Қарт ханым М2 Брэдли
Қатаң айтқанда, Брэдли отбасылық көліктерін тым ескірген деп атауға болмайды. Америкалық BMP өндірісінің басталуы 1980 жылдан басталады. Салыстыру үшін: Ресей армиясында 60-жылдардың соңында әзірленген моральдық-техникалық ескірген БМП-1 және БМП-2 машиналары әлі де қызмет етуде. Автокөліктердің модернизациялау әлеуеті қазірдің өзінде таусылды, ал қашықтан басқарылатын жауынгерлік модульдердің келесі буындарын орнату мәселені шешпейді. Әлбетте, Құрама Штаттарда ұқсас проблема туралы түсінік бар. Тек қазір ғана ақылға қонымды ештеңе шыққан жоқ. Армата платформасында Т-15 ауыр жаяу әскерінің мемлекеттік сынақтары жүріп жатқан Ресейден айырмашылығы, АҚШ-та тіпті жұмыс істейтін прототипі жоқ. Сонымен бірге Т-15 эксперименттік партиясы 2022 жылы Ресей армиясында пайда болуы керек. Курганец-25 өзгермелі БМП туралы ұмытпаңыз, ол БМП-3 ауыстыруы тиіс.
Бронетехниканың ұрпақтарын ауыстыру әрқашан мемлекеттік бюджет үшін өте ауыр және қымбат. АҚШ-та жаяу әскердің жаңа жауынгерлік машиналарын енгізу 5-6 жылға, тіпті одан да көп уақытқа созылуы мүмкін. Қазір құрлық әскерлері мен Ұлттық гвардия бөлімшелерінде кемінде 2500 M2A2 / A3 Bradley көлігі бар. Ал 2 мыңнан астамы қоймада. M7A3 BFIST скауттары мен артиллеристеріне арналған қазіргі модификация армияда 334 дана көлемінде қызмет етеді. М1296 Stryker Dragoon доңғалақты жауынгерлік машиналары әлі де әскерлерде аз (100 көлікке дейін) және олар басқа мақсаттарға арналған. Бұл өте жеңіл, жоғары мобильді жаяу жауынгерлік машиналар, тіпті зеңбірекпен қаруланған бронетранспортерлер. Теңіз корпусы LAV-25 амфибиялық жаяу әскерімен қаруланған, бұл Швейцарияның MOWAG Piranha I. моделі. Қазір теңіз жаяу әскерлерінде 300-ден астам көлік бар, бірақ олар ауыр М2 Брэдлиді алмастыра алмайды.
Кез келген басқа қырғи қабақ соғыс машинасы сияқты, M2 Bradley - қазіргі қақтығыстардың шындығына сай келеді. Атап айтқанда, Иракта BMP, әсіресе миналар мен қолдан жасалған жарылғыш заттарға қарсы тұру қабілетінің жеткіліксіздігін көрсетті. Қару-жарақтың салыстырмалы түрде ауыр болуына қарамастан, M2 Bradley жеңіл танкке қарсы қаруға осал болып қала береді. Жеңіл қару -жараққа тиімді реактивті броньды орналастыру өте қиын, сондықтан негізгі назар Израильдің Темір жұдырығы сияқты белсенді қорғанысқа аударылады. Бірақ DZ қару -жарағын жақсарту идеясы да толығымен жойылған жоқ. Тек, инженерлік есептеулер бойынша, бұл онша жеңіл емес Брэдлиге тағы 1,5 тонна массаны қосады. Бұл сонымен қатар жаңа материалдарды қолдануды талап етеді. Қашықтан басқару жүйесінің интеграциясымен, электр қондырғыларын, қозғалтқыш пен беріліс қорабын жаңартумен қатар, лайықты М2-ні бұзбай, жаңа буын BMP-ны жасау әлдеқайда қисынды. Бірақ бәрі де қарапайым емес болып шығады.
Екінші жастар
Бірнеше ондаған жылдық тәжірибесі бар жауынгерлік машинаны жаңғырту оны жақсы күйде тағы 10-15 жыл сақтайды. Бірақ артық емес. Пентагон мұны жақсы түсінеді, және соңғы уақытқа дейін олар жаяу әскердің жауынгерлік машиналарына қатысты екі жобаны бірден жүргізді. Біріншіден, Брэдлидің өтпелі модернизациясы қажет болды, оның көмегімен сіз жаңа буын машиналары пайда болғанға дейін уақыт сатып ала аласыз. Пентагонның «жол картасында» бұл рөлде бірден екі модернизация әрекет етті - М2А4 және М2А5 деңгейіне дейін. Басқа нәрселермен қатар, А4 машинасы 30 мм M813 зеңбірегін, жаңа басқарылатын зымырандарды, KAZ Iron Fist Light Decoupled және BRAT II DZ қондырғылары (Bradley Reactive Armor Tiles) атап өткен жауынгерлік басқару жүйесін алуы керек еді. Жаңа заттар-бұл цилиндрлі 8 цилиндрлі Cummins VTA903E-T675, қуаты 675 ат күші және HMPT-800-3ECB трансмиссиясы. Жұмыс 2015 жылы басталды, ал 2021 жылғы жоспарға сәйкес, алғашқы М2А4 құрлықтағы күштерге енуі тиіс еді. Пентагон бірден 473 бронетехникаға ақша сақтады. Бірақ іс жүзінде BMP -лер әскерге ең жақсы жағдайда келесі жылдың күзінде барады. Әрине, оңға мұндай ауысуды коронавирустық себептермен түсіндіруге болады, бірақ бұл жағдайда инженерлік қате есептеулер болады. BMP -ге жаңа электр жабдықтарын жүктей отырып, әзірлеушілер батареяларды жаңарту туралы ойламады. Нәтижесінде, Техас штатының Форт -Худ қаласында жүргізілген операциялық сынақтар кезінде аккумуляторлардан коксит пен жауынгерлік бөлімге улы газ құйылды. Әзірлеушілер жаңа, неғұрлым сыйымды аккумуляторларды 2022 жылдың қаңтарына дейін алады деп күтеді, содан кейін сынақ циклы қайтадан қайталанады. Тек егер бәрі рұқсат етілгеннің шегінде болса, A2A4 келесі жылдың қыркүйегіне дейін армияда пайда болады. А5 -тің келесі модификациясымен бірге бұл жаяу әскердің жауынгерлік көліктері 2050 жылға дейін құрлық әскерлерінде қызмет етуі керек! Яғни Брэдли үшін нағыз екінші жас жоспарланған.
M2A5 индексі бойынша BMP -ны терең модернизациялау моделі қазірдің өзінде түбегейлі қайта құруды болжайды. Алғашқы көліктер Ұлттық гвардияда 2023 жылдың басында пайда болуы керек, бірақ, әрине, күндер оңға жылжиды. А4 форматындағы оқиға - бұған мысал. Мүмкін, жаңа «бесінші» модернизацияны құру жаяу әскердің жауынгерлік машиналарының жаңа буынын дамыту пайдасына мүлде жойылады. A5 үлгісімен тұтынушылар мен әзірлеушілердің қиялы шынайы түрде ойнады. Пакетте лазерлік зеңбірек, дрондарға қарсы тұруға арналған жер үсті зымырандары және жаңа DZ және KAZ жүйелері болды. Автокөлік ішкі жағынан мұқият жабылады. Олар түбінің миналық қорғанысын күшейтеді, сондай -ақ оқ -дәрілер қоймасын осал емес жерге ауыстырады. Брэдли M2A5 конфигурация тізіміне 3 -ші буындағы жылу түсіргіштер, нысанды автоматты түрде бақылау және дос немесе дұшпандарды анықтау кіреді. Парадоксальды түрде, американдықтар BMP салмағын төмендетуге үміттенеді.
Сәтсіз аяқталған жобалар
Брэдлиді түбегейлі жаңа машинамен алмастырудың алғашқы әрекеттері 2003 жылы Future Combat Systems (FCS) ауқымды бағдарламасы аясында жүзеге асты. Пентагон 20-25 жыл ішінде жаяу әскердің жауынгерлік машиналарын, өздігінен жүретін зеңбіректер мен негізгі жауынгерлік танктерді жаңа басқарылатын және ұшқышсыз бронетранспортерлермен толығымен алмастыруды жоспарлады. FCS американдық әскери-өнеркәсіптік кешені үшін әлі де ауыр тақырып. Шындығында, олар әр түрлі дерек бойынша 18 -ден 32 миллиард долларға дейін ысырап болды. АҚШ құрлықтағы әскерлерін қайта қаруландырудың жалпы құны 340 миллиардқа бағаланды. Америкалық стратегиялық және халықаралық зерттеулер орталығының сарапшысы Тодд Харрисон сәтсіз қайта қаруланудың нәтижелері туралы өкінішпен пікір білдірді:
«FCS бағдарламасы жаппай сәтсіздік болды және армияны жаңғыртуға жіберілген мүмкіндік».
Ресми нұсқа бойынша қаржыландыру 2009 жылы терроризммен күреске күштердің шоғырлануына байланысты тоқтатылды. Сонымен қатар, Пентагон сарапшылары он екі жыл бұрын Ресеймен және Қытаймен тікелей қақтығысу мүмкіндігіне шынымен сенбеді, сондықтан олар бронетехниканың ұрпақ алмасуын біршама уақытқа ұмытып кетуге шешім қабылдады.
2010 жылы американдықтар екінші рет лайықты Брэдлиді Жердегі жауынгерлік көлік (GCV) жобасындағы жаңа BMP-мен алмастыруға шешім қабылдады. Есептеулерге сәйкес, бұл 2020 жылы әскерлер есептейтін 60 тонналық жоғары қорғалған көлік болуы керек еді. Өздеріңіз білетіндей, бұдан ақылға қонымды ештеңе шықпады. Негізінен машинаға шамадан тыс талаптардың болуына байланысты. Әскерилер жаңа БМП -ны ғана емес, революциялық шешімдер кешені бар бронды машинаны көргісі келді. BMP экипажды және тоғыз десантты 30 мм снарядтардан, ATGM, миналар мен RPG-ден барлық жағынан қорғауға кепілдік берілуі керек еді. Гибридті электр қондырғысы жоғары мобильділікті қамтамасыз етті, ал потенциалды 40-50 мм зеңбіректің күші артты. Қағазда BMP өте жақсы шықты, бірақ іс жүзінде бұл артық салмақ (63 тоннадан астам) және қымбат (бірлікке 20 миллион долларға дейін) болып шықты. Пентагон жоспарланған 2000 жаяу әскерді екі еселенген бағамен сатып алуға дайын болмады. Салыстыру үшін, M1 Abrams салық төлеушілерге 4,8 мен 6 миллион доллар аралығында шығын келтіреді. Әзірлеушілер GCV негізінде қосымша 155 мм өздігінен жүретін зеңбірек пен инженерлік бронды машинаны ұсына отырып, шығындарды азайтуға тырысты. Артық салмақ мәселесі ішінара бес парашютшіні жоспарланған тоғыздан шығару арқылы шешілді. Нәтижесінде BMP деп атауға болмайтын 45 тонналық бронетранспортер болды. Керісінше, бұл шағын қарулы бөлімшесі бар жеңіл қаруланған танк болды. GCV бұл конфигурацияда ұрыс даласынан орын табу қиын болды. Армия мұны түсінді және 2014 жылы жоба жабылды.
NGCV (Next-Generation Combat Vehicle) жобасы аясында 2016 жылы «екі экипаж мүшесі + төрт / бес десантшы» тұжырымдамасын еске түсірді. Әскерилер Брэдлиді жаппай өлшемді сипаттамалары бар ауыр брондалған жаяу әскерге ауыстырудың мүмкін еместігін түсінді, сондықтан олар бірден 9 адамнан тұратын жаяу әскерді екі көлікке ауыстырды. Ал кейінірек, тұтастай алғанда, пилоттық мүмкіндіктің өзі опция деп жарияланды. Осылайша, 2018 жылы ең заманауи OMFV жобасы (ерікті түрде басқарылатын жауынгерлік көлік) пайда болды. Енді жоспарланған тек екі экипаж мүшесі, алты десантшы, басқару мен ұрыс кезінде жасанды интеллект элементтері, сондай -ақ жеңіл салмақ. Тағы да Пентагон әзірлеушілерден қауіпсіздіктің айтарлықтай өсуін қамтамасыз ете отырып, жауынгерлік машинаның салмағын азайтуды сұрайды. C-17 Globemaster көлік ұшақтары бірден екі OMFV бортына отыруы керек. Бұл BMP максималды салмағы 37-38 тоннадан аспауы керек дегенді білдіреді.
Қазіргі уақытта OMFV бойынша барлық жұмыстар қайта басталды - 2020 жылдың қаңтарында Пентагон әзірлеушілерге конкурс жариялады. Егер бұрын Брэдлиді алмастыратын алғашқы прототиптер 2026 жылға қарай күтілетін болса, қазір бәрі белгісіз мерзімге кейінге қалдырылды. 2022 жылы мердігерлер бронды автокөліктің тұжырымдамасын ғана шешеді, ал 2023 жылға қарай олар алғашқы технологиялық демонстрацияны жобалауды бастайды. Тағы бір рет түсіндірейік, бұл американдықтар үшін дамудың ең оптимистік нұсқасы. Болашақ американдық BMP рөліне үміткерлердің бірі Rheinmetall компаниясының терең модернизацияланған Lynx KF41 болуы мүмкін. Америкалық Allison Transmission компаниясы немістермен OMFV жобасы үшін электр берілісін жасау бойынша ынтымақтастыққа дайын екенін жариялады.
Ондаған жылдар бойы Америка Құрама Штаттары армиясы Әскери -теңіз күштері, Әуе күштері мен Теңіз корпусының «байларына» қарсы кедей туыстарының рөліне қанағаттанды. Ресей мен Қытаймен қарым-қатынастың шиеленісуі Пентагонға ауқымды көп домендік шайқастардың нәтижесі туралы ойлануға мәжбүр етеді. Қазіргі заманғы жаяу әскердің жауынгерлік машиналарының болмауы - американдық құрлық әскерлерінің белгілі бір осалдығы. Жақын болашақта жаяу әскер ескі М2 Брэдлиде соғысатын сияқты.
