Ресейлік РТБ МТ «Рубин» су астындағы патрульдік кеменің түпнұсқа жобасын әзірледі. Мұндай кеме сүңгуір қайықтар мен жер үсті патрульдік қайықтардың негізгі ерекшеліктері мен артықшылықтарын біріктіруі керек. Жоба экспортқа ұсынылады - бұл флотын жаңартқысы келетін кедей елдерді қызықтыруы керек.
Guardian жобасы
12 сәуірде CDB MT «Rubin» жаңа жоба туралы алғашқы ресми хабарландыруды жариялады. Ол әдеттен тыс тұжырымдама, оның қалай жүзеге асқаны және күтілетін нәтижелер туралы негізгі ақпаратты берді. Бұған қоса, олар операция кезінде патрульдік сүңгуір қайықтың үшөлшемді бейнесін көрсетті.
Экспортқа бағытталған жаңа жоба Sentinel деп аталды. Сондай -ақ ағылшын тіліндегі «Border and Offshore Submersible Sentry» немесе BOSS ұсынылған. Мүмкін, ресейлік «Гвардия» халықаралық нарықта BOSS деген атпен ілгерілейтін шығар.
Жобаны жасаушылар заманауи патрульдік кемелердің салыстырмалы түрде арзан екенін және олардың шектеулі болуына байланысты кедей елдердің назарын аударатынын атап өтеді. Пайдалану кезінде мұндай кемелер браконьерлік пен экономикалық қылмыстың алдын алу арқылы өздерін төлей алады.
Sentinel жобасы жер бетінде жұмыс істей алатын немесе суға түсе алатын кеме жасауды ұсынады. Жер бетіндегі мұндай кеме толыққанды патрульдік жұмыстарды жүргізе алады, кірушілерді тауып, ұстай алады деген пікір бар. Су астындағы позиция бұзушыны жасырын бақылауға, барлауға және тіпті ауа райының қолайсыз жағдайынан қорғауға арналған. Кемені зерттеу мен оқытуды қолдану алынып тасталмайды.
«Рубин» МТБ CDB хабарламасында бұл су астындағы патрульдік кеменің бірінші нұсқасы екені айтылады. Бұдан шығатыны, болашақта негізгі модель мен оның идеялары негізінде бір немесе басқа айырмашылығы бар жаңа кемелер жасалуы мүмкін.
Техникалық ерекшеліктері
Әзірлеуші ұйым «Қарауылдың» конструктивті келбетін өзінің қазіргі конфигурациясында көрсетті. Ресми суретте суасты қайығының пайда болуы және сүңгуір қайық флотына тән емес ерекшеліктері бар кеме көрсетілген.
«Қарауылда» жалпақ палубасы бар ұзартылған корпусы бар, оған шектеулі өлшемдері бар қондырма-шатыр үйі орналастырылған. Корпустың садағында гидроакустикалық кешеннің антеннасының радомы көрінеді. Бүйірлерінде, қондырманың алдында ұзартылатын көлденең рульдер бар. Артқы жағында палубада көрсетілген моторлы қайықтарды сақтауға арналған орын бар.
Белгіленгендей, сәулет және негізгі өлшемдер бойынша «Guard» / BOSS ескі жобаның дизельді-электрлік сүңгуір қайықтарына ұқсас 613. Бұл жоба Ресей флоты тарихындағы ең ауқымды жоба болды және шетелдік тұтынушылар арасында өте танымал болды. Конфигурацияға байланысты «Қарауылдың» ұзындығы 60-70 м және ығысуы шамамен болуы мүмкін. 1000 т - шамамен 613 жоба деңгейінде.
Кеме жүйелері мен арнайы техниканың толық құрамы көрсетілмеген. Бұл ретте әр түрлі мақсаттағы жүйелердің кең спектрін қолданудың іргелі мүмкіндігі айтылады. Атап айтқанда, патрульдік кеме түрлі қару -жарақтарды алып жүруге қабілетті. Ол шағын калибрлі артиллериялық қондырғы, зымыран жүйесі немесе торпедалармен жабдықталуы мүмкін. Кемелерді барлау және тексеру үшін кеме автономдылығы бірнеше сағаттық ұшқышсыз басқару аппараттары мен моторлы қайықтарды тасымалдай алады.
Sentinel экипажы 42 адамға дейін болуы мүмкін. Бұл санға экипаждың өзі де, кемені басқаратын адам да, зиянкестермен жұмыс жасауға жауапты инспекциялық топ та кіреді.
Базар үшін кеме
Guardian жобасының дамуы халықаралық нарықтың қазіргі талаптарына жауап болды. Әр түрлі елдер патрульдік / эскорттық кемелер тақырыбына қызығушылық танытуда. Осыған байланысты бізге үнемі келісімшарттарға қол қою, жаңа кемелерді бетбелгі қою немесе жеткізу туралы жаңалықтар келеді. Sentinel / BOSS жобасының арқасында ресейлік индустрия халықаралық нарықта жаңа позицияға ие бола алады.
Шетелдік тендерді ұту үшін үлгінің бәсекелестерден белгілі бір артықшылықтары болуы керек. Sentinel жобасында оларды негізгі түсінік деңгейінде ұсыну ұсынылады. Біріктірілген схеманың пайдасына жер үсті кемесінің дәстүрлі көрінісінен бас тарту арқылы бірден бірнеше маңызды артықшылықтарды алу жоспарлануда.
Жер үсті кемесінің негізгі ерекшеліктерін сақтай отырып, BOSS патрульдеу жүргізе алады, бұзушыларды ұстайды және т.б. - басқа патрульдіктер сияқты. Бір немесе басқа қаруды орнату арқылы сіз жер үсті кемелеріне қойылатын талаптарға сәйкес келетін қажетті жауынгерлік мүмкіндіктерді қамтамасыз ете аласыз. Сонымен қатар, суға түсу қабілеті жасырындықты және тапсырманы терең орындау қабілетін, сондай -ақ басқа да артықшылықтарды қамтамасыз етеді.
Sentinel мамандандырылған кеме емес, көпфункционалды теңіз платформасы болғаны маңызды. Оның техникасы мен қаруының құрамын тапсырыс беруші оның қажеттіліктерін ескере отырып анықтауы керек. Тиісінше, BOSS отбасында минималды жабдықтары бар қарапайым патрульдік кемелер де, жер үсті мен су астындағы нысандарды жоюға қабілетті жақсы қаруланған «аңшылар» да пайда болуы мүмкін. Платформаны пайдаланудағы бұл икемділік маңызды бәсекелестік артықшылық бола алады.
Объективті қиындықтар
Дегенмен, ұсынылған жоба мен оның негізгі тұжырымдамасы екіұшты ерекшеліктер мен кемшіліктерден құр қалған жоқ. Ең алдымен, аралас жүйелерге тән тәуекелдерді ескеру қажет. Жер үсті және су асты кемелерінің артықшылықтарымен қатар, Guardian кемшіліктерін де ала алады, олар бір -бірін толықтыруға және нығайтуға қабілетті.
Бастапқы тұжырымдама кемелердің қызмет ету жолын белгілі бір дәрежеде қиындатады. Әлеуетті тапсырыс беруші «Қарауылға» зерттеу жұмыстарын жүргізіп, мұндай жауынгерлік бөлімшелерге қажеттілікті анықтауға мәжбүр болады. Оң шешіммен кеме жабдығының сыртқы түрі мен құрамына қойылатын талаптарды тұжырымдау қажет болады. Сіз сондай -ақ кеменің барлық мүмкіндіктерін пайдаланатын және оның әлеуетін толық іске асыратын пайдалану тактикасын жасауыңыз керек. Содан кейін мұның бәрін паркте енгізу және меңгеру қажет болады.
Осылайша, BOSS типті кемелерді сатып алу және іске қосу - бұл маңызды артықшылықтарды қамтамасыз етсе де - белгілі бір қиындықтармен байланысты. Ықтимал тұтынушы оларды шамадан тыс және орынсыз деп санауы мүмкін. Осыған байланысты «дәстүрлі» патрульді сатып алу әлдеқайда жеңіл және арзан болады.
Естеріңізге сала кетейік, бұрын біздің елде және шетелде кемелер мен сүңгуір қайықтардың белгілі бір ерекшеліктерін біріктіретін жобалар бірнеше рет жасалды. Олардың кейбіреулері белгілі бір тар тауашаларда шектеулі қолдануды тапты, ал басқалары одан әрі дамымады. Мұның бәрі бастапқы комбинациялық схеманың коммерциялық және практикалық әлеуеті шектеулі екенін көрсетеді. Алайда, мұндай жаңа жобалар толық іске асырудың кейбір мүмкіндіктерін сақтайды.
Идеяларды пысықтау
«Рубин» МТ Орталық конструкторлық бюросынан «Гвардия» су асты патрульдік кемесінің ұсынылған жобасы белгілі бір техникалық қызығушылық тудырады, бірақ оның нақты перспективалары күмән туғызады. Негізгі тұжырымдама мен жақсы әзірленген жобаның әлеуетті тұтынушының пікіріне әсер ететін жағымды және жағымсыз жақтары бар. Мүмкін, жақын арада әзірлеуші ұйым «Гвардияны» түрлі іс -шараларда жарнамалап, әлеуетті сатып алушыларды іздейтін шығар.
Егер кез келген шет ел сүңгуір қайық кемесіне қызығушылық танытса, онда ресейлік кеме жасаушылар тиімді келісімшартқа сене алады. Әйтпесе, «Қарауылда» ақша табу мүмкін болмайды, бірақ бұл жоба әлі де пайдалы болады. Оның арқасында Рубин бюросы өз құзыреттілігін сақтауға және болашаққа резерв құра отырып, жаңа идеяларды әзірлеуге мүмкіндік алады. Осылайша, гипотетикалық келісімшарттар жобаның негізгі мақсаты емес - тәжірибе жинақтау мен жаңа шешімдерді әзірлеуге қарағанда.
