Жаңа жылдың алдында, 30 желтоқсанда, біздің қорғаныс-өнеркәсіптік кешеннің ең «сыни» салаларындағы жағдайға бей-жай қарамайтын Военное Обозрение мен ресейлік интернеттің басқа да әскери-аналитикалық ресурстарының барлық техниканы жақсы бақылаушылары болды. Ресейдің Аэроғарыштық күштерінің S-350 (5P6A) «Витязь» зениттік-зымырандық кешендерінің жетілдірілген құрамына жақын арада енетіні туралы жаңалықтар оларды таң қалдырды. әскерлер 2015 жылдың желтоқсан айының соңғы онкүндігінен бастап. Шынында да, ресейлік аэроғарыш күштері бас қолбасшысының орынбасары генерал-лейтенант Юрий Греховтың С-350 бірінші дивизиондық жиынтығының ескерту кезіндегі шапағат ету туралы хабарлауы ресейлік «антирактивті» сатып алудың маңызды кезеңі болып табылады. зымыран қолшатыр «төмен биіктіктегі әуе шабуылының қаруы мен аса маневрлі аэродинамикалық нысандарды тиімдірек ұстау қабілеті және аэродинамикалық, біз тек 50P6A сегіз өздігінен жүретін қондырғы және көп функционалды радардың көпшілігі туралы айтып отырмыз. аккумулятордың құрамына кіретін 50N6 анықтау және бағыттау.
Жасыратыны жоқ, S-350A әуе қорғаныс зымыран жүйесінің негізгі элементтері-белсенді радардың тіреуіш бастары мен екі қатарлы газбен жабдықталған 9М96 және 9М96ДМ (9М96Е және 9М96Е2) зениттерге қарсы басқарылатын зымырандар. көлденең басқарудың динамикалық белдіктері ». Траекторияның жақындау бөлігінде жоғары дәлдіктегі белсенді радарлық нұсқаулық пен газды-динамикалық рульдерді бір мезгілде қолдану өлтіру режимінде шағын көлемді баллистикалық нысандардың маневр жасауын жүзеге асыруды қамтамасыз етеді (тікелей соққыдан кинетикалық жою) әдіс), немесе шамалы жіберіп алған жағдайда фрагменттердің дисперсиясын оңтайландыру режимінде (бұл үшін борттық компьютердің ақпаратын үйлестіретін борттың көп нүктелі басталуының компьютерленген жүйесі қолданылады. фрагменттердің ұшу жылдамдығы туралы анықтамалық деректері бар радио сақтандырғыш). Сонымен қатар, 0,02 шаршы метрден төмен тиімді шағылыстыратын беті бар, өте кіші жылдамдықтағы нысандарды өзін-өзі анықтау және тұрақты «түсіру» үшін. м, 9М96 отбасының ARGSN зымырандары 48N6E2 тобының зениттік зымырандары осцилляторларына қарағанда шу деңгейі төмен жергілікті осциллятордың болуымен ерекшеленуі керек. «Шуы аз жергілікті осцилляторды» енгізуге баса назар MIM-104E GEM-T зениттік басқарылатын зымыраны үшін модернизацияланған жартылай белсенді радар іздеушіні жасауға да аударылды.
Көріп отырғаныңыздай, Факел машина жасау конструкторлық бюросының мұндай ғылымды қажет ететін өнімнің кейбір электронды компоненттерін әзірлеуге және бағдарламалауға жартылай дайын еместігі ARGSN 9М96Е2 прототиптерінің жұмыс істеу алгоритмдерінің пайда болуына әкелді. S-400 Triumph зениттік-зымырандық кешендерінің RPN 92N6E және Redut ауасының Furke-2 радар детекторларынан нысаналы белгілеу арқылы ұзақ уақыт бойы әуе объектілерін «басып алуға» мүмкіндік бермеді. қорғаныс зымыран жүйелері. Өкінішке орай, ұқсас сурет 7 жылдан астам уақыт бойы байқалды (2011 жылы 9М96Е бірінші толық масштабты сынақтан өткен сәттен бастап және жақында генерал-лейтенант Ю. Греховтың С-350 әуе қорғанысының жақын арада жеткізілетіні туралы жарияланғанға дейін). FAKEL мен Avangard мамандары GOS аппараттық және бағдарламалық компоненттерін дәл реттеу үшін қолданатын жауынгерлік бөлімшелердің біріне арналған жүйе.
Ал енді 9М96 / ДМ зениттік зымырандарының электронды «толтырылуы» еске түсірудің қиын жолы артта қалған кезде (Қорғаныс министрлігінің мәліметтері бойынша), біз белгілі бір дәрежеде сенімділікпен айта аламыз. Ресейдің Әскери-теңіз күштері мен Аэроғарыш күштерінің зымыранға қарсы компоненттерінің алдында тарихта 3-ші және 4-ші ұрпақтардың зениттік-зымырандық кешендерін жасау тарихында бірінші рет жұмыс істейтін супер маневрлі әуе нысандарын жою мүмкіндігін ашады. радио көкжиектен тыс (S-350 Vityaz кешенінің 50N6A, SNN 92N6 жарықтандыру радиолокациялық кешені 50N6A анықтау, бақылау және мақсатты белгілеу үшін дивизиондық көпфункционалды радардың қарау аймағынан тыс, сондай-ақ «Полимент» кемедегі радар станциялары «және» Фурке-2 «типті кемелердегі» Редут «әуе қорғанысы зымырандық жүйесі). Ең бастысы, әуе қорғанысы зымыран кешенінің позициясындағы «өлі кратерлерді» жою мәселесі ақырында S-300PMU-2 және Buk-M2 әуе қорғаныс жүйелеріне қатысты өзектілікке ие болған өлі орталықтан ауысады, сондай-ақ Tor-M2U зениттік-зымырандық жүйесі (фонында 75 градус және одан жоғары бұрышта шабуылдайтын әуе шабуылының жаңа құралдарының пайда болуы).
Мұның бәрі радардың белсенді нұсқауын қолданудың арқасында. Әділдік үшін айта кету керек, 2014 жылдан бастап модернизацияланған S-300V4 зениттік-зымырандық қондырғыларының оқ-дәрілеріне енгізілген 9M82MV ультра ұзақ қашықтыққа түсетін зымырандар белсенді радарлық бастармен жабдықтала бастады, бірақ олардың маневрлік қабілеті. (газ-динамикалық көлденең басқару қозғалтқыштарының болмауына байланысты) 9М96 / ДМ тобының зымырандарының ұқсас көрсеткіштерінен шамамен 2 есе төмен. 9M82MV маневр жасау кезінде 30 бірлікті шамадан тыс жүктеуге қабілетті. секундтың оннан бір бөлігінде (аэродинамикалық рульдерді қолданудың арқасында) 9M96E2 / DM барлық 60-65 бірліктерді «сығып шығарады». секундтың жүзден бірінде). Демек, 9M96DM SAM-бұл әуе шабуылына қарсы қару-жарақтарды жоюға арналған әлдеқайда бейімделген құрал, ол зенитті-зениттік интенсивті маневр жасайды.
S-350 Vityaz зениттік-зымырандық кешенінің жеке зениттік қасиеттерін талдауға оралсақ, біз оның радар архитектурасына (оның ішінде антенна тіректерінің орналасу конфигурациясына) бірінші кезекте назар аудару керектігін атап өтеміз. Ал мұнда біз бір -біріне қарама -қайшы суретті көреміз. Бір жағынан, бірінші кезектегі 16 нысанды автоматты түрде бақылау үшін анықтау, жолды бақылау және түсіру екі автоматтандырылған көп функционалды AFAR X-диапазоны 50N6A арқылы жүзеге асырылады, олар секторлық режимде де, барлық жағдайда да жұмыс істей алады. -жаппай зымыран соққыларын жан-жақты көрсетуге арналған айналмалы көрініс және нысанды белгілеу режимі. Сонымен бірге, ARGSN бар 9M96DM зымырандарының болуы, 50N6A радарының және 50К6А жауынгерлік басқару пунктінің біріншісін инерциялық режимнен радио коррекциялау режиміне көшу кезінде есептеу қуатын барынша түсіруге мүмкіндік береді. Екінші жағынан, бүгінгі күнге дейін бірде -бір құзырлы көзде 50N6A радарлары бар биіктігі 30 метрден асатын антенналық тіректерді көтеруге арналған Витязь дивизионды қондырғысына әмбебап мұнаралардың бірігуі туралы ақпарат жоқ. Қорытынды: ұшу биіктігі шамамен 20 м болатын әуедегі объектілерді 24-25 км қашықтықта Витязь радарлары анықтайды, ал RPN 92N6E «төрт жүз» 38 км қашықтықта ұқсас нысандарды бекітеді. Ақпараттық оқырмандарға толықтай сұрақ туындауы мүмкін: көкжиектен асатын нысандарда жұмыс істеуге қабілетті 9М96ДМ ұстайтын зымырандары болған кезде, неге «Витязға» «кеңейтілген» радио горизонт қажет?
Оған жауап беру үшін кез келген заманауи орта / ұзақ қашықтыққа ұшатын зениттік-зымырандық кешеннің көкжиектен тыс жұмысы екі негізгі факторға байланысты екенін түсіну қажет.
Бұл, ең алдымен, радионың көкжиегінің шетінен ұзақ уақыт бойы нысананың бір рет пайда болуы, бұл «ататын» радарға (МРС) және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің есебіне байлау жолын байлауға мүмкіндік береді, Оны «басып», зениттік зымыран ұшырыңыз. Нысан радио горизонт экранынан «суға» түссе де, борттық инерциялық навигация жүйесі зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін әуе кеңістігінің сол секторына алып келеді, ол жерден нысанды белсенді радардың тіреуіш басы алады. Бірақ бұл әдіс азды -көпті тек тактикалық авиацияға қарсы тиімді; мысалы, израильдік F-16I «Суфа», ГБУ-39 / В SDB жоспарланған басқарылатын бомбаларын ұшыру үшін 5-7 км биіктікке «секіруді» орындайды. Жерге қарай жүру режимінде ұшатын AGM-158B JASSM-ER алыс қашықтыққа ұшатын тактикалық зымырандарға қатысты бұл әдіс мүлдем қарсы нәтиже береді.
Бұл жерде екінші фактор-S-350 Vityaz экипажына төмен биіктіктегі тактикалық ауа жағдайы туралы толыққанды символикалық және графикалық ақпарат беретін әуедегі радиолокациялық және радиотехникалық ақпараттың үшінші тарап көздерінен мақсатты белгілеу іске қосылады. 50N6A радиолокациялық қамту аймағынан тыс орналасқан әуе кеңістігінің бөліктері. Бұл көздер A-50U және A-100 AWACS ұшақтары, сондай-ақ Shmel және Irbis радарларынан радиолокациялық ақпаратты Polyana-D4M1 зениттік-зымырандық бригадаларының автоматтандырылған басқару жүйелеріне жеткізетін көп функциялы Су-35S жойғыштары болуы мүмкін. С-350 «Витязь» зениттік-зымырандық кешенінің жауынгерлік бақылау нүктелері радиобайланыс қауіпсіз каналы арқылы.
Қазіргі заманғы опера театрында, әрқашан күшті электронды кедергілерді желіге бағытталған байланыс / деректер алмасу арналарына бағыттау қаупі бар (мақсатты белгілеуді қоса) немесе RLDN ұшақтарының басқа операциялық аймақтарға ауытқу ықтималдығы бар. әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйелері батальонының немесе сөресінің ең толық жеке технологиялық жабдықтарына сенімді болуы керек. Радио көкжиектің диапазонының 1,5 есе ұлғаюын қамтамасыз ету үшін 40V6MD типті әмбебап мұнаралармен немесе олардың жеңіл нұсқаларымен 50N6A радарларын біріктірместен, сонымен қатар рельефі қиын және орманды ландшафты бар аймақтарда жауынгерлік мүмкіндіктерді кеңейту. Витязь S-400 «Триумф» зениттік-зымырандық полкінің үстінен ұзақ қарама-қайшылық тудыруы мүмкін, әсіресе соңғысы үшін 9М96 зениттік зымырандары кіріктірілген көлік және ұшыру модульдері бұрыннан әзірленген. / ДМ түрін де орналастыруға болады.
