған.
Су-34 ұшақтары негізінен биіктіктен нысанаға алды
Су-34 сонымен қатар біздің Түрік Әскери-әуе күштерінің «серіктестерімен» бірге қолданылды. Сонымен, 2017 жылдың 18 қаңтарында Аль-Баб аймағында сегіз Су-24М мен Су-25 бар Су-34 майдандық бір бомбалаушы жаудың адам күші мен ауыр техниканың жинақталуына зымырандық-бомбалық шабуыл жасады. Жалпы алғанда, Eleron және Orlan дрондарының мұқият барлауынан, сондай -ақ Persona спутниктік шоқжұлдызынан кейін 36 нысанасы ауадан жойылды. Түрік тарапынан операцияға төрт F-16 және F-4 ұшақтары қатысты.
Міне, 277 -ші бомбалаушы полк командирі, полковник Александр Гориннің 24 наурыз 2017 ж.
«Бөлімге жеткізілген барлық ұшақтар жауынгерлік дайындық жоспары бойынша ұшуды орындайды. Сонымен қатар, алты әуе кемесі 2017 жылдың ақпанынан бастап ӘҚҚ тапсырмаларын орындауда. Жабдықтардың сапасына шағымдар жоқ. Су-34, алдыңғы полкте жұмыс істеген Су-24-пен салыстырғанда, негізгі күштерді 600 шақырымға дейін шоғырландыра отырып, қарсыластың жердегі нысандарын тактикалық және оперативті тереңдікте жоюға арналған дыбыстан жоғары жойғыш-бомбалаушы. байланыс желісі … Өзінен бұрынғыдан айырмашылығы, Су-34 әр түрлі ауа райы жағдайында күндіз-түні әуе нысандарын жоюға арналған ».
Уақыт өте келе Хмеймим базасында олар әуе кемелерін қорғауға мұқият бола бастады. Бұл идеалдан алыс болса да …
Су-34-тің армия авиациясымен бірлескен жұмысы көрсеткіш болып табылады. 2017 жылдың 27 мамырында «үйректер» Су-24М ұшағымен бірге Раккадан Пальмира облысына қарай жылжып келе жатқан содырлардың бағанын зымырандар мен бомбалармен талқандады. Аяқталмаған террористер төмен биіктіктен Ка-52 соққысынан оқ атылды. Ал келесі күні Су-34 Су-35С қолдауымен о дүниеге 30-ға жуық командирлер мен 300-ден астам содырларды жіберді.
