Қараудың бірінші бөлімінде айтылғандай, HQ-2 зениттік-зымырандық кешенінің соңғы сынақтары 1967 жылы, яғни ПҚА әуе қорғанысы күштері ПҚА-1 әуе қорғанысының ресми түрде қабылданғанынан бір жыл өткен соң басталды. жүйе. Жаңа модификацияда әуе нысандарын жоюдың бірдей диапазоны болды - 32 км және төбесі - 24 500 м. Ұйымдастырылған араласу болмаған жағдайда бір зымыранға қарсы қорғаныс жүйесімен нысанаға тигізу ықтималдығы шамамен 60%құрады.
HQ-2 кешенінің зениттік зымырандары бастапқыда HQ-1-де қолданылатын ракеталардан аз ерекшеленді және әдетте кеңестік В-750 зымырандарын қайталады, бірақ Қытайда құрылған SJ-202 Gin Sling бағыттау станциясы айтарлықтай сыртқы және SNR-75 кеңестік прототипінен аппараттық айырмашылықтар. Қытайлық мамандар өздерінің жеке базалық базасын пайдаланып, антенналардың орнын өзгертті. Дегенмен, бағыттаушы станцияның аппараттық бөлігін дәл баптау ұзақ уақытқа созылды. 70-ші жылдардың басында қытайлық радиоэлектронды өнеркәсіп Батыс елдерінен ғана емес, КСРО-дан да артта қалды, бұл өз кезегінде СЖ-202 типті алғашқы станциялардың шу иммунитеті мен сенімділігіне теріс әсер етті.
Бағыттаушы қондырғының сенімділігінің қажетті деңгейіне дейін бір мезгілде зымыран танкілерінің сыйымдылығы жоғарылады, бұл ұшыру ауқымын ұлғайтты. ҚХР аумағы арқылы Вьетнамға жеткізілген кеңестік зымырандардың ұрлануы қытайлық мамандарға сенімді радио сақтандырғыш пен нысанаға соғылу ықтималдығы жоғары жаңа оқтұмсық жасауға мүмкіндік берді.
Американдық барлау мәліметтері бойынша, 70-ші жылдардың екінші жартысына дейін ПЛА әуе қорғанысы бөлімшелерінде бар зениттік-зымырандық дивизиялардың жауынгерлік тиімділігі төмен болды. ШҚ-2 әуе қорғанысы жүйелерінің шамамен 20-25% -ында жауынгерлік тапсырманы орындауға кедергі келтіретін техникалық ақаулар болды. Қытайлық есептеулердің төмен дайындығы мен «мәдени революциядан» кейін ҚХР -да болған өндірістік мәдениет пен технологиялық деңгейдің жалпы төмендеуі әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің жауынгерлік дайындығына кері әсерін тигізді. Сонымен қатар, әскерлерде зениттік зымырандардың резервін құруда өте күрделі проблемалар болды. Қытай өнеркәсібі үлкен күшпен зымырандардың қажетті мөлшерінің жеткізілуін қамтамасыз етті, ал өндіріс сапасы өте төмен болды, ал зымырандар ұшырылғаннан кейін жиі бас тартты.
Зымырандарда жанармай мен тотықтырғыштың ағуы жиі болатындықтан, қымбат техниканың бұзылуына және экипаждардың өліміне әкелетін апаттардың алдын алу үшін ПЛА әуе қорғанысы қолбасшылығы зымырандардың минималды санымен жауынгерлік кезекшілік жүргізу туралы бұйрық шығарды. іске қосқышты тексеріп, мұқият тексеріңіз. Техникалық сенімділік HQ-2A модификациясында жақсарды, оның өндірісі 1978 жылы басталды.
Бұл модельдегі әуе нысандарын жоюдың максималды қашықтығы 34 км болды, биіктік 27 км -ге жеткізілді. Минималды ұшыру қашықтығы 12 -ден 8 км -ге дейін қысқартылды. SAM жылдамдығы - 1200 м / с. Атылған нысананың максималды жылдамдығы - 1100 м / с. Бір зымыранмен соғылу ықтималдығы шамамен 70%құрайды.
HQ-2A әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі құрылғаннан кейін, әзірлеушілер тоқтап қалды. Әрине, кешеннің барлық элементтерінің сенімділігін жоғарылату тұрғысынан белгілі бір резервтер болды, ал қытайлық мамандар зымыранның ұшу сипаттамаларын қалай жақсартуға болатынын көрді. Сонымен қатар, ҚХР -да өзінің ғылыми мектебі енді ғана пайда болды, ал іргелі зерттеулер мен технологиялық әзірлемелер үшін қажетті база болмады. КСРО-мен әскери-техникалық ынтымақтастықтағы үзіліс жоғары технологиялық қарудың жаңа түрлерінің дамуының баяулауына әкелді, ал кеңестік құпияларды ұрлау арқылы Қытайдың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жетілдіру жалғастырылды.
Солтүстік Вьетнамнан айырмашылығы, 60 -шы жылдардың екінші жартысы мен 70 -ші жылдардың басында Сирия мен Египетке әуе шабуылына қарсы қорғаныстың ең озық қондырғылары жеткізілді. Осылайша, Египет C-75 отбасының заманауи модификациясының алушысы болды. 10 см-дегі SA-75M «Двина» кешендерінен басқа, бұл ел 1973 жылға дейін 32 S-75 Desna әуе қорғанысы жүйесі мен 8 С-75М Волга әуе қорғанысы жүйесін, сондай-ақ 2700-ден астам зениттік зымырандарды алды. 344 В зымырандары). -755).
Египет президенті Анвар Садат Израильмен бітімге келуге шешім қабылдап, АҚШ -пен жақындасуға бет бұрғаннан кейін, кеңес әскерінің барлық кеңесшілері Мысырдан шығарылды. Бұл жағдайда қытайлық барлау Мысыр басшылығына көзқарастарды таба алды, сонымен қатар кеңестік өндірістің соңғы әскери техникасы мен қару -жарақтарының бірқатар үлгілері ҚХР -ға экспортталды. Осылайша, B-755 кеңістіктік зымырандары бар S-75M әуе қорғаныс жүйесінің жаңа экспорттық модификациясы HQ-2 жаңа нұсқаларын құруда қытайлық мамандарға шабыт көзі болды.
Бұзылған қарым -қатынасты ескере отырып, Кеңес Одағы Египетпен қорғаныс саласындағы ынтымақтастықты тоқтатты. 80 -ші жылдардың басында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің ресурсы таусылғандықтан, оларға қызмет көрсету, жөндеу және жаңғырту мәселесі туындады, бұл мысырлықтарды осы бағытта тәуелсіз зерттеулер жүргізуге итермеледі. Жұмыстың негізгі мақсаты-кепілдік мерзімі өткен V-750VN (13D) зениттік зымырандарының қызмет ету мерзімін ұзарту және жаңғырту. Каир маңындағы Қытайдың техникалық және қаржылық қолдауымен КСРО әуе қорғаныс қондырғыларын жөндеу мен қызмет көрсетуге арналған шеберханалар негізінде әуе қорғанысы зымыран жүйесін және әуе қорғаныс жүйесінің басқа элементтерін қалпына келтіретін кәсіпорын құрылды. орындалған. 80-ші жылдардың екінші жартысында Египет кейбір негізгі элементтері бар зениттік зымырандарды құрастыруды бастады: Қытайдан жеткізілетін жабдық, радио сақтандырғыштар мен қозғалтқыштар.
Француздық «Tomson-CSF» компаниясының мамандары жаңғырту бағдарламасына қосылғаннан кейін, Египеттің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жабдықтарының бір бөлігі жаңа қатты денелі элементтер базасына ауыстырылды. Мысырлық «жетпіс бес» модернизацияланған нұсқасы шығыс поэтикалық атауын алды - «Таир Аль - Сабах» («Таңертеңгі құс»).
Қазіргі уақытта Египетте позицияларға жиырмаға жуық С-75 орналастырылған. ҚХР мен Францияның көмегімен жаңартылған орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің негізгі бөлігі Суэц каналы бойында орналасқан және Каирді қорғайды. Египеттің S-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері әбден дайындалған және күшейтілген стационарлық позицияға негізделген. Олардың басқару кабиналары, дизель генераторлары, қосалқы зымырандары мен қосалқы жабдықтары бар көлік тиейтін машиналар қалың бетон мен құм қабатының астында жасырылған. Сыртта үйілген ұшыру қондырғылары мен бағыттаушы станцияның антенна тірегі ғана қалды. Әуе қорғанысы зымыран жүйесінен алыс емес жерде төмен калибрлі шабуылдардан С-75 жабатын шағын калибрлі зениттік артиллерия үшін дайындалған позициялар бар. Позициялардың өзі және оларға кіретін жолдар құмнан мұқият тазартылғанына және өте жақсы жағдайда екеніне назар аударылады.
Қазіргі уақытта Египет қытайлық және француздық қолдаудың арқасында С-75 отбасының кеңейтілген кеңестік кешендерінің әлемдегі ең ірі операторы болып табылады. Кең ауқымды жөндеу бағдарламасын жүзеге асыруға, электронды қондырғыларды жаңартуға және зениттік зымырандардың жақсы жолға қойылуына байланысты пирамидалар елі КСРО-да 40-тан астам салынған «жетпіс беске» әлі де дайын тұр. бірнеше жылдар бұрын.
Алайда, өткен жылдарда және 2018 жылы алынған мысырлық зениттік қондырғылардың спутниктік суреттерін талдау негізінде С-75 әуе қорғаныс жүйесі біртіндеп қолданыстан шығарылып жатқанын көруге болады. Сонымен қатар, «жетпіс бес» ұзақ уақыт бойы дайындықта болған бұрынғы позициялар күрделі қайта жаңартылуда және кеңейтілуде, осында орналасқан зениттік-зымырандық батальондар жиі «ашық алаңда» орналастырылады. « Жақын. Осының бәріне сүйене отырып, жақын арада ресейлік С-400 немесе қытайлық штаб-9-ға сәйкес келетін үлкен өздігінен жүретін қондырғылары бар алыс қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешендерді орналастыру жоспарланып отыр деп болжауға болады.
Египетпен өзара тиімді әскери ынтымақтастық қытайлық мамандарға бұрын белгісіз болған С-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің кеңестік модификациясымен танысуға мүмкіндік берді, бұл қытайлық зениттік жүйелерді жетілдіруге жаңа серпін берді. Штаб-2 модернизациясы бірнеше бағытта жүргізілді. Шудың иммунитетін жоғарылатудан және нысанаға тигізу ықтималдығын арттырудан басқа, 70-ші жылдардың басында, қолданыстағы әзірлемелер негізінде, 100 км-ден астам ату қашықтығы бар кешен құруға және оған зымыранға қарсы беруге әрекет жасалды. мүмкіндіктер. HQ-2 негізінде құрылған әуе қорғанысының жаңа жүйесі HQ-3 белгісін алды, бірақ ондағы жұмысты сәтті аяқтау мүмкін болмады.
Қытайлық дизайнерлер зымыранның қолданыстағы компоненттері мен тораптарын пайдалануды жөн көрді, отын мен тотықтырғыш цистерналарының сыйымдылығы едәуір ұлғайып, күштірек бірінші күшейткіш сатысын қолданды. Зымыранның нысанаға бақылау және бағдарлану ауқымы шығарылатын сигналдың қуатын ұлғайту және SNR жабдығының жұмыс режимін өзгерту есебінен ұлғайтылды.
Сынақ ұшыру кезінде эксперименттік зымыран 100 км -ден астам басқарылатын ұшу диапазонын көрсетті. Алайда массасы мен өлшемдерінің ұлғаюына байланысты жаңа зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі штаб-2-мен салыстырғанда әлдеқайда нашар маневрлікке ие болды. Сонымен қатар, 50 км -ден астам қашықтықта алдыңғы радио командалық нұсқаулық жүйесі тым көп қате жіберді, бұл бағыттау дәлдігін күрт төмендетіп жіберді. Жаңа зымыран 30 км -ден астам биіктіктегі нысанаға соққы бере алды, бірақ бұл баллистикалық зымырандармен күресу үшін жеткіліксіз болды. Сонымен қатар, ICBM зеңбірегін бөлшектелген оқтұмсықпен жою ықтималдығы өте аз болды, ал ҚХР сол жылдары салыстырмалы түрде тар зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне орнату үшін шағын көлемді «арнайы» оқтұмсық жасауды мүмкін деп санамады. Нәтижесінде, штаб-2 базасында алыс қашықтыққа және зымыранға қарсы модификациялаудан бас тартылды.
1979 жылғы қытай-вьетнам қақтығысы ПЛА-ның құрлықтағы бөлімшелері шоғырланған аймақтардағы және одан тыс жерлердегі әскерлерді жабуға қабілетті орташа қашықтықтағы жылжымалы әуе қорғанысы жүйесіне өте мұқтаж екенін көрсетті. HQ-2 негізгі модификациясы бұл үшін мүлдем жарамсыз болып шықты. S-75 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің кеңестік әріптесі сияқты, қытайлық кешен әр түрлі мақсаттағы жиырмадан астам техникалық қондырғыларды қамтыды және инженерлік дайындалған алаңдарда орналастырылды.
Кешен жылжымалы болып саналғанымен, қытайлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің көпшілігі стационарлық нұсқада, инженерлік тұрғыдан өте жақсы дайындалған позицияларда, темірбетонды паналау орындары мен қатты жер үсті зымырандарын жеткізу маршруттары бар позицияда болды. Бұл жағдайда зымыран тракторлары мен кабиналық тасымалдаушылардың төмен кросс-қабілеті мен жылдамдығының төмендігі маңызды болмады. Бірақ ҚХР қарулы күштерінде орташа қашықтықтағы әскери кешендер болмағандықтан, ПЛА командирлігі штаб-2 негізінде жоғары мобильді әуе қорғанысы жүйесін құруды талап етті. 1986 жылы пайдалануға берілген HQ-2V әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қозғалғыштығын арттырудың негізгі әдісі 63 типті жеңіл танк негізінде жасалған WXZ 204 өздігінен жүретін қондырғысын енгізу болды.
HQ-2V әуе қорғаныс жүйесінің басқа барлық элементтері тартылды. Бұл модификация үшін кептелуге қарсы бағыттаушы станциясы жасалды, ал ұшыру қашықтығы 40 км-ге дейін және минималды зақымдану ауданы 7 км болатын зымыран. Египеттен алынған кеңестік V-755 (20D) зымырандарымен танысқаннан кейін, жаңа қытайлық зениттік зымыран радиоқабылдағыш пен радиобейнелеудің жетілдірілген қондырғылары, автопилот, радио сақтандырғыш, дайын соққы элементтері бар оқтұмсық, реттелетін-тартылатын сұйық отынды зымыран қозғалтқышы және неғұрлым қуатты іске қосу үдеткіші. Бұл кезде зымыранның массасы 2330 келіге дейін өсті. САМ ұшу жылдамдығы - 1250 м / с, атылған нысананың максималды жылдамдығы - 1150 м / с. Ракеталық шассидегі ұшыру қондырғысының салмағы шамамен 26 тоннаны құрады. Дизельді қозғалтқыш автомобильді тас жолда 43 км / сағ дейін жылдамдата алады, крейсерлік қашықтығы - 250 км дейін.
Алайда толық жүктелген зымыранмен жоғары жылдамдықта және айтарлықтай қашықтықта қозғалу мүмкін болмады. Өздеріңіз білетіндей, жанармай күйінде сұйық отынды зымыран қозғалтқыштары бар зениттік зымырандар өте нәзік бұйымдар болып табылады, олар айтарлықтай соққы мен діріл жүктемелерінде мүлдем қарсы. Тіпті кішігірім механикалық әсерлер цистерналардың тығыздығының жоғалуына әкелуі мүмкін, бұл есептеу үшін ең қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Сондықтан, шынжыр табанды шассиде S-75 зымырандарын ұшыру қондырғысының мағынасы жоқ. Өздігінен жүретін ұшырғыштың болуы, әрине, орналастыру уақытын біршама қысқартады, бірақ тұтастай алғанда кешеннің қозғалғыштығы күрт өспейді. Нәтижесінде, өздігінен жүретін зымыран-тасығыштардан зардап шегіп, қытайлықтар HQ-2B әуе қорғанысы жүйесін жаппай өндіруден бас тартты, онда барлық элементтер сүйрелді.
Егер сіз 80-жылдардың аяғында халықаралық қару-жарақ көрмесінде ұсынылған жарнама брошюраларына сенсеңіз, HQ-2J әуе қорғанысы жүйесі үшін бір рет зымыранмен соғылу ықтималдығы 92%құрайды. Зениттік-зымырандық жүйе SJ-202В ЖЭО-да қосымша мақсатты арнаны енгізудің арқасында бір мезгілде бағыттауыш радардың жұмыс секторындағы екі нысанаға төрт ракетаға дейін бағыттауға қабілетті.
SJ-202В зымырандық бағыттау станциясы мен Пекин маңындағы HQ-2J әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегі басқару кабиналары
Жалпы, штаб-2 отбасының әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері КСРО-да жүріп өткен жолды 10-12 жылға кешіктіріп қайталады. Сонымен қатар, ҚХР атыс қашықтығы 56 км-ге дейін және жеңілістің биіктігі 100-30 000 м болатын кеңестік V-759 (5Я23) зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің аналогын жасамады. Кеңестік SAM V-755 (20D)).
Сондай-ақ, қытайлық мамандар 1975 жылы КСРО-да қолданысқа енгізілген С-75М3 «Волхов» зениттік-зымырандық кешенінің бағыттаушы аппаратурасының шу иммунитетінің сипаттамаларын қайталай алды деген ақпарат жоқ. Сонымен қатар, қытайлық мамандар HQ-2J-дің соңғы нұсқаларына оптикалық бақылау арнасын енгізе отырып, теледидарлық-оптикалық бақылау қондырғыларын орната алды, бұл әуе нысанасын визуалды бақылау жағдайында, радиациялық режимде радиолокациялық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қолданбай, оның қадағалауы мен атқылауын жүргізу. Сондай-ақ 80-ші жылдардың екінші жартысында ПЛА әуе қорғанысы күштерінде әуе қорғанысы зымыран жүйесінің позицияларын радиолокациялық зымырандардан қорғау үшін зымырандық бағыттаушы станциялардың радиациясын жаңғыртатын портативті тренажерлер пайда болды.
Сонымен қатар, маңызды әкімшілік, өнеркәсіптік және әскери объектілердің айналасына тұрақты түрде орналастырылған барлық қытайлық кешендер жақсы жабдықталған стационарлық позицияларда орналасқан. 1967 жылдан 1993 жылға дейін батыстық анықтамалық басылымдарда жарияланған ақпаратқа сәйкес, ҚХР-да әр түрлі модификациядағы 120-дан астам HQ-2 әуе қорғанысы жүйесі мен 5000-ға жуық зениттік зымыран салынды. 90-шы жылдардың ортасында ҚХР аумағында HQ-2 әуе қорғанысы жүйесінің шамамен 90 жұмыс позициясы болды.
Албания, Иран, Солтүстік Корея мен Пәкістанға 30-ға жуық зениттік жүйе экспортталды. Вьетнамдық дереккөздер 70-жылдардың басында Қытайдың әскери көмегі аясында штаб-2-дің ерте модификациясының екі дивизиясы DRV-ге жіберілгенін айтады. Алайда, қосылғаннан кейін, шу иммунитеті төмен болғандықтан, олар электронды соғыс арқылы тез басылып, американдық ұшақтармен жойылды.
Жаңа нұсқалар қабылданғандықтан, бұрын шығарылған кешендер орташа және күрделі жөндеу кезінде тазартылды. Сонымен бірге, кейбір HQ-2V / J әуе қорғаныс жүйелерінің жауынгерлік мүмкіндіктерін арттыру үшін фазалық массивтік антеннасы бар H-200 көпфункционалды жауынгерлік режим станциясы енгізілді. N-200 радары бастапқыда KS-1A әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі үшін жасалды, ол өз кезегінде 80-жылдардың ортасынан бастап HQ-2 отбасылық кешендерін алмастыру үшін жасалды. HQ-2V / J әуе қорғанысы жүйесінің бөлігі ретінде пайдалану үшін зениттік зымырандарды радиобасқару бойынша басқаруға арналған жабдық N-200 радарының аппараттық құралына енгізілген.
Батыс сарапшыларының пікірінше, N-200 радары американдық AN / MPQ-53 радарынан техникалық шешімдерді алу арқылы жасалған. Қытай деректеріне сәйкес, N-200 радары 120 км дейінгі қашықтықта 2 м 2 шаршы метрлік RCS бар биіктіктегі нысанды анықтауға және оны 85 км-ден алып жүруге қабылдай алады. Ұшу биіктігі 8 км болғанда тұрақты бақылау диапазоны 45 км құрайды. Станция HQ-2В / J кешені аяқталғаннан кейін бір мезгілде үш нысананы атып, оларға алты зымыран бағыттай алады. Бұл модернизация тез қартаюда бірінші буын әуе қорғанысы жүйелерінің жауынгерлік мүмкіндіктерін едәуір арттыруға мүмкіндік берді. N-200 радарымен бірлесіп пайдалану үшін модификацияланған HQ-2J әуе қорғаныс жүйелерінің көпшілігі Қытай астанасының маңында орналасқан.
Бұрын Пекин айналасында 20-дан астам штаб-2 дивизиясы орналастырылған. Зениттік позицияның ең үлкен тығыздығы солтүстік-батыс бағытта, кеңестік ұзақ қашықтықтағы бомбардирлердің ең ықтимал серпіліс жолында болды. Қазіргі уақытта ҚХР астанасының айналасында орналастырылған ескі HQ-2 әуе қорғаныс жүйелерінің көпшілігі ресейлік және қытайлық өндірістің заманауи көп каналды әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен ауыстырылды: C-300PMU1 / 2 және HQ- 9.
