Соғыс біздің ресми логика туралы түсінігімізді жиі бұзады. Келісіңіз, тіпті ең керемет нәрселер де, мүмкін емес, соғыста жиі кездеседі.
Күні бойы бір қарумен жолды ұстап, жаудың танк колоннасын өткізбейтін артиллериялық экипаж. Бірінші ұшу кезінде жау ұшағын атып түсіретін ұшқыш. Жау батальонының көтерілуіне жол бермейтін мергендер тобы. Көптеген мысалдар бар.
Бұл шамамен біздің кейіпкерімізге қатысты. Бұл көлік бізге бейтаныс адам. Бір жағынан, біздің армия құрамында өздігінен жүретін зеңбіректердің екі полкі болды (1239 және 1223-ші), ал екінші жағынан, бұл ұқсас, бірақ бәрібір басқа машиналар. Сонымен, біз бұл өздігінен жүретін мылтықты білеміз бе, жоқ па? Ол қандай материалдар сериясын қамтуы керек?
Біз кейіпкер Ленд-Лизге алған көліктерден әлі де ерекшеленетіндіктен, оның орны осы серияда екенін сездік. Біздің бүгінгі кейіпкеріміз-жеңіл танкке қарсы ACS Mk IC «Ахиллес».
Әдетте бұл өздігінен жүретін қару қарапайым адамдарда қызығушылық тудырмайды. Көпшілік үшін Шерман танкінің тағы бір модификациясы. Білушілерге арналған американдық ACS M10 «Wolverine» (Wolverine) британдық модификациясы. Модификацияда не қызықты болуы мүмкін?
Сонымен қатар, көлікке мұқият болу керек. Кем дегенде, бұл әлі де SPG, танкке қарсы SPG, танк емес, танк жойғыш екенін түсіну үшін.
M10 ACS танк шассиін қолданатын бірінші американдық танкке қарсы өздігінен жүретін мылтықтан бастайық. Нақтырақ айтсақ, 3 дюймдік Gun Motor Carriadge M10. 1942 жылдың маусымында американдық армияда M10 танкке қарсы SPG осылайша стандартталған.
Автокөлік шынымен Sherman шассиіне негізделген. Оның үстіне, ол шынымен де осы танкке ұқсайды. Бірақ егер сіз «Шерман» мен «Вольверинді» қатар қоятын болсаңыз, онда айырмашылықтар тіпті кәсіби емес адамға да байқалады.
Ең алдымен, біз назар аударамыз: «Вольверин» «биіктіктен» кем. «Әйел» жынысына сәйкес келеді. Сонымен, сәл өзгеше «фигура». Шерманның ерлер квадратынан айырмашылығы, Вольвериннің көлбеу жақтары бар, бұл сауыттың қажетті қорғаныс қасиеттерін сақтай отырып, броньдың қалыңдығын азайтуға мүмкіндік береді. Дене дәнекерленген.
Сонымен қатар, «Вольверинде» басқа бас мұнарасы бар. Бұл дөңгеленген құйылған Шерман мұнарасы емес, жоғарғы жағы ашық дәнекерленген бесбұрышты мұнара. Мұндай мұнаралар зениттік қондырғыларға қолайлы. Айтпақшы, ол олардың негізінде құрылды.
Мұнараға бекітілген зеңбірек-стандартты 76, 2 мм M7. Бөшке ұзындығы 50 калибрмен. Броньды тесетін снарядтар, бастапқы жылдамдығы 793 м / с. Оқ -дәрілер 54 патрон. Сонымен қатар, 12, 7-мм Browning M2HB зениттік пулеметі мұнараның артқы жағында орналасқан. Автоматтық оқ -дәрілер 1000 патрон.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери техниканы білетін көптеген әуесқойлар өздігінен жүретін қару үшін мұндай қарудың қажет екендігіне күмән келтіреді. Шынында да, танк шайқасында қалған экипаж танктерді қиратқанда, қарсыластың позициясына автоматпен шашатын экипаждың санын елестету қиын.
Біз бұл сұраққа жауап беруді қажет деп санаймыз. Біз дәлелдермен, логикамен немесе пайымдаулармен жауап бермейміз. Біз әңгімемізді соғыс туралы әңгімеден бастағанымыз бекер емес. Ең жақсы жауап соғыстың бір эпизоды болар еді. Кеңес сарбаздары қатысқан эпизод.
Сонымен, 1 -ші Беларусь майданы. 1944 ж., 30 шілде. Жоғарыда айтылғандай, 2-ші танк армиясының 16-шы панзерлік корпусының 1239-ші өздігінен жүретін артиллериялық полкі Демблиннен Александров бағытында келе жатыр. Міндет - Александровқа шабуылда танкерлерге көмектесу. Арматураға полкке іргелес 1441-полктен Су-85 берілді.
Жаудың ұшақтарынан жеткілікті мөлшерде өздігінен жүретін қарудың қозғалысын жасыру мүмкін болмады. Әуе барлау немістері шаң бағаналарын, тіпті қозғалыстағы көліктерді жақсы көрді. Әрине, полк бірден бірнеше неміс әуе шабуылына ұшырады. Нәтижесінде бірнеше көлік істен шыққан.
Бірақ не тән, неміс ұшқыштары советтік Су-85-ке зақым келтірді және қиратты! Және бірде -бір «Вольверин» емес! Сонымен қатар, рейдтердің бірінде M10 пулеметшісі, офицер Ландовский, Browning M2HB пулеметінен Ju-88 бомбалаушысын атып түсірді. Тапсырманы орындауда немістердің ынтасын суытты.
Мүмкін, бұл жеткілікті (жақсы, біз осылай ойлаймыз), сондықтан АБЖ-де зениттік пулеметтің қажеттілігі туралы сұрақтар туындамайды. Көліктің жау ұшақтарымен күресу қабілеті дизайнерлердің қыңырлығы емес, бұл соғыстың қатал қажеттілігі. Алайда, қандай да бір себептермен автокөлікті позициядан шығару мүмкін болмаған жағдайда, бұл қарумен жаудың жаяу әскерімен шайқас жүргізу.
Бірақ M10 дегенге қайта келу. M10 мұнарасы басқа американдық өздігінен жүретін зеңбірек - «Hellcat» (M18 Hellcat) мұнарасына өте ұқсас. Жауап қарапайым. Wolverine мұнарасы мысықты жасау үшін қолданылған.
Электр қондырғысы General Motors компаниясының екі цилиндрлі цилиндрлі GMC 6046 G71 сұйық салқындатқышынан тұрды, олар бір қондырғыға қосылды: екеуінің де айналу моменті бір винттік білікке берілді. Дизельдердің әрқайсысының сыйымдылығы 375 литр. бар. 2100 айн / мин
Автокөліктердің айырмашылығы «Шерман» мен «Вольверин» «бұлшықет массасында» - брондау кезінде көрінеді. «Қызға» сәйкес «Волверайн» брондаудың айтарлықтай төмен. Маңдайда сауыттың қалыңдығы 50, 8 мм, бүйірлері мен артқы жағында - 25, 4 мм, асты - 12, 7 мм, корпустың жоғарғы жағы - 9, 5 -тен 19 мм -ге дейін.
Мұндай сипаттамалар әбден қалыпты болды, егер американдық жауынгерлік АБЖ тұжырымдамасын ескерсек, «соққы мен жүгіру». Swoop-шегіну, немесе, егер біз шынымен аудармамен айналысатын болсақ, «ұрып-соғу». Бұл тактика АБЖ үшін ұрыс алаңында қозғалыстың жоғары жылдамдығын білдірді. «Wolverine» брондауын азайту дәл көлікті жылдамдату үшін жасалды. Алайда, қандай да бір себептермен бұл қажетті нәтиже бермеді. «Шерман» мен «Вольвериннің» жылдамдығы іс жүзінде тең болды - 48 км / сағ.
Кез келген SPG үшін екі маңызды нүкте бар. Экипаж мен қуат резерві. Мұнда бәрі қарапайым. Көлік экипажы американдық өздігінен жүретін зеңбіректер үшін дәстүрлі - 5 адам. Қуат қоры Шерманға қарағанда сәл артық. Бірақ бұған отын багының сыйымдылығын арттыру арқылы қол жеткізілді. Бұл 290 танкіне қарсы 320 км.
Одан әрі баяндауды түсіну үшін бізді M10 -ның тек екі нұсқасы қызықтырады. Шын мәнінде, M4A3 шассиіндегі M4A2 және M10A1 танктеріне негізделген M10 өзі. Олар қызығушылық танытады, себебі «Ахиллес» тарихында олар басқаша тағайындалған. М10 негізінде «Ахиллес» МК ИК, ал М10А1 негізінде - МК IIC деп аталды.
Сіз түсінесіз, біз Ұлыбританияға жеттік. Дәл сол жерде «Вольвериндердің» негізгі ағыны бағытталды. Ленд-Лиз Ұлыбритания үшін де жарамды болды. M10 қанағаттанарлық баллистикалық профильді және салыстырмалы түрде төмен силуэтке ие машина болды. Британдықтар мұны қуана қабылдады.
Алайда, 1918 жылы құрылған архаикалық заманауи соғыста М7 зеңбірегі танкке қарсы қару ретінде мүлдем пайдасыз екені түсінікті болды. Осы уақытқа дейін британдықтар 17 фунт (76, 2 мм) танкке қарсы керемет қару (Ordnance QF 17-pound) жасады.
Шешім қабылданып, 1944 жылдың ақпанынан бастап Вольвериндер қару -жарақтың осы V нұсқасымен жабдықтала бастады. Ал машина жаңа тұлғалармен ойнай бастады.
Бұл қауіпті жануарды ежелгі ақын айтқандай «скифтер жерінің билеушісі» ежелгі батырға айналдырған жаңа қарудың орнатылуы болды. Енді «Ахиллес» кез келген неміс танкіне төтеп бере алды. Егер M10 мен MK-IC тиімділігін салыстыратын болсақ, онда «Ахиллес» барлық жағынан «Вольвериннен» жоғары.
17 фунт салмақ теңгерімді болды. Оның жеңіл бөшкесі мен ауыр, бірақ ықшам бұрышы болды, бұл оны ескі мылтықтың ұштарына іс жүзінде өзгертусіз орнатуға мүмкіндік берді.
Оқ ату үшін сауыт тесетін снарядтардың екі түрі қолданылды. Олардың бірі баллистикалық ұшымен және 908 м / с бастапқы жылдамдықпен броньды тесу болды. Бұл 900 метр қашықтықта 30 градус бұрышпен қалыңдығы 130 мм бронь табақшасының енуін қамтамасыз етті.
1944 жылдың тамызында SVDS немесе APDS қосалқы калибрлі снарядтарының пайда болуы Ахиллес пулеметін танкке қарсы ең қуатты өздігінен жүретін қаруға айналдырды. Бастапқы жылдамдығы 1200 м / с болатын салмағы 3,5 кг және 2,5 кг вольфрам өзегі бар снарядтар 900 метр қашықтықта 193 мм бронь табақтарын тесіп кетті!
Неғұрлым қуатты зеңбірекпен мақтана алатын жалғыз танк - неміс патшасы Жолбарыс. Оның 88 мм KwK 43 зеңбірегі британдық 17 фунттан айтарлықтай жоғары болды.
«Ахиллес» британдықтар белсенді қолданды және тіпті американдықтарға ұсынылды. Бірақ американдық снайперлік американдық практикалықты жеңді. АҚШ өздеріне арналған машиналарға «Ordnance QF 17-pounde» орнатудан бас тартты. Олар кейінірек британдық әзірлемелерді өз қаруларында қолданғанымен.
Бір ғажабы, бұл M10 емес, Ахиллес Еуропада белсенді қолданылды. Нормандияға қону кезінде «Ахиллестің» 11 полкі қатысты. Сонымен қатар, маршал Монтгомеридің басшылығымен тек британдық әскердің (8 полк MK-I (II) C) ғана емес, сонымен қатар Канада армиясының (2 полк) және поляк армиясының (1 полк) бөлімшелері болды.
Ең жақсы Ахиллес көлігі-MK-IIC. M4A3 резервуарына негізделген ACS. Бұл дәл осындай машиналардың ұзақ уақыт қызмет етуіне әкелді. M4A2 базасындағы «Ахиллес» соғыстан кейін бірден қарусыздандырылды, мұнарадан айырылды және артиллериялық тракторларға айналды. Бір машина тіпті өздігінен жүретін соқа минасы ретінде пайдаланылды.
Батырдың дәстүрлі тактикалық және техникалық деректері:
Салмағы: 29,5 тонна.
Өлшемдері:
- ұзындығы 6, 828 м;
ені 3,05 м;
- биіктігі 2, 896 м.
Экипаж: 5 адам.
Брондау: 19 -дан 57 мм -ге дейін.
Қару -жарақ:
-76, 2 мм мылтық Ordnance QF 17 фунт Mark V;
- 12,7 мм пулемет.
Оқ -дәрілер: 50 патрон, 1000 патрон.
Қозғалтқыш: екі қатарлы 12 цилиндрлі дизельді сұйықтықпен салқындатылған 375 а.к.
Максималды жылдамдық: тас жолда - 48 км / сағ
Дүкендегі прогресс: тас жолда - 320 км.
