Тамыз айының соңында Мәскеу түбіндегі Кубинкада өткен «Армия-2018» халықаралық әскери-техникалық форумы аясында Орал автомобиль зауыты өзінің жаңа өнімдерін, оның ішінде бір броньды броньды корпусы бар Ural-53099 қорғалған қаңқалы машинасын ұсынды. Атақты ресейлік әскери блогер Денис Мокрушин (twower.livejournal.com) осы тақырып бойынша маманмен Орал зауытының жаңа автомобиль жабдықтары туралы әңгімелесті. Форумда жаңартылған броньды Урал-53099-дан басқа, Урал-63706-0011 Торнадо-У мен Мотовоз-М көп мақсатты көлігі көрсетілді.
Орал-53099
Броньды бір томдық корпусы бар Ural-53099 қорғалған қаңқалы автокөлігі алғаш рет көпшілікке Армия-2015 форумында көрсетілді. Алайда, содан бері бұл бронетехниканың келбеті үлкен өзгерістерге ұшырады. Кәсіпорын өкілдері мұны бұрын көрмелерде тақырыпты көрсетуге арналған макеттің, тұжырымдаманың көрсетілуімен түсіндіреді. Кейінірек, автозауытта автокөлікпен жұмыс жасау кезінде олар Ресей Қорғаныс министрлігінің, атап айтқанда, дайын өнімнің өзіндік құнын төмендету мәселесі бойынша пікірін басшылыққа алды.
Армия-2018 әскери-техникалық форумында ұсынылған Miass екі осьті автокөлігі, әзірлеушілердің айтуынша, әртүрлі қару-жарақ пен арнайы техниканы орнатуға, тылда да, тікелей ұрыс алаңында да тапсырмаларды орындауға болады. Броньды машинаның салоны капот нұсқасында жасалған. Жаңартылған Урал-53099-дің барлық дәнекерленген корпусы екі жауынгерге арналған және екі бүйірлік есігі бар басқару бөлімінен және екі бүйірлік топсалы есіктері бар алты орындық бөлімнен және артқы жағында орналасқан және люктен тұрады. одан шығу бұрылыс пандусы арқылы жүзеге асады.
Орал-53099
8 адамнан тұратын экипажға жайлы жағдай жасау үшін автокөліктің тұрғын бөлімдеріне кондиционер мен жылытқыш орнатылған, ал жердің ластануы жағдайындағы әрекеттер үшін автомобильде сүзгі мен желдету қондырғысы бар. Кабинаның төбесінде қару -жарақпен жауынгерлік модуль орнатуға болатын орын бар.
Жалпы салмағы 14, 5 тонналық автокөлік екі тоннаға дейін түрлі жүктерді тасымалдай алады және бес тонналық тіркемені сүйрете алады. Автокөлікте 8000 кг тартқыш күші бар гидравликалық лебедка орнатылған. Сыйымдылығы 320 литрлік бронды машинаның жанармай бактары оқ өткізбейтін полиуретанды жабынның болуымен ерекшеленеді, бұл жанармайдың ағып кетуін және өртенуін болдырмайды. Бронеавтомобильге орнатылған төрт тактілі газтурбиналы дизельді қозғалтқыш 312 а.к. Тас жолда максималды жылдамдық - 100 км / сағ, круиздік қашықтық - 1000 км.
Денис Мокрушинге берген сұхбатында кәсіпорын маманы «Урал-53099» агрегат құрамы бойынша оңтайландырылғанын, атап айтқанда, агрегаттар мен шасси тораптары қазір сатылымда бар екенін атап өтті. Бұл автокөліктің құнын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік берді. Сонымен қатар, қауіпсіздік көрсеткіштері өзгеріссіз қалды, ал ұтқырлық тұрғысынан қазіргі уақытта Қорғаныс министрлігі мен өндіруші арасында диалог жүргізілуде, олар механикалық беріліс қорабы бар кәдімгі суспензия бойынша орындалады. Компания өкілінің айтуынша, өзгерістерден кейін көліктің бағасы кемінде екі есе төмендеген.
Сонымен бірге Миассада тұрғын купе қысқарды. РОК мәліметінше, экипаждың 8 мүшесін тасымалдауға көлік тапсырылған. Нәтижесінде олар орналастырылды, ал кейбір гипотетикалық жүктеме үшін үлкен қорғалатын корпусты (броньды машинаның бұрын ұсынылған тұжырымдамаларындағыдай) жасау қисынсыз. Сондықтан, машинаның артқы жағында қазір қосалқы бөлшектерге арналған қорап, жанармай бактары мен қосымша жабдыққа арналған орын бар.
Зауыт өкілінің айтуынша, бронетехникаға тапсырыс беру мүмкіндігі бар, бірақ ол әдетте нақты модельдерге бөлінеді. Дәл осындай дөңгелектері бар, мұндай класстағы автомобильдерге қажеттілік бар екендігі көрсетілген. Оларды әртүрлі өндірушілерден сатып алуға болады. Мокрушинге берген сұхбатында ол әзірге Оралдан қанша автокөлік сатып алынатыны белгісіз екенін, сондай -ақ олардың мүлде алынатынына сенімді екендігіне назар аударды.
«Орал-53099» жұмыс сипаттамалары:
Дөңгелек формуласы - 4х4.
Жалпы өлшемдері: ұзындығы - 6500 мм, ені - 2550 мм, биіктігі - 3050 мм.
Толық салмақ - 14 500 кг аспайды.
Жалпы салмақ таралуы: алдыңғы осьте - 6000 кг, артқы бугиге - 8500 кг.
Тасымалданатын жүктің салмағы 2000 кг.
Тіркеменің массасы 5000 кг.
Қозғалтқыш-YaMZ-53677-10 төрт турлы, газ турбинасы бар зарядтау бар дизель, желіде, сығу тұтануымен.
Қозғалтқыштың номиналды қуаты - 312 ат.
Максималды жылдамдық - кем дегенде 100 км / сағ.
Отын багының сыйымдылығы 320 литр (2x160).
Қуат қоры 1000 км -ден кем емес.
«Торнадо-У»
Алғаш рет «Торнадо-У» белгісімен жүктемесі артқан көліктер «Армия-2015» форумында таныстырылды. 2018 жылы көрмеде 6x6 дөңгелегі бар Урал-63076-0011 «Торнадо-У» көрсетілді. Бұл көлік жүктерді тасымалдауға, қару-жарақты, әскери және арнайы техниканы орнатуға және тасымалдауға, арнайы және көлік тіркемелері мен жартылай тіркемелерді сүйреуге, сондай-ақ тасымалданатын жүктер мен персоналды атыс қаруынан және жарылғыш құрылғылардың зақымдау факторларынан қорғауға арналған. Тапсырыс берушінің қалауы бойынша автокөлік қорғалмаған жақтау-панельмен немесе қорғалған брондалған кабинамен жабдықталуы мүмкін.
Бұрын өндіруші кабинаны жаңа машинаның ерекшеліктерінің бірі ретінде көрсеткен. Tornado-U кабинасы капотты, рамалық панельді, үш орындық. Ол жылытумен, желдетумен және кондиционерлеу жүйесімен жабдықталған, ол автомобильдің -50 -ден +50 градусқа дейінгі температурада және ауаның шаңдылығы 1,5 г / м3 дейін ыңғайлы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Автокөліктің кабинаны ГОСТ 50963-96 сәйкес 5-ші қорғаныс класының қосымша қорғаныс кешенімен (KDZ) жабдықтау мүмкіндігіне ие (АКМ-ден қашықтықтан атылған 7,62 мм калибрлі броньды тескіш оқтарға қарсы). 5-10 метр).
Ural-63076-0011 Tornado-U жүк көлігінің жалпы салмағы 32 тоннадан аспайды. Көліктің жүк көтергіштігі - 16 тонна. Автокөлік 440 ат күші бар алты цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл қозғалтқыштың болуы автомобильге тас жолда максималды жылдамдыққа 100 км / сағ дейін жетуге мүмкіндік береді. Және 400 мм әсерлі жерді тазарту автомобильге керемет кросс-қабілетті қамтамасыз етеді. «Торнадо-У» тереңдігі 1, 8 метрге дейінгі асуларды және 60%-ға дейін көтерілуді жеңе алады.
Орал-63076-0011 «Торнадо-У» «Армия-2018» форумында
2018 жылдың мамыр айының соңында Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің бас бронетранспортерлік бөлімінің бастығы генерал -лейтенант Александр Шевченко армияға Торнадо отбасының соңғы үлгідегі машиналары жеткізілетінін айтты. Орал мен КамАЗ көліктері 2018 жылы басталады. «Эхо Москвы» радиостанциясына берген сұхбатында ол «Торнадо» автокөліктері мемлекеттік сынақтар жиынтығын аяқтап жатқанын түсіндірді. Қарулы Күштердің Бас штабының шешімімен бұл машиналар тактикалық бөлімшелермен қайта жабдықталады. Александр Шевченко автокөліктердің жоғары жүк көтергіштігіне (16-20 тонна және одан да көп) және қуатты қозғалтқыштарға ие болатынын атап өтті. Генералдың айтуынша, Торнада отбасының автокөліктерін жасау кезінде Сириядағы антитеррорлық операцияның тәжірибесі ескерілген, атап айтқанда, машиналардың броньдары мен миналық қорғанысы олардың алдындағы машиналармен салыстырғанда жақсартылған.
Денис Мокрушиннің «Торнадо-У» мемлекеттік сынақтары жүргізілді ме деген сұрағына жауап бере отырып, зауыт өкілі алдын ала сынақтар жүргізілгенін, мемлекеттік сынақтар әлі де жүріп жатқанын атап өтті. Оның айтуынша, Ресей Қорғаныс министрлігі 6x6 доңғалақты құрылымы бар 30 Ural-63076-0011 Tornado-U автокөлігіне тапсырыс берген, олар мемлекеттік сынақтар аяқталғаннан кейін әскерге жеткізіледі.
Сонымен бірге, сұхбатында маман Торнадо-У-да күшейтілген ресейлік көпірлер пайда болмағанын атап өтті. Қазіргі уақытта көлікке қытайлық көпірлер орнатылған. Ресейде оларды өндірудің болашағы бұлыңғыр. Қазіргі уақытта ресейлік зауыттар мұндай көпірлер жасамайды, олар МАЗда және МЗКТ -де, бірақ ол әлі белорустармен келісімге келмеді, келіссөздер жүргізілді, бірақ айтарлықтай прогресс болмады. Камаз, Орал немесе автобус зауыттарының отандық кәсіпорындарда өз өнімдерін салыстырмалы түрде аз көлемде игеруі тиімсіз. Бұған тым үлкен ресурстар жұмсалады.
Ural-63076-0011 Tornado-U жұмыс сипаттамалары:
Дөңгелек формуласы - 6х6.
Жалпы өлшемдері: ұзындығы - 9550 мм, ені - 2550 мм, биіктігі - 3350 мм.
Толық салмақ - 32000 кг аспайды.
Салмақтың жалпы таралуы: алдыңғы осьте - 8000 кг, ортаңғы және артқы осьтердің дөңгелектерінде - 24000 кг.
Тасымалданған жүктің салмағы - 16000 кг.
Тіркеменің массасы - 12000 кг.
Қозғалтқыш-дизельді, қатарлы, алты цилиндрлі.
Қозғалтқыштың номиналды қуаты, кем емес - 440 а.к.
Максималды жылдамдық - кем дегенде 100 км / сағ.
Отын багының сыйымдылығы 420 литр (2х210).
Қуат қоры 1000 км -ден кем емес.
«Мотовоз-М»
Сондай-ақ, «Армия-2018» әскери-техникалық форумында Миасс автомобиль зауыты бұрыннан аты аңызға айналған Урал-4320 қондырғысы болып табылатын «Мотовоз-М» көп мақсатты көлігін көрсетті. 6х6 дөңгелегі бар бұл көлік персоналды тасымалдауға, қаруға, жүктерді жинауға және тасымалдауға арналған (Кубинкада көрсетілген экспонаттардың бірі модернизацияланған 2S12 «Sani» минометті кешенінің жаңа нұсқасы болды, ол 120 мм минометпен) 2В11, броньды екі қатарлы кабинасы бар жаңа «Мотовоз-М» жүк көлігінің тобына орналастырылған), әскери және арнайы техника, сүйреткіш көлік және арнайы тіркемелер.
Өндіруші жаңартылған автокөлікті пневматикалық розеткалармен, электр розеткаларымен, пневмогидравликалық тежегіш жүйесінің жетегімен, жалпы салмағы 11500 кг дейін және тіркеменің ілінісімен тіркеме жүйелерімен басқаруға болатынын айтады. Тапсырыс берушінің қалауы бойынша автокөлік қорғалмаған жақтау-панельмен немесе қорғалған брондалған кабинамен жабдықталуы мүмкін.
«Мотовоз-М» «Армия-2018» форумында
Форумда ұсынылған алты доңғалақты «Мотовоз-М» 240 ат күшінің максималды қуатын дамытатын ЯМЗ-238М2 қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш жалпы салмағы 18,4 тонна жүк көлігін 90 км / сағ жылдамдыққа дейін жеделдету үшін жеткілікті. Жүк көтергіштігі 7 тоннаға жетеді, тіркеменің салмағы - 11, 5 тоннаға дейін.
Орал автомобиль зауытының өкілі Денис Мокрушинге берген сұхбатында Мотовоз-М прототиптер сатысынан сериялық өндіріс сатысына өтіп жатқанын атап өтті. Ресей қорғаныс министрлігі 2019 жылдан бастап осы машиналарды жеткізуге келісім -шарт жасаспақ ниетте. Бұл ретте маман Жайықтан техниканы сатып алу көлемі қазір 1990 жылдардағыдан, тіпті 2000 жылдардың басындағы деңгейден азырақ екенін атап өтті. Бұл жүк көліктерінің ресурсын неғұрлым ұтымды пайдаланудан ба, әлде қаражаттың жетіспеушілігінен бе, ол жауап беруге дайын емес.
«Мотовоз-М» өнімділік сипаттамалары:
Дөңгелек формуласы - 6х6
Жалпы салмағы - 18 400 кг.
Жалпы салмағы: алдыңғы осьте - 6400 кг, артқы бугиге - 12 400 кг.
Сыйымдылығы - 7000 кг.
Тіркеменің массасы (1-4 санаттағы жолдарда) - 8000/11500 кг.
Қозғалтқыш - ЯМЗ -238М2.
Қозғалтқыштың номиналды қуаты 240 ат.
Максималды жылдамдық - 90 км / сағ.
