Америка Құрама Штаттарының теңіз корпусы бар, оны теңіз корпусы деп атауға болмайды. Бірақ бірінші кезекте …
Теңіз корпусының отандық аналогын құру маңызды ұйымдастырушылық шаралар циклын қажет етеді, олардың мақсаты - Теңіз корпусы мен десанттық күштердің барлық бөлімшелерін бір команданың астына біріктіру, оларға Кантемировская танк дивизиясын, ракеталық -артиллериялық бригадаларды беру., сондай -ақ инженерлік бөлімшелер мен Әскери -теңіз күштерінің жағалау күштері. Бұл үдерісте Аэроғарыштық күштерден шығу және бірнеше авиациялық дивизияны жаңа командаға беру қажет болады.
Әскери құрылымның командованиесін Фрунзе жағалауындағы Қорғаныс министрлігінің ғимаратындағы бөлек ғимаратқа орналастырыңыз. Кіре берісте: «Ресей Федерациясының Қарулы Күштері. Кішірек масштабта ».
Мұндай шешім қажет пе немесе қажет емес пе - бұл басқа мәселе.
Менің ойымша, сатиралық мысал Америка Құрама Штаттарының теңіз корпусының (USMC) не екендігі туралы жақсы түсінік береді.
Біздің заманда қарулы күштердің кіші «клондарын» құру тәжірибесі сирек емес. Ұлттық гвардияның (Росгвардия) 340 мың адамнан тұратын ұлттық әскерлері қандай екенін қарау жеткілікті. Бұл олардың жабдықталуы бойынша сандық және сапалық жағынан Ресей Қарулы Күштерінен жиі асып түседі! Мұнда қару -жарақ, бронетехника мен әскери -көлік ұшақтарының соңғы үлгілері ұсынылған. Тіпті жауынгерлік тікұшақтар да бар!
Әрине, американдық USMC мен Ұлттық гвардияның келбеті мен мақсаты басқа. Бірақ елде негізгі қарулы күштермен қатар «тағы бір қарулы күштердің» болуының өзі қазіргі әлемде ерекше нәрсе емес.
Бұл теңіз корпусына қатысты жалпы қабылданған «Теңіз» терминін қолдану қаншалықты дұрыс деген сұраққа қатысты.
Теңізшілер 17 ғасырда пайда болды және Британ империясының мүдделері үшін күресетін жеңіл жаяу әскерлерді атады
Атаудың мағынасы солдаттардың суға секіріп, жағаға әрең жеткенде, бірден ұрысқа кіргенінде емес еді.
Бәрі әлдеқайда қарапайым болды. Кез келген соғысқа түсу үшін Теңіз жаяу әскерлері алдымен теңізден өтуге мәжбүр болды.
Қызықты теңіз круиздері мен алыс жағалаудағы қызмет көрсету шарттары, әрине, бұл қондырғылардың сыртқы түрі мен жабдықталуына өз ізін қалдырды.
Қазіргі уақытта корольдік теңіз жаяу әскерлері біз бұрын теңіз корпусы деп атаған нәрсеге айналды. Элиталық десанттық бөлімшелер мен Әскери -теңіз күштерінің арнайы күштері жалпы күші шамамен 7500.
Америкалықтар бұл сөзді қарызға алды, бірақ олардың теңізшілер туралы түсінігі әлемнің басқа бөліктерінде көргенімізден айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл тұрғыдан алғанда, АҚШ -тың теңіз корпусының тұжырымдамасы, мақсаты мен міндеттері 17 ғасырдағы тұжырымдамаларға әлдеқайда жақын.
Егер сіз USMC -тің шын мағынасын орыс тілінде білдіретін болсаңыз, онда оның дәл аудармасы: «Overseas Corpus» болады
Барлық әскер түрлерін біріктіретін және тек шетелдік аумақтарда жұмыс істеуге арналған экспедициялық армия. Шөлде, джунглиде, тауларда, жағалауда - бұл Пентагон кеңселерінде басталып жатқан соғыстың ерекше шарттары.
Корпустың басқа міндеттері - бұл теңіз базаларын қорғау (мұнда USMC міндеттері ішкі теңіз флоты жағалау күштерінің міндеттерімен үйлеседі) және американдық елшіліктердің қауіпсіздігі. Құрметті салтанатты қызмет.
Неліктен барлық жерде «теңізшілер» келтірілген? АҚШ теңіз корпусының жеке құрамы әлемнің басқа елдеріндегі теңіз корпусынан 10-20 есе көп!
Ресейдің теңіз шекарасында 12 мың «қара куртка» қызмет етеді.
Қытайда шамамен 12000 әскерден тұратын екі теңіз жаяу бригадасы бар.
Түркияда бір ғана Amfibi Komando бригадасы бар.
Америка Құрама Штаттарының теңіз корпусының жеке құрамы бүгінде 35 мың резервті есептемегенде 180 мың адамды құрайды!
Аз. Мақтаныш. Теңізшілер. Теңіз корпусының танымал ұрандарының бірі әйгілі «Біз азбыз, бірақ біз жилет киеміз!»
USMC -де «Abrams» бар қондырғылардың болуы үлкен тосынсый емес. Қазіргі заманғы қақтығыстарға қатысу ауыр бронды техниканың көмегінсіз мүмкін емес. Бұл қақтығыстардың ауқымы өте айқын. 180 мың адам «нақты» операцияларға қатыспау үшін жауынгерлік қызметте ұсталады.
Танктер сөзсіз. Бірақ сіз «теңізшілерді» 4 -ші және 5 -ші буынның көпмақсатты жауынгерлерімен қаруланғанын қаншалықты жиі көрдіңіз?
300 жауынгерлік ұшақ пен елу әуе танкері. Артында - 800 тікұшақ пен конверторлы ұшақ. USMC ұшақтары әлемдегі көптеген елдердің әуе күштерінен басым.
Бұл «жаяу әскер».
USMC мен басқа ұшақтардың негізгі айырмашылығы оның қозғалғыштығының жоғарылауында
Шетелдік корпус өзінің мақсаты бойынша АҚШ армиясы деп аталатыннан еш айырмашылығы жоқ. Теңізшілер сияқты, Армияның Америка құрлығында ешқандай қатысы жоқ. Пентагонның барлық бөлімшелерінің мағынасы шетелдік жағалаудағы соғыстарға дейін азаяды.
Соған қарамастан, Шетелдік корпустың мүддесі үшін әскери операциялардың театрларына келгеннен кейін әскерлерді орналастыруды жылдамдату үшін арнайы техниканың үлгілеріне тапсырыс беріледі.
Екінші жағынан, бұл амфибиялық және тік ұшатын ұшақтардың барлығы сәндік қақпақтар.
Ауқымды жауынгерлік операциялар байсалды және ұзақ дайындықсыз, теңізде және ауада басымдылыққа жетпей мүмкін емес. ХХ ғасырдың мысалдары уақытты анық көрсетеді. Күштердің таңдалған бағыттарға шоғырлануының ұзақ айлары.
Біріншіден, көрші мемлекеттердің порттары мен әуе базаларына қол жеткізу. Кейіннен қарсыластың аумағына (Солтүстік Вьетнам, Ирак) құрлық шекарасы арқылы ұйымдастырылған колонналарға енуімен. Егер жау ұйымдасқан қарсылық көрсете алмаса, ал оның мемлекеті мен билік құрылымдары анархия мен ортағасырлық күйге дейін ыдыраса, онда астананың халықаралық әуежайы (Ливан, Ауғанстан) тікелей басқыншы күштердің «порталы» ретінде пайдаланылады..
Әскери -теңіз күштерінің негізгі операцияларының ішінен тек Инчхонның десанттық операциясын атауға болады. Бұл, біріншіден, 70 жыл бұрын болған оқиға. Екіншіден, АҚШ теңіз корпусы бір дивизиямен ұсынылды. Десанттың негізгі бөлігін британдық және оңтүстіккореялық жаяу әскерлер құрады.
Соңғы мысал. Гренададағы арнайы операция кезінде «теңіз жаяу әскерлерінің» саны да жалпы десанттық құрамның 30% ғана құрады.
Бұл өте маңызды сәт. Статистикаға жүгінейік: Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Тынық мұхиты операциялық театрында Теңіз корпусының бөлімшелері стратегиялық маңызы бар 15 үлкен амфибиялық қонуға қатысты. Ал АҚШ армиясының бөлімшелері 26 -да!
Теңізшілерді қорқақтық үшін айыптауға болмайды. Олардың арасындағы өлім -жітім қарулы күштердің басқа салаларына қарағанда (3,7%) жоғары болды (армияда 2,8%, Әскери -теңіз күштерінде 1,5%), ал USMC -дің қалпына келтірілмейтін шығындарының 80% -ы тікелей байланысты болды. ұрыстағы шығындар. Өлім көрсеткіші бойынша «теңізшілер» азаматтық флоттың теңізшілерінен кейін екінші орында болды (3, 9%).
Парадокстың қарапайым түсіндірмесі болды: корпус мөлшері жағынан армиядан бірнеше есе төмен болды, сондықтан ол аз операцияларға қатысты.
Бірақ факт сол күйінде қалады. Егер бұл «Рембо» миссияларын кәдімгі армия бөлімдері сәтті орындаса, онда бұл жағдайда Теңіз корпусының ерекшелігі неде?
Арнайы қондырғылармен жабдықталған кейбір USMC қондырғыларының «жедел орналастырылуы» негізінен жоғары бағаланған және шешуші болмауы мүмкін
Армия мен USMC бір бағытта бірдей жағдайда соғысып жатыр. Бірдей жауынгерлік сипаттамаларды қамтамасыз ету қажеттілігі әскери техниканың салмағы мен көлемін күрт азайтуға мүмкіндік бермейді. Анықталған проблемалар негізінен АҚШ Қарулы Күштерінің көлік қолбасшылығының мүмкіндіктерімен теңестіріледі.
Сондықтан «экспедициялық күштер» 70 тоннадан төмен жауынгерлік салмағы бар «Абрамс» МБТ -ны қолданудан тартынбайды. Ал ауыр жүк көліктері, инженерлік машиналар мен тракторлар ретінде корпус LVSR бес осьті шассиін пайдаланады (10х10).
Соған қарамастан, бұл анық факт: теңізшілерде АҚШ армиясында қызмет ететін ауыр бронетехниканың 1/10 бөлігі жоқ. Бұл USMC -тің «тәуелсіз әрекеттеріне» нүкте қояды.
Теңіз жаяу әскерлері қаншалықты қатал болса да және олардың жауынгерлері қаншалықты керемет болса да, тек қана ATGM-мен, шектеулі ауыр қару-жарақпен, олар 180,000-ға қарсы және соларға қарсылық көрсеткен елдердің әскерлерінің шабуылына төтеп бере алмайды. күшті шетелдік корпус.
Strayker немесе Bradley BMP жоқ. Корпус қызметкерлері тек «Хаммерде» (19,5 мың бірлік), жүк көліктерінде (11 мың бірлік) және MRAP стандарты бойынша қорғалған жақында танымал болған дөңгелекті бронды машиналарда жүреді.
Сомали мысалы (1993 ж.) Мұндай «жеңіл күштер» жау аумағында дербес әрекет етуге тырысқанда қандай жағдайға тап болатынын жақсы дәлелдейді. Содан кейін жүк көліктері мен жеңіл дөңгелекті бронетранспортерлермен жүретін АҚШ армиясының бөлімдері қиын жағдайға тап болды. Нәтижесінде оларға тосқауыл қойылып, қоршаудан тәуелсіз шығу мүмкіндігінен айырылды.
USMC -де 400 танк пен MLRS HIMARS екі батальоны - ауыр операция үшін тым аз.
Ал «Теңізшілер» M777 өте жеңіл тартылған гаубицасымен айналысып жатқанда-армия өздігінен жүретін «Паладин» қаруын қолданады. ДБ аймағында маневр жасау үшін әскер бөлімдерін қамтамасыз ету.
Шетелдік корпустың қону мүмкіндіктері 1100 ААВ-7 амфибиялық шабуылдау техникасының болуымен негізделген
30 тонналық амфибиялық бронетранспортерлер жағажайда әдемі жүреді және теория бойынша жаулар басып алған жағалауға қонуға мүмкіндік береді. Іс жүзінде, AAV-7 ұшақтары бронетранспортерлердің типтік тапсырмаларын орындайтын ішкі құрлықта жиі кездеседі. Қарулы қақтығыс аймақтарында персоналды тасымалдаумен байланысты.
AAV7 ауыстыруға тапсырыс берілген амфибиялық (амфибиялық) ACV бронды машиналары амфибиялық шабуыл топтарының санына одан әрі әсер етеді. Барлығы 573 амфибиялық бронетранспортерлерді сатып алу жоспарлануда, олардың жартысы қазіргі уақытта қолда бар.
Сондай-ақ, «Шетелдік корпуста» қызметте аз мөлшерде, салмағы 13 тонна ЛАВ-25 белгісімен доңғалақты бронетранспортерлер-жаяу әскерлер бар. Олар судағы кедергілерді жүзу және тіпті парашютпен жеңе алады. Алайда, теңіз жаяу әскерлері арасында LAV-25-тің танымалдығы төмен. Жеңіл бронды машиналардың саны «Abrams» MBT -тен бірнеше есе төмен!
Бұл тағы да Шетелдік корпустың басымдықтары мен нақты міндеттері туралы, олар үшін амфибиялық шабуыл операциялары әдемі рәсім мен дәстүрлердің жады болып қала береді.
Сөзсіз, корпуста біздің теңізшілерге ұқсас амфибиялық құрылымдар бар, бірақ USMC тапсырмаларының негізгі бөлігі жағалаудан едәуір қашықтықта орналасқан.
USMC авиациясын ерекше атап өткен жөн
Түпнұсқа идея соғыс аймағында тез орналастыру болды. Әуе кемелерін тасымалдаушы кемелердің бортында және қарсыластың жанасу сызығына жақын маңдағы аэродромдарда ұшақтардың орналасуымен.
Іс жүзінде мұның бәрі бірден бірнеше себептерге байланысты мағынасыз болды.
USMC ұшақтарын қондыру шарттары мен әдістері Әскери -әуе күштерінің тактикалық авиациясының негізінен еш айырмашылығы болмады.
4-ші буынның жауынгерлері (Ф-35 туралы айтпағанда) дайындықсыз аэродромдардан жұмыс істей алады және жұмыс істейді деп сену өте ақымақтық. Ең жаңа технологиямен жабдықталған бірінші класты әуе базалары ғана!
Қазіргі уақытта ұшу уақытын қысқарту мақсатында «алға ұшатын аэродромдар» ұғымы мүлде ескірген. Шұғыл сұраулар үшін авиациялық «әуе күзеті» позициясынан соққы береді. Өйткені, қазіргі қақтығыстарда АҚШ Әскери -әуе күштерінің көп мақсатты жауынгерлерінің кәдімгі сұрыптауының ұзақтығы 9 сағатқа жетеді. Бомбасы бар жауынгерлер жауынгерлік аймақтардың жанында немесе жанында бірнеше сағат бойы «ілінеді». Барлығы құрлық күштерінің мүддесі үшін жасалады. Сұрау түскен сәттен бастап әуе соққысына дейін - бұл бірнеше минут.
Ең жақын аэродромда орналасқан VTOL ұшақтары қоңырауға мұндай жауап бермейді.
Өз кезегінде, теңіз флоты өзінің барлық тасымалдаушы ұшақтарына ие, Шетелдік корпустың ұшақтарынан жоғары. USMC эскадрильялары әуе кемесінің бортында тек құрметті қонақ ретінде қатысады.
«Ұтқырлықты» елестетуге бағытталған барлық күш -жігердің нәтижесінде қазіргі уақытта «Теңіз корпусы» авиациясының негізгі бөлігі ескірген ұшақтардан тұрады.
Жауынгерлік авиацияның негізі-бірінші буынның F / A-18C Hornet жойғыш-бомбалаушысы және Harrier II шабуыл VTOL ұшақтары.
Менің ойымша, әскери техниканың барлық мамандары бұл не екенін, бұл ұшақтардың мүмкіндіктері Әуе күштерінің соққы инелерінен және рапторларынан қаншалықты өзгеше екенін түсінеді деп ойлаймын.
Болашақ F-35B-пен жағдай сәл жақсы, бірақ «вертикаль» туралы сұрақтар да бар. Ол сипаттамалық сипаттамалардың көпшілігінде кәдімгі «Найзағай» модификациясынан «А» төмен. Жанармай құюдың тиімділігі төмен жүйесінен рұқсат етілген шамадан тыс жүктемелер мен жауынгерлік жүктеменің мәні шектеулі қажетсіз күрделі және артық салмақты дизайнға дейін.
Бірақ ең бастысы, «Теңізшілерде» қазіргі AWACS ұшақтары жоқ, бұл қазіргі заманғы әуе соғысының негізі.
USMC роторлы флоты қос әсер қалдырады. Бір жағынан, 800 бірлік тікұшақтар мен титроторлар - бұл қуат. Бас әріппен билік.
Екінші жағынан, 2700 -ден астам тікұшақтармен қаруланған армия авиациясына шамалы ұқсастық бар.
Осы жағдайларды ескере отырып, USMC дегеніміз не?
Тұжырымдамалық - басқыншы әскер.
Техникалық жағынан - ауыр қарудың кішігірім «аралықтары» бар жеңіл моторлы жаяу әскер. Қандай авиациялық қондырғылар өзара әрекеттесуді жеңілдету және әуе қолдауын қамтамасыз ету үшін бекітілген.
Іс жүзінде бұл құрылым таңылған имиджге сәйкес келмейді және нақты қақтығыстар жағдайында тәуелсіздікке ие болмайды. Олардың көптігіне және «теңіз» атауына қарамастан, теңізшілердің дайындалған қарсыластың жағалауына амфибиялық шабуыл жасауға мүмкіндігі де, техникалық құралдары да жоқ.
Олар армия бөлімдерінің қолдауынсыз құрлық арқылы жау аумағына дербес енуге батылы бармайды.
Бұл Екінші Дүниежүзілік соғыстан кейінгі ең ірі әскери қақтығыстар - «Шөлді дауыл» операциясы кезінде айқын көрсетілді. Соққы әскерінің тірегі тағы да басқа әскер түрлерімен жан-жақты қолдау көрсетілетін танкілік «сыналар» болды. Айтпақшы, американдық командование Цитадель операциясында өзінен бұрынғылардың тәжірибесін ескерді және сол кезде Ирактың қорғанысын тиімді түрде талқандады.
Бұл жағдайда «жеңіл моторлы жаяу әскердің» барлық міндеттері ауыр қарумен армия бөлімшелерін күшейтуге дейін азаяды. Бір байламда әрекет ете отырып, олар шынымен де қорқынышты күшті білдіреді.
Бұл жерде Армияның мотоатқыштар бөлімшелері мен Шетелдік корпус арасындағы соңғы айырмашылық жойылады. Жауынгерлер әр түрлі бөлімшелерден берілетін шеврондар мен жалақыларда ғана ерекшеленеді.
USMC -тің тәуелсіз операциялары ең төменгі қарулы қақтығыстармен шектеледі, оған теңіз жаяу әскерлері бірінші болып келеді, негізінен полиция қызметі. Кез келген заманауи армия сияқты, корпус бөлімшелері мұндай жағдайда техникалық тұрғыдан әлсіз және ұйымдаспаған жаудан сенімді басымдылықты көрсетеді.
Мақала авторы, сіз білетіндей, «тікелей Президентке бағынатын» Шетелдік корпус командирлігінің ерекшеліктерін егжей -тегжейлі сипаттауда ешқандай мағына көрмейді. Кімнің орынбасары кім және қандай дәрежеде? Бюрократияға қызығушылар бұл деректерді кез келген көзден таба алады.
Мен тек Америка Құрама Штаттарының Президентіне де осындай көлемдегі контингентті орналастыру туралы бұйрықты орындауға рұқсат берілмейтінін ескеремін. Бұл дрондардың бір реттік соққысы емес. Ақырында, теңізшілердің өздері басқаратын кемелер жоқ; флот пен теңіз тасымалы қолбасшылығының қолдауынсыз олар ешқандай соғысқа түсе алмайды.
Автор қойылған шындықты қайта жазуды алдына мақсат етіп қойған жоқ, сондықтан осы сәттен бастап ол өзіне таныс «Теңіз корпусы» терминіне оралады
Ең бастысы, бұл фраза астында Ресейдің теңізшілеріне (Ұлыбритания, Қытай және т.б.) ұқсамайтын ештеңе жоқ екенін түсіну керек, олар өз тұжырымдамасында шын мәнінде амфибиялық шабуылдың бір бөлігі болып табылады.
Ең қызықты сұрақ: неге қазіргі уақытта шетелдерде Армия мен Әуе күштерінің бір бөлігін қарулы күштердің жеке бөлімшесіне шығару қажет?
Барлығы дәстүрмен түсіндіріледі.
Әскери даңқ дәстүрлері. Және пайда дәстүрі!
«Тағы бір әскердің» болуын қолдана отырып, оған «арнайы техниканы» жеткізуге үлкен келісімшарттар жасауға болады. Барлығы-рациондар мен формалар жиынтығынан, пайдалылығы бойынша күмәнді, бірақ олардың аз болуына байланысты бесінші буынның тік ұшатын ұшқыштары.
Сонымен қатар, сіз қондыру камерасымен амфибиялық шабуыл тікұшақтарының армадасын құра аласыз. Айтпақшы, қазіргі уақытта Әскери-теңіз күштері тікұшақтар мен док кемелерінің класын бөле отырып, «барлығы бір» тұжырымдамасының қателігін жасырын мойындады. Қалай болғанда да, біреуі де, екіншісі де, үшіншісі де қазіргі заманғы жауынгерлік жағдайда мақсатына сай пайдаланылмайды (және қолданыла алмайды).
Теңізшілер жақын арада амфибиялық көліктердің жеткілікті мөлшерінде таусылады және барлық жауынгерлік операциялар құрлықта жүргізіледі. АҚШ Әскери-теңіз күштеріне 20 торапты ұшақсыз тасымалдаушылар қажет емес; оған толыққанды ядролық қозғалтқышпен жұмыс істейтін кемелер кіреді. Бірақ елестетіп көріңізші, Паскагульдегі кеме жасайтын зауыттың тәбеті! Менеджерлердің бірнеше ұрпақтары осындай үлкен және мағынасыз құрылымдардың жобаларында өмір сүреді.
Бұл іс жүзінде ерекше назар аударуды қажет ететін «қарулы күштердің ерекше түрі» дегенді білдіреді.
Генералдар санының өсуін айтпағанның өзінде.
