Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы

Мазмұны:

Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы
Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы

Бейне: Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы

Бейне: Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы
Бейне: Жігітім дұрыстап тықпаса не істеу керек? 2024, Сәуір
Anonim
Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы
Жоғалған кемелердің 9 қызықты оқиғасы

Мексиканың батып бара жатқан кемелерінің тарихы Кариб теңізіндегі конкистадорлар мен қарақшылардың алтын асуы кезеңінен басталады. Юкатанның солтүстігіндегі шығанақтан Банко Чинчорроға дейін испан галлондарының зираттары бар. Бұл галлеондардың бірінің қалдықтары тіпті танымал туристік орын - Акумал шығанағында екенін аз адамдар біледі.

Апатқа ұшырағандардың көпшілігі (сүңгуір термині, ағылшын тілінен аударғанда апат - «апат», «апат»), жақсы жағдайда сақталған және сүңгуірлер арасында танымал, АҚШ -тың Әскери -теңіз күштерінің балық аулайтын схунерлері, өндірістік баржалары мен теңіз кемелері. Бұл кемелердің кейбірін Мексика Әскери -теңіз күштері сатып алып, жасанды рифтер жасау үшін суға батырды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде тағы бір бөлігі батып кетті, себебі Козумель аралында АҚШ -тың әскери -теңіз базасы болды.

Матанеро

Кескін
Кескін

Кеменің түпнұсқалық атауы - Nuestra Señora de los Milagros («Ғажайып Мария Мария»). Галлеон 1741 жылы 22 ақпанда Мексика жағалауынан өтіп бара жатып кенеттен рифтерге соғылып, батып кетті. Кеменің ұзындығы шамамен 22 м, килі 18 м.

Барлық испан галлеондары сияқты, Матанцеро 16 шағын құйылған зеңбіректермен және төрт үлкен айналмалы зеңбіректермен ауыр қаруланған, олардың кейбіреулері әлі күнге дейін маржан арасында төменгі жағында орналасқан. Жағада бірнеше зеңбірек орнатылған және олар Акумал шығанағына бағытталған - кеменің қалдықтары жатқан бағытта. Кеме бортында шамамен 100 тонна темір, 50 тонна тұрмыстық ыдыс: табақтар, шанышқылар, пышақтар, қағаздар, ыдыс -аяқтар, майлар, құралдар болды. Қорғалардан діни заттар салынған 75 сандық пен 21200 бөтелке бренди мен шарап табылды.

Матанцероның қалдықтары 3-7 м тереңдікте жатыр, сүңгуірлер әлі де бұл жерден әр түрлі жәдігерлерді табады. Бұл әртүрлі өлшемдегі және формадағы кресті бар көптеген алқалар, белгішелерге арналған күміс жақтаулар, сырғалар.

Ультрафиз

Кескін
Кескін

Ultrafreeze терең мұздатылған азық-түлік жеткізуге маманданған 110 метрлік баржа болды. Баржада 1979 жылы Әйелдер аралының портында болған кезде өрт болды. Өртті сөндіру мүмкін болмады, баржаны ашық теңізге сүйреп апаруға тура келді, оны су басып қалды. Енді 28-35 м тереңдікте жатқан баржа-аймақтағы ең үлкен апаттардың бірі. Екі үлкен қоршау сүңгуірлерге кептеліссіз ішке кіруге мүмкіндік береді.

Баржаның әсерлі келбетінен басқа, оның тіршілік иелері үшін де қызықты. Баржаның корпусының металы көптеген ұсақ балықтарды тартады, олар өз кезегінде үлкен жыртқыштарды тартады. Баржа Мексика шығанағы мен Юкатанның көші -қон жолында орналасқан, және сіз мұнда дельфиндерді, тасбақаларды, морей жыландарын, дақтары бар сәулелерді, мұхит манталарын жиі көре аласыз (оларды теңіз жындары деп те атайды - бұл ені үлкен сәулелер жетеді 7 м) және тіпті киттер. Ақпаннан тамызға дейін мұнда өлтіруші киттерді де көруге болады.

Баржа аралық сүңгуірлерге жарайды, бірақ бұл жерде бірнеше адамның із -түссіз жоғалып кеткенін ұмытпаңыз.

Арлекин

Кескін
Кескін

Бұл АҚШ Әскери -теңіз күштерінің кемесі 1944 жылы АҚШ -тың Портландында жасалған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде арнайы мақсаттағы кеме ретінде қызмет етті. Оның міндеті - теңіз миналарын іздеу, анықтау, жою және кемелерді мина алаңдары арқылы алып жүру.

1976 жылы Мексика Әскери -теңіз күштері сатып алды және 1978 жылға дейін Oceanográfico атымен мұхиттық зерттеу кемесі ретінде пайдаланылды. Жасанды риф жасау үшін 1980 жылы су басқан. 1993 жылы ол генерал Педро Мария Аная деп аталды. 20-25 м тереңдікте жатыр.

Кеме жағалаудан 2, 2 км қашықтықта орналасқан - манта сәулелері, барракудалар мен алып теңіз тасбақалары жиі келетін аймақта. 2005 жылы Вильма дауылы кемені екіге бөлді, енді кеменің барлық ішкі қуыстары сүңгуірлерге қол жетімді. Фотосурет әуесқойлары үшін тамаша орын.

Төлем

Кескін
Кескін

Адмиралтейство кемесі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскери-теңіз күштерінде мина іздеуші ретінде қызмет етті. Тынық мұхиты аймағындағы қызметі үшін Ransom үш Battle Star марапатталды. 1951 жылы корей соғысы кезінде кеме жұмысын қайта бастады. 1962 жылы ол Мексика Әскери -теңіз күштеріне сатылды және DM -12, ал 1994 жылы - Тениенте Хуан де ла Баррера деп аталды.

2000 жылы Канкун маңында жасанды риф жасау үшін су тасқыны болды. Қазір Ransom 18-25 м тереңдікте жатыр және ондаған мың теңіз жануарлары мекендейді.

Ұсынылған: