Ресей Қарулы Күштері 2018 жылдың шілдесінің ортасында десанттық әскерлердің кезекті жаттығуларын өткізді. Бұл десантшылардың жаттығулары соңғы 20 жылда Ресейдегі ең үлкен жаттығулардың бірі болды. Жаттығуларды өткізу үшін Псков, Орынбор және Ростов облыстарында орналасқан үш авиациялық полк бірден үйден мыңдаған шақырым жерде сарбаздар мен әскери техниканы жіберді. Рязань облысында десантшылардың ауқымды жаттығулары өтті.
Рязань облысының аумағында ауқымды жаттығуларға мыңнан астам әскери қызметші, ондаған әскери-көлік ұшағы, түрлі бронетехника мен артиллерия тартылды. Жаттығулар аясында десантшылар жаудың аэродромына басып кірді, елді мекендерді азат етті, сонымен қатар Рязаннан алыс емес жерде, ең тар жерде Оканы кесіп өтті. Сондай-ақ, жаттығулар аясында BTR-MD «Shell» шынжыр табанды бронетранспортерінің қонуы орын алды. Бұл жауынгерлік көлік 2015 жылдан бері әскерде сынақтан өтіп келеді, десантпен БТР қонуы сәтті деп танылды.
Ресей әуе десанттық күштерінің қолбасшысы Андрей Сердюковтың айтуынша, парашютпен қонуға Ил-76МДМ 47 әскери-көлік ұшағы, 1200-ден астам жеке құрам мен 69 техника жұмылдырылған. Бүгінде ресейлік қорғаныс өнеркәсібі десантшыларға ұсына алатын барлық нәрсе аспанда, жерде және құрлықта көрсетілді. Бөлек мақтаныш - бұл жаңа буын парашюттері. Ресей Қорғаныс министрлігі Арнайы парашютпен даярлау орталығының нұсқаушысы Алексей Юшковскийдің айтуынша, жиынтықта парашют жүйесі, дулыға, оттегі жабдықтары, жүк контейнері, навигациялық жүйе бар.
Алайда, «Известия» журналистерінің айтуынша, бұл жаттығулар қазіргі заманғы ресейлік әуе десанты күштерінің мүмкіндіктерін де, шектеулерін де көрсетті. Қазіргі уақытта Ресей әуе-десанттық күштерінің құрамында екі десанттық және екі десанттық дивизия, сондай-ақ төрт десанттық шабуыл бригадасы, бөлек арнайы мақсаттағы бригада және бірқатар оқу-көмекші бөлімшелер бар. Бұл ретте әуедегі десантта да, десанттық бөлімде де барлық жауынгерлік бөлімшелер парашютпен қонуға толық дайындықтан өтеді, ал парашют бөлімшелері мен бөлімшелері арнайы десантты бронетранспортерлермен - әуедегі бронетранспортерлермен, әуедегі жауынгерлік машиналармен, т.б.
Сонымен қатар, Ресей әуе күштерінде бүгінде 120 -ға жуық Ил -76 әскери -көлік ұшағы бар - бұл ұшақтар ресейлік десанттық әскерлерді парашютпен секіру кезінде негізгі болып табылады. Жақында аяқталған оқу -жаттығуға осы әуе кемесінің 47 -сі тартылды, олар әуе десантты полкінен аз парашютпен секіру үшін жеткілікті болды, оның ішінде бронетехникалық машиналары бар екі батальон. Осыған сүйене отырып, Ил-76 әскери-көлік авиациясының барлық қол жетімді флоты бір полкте қару мен әскери техниканың барлық стандартты жиынтығымен екі полктен кем парашютпен секіру үшін жеткілікті болатынын атап өтуге болады.
Әуе -десанттық күштердің парашютпен қонуы үшін авиациялық техниканың жетіспеушілігі мәселесі КСРО кезінде де болды және жүзеге асырылды. Әскери сарапшылардың пікірінше, тек бір кеңестік әуе десанты парашютпен қонуы үшін кемінде 5 әскери -көлік авиациялық дивизиясын аспанға көтеру қажет болды. КСРО АӘК әскери көліктік авиациясының сандық құрамын ескере отырып, бір дивизияның парашютпен қонуы ауқымды қарулы қақтығыс жағдайында олардың мүмкіндіктерінің шегі болды, ал қарсыластың ықтимал қарсылығы ескерілмеді.
Іс жүзінде, Кеңес Одағында, соғыстан кейінгі жылдары, тактикалық эпизодтардың тұтас сериясын қоспағанда, парашютпен қондыру қолданылмады. Осыған байланысты ең әйгілі 1968 жылы Чехословакияда және 1979 жылы Ауғанстанда десанттық -десанттық күштерді қолдану арқылы жүргізілген әуедегі операциялар болды. Ауғанстандағы кейінгі соғыс кезінде, сондай -ақ екі шешен соғысы кезінде әуедегі десанттық қондырғылар әуедегі шабуылдық құрамалар ретінде, тікұшақтардан қону немесе қарапайым жаяу әскер ретінде, жүк көліктерінде, бронетехникада немесе жаяу жүру кезінде қолданылды.
Шетелдік әскерлермен салыстырғанда Ресей Федерациясында қазіргі уақытта ең көп десанттық бөлімшелер бар. Олардың саны қолда бар әскери -көлік авиациялық флотының мүмкіндіктерінен айқын асып түседі. Бұл жағдай қызметкерлерді парашютпен даярлаудың және ресейлік бюджетке мамандандырылған қону қондырғыларының қымбат болуын ескере отырып, бюджеттік қаржыландырудың тиімділігіне қатысты белгілі бір сұрақтар туғызады. Сонымен қатар, тасталған техниканың жауынгерлік қабілеттілігіне айтарлықтай шектеулер, жердегі қарапайым жаяу әскер ретінде жұмыс істегенде, десантшылардың бөлімшелері моторлы атқыштардан едәуір төмен болатындығына әкеледі, олар тек атыс күші ғана емес, сонымен қатар үлкен оларға қару -жарақ пен әскери техниканың ассортименті.
Жақын арада қону техникасының жетіспеушілігімен қазіргі жағдайды өзгерту мүмкін емес. Бұл тікұшақтардың санын көбейтуді қажет етеді - әуедегі шабуылдау бөлімшелерін беру үшін және әскери көлік авиациясының санын көбейту. Бұл мәселе көптен бері түсінікті. Сонымен қатар, Ресей әуе -десанттық күштерінің дәстүрлі жоғары саяси салмағы (90 -шы жылдардың басынан бастап) қарулы күштердің бұл саласын түбегейлі реформалауға кедергі келтірді және оларды қолданыстағы құрылымға тиіспеуге мәжбүр етті. Сонымен қатар, құрлықтағы әскерлерге ауысуымен Әуе -десанттық әскерлерді айтарлықтай қысқарту жоспарлары Ресей Қорғаныс министрлігін Анатолий Сердюков басқарған, ал Николай Макаров Бас штабтың бастығы болған кезде жасалды. Олардың жоспарлары ешқашан орындалмады.
Сонымен бірге Ресей бюджетіне әскери шығындарды қысқарту қажеттілігі қазіргі жағдайды қайта қарауды талап етеді. Ресейдің әскери-көлік авиациясының мүмкіндіктері мен оның сандық құрамын ескере отырып, десанттық қондырғылардың оңтайлы саны 1-2 полкке бағаланады, ал оларға қону мүмкіндігі бар арнайы бронды машиналар қажет емес: ең ықтимал тактикалық қонулар жергілікті соғыстар мен қақтығыстар әскери техниканы парашютпен тастауды білдірмейді. Қажет болған жағдайда, негізгі жауынгерлік танкілерге дейін бронетранспортерлер дәстүрлі қону әдісімен аэродромдарға орналастырылуы мүмкін, олар үшін BTR-D және BMD болуы міндетті емес.
Сонымен қатар, десанттық күштер әскерлердің түраралық топтарының құрамында қолданылатын әуедегі десанттық бөлімшелерге негізделуі керек. Бұл Ресей әуе-десанттық күштерінің жауынгерлік күшін бір дивизияға дейін қысқартуға мүмкіндік береді, оның ішінде 1-2 десанттық және 1-2 десанттық шабуыл полкі, сондай-ақ аудандық бағыныстағы төрт десанттық шабуыл бригадасы. Ресей Әскери -теңіз күштерінің арнайы жасақтары мен теңіз жаяу әскерлерінің әр түрлі бөліктерінде де десанттық шабуыл дайындықтары бар екенін ескере отырып, бұл Ресей ӘӘК -нің көлік мүмкіндіктерін едәуір арттыруды қажет етеді. Алайда, мұндай күшейтуді қазірдің өзінде қол жетімді барлық амфибиялық қондырғыларды мүмкіндігінше тиімді пайдалануға мүмкіндік беретін өте қолайлы мерзімде және ақылға қонымды ақшалай шығындармен жүргізуге болады. Сонымен қатар, Қарулы Күштердің қолданыстағы құрылымын және олардың құрамындағы Аэроұтқырлардың саяси салмағын қабылдай отырып, жақын арада мұндай түбегейлі өзгерістер екіталай болатынын, ешкім шеше алмайтынын білу керек. олар туралы, деп хабарлайды Известия.
Осыған қарамастан, қазіргі Ресейдегі Аэроұтқыр әскерлерінің рөлі мен мүмкіндіктері әлі де қайта қаралуда. Әуе десанттық әскерлері жаяу әскер бөлімдерін жауынгерлік жағдайда алмастыра алатын элиталық, ең дайындалған және келісімшарт бойынша жедел әрекет ететін бөлімшелер ретінде қаралуда. Шын мәнінде, біз парашютпен дайындықтың қажетті деңгейіне ие элиталық жаяу әскер туралы айтамыз. Дәл осы контекстте соңғы бірнеше жылда Әуе -десанттық күштердің танк бөлімшелерімен күшейтілуін қарастырған жөн.
Аэроұтқыр әскерлері командирінің жеке құраммен жұмыс жөніндегі орынбасары генерал-майор Виктор Купчишиннің айтуынша, әуедегі десанттық құрамалардағы танк роталарының толыққанды танк батальондары болып қайта құрылуына байланысты десанттық күштердің от күші едәуір артады. 26 шілде бейсенбіде генерал бұл туралы Интерфаксқа айтты. Оның айтуынша, танк компанияларын танк батальонына қайта құру міндетін Ресей қорғаныс министрлігінің басшылығы қойған және оның сәтті аяқталатынына ешкім күмән келтірмейді. 2018 жылы Ресей әуе-десанттық күштері жаңартылған Т-72В3 негізгі жауынгерлік танктерін алады, бұл туралы Ресей қорғаныс министрі Сергей Шойгу наурыз айының басында айтты. Десантшылар танктерден басқа 2018 жылы 30-дан астам модернизацияланған артиллериялық жүйелерді, BMD-4M, BTR-MDM және D-30 гаубицаларын алады. Танк батальонын алғаннан кейін әуе десанттық бригадалары мотоатқыштар бригадасына жақындады, олардың әрқайсысында бір танк батальоны бар.
Шойгудың айтуынша, Аэроұтқыр әскерлерінде 2018 жылы үш танк батальоны, электронды соғыс бөлімшелері мен ұшқышсыз ұшу аппараттарын құруды аяқтау жоспарлануда. Ресей Мемлекеттік Думасының қорғаныс комитеті басшысының орынбасары Андрей Красовтың айтуынша, танк батальондары десантшылардың жауынгерлік мүмкіндіктерін арттырады. Әрине, Аэроұтқыр күштері мобильді болып қала береді, бірақ бүгінде оларға жүктелген міндеттердің ішінде жеке жердегі топтастыру немесе жекелеген әрекеттер бар. Красовтың айтуынша, Ресей әуе-десанттық күштері алатын Т-72В3 танктері қажет болған жағдайда теміржол мен теңіз арқылы тасымалдана алады.
