Сонымен, бастайық. 70 -ші жылдардағы неміс дизайнерлерінің әзірлемелерін «Арматадан» көрген неміс «сарапшыларына» мен 80 -ші жылдардағы Харьковтың «Балғасын» көрген Украина жігіттеріне менің ыстық сәлемім, өйткені бұл оқиға КСРО -да басталды. 50 жылдардың екінші жартысы … Сол кезде T55 танктер сериясын шұғыл өзгерту қажет екені белгілі болды және конструкторлық топтарға жаңа танк жобалауға рұқсат берілді. Нәтижелі жұмыс нәтижесінде және сынақ нәтижелері бойынша Харьков конструкторлық бюросының «430 объектісі» ең жақсы және болашағы зор деп танылды, олар айтқандай, «мен шляпамды шешемін»
танк дизайнері ұлы Александр Александрович Морозовтың алдында.
Бірақ кейінірек T64-ке айналған бұл танк «шикі» сияқты жаңа болды, оны дәл баптауға көп уақыт кетті. Ел бір орнында тұрған жоқ, ел ғарышқа ұмтылды және ракеталық қалқан жасады, ол сол кездегі Бас хатшы Н. С. Хрущев. Басқарылатын зымырандар ұшақтар қанатының астында өз орнын алды, танкке қарсы портативті зымыран жүйелері тез дамыды, зымыранды танктің негізгі калибріне айналдыру идеясы біздің генералдарымыздың санасында пайда болды және оларға белсенді қолдау көрсетілді. Бұл Министрлер Кеңесі Төрағасының орынбасары В. А Малышев.
Нәтижесінде, 1957 жылы 8 мамырда «олар үшін жаңа танктер, өздігінен жүретін қондырғылар - танк жойғыштар мен басқарылатын зымыран қаруларын құру туралы» үкімет қаулысы қабылданды және оның негізінде тиісті техникалық тапсырма берілді. біздің танктер мен артиллериялық конструкторлық бюроларға жіберілді. Көп ұзамай бірнеше зымырандық танктер сыналды және олардың бірі, атап айтқанда Ленинград «Объект 287»
Мен сіздің назарыңызды аударғым келеді, себебі менің ойымша, «Армата» оның жақын туысы. Бұл зымыран танкінің бас конструкторы ұлы кеңес конструкторы Иосиф Яковлевич Котин болды.
Бұл танктің әскерде дамуын жеңілдету және қосалқы бөлшектермен қамтамасыз ету мен қамтамасыз етудің қарапайымдылығын арттыру үшін Котин Морозов «объект 430» -ды базалық шасси ретінде қабылдады, бірақ ол өзгеріс енгізілген сәттен бастап оны тек бастапқы нүкте ретінде қабылдады. шын мәнінде бұл жаңа танк болып шықты.
Кішкене лирикалық шегініс ретінде. Харьков зауытының бас конструкторы Александр Александрович Морозов, қазіргі Брянск қаласының Бежица қаласының тумасы болды және өмірінің көп бөлігін Украинада өткізді және жұмыс істеді, ал Иосиф Яковлевич Котин Павлоград қаласында дүниеге келді, Екатеринослав губерниясы (қазір де Украинаның Днепропетровск облысы) және өмірінің негізгі бөлігі Ленинград қаласындағы (қазіргі Санкт -Петербург) Киров зауытының танк конструкторлық бюросында жұмыс істеді. Бірақ содан кейін кім бұл ұсақ -түйекке қарады, бәрі бір мақсат үшін жұмыс жасады, енді біз «украиналық» Морозовтан немесе «орыс» Котиннен кім жақсы екенін өлшейміз. Ата -бабалар өсиет еткен нәрсені сақтай алмағандары дұрыс емес және қорлау.
Ендеше, «287 -объект» туралы әңгімемізді жалғастырайық. Котин қандай жаңалық ашты?
Бірінші. Корпустың пішіні өзгерді, әсіресе алдыңғы және бүйірлерінде. Жоғарғы фронтальды бөлшек, VLD, «Объект 430» -ға қарағанда түзетілді және біршама алға жылжыды, нәтижесінде үлбірлі суды қарау құрылғысының аймағындағы әлсіреген аймақ айтарлықтай қысқарды. VLD -ді қорғауда көлбеу бұрышының ұлғаюы да, «аралас» брондау да қолданылды, бұл салмақтың айтарлықтай өсуінсіз қорғауды едәуір арттыруға мүмкіндік берді. Қалай болғанда да, сол кезде оған жаудың бірде-бір снаряды ене алмады, сондықтан сынақ кезінде бронь 122 мм бронды тесетін снарядтан және 600 мм дейін бронь енетін кумулятивті қарудан қорғауды қамтамасыз етті. Сонымен қатар, бұл «сэндвич»: 90 мм бронь-130 мм шыны талшықты қабаты-30 мм бронь-радиацияға қарсы қаптама, тек жау снарядтарынан ғана емес, сонымен қатар сынған бронь мен радиацияның үзінділерінен де радиацияға қарсы қорғалған. төсеу
Екінші Қару -жарақ, олар айтқандай, жаңа қару модулімен жабдықталған, адам тұрмайтын мұнараға орналастырылды. Ол OKB-16 әзірлеген 140 мм TURS 9M15 тайфунына арналған ұшырғышты орнатты.
ол тік жазықтықта тұрақталды: осылайша танк 30 км / сағ жылдамдықпен мақсатты түрде атуы мүмкін. 9М15 басқарылатын зымыраны радиациялық пәрмендер көмегімен жарықты нүктелік бақылау қондырғысының көмегімен нысанаға қолмен бағытталды. Зымыранның нысанаға тигізу ықтималдығын арттыру үшін танктің нысанаға қатысты бұрыштық жылдамдығына байланысты команданы бағыт бойынша автоматты түрде жіберуді қамтамасыз ететін автопилот пен бағдарламалық қамтамасыз ету механизмі енгізілді. Зымыранға берілетін радио сигналды оның борттық қондырғылары қабылдады, декодталған және реактивті реле көмегімен зымыран рульдерін басқаратын электрлік командалық импульске айналдырылды. Зымыранның бөлшектік-кумулятивті оқтұмары 500 мм құрыштың ену қабілетіне ие болды, ал оның бөлшектену әсері 100 мм жоғары жарылғыш фрагменттік снарядтың әрекетіне тең болды.
Көмекші қару ретінде ПГ-15В гранаталарын ату үшін қолданылған 73 мм 2А25 «Молния» екі зеңбірегі қолданылды.
және PG (OG) -15P
ұқсас 2A28 «Thunder» зеңбірек BMP-1 және коаксиалды пулемет.
Үшінші. Экипаж бөлек капсулаға орналастырылды және екі адамнан тұрды: жүргізуші механикі мен танк командирі, олар бір мезгілде пулеметші ретінде қызмет етті, жүргізуші корпустың сол жағында, ал оператор командирі борт бортында болды. Экипаждың екі мүшесінде де жеке кіру-шығу және апаттық шығу люктері болды.
Төртінші. Тәуелсіз жазықтық пен екі жазықтықта тұрақтандырылған көру өрісі бар панорамалық аралас жарықтандырылмайтын көрініс қолданылды.
Автокөлік өте жаңашыл болып шықты, тіпті T64-тен де асып түсті, оның дәл реттелуі ұзақ уақытты алды. Бірақ зымыран танкінің негізгі калибрінің нақты жұмысына қол жеткізу мүмкін болмады. 1964 жылғы сынақтар кезінде танк сәтсіздікке ұшырады, бұл ең алдымен зымыран тасығыштың өте сенімді еместігіне байланысты.
45 сынақ ұшырудың 16 соққысы мен 8 қатесі тіркелді, ал қалған ұшырулар сәтсіздікпен жүрді! «287 объектісі» бұдан былай пайдалануға берілмеді және оның бәсекелесі, Т62 негізінде құрылған және IT-1 «айдаһар» сериясына айналған Нижний Тагилдегі «Объект 155» қабылданды.
Бірақ егер ATGM тайфуны мен 73 мм зеңбіректерінің жақсы және сенімді жұмысына қол жеткізу мүмкін болса, онда, әрине, 287 -дің жеңуге үлкен мүмкіндігі болды. Егер сіз оның негізінде ленинградтықтар негізгі электр станциясы ретінде GTE сынақтарын өткізгенін ескерсеңіз,
Екі ГТД-350 газ турбиналы қондырғысы бар «Объект 287» және «Объект 430» цистерналарына негізделген «Объект 288» эксперименттік танкі
(1963)
бұл өте қуатты қару -жарақпен, жоғары жылдамдықпен және маневрмен, сондай -ақ шағын өлшемдермен, әсіресе биіктікте өте қызықты жауынгерлік көлік болып шығуы мүмкін еді. MBT -мен бірге және бұл автокөлік шабуылда да, қорғаныста да жаудың танктері мен жаяу әскерлерін қатты «күйзелте» алады.
Қазіргі көзқарас тұрғысынан, бұл, әрине, экипаждың тек екі мүшесінің болуы туралы сұрақтар туғызады, нәтижесінде танк командирі мұндай болуды тоқтатты және 73 мм жұпты қолданды. зеңбіректер, бірақ менің ойымша, уақыт өте келе пайдалану мен жауынгерлік тәжірибенің арқасында экипаждың үшінші мүшесі үшін орын пайда болады және 73 мм зеңбіректердің орнына 20, 23 немесе 30 мм калибрлі автоматты зеңбіректер пайда болады.
Иә, әрине, бұл зымыран танкінің біздің әскерлерде пайда болмағаны өкінішті, бірақ ең бастысы, бұл машинаға тән идеялар жоғалмады, ал уақыты келгенде олар металда жоғары деңгейде орындалды. деңгей
Қолданылған материалдар:
1. Басқарылатын қару
2. Соғыстың соңы: ракеталық танктер
3. Тәжірибелі орташа танк «Объект 287». Ұмытылған шедевр.
