Әрбір лайықты флоттың дәстүрлері бар - британдықтар, қауесеттерге сәйкес, ром, содомия, дұға және кірпік қана, бірақ біз технологияға емес, теңізшілердің батылдығына және офицерлер мырзалардың батылдығына сенеміз. Жоқ, бұл уақытта, парус билік құрған кезде, біздің флотымызда лайықты инфрақұрылым мен мектеп болды, және сандық жағынан ештеңе жоқ, түріктер, француздар және басқа шведтер сенгендей, бірақ бу пайда болған кезде. қозғалтқыштар …
Қырым соғысы
Мен Қырым соғысына тиіспеймін, ол әлі де жүзіп келеді, бірақ соған қарамастан оларда уақыт болмады. Бізде Қырымға баратын теміржолмен үлгермедік, ал жеткізілім өгізге кетті, пароходпен, винтпен басқарылатын фрегаттармен, заманауи зеңбіректермен үлгермедік … Нахимовқа жетіспейтін Синоп пен Цесаревич қатып қалды. Николаевтің акциялары, құру жоспары Қара теңізге тек осындай алты кемені көтермеді және оларды винтті фрегаттармен толықтырды … Бірақ бұл дәуір өтпелі болды және негізінен сол батылдық пен өлуге дайындықтың арқасында созылды. Севастополь бастиондарында.
Орыс-түрік соғысы
Бірақ келесі соғыс басқа болды - қару -жарақ пен бу соғысы, онда батылдық технологиямен толықтырылуы керек еді.
Қара теңіз тұрғындарына арналған қондырғылар Париж келісімінен шыққаннан кейін салынған, ол тіпті әдебиетке енді:
Бір жерде бәрі ұятқа қалды, Қандай да бір нәрсе күнә …
Біз «поповка» сияқты айналамыз
Және бір дюйм алда емес.
Соғыс бойы екі дөңгелек корабль Одессада тұрды, олар түріктер жағалаудағы батареялар болған жағдайда да шабуыл жасамайтын еді және бір кездері Дунайдың сағасына шықты. Бұл арада түріктердің толыққанды флоты болды …
Құтқарылған миналар, дәлірек айтқанда - оларды Макаровтың шығармашылықпен қолдануы және сол батылдық, бірақ қару -жарақпен қару ұстайтын азаматтық пароход «Вестаның» броньды корветке қарсы шайқасын қалай атауға болады? Бортында миналық қайықтармен бір пароходта Макаровтың жорықтарын қалай атауға болады?
Орыс-жапон соғысының барлық әйгілі адмиралдары сол кезде басталды, бірақ ұрыс тәжірибесінің орнына олар тек миналық соғыс тәжірибесі мен сол батылдыққа және кездейсоқтыққа үміттенді. Ұрысатын ештеңе болған жоқ. Дұшпанға қарсы немен жүзу керектігін таңдағанда, Веста адмирал Поповтың қараңғы генийінің туындыларына қарағанда жақсы көрінеді …
Ал қалыпты флотпен, әдеттегідей, олар үлгермеді. Олар тіпті тырыспады, барлық күштер поповкаға кетті, дегенмен өзгермелі батареялар мен мұнаралы бронды мониторлы қайықтар Балтық жағалауы үшін толығымен жасалған … Бұл жолы батыл тағы құтқарды, бірақ Берлин конгресінде берілуге мәжбүр болды. тұйықтан бас тарту.
Корольдік Невиге қарсы миноски де, діни қызметкер де билемеді, тарихи мүмкіндік жіберілмеді.
Әрқайсысы 800 тонналық емес, сәл үлкенірек және «Мониторға» ұқсас алты бу кемесінің құрылысына не кедергі болды? Париж трактаты бұған тыйым салмады. Ал 1871 жылдан 1876 жылға дейін бес жыл өтті, салыстырмалы уақыт ішінде, мысалы, Балтықта 12 бронды қайық құрастырылды. Мүмкіндіктер болды, бірақ тілек пен түсіністік болмады.
Орыс-жапон соғысы
Қатарынан екі сабақ: флотты алдын ала салу керек екені өте сенімді көрінді, бірақ 1904 жылы біз қайтадан кешігіп қалдық.
Ықтимал сұлулық пен мақтаныш - «Бородино» сыныбының бес эскадрильялық соғыс кемесінің соғысқа уақыты болмады. «Александр III», алайда, егер «Ослябия» мен «Аврора» да келсе, күштердің тепе -теңдігін түбегейлі өзгертетін уақыт болар еді, бірақ …
Жаңа кеменің сынақтары 1903 жылы 22 тамызда басталды, ол соғыс кемесі қондырылған кезде түбіне зақым келген кезде басталды: кильблоктар мен торлардың орналасуы олардың массасы, көлемі мен формасы жеткілікті түрде ескерілмеді. кеменің корпусы. Желілік қорғаныс қондырғысы туралы кеш қабылданған шешім оқтың аяқ киімін бекіту үшін сауыт тақталарын күйдіруді қажет етті.
1903 жылы 23 қыркүйекте зауыттық теңіз сынақтары кезінде 19 қазандық енгізілген «III император Александр» толық жылдамдықпен оңай дамыды, бірақ солға айналған кезде, ол күтпеген жерден 15 градусқа дейін бортқа қарай қисайып кетті. төменгі батареяның порттары арқылы су ». Шамадан тыс «шапшаңдықтың» себептері (айналым диаметрі 3 м 20 с ішінде 1 кб -тан аз), бағыттағы тұрақсыздық пен әскери кеменің ісінуін арнайы комиссия анықтады, ол кесуді ұсынды. 18 метрге дейінгі садақтағы бүйірлік кильдер және артқы жағындағы «шетін кесуді» жөндеу …
Қысқасы, ақымақ қателіктер сериясы және сәйкес нәтиже.
Бұл әдеттегідей - матростар мен офицерлер батылдық танытты, бірақ флот майданға қалыпты артқы және жөндеу қондырғылары жоқ бөліктерге кірді. Бұл жолы батылдар теңіз соборындағы мемориалдық тақталар мен әлемдік деңгейдегі флот құруға қабілетті матростардың өлімінен басқа ештеңе бермеді. Суворов айтқандай:
«Бір сәттілік, екі бақыт - Құдайға рақым етіңіз, өйткені сізге шеберлік қажет!»
Егер біз кемелер мен әскери операциялар театрының уақтылы дайындығын білетін болсақ …
Ұлы соғыс
Орыс-жапон трагедиясы сабақ болуы керек сияқты, сондықтан 1904 жылы Ресей іс жүзінде германға қарсы коалицияға тартылды, бірақ біз қайтадан келесі соғысқа дайындала алмадық.
Ұлы Отан соғысының басында Балтық үшін келесілер аяқталды: әскери кемелер - нөл, жауынгерлік крейсерлер - нөл, жеңіл крейсерлер - нөл, қазіргі жойғыштар - 1 (бір), сүңгуір қайықтар - 1 (бір). Қара теңізде, егер жойғыштар мүлде аяқталмаса, сурет шамамен бірдей. Солтүстікте мүлде флот болмады, ал Тынық мұхитына крейсер тапсырыс берді … Германияда. Немістер «Элбинг» пен «Пиллаудан» өте риза болды, жақсы кемелер шықты, ең бастысы тегін. Олар сондай -ақ турбиналары … Ресейдің ақшасына салынған сегіз бірлік көлеміндегі «Новиктеріне» риза болды.
Заңды сұрақ туындайды - біздің теңіз командирлері не істеді?
Көптеген нәрселер, мысалы, 1904 жылы қаланған және 1912 жылы өткен «Бірінші Павел» мен «Бірінші шақырылған Эндрю» деген алдын ала ойлар. Адмиралдар Цусимада ешбір жағдайда батпайтын кемелерді қалаған, нәтижесінде жоба өзгертілген, бұрмаланған, қайтадан өзгерген … Сегіз жыл.
Олар сондай -ақ 1905 жылға ескірген брондалған Баянның клондарын жасады. Жетекші «адмирал Макаров» әлі де түсінікті, 1904 жылы шығындарды өтеуге бұйрық берілді, бірақ неге тағы екеуі? Жұмбақ … Сонымен қатар, британдықтар «Рурикті» өте қатты сызбалармен салып сатты, тіпті оның турбиналық нұсқасының жобасы да болды, бірақ ол көтерілмеді.
Олар сондай-ақ көмір жойғыштарды (ескірген және баяу жүретін) жасады, сонымен қатар сәтсіз болса да, сүңгуір қайықтар флотымен айналысты: акулалар да, барлар да өте жаман қайықтар, Кайманның шығармашылығын айтпағанның өзінде.
Жоқ, соғыс кемелері 12 -ге дейін салынған, бірақ олардың уақыты болмады, ал пайдалануға берілгеннен кейін олар Балтық жағалауында және Қара теңізде мүлдем қолданылмады.
Сол сияқты және тағы басқалар - соғыс кезінде олар көп нәрсені енгізді (крейсерлерден басқа), бірақ …
Крейсерлер - бұл бөлек тақырып. 15 130 мм зеңбірек, казематтық қондырғы - бұл кеше де емес, одан да жаман. Бір жақсы нәрсе - шахталар. Көп және ақылға қонымды деген мағынада. Жарайды, онсыз қайда. Мунсонның «Даңқының» өзі бір нәрсеге тұрарлық …
Біздің теңізшілер жақсы, біздің саясатымыз үнемді және баяу әрекет етеді.
Олар, бір сөзбен айтқанда, Сарычтағы «Гебен» крейсеріне қарсы ескі соғыс кемелері, Балтық жағалауындағы крейсерлік жорықтар, егер немістер өздерінің заманауи крейсерлерінің бірнешеуін шығарса, құрып кету мүмкіндігіне ие болды. Ал Солтүстік үшін бұл мүлде болмады - суға батқан орыс -жапон еркектері жапондықтардан төленді және сол соғыстың қиратушылары бүкіл әлем бойынша қуылды …
ұлы Отан соғысы
Ұлы Отан соғысы кезінде ештеңе өзгерген жоқ - үш соғыс кемесі, екі әскери крейсер, 68 жобаның жеті крейсері … Қатарда - 4 крейсер 26/26 bis, 46 жетінші және жетінші жақсарды және жеті көшбасшы.
Әлі де айырмашылық бар еді, Кеңес басшылығы су асты үлкен флоты құрды, бірақ олар табысты болмаса да, москиттердің қуатты күштері мен жағалаудағы берік қорғаныс, олар ақшаны аямады.
Орташа алғанда, бұл жақсы болды, бірақ тағы да-бұл соғыста бізде Ұлы Отан соғысындағыдай, орыс-түрік флотындағыдай мұхиттық флот болмады. Орыс-жапон тілінде бұлай болды, бірақ оның мәні неде?
Сонымен қатар, біздің теңізшілер өз жағалауларын әрқашан тамаша қорғады - Севастопольдікі (екі рет), Порт -Артурдікі, Ленинград пен Кронштадт. Егер объективті түрде айтатын болсақ, біз бұл мәселеде көшбасшымыз. Бірақ қалғандары …
Қалғанның бәрі қайғылы, жүйелі тәсіл жоқ, ал үлкен кемелер - ақша болған кезде салатын және таусылған кезде ұмытып кететін билеушілер үшін ойыншықтар. Сол жерден қиындықтар - мұндай дәстүр, көптеген сөздер бар, содан кейін матростар сол батылдық пен батылдыққа сүйене отырып, қайықтармен, ескірген жойғыштармен, азаматтық пароходтармен шайқасқа шығады.
Енді қаржыландыруда болып жатқан жағдайды ескере отырып, RTO мен DPL -ге баса назар аударуды тек қана құптауға болады, жағалауды қорғау - үйреншікті жағдай, және бір немесе екі AUG ештеңені өзгертпейді. Бірақ, қорқамын, бұл билеушілерді келесі Үлкен Флотқа әкеледі. Қазірдің өзінде кетіп бара жатыр. Бұл Кузнецовқа арналған жүзу қондырғысының жоқтығына қарамастан, ядролық сүңгуір қайықты жөндеу құрылыс кезеңімен салыстырылатын мерзімге кешіктірілуде.
150 жыл емес, бірізділік жоқ.
