Мұндай пікір бар - шамамен бірдей техникалық жабдықтар мен моральмен, бұл ерлік емес, ерік -жігер емес, логистика мен жабдықтар жеңеді, генералдар ақылды бола алады, сарбаздар батыл, әлемдік стандарттағы қару, бірақ егер театр соғыс дайын емес, егер тауарлар мен арматураны жеткізу орнатылмаса, онда сіз ұтыласыз. Сіз түсінуіңіз керек, Ресей үшін Қиыр Шығыс логистика тұрғысынан қорқынышты жер - Мәскеуден Владивостокқа дейін бір апта уақыт кетеді, ал Сахалин мен Камчаткаға әлі де әуе мен теңіз арқылы ғана жетуге болады. Сонымен қатар, халықтың тығыздығының төмен болуы, қазір мүмкіндік бермейтіндіктен, барлық қажетті өнеркәсіпті сонда орналастыруға және жергілікті ресурстар есебінен армия мен флотты жеткізуге мүмкіндік бермеді.
Нәтижесінде, соғысқа дейінгі оқиғалар соғыс тағдырында шешуші рөлге ие болады - біз Халхин Голын қалай жеңгеніміз сияқты, біз де Мукден мен Цушимадан әлдеқашан айырылдық. Бұл жеңістер мен жеңілістердің атауы қысқа және түсінікті болып көрінеді - Transsib, екі императордың кезінде салынған, барлық бас хатшылардың қол астында қайта салынған және әлі де президенттер кезінде толықтырылып жатқан Транссібір темір жолынан. Тіпті Жапониямен қақтығыстар тарихының басталуы сол Транссібірге байланысты, ол тек географиялық себептерге байланысты Қытай аумағы арқылы түзетілді, соның арқасында олар қытайлық істерге терең еніп кетті мұзсыз порты бар жол бұл әрекетке әкелді.
Емтихан сәтсіз аяқталды
Бірақ, бәлкім, бұл тәртіппен жақсы, және сіз фактілерден бастауыңыз керек:
«Соғыс басталған кездегі біздің ең маңызды міндетіміз - әскерлеріміздің шоғырлануы. Бұл міндетке жету үшін біз кез келген жергілікті ұпайларды, кез келген стратегиялық ойларды бағаламауымыз керек, ең бастысы - жауға шашылған әскерлерімізді жеңу мүмкіндігін бермеу. Тек жеткілікті түрде күшейіп, шабуылға дайындалып, мүмкіндігінше табысқа жету үшін осындай қадамға бару керек ».
Куропаткиннің жоспарын келеке ету әдетке айналған, бірақ оның таңдауы болды ма? Жапондықтар априориды соғыстың алғашқы апталарында теңізді басып алды, априори олардың жеткізілу жолын бақылады - Цусима бұғазы, ал Куропаткинде 122 мың адам мен 320 қару бар, егер олар күзет күштерімен бірге алынса. Бұл қарапайым күштерден Порт -Артур, Владивосток, Николаевск және Сахалин үшін гарнизондарды бөлу қажет, және шын мәнінде ЦРР мен YMR -ді қорғау үшін. Жапония жұмылдырылғанға дейін 150 мың адамды, ал кейін 350 мың адамды жеткізіп, жеткізе алады. Тағы да, жабдықтау мен күшейту - қуатты флот пен дамыған базалар мен порттар желісі бар, жапондықтар қажет нәрсенің бәрін қысқа мерзімде ала алады, бірақ бізде соғыстың басында күніне 3-4 жұп әскери пойыз бар., және соңында 12. Бұл-басында 60-80, соңында 240. Осының барлығымен бұл нағыз ғажайып, жол біржолды болды және көптеген учаскелерде ол тірі жіпке салынған.
Қалғаны - шайқастар, карталардағы көрсеткілер және басқалары - зұлымдықтан, тіпті азық -түлік Еуропалық Ресейден әкелінуі керек екенін ескере отырып. Соғыс бұрын жоғалды, күшейткіштер шайқасқа кірді, ал теңіз арқылы жеткізу мүмкін болмады, біздің флоттың өзі негізінен теміржолға тәуелді болды. Ал Квантун тышқан қақпасы соғыс басталған кездегі жердегі күштердің 25% -ын сіңірді. Ақырында империя керемет жасады және 1905 жылдың күзіне дейін миллионға дейін әскер жиналып, жеткізілді. Бірақ ол кезде флот таусылды, әрі ешқандай мән болмады.
Айта кету керек - сабақ болашаққа арналды және Қиыр Шығыспен байланыс орыс -жапон жылдарында белсенді түрде дами бастады. 1917 жылға қарай Транссиб негізінен екіжақты болды және Сталин кезінде электрлендіру басталды. Сонымен қатар, оның аумағында автомобиль жолдары, аэродромдар мен порттар желісінің белсенді дамуы байқалды. Жергілікті индустрия құрылып жатыр, жергілікті мұнай өндіру мен мұнай өңдеу, Сібір мен Қиыр Шығыста белсенді қоныстану, бұл мыңдаған шақырымға резервшілер қатарына алынбауға мүмкіндік береді.
Аралық емтихан
Және соқты. 1938 жылы кіші шекаралық қақтығыс болған Хасан мен 1939 жылы Халхин Гол. Тағы да - жеңіс пен жеңілісті өнеркәсіп пен логистика анықтады.
Сонымен, қақтығыс басталған кезде Фекленконың 57 -ші ғимаратында 2636 көлік болған. Танктер, ұшақтар, жаяу әскердің массасы - бәрі жақсы, бірақ мұның бәрі отынды, қосалқы бөлшектерді, оқ -дәрілерді, тәрбиелеуді қажет ететін тағамдарды тұтынады. Ал жеткізу құралдары, орыс-жапоннан 34 жыл өткен соң, КСРО болды. Ал сол көліктердің бөліктерінде, жалпы алғанда - Транссиб өсті. Жуковтың естеліктеріне сәйкес:
«Алдағы өте күрделі операцияны жүзеге асыру үшін бізге 650 шақырым қашықтықта жабдықтау станциясынан Халхин-Гол өзеніне дейін қара жолмен жүру керек болды:
- артиллериялық оқ -дәрілер - 18000 тонна;
- авиацияға арналған оқ -дәрілер - 6500 тонна;
- әр түрлі жанар -жағармай - 15000 тонна;
- барлық түрдегі тағамдар - 4000 тонна;
- отын - 7500 тонна;
- басқа жүктер - 4000 тонна ».
Мұның бәрі Забайкальеге темір жолмен, одан автокөлікпен тікелей әскерлерге аман -есен жеткізілді. Сонымен қатар, КСРО -ның еуропалық бөлігінен келесілер аударылды:
«Қосымша екі атқыштар дивизиясы, танк бригадасы, екі артиллериялық полк және басқа бөлімшелер шығарылды. Бомбалаушы және жойғыш авиация күшейтілді ».
Бұл шек болған жоқ, 1 әскер тобындағы әскерлер мен қаражат санын әлі де көбейтуге болады, қажеттілік жоқ, шектеулі қақтығыс үшін көбірек күш жиналды. Нәтиже де керемет болды - жапондықтар жеңілді. Бірақ егер Жуковтың Транссібір темір жолында күніне 3-4 жұп пойызы мен майдан шебіне жеткізу үшін атпен жүретін көліктері болса, оның таланты мен әскерлердің ерлігі ешқандай рөл атқармаса керек. Куропаткин ақымақтың арқасында ұтылмағаны сияқты, Жуков өзінің таланты үшін емес жеңді. Тек бірінші жағдайда, Ресей қашықтағы операциялық театрда топ құру және қамтамасыз ету емтиханынан өте алмады, екіншісінде ол өтті.
Қорытынды емтихан
Жапонияға қарсы соғыс, ең алдымен, әскери операцияларда емес, олар керемет болғанымен, сол логистикада және флотсыз күресуге болатындығының мысалы болып табылады. Қиыр Шығыстағы бүкіл соғыс кезінде КСРО ондаған дивизиядағы әскерлердің үлкен тобын қамтыды және жеткізді және флотсыз жағалауды қорғауға дайын болды - яғни 1904 жылы олар қатыса алмайтын тапсырманы орындауға. кемелердің саны, сонымен қатар бұл топ әскерге қажетті ресурстар мен толықтырулардың көзі болды, ал құлдырау жергілікті ресурстармен жабылды. Уақыты келгенде олар Қиыр Шығыста шоғырланды:
«Әскерлерді ауыстыру 9-12 мың шақырым қашықтықта жүргізілді. Барлығы тамыз айының басында 266 мыңнан астам зеңбіректер мен минометтер, 5,5 мың танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректері бар Қиыр Шығыста және Моңғолия аумағында 1 669 500 адамнан тұратын кеңес әскерлерінің қуатты тобы шоғырланды. және 3900 -ден астам жауынгерлік ұшақтар ».
Тек үш айдың ішінде. Куропаткиннің кезінде техника нашар болды деп айта аламыз, бірақ жапондықтардың мүмкіндіктері де аз болды. Сондықтан мұндай қашықтықта үш айға ғана топтасу - бұл ғажайыптың бір түрі. Тек құрлықта ғана емес - қырық жыл бұрын қорғанысқа дұрыс дайындала алмаған Сахалин аралында және мүлде әскері жоқ Камчаткада қуатты топтар құрылды. Сонымен қатар, бізде қалыпты флоты болмағандықтан, біз көптеген десанттық операцияларды жүргіздік, бұл кемелер мен дивизиялар маңызды емес екенін дәлелдедік, бірақ әскерлер сүйенетін тыл, және оларсыз олар ауада қалықтап отыруға мәжбүр болды. теміржол бойында құрлықта жұмыс істеу, оның иығын қысқартып, оны жауға ұзарту үшін үнемі шегініп, теңізде қалқып жүретін артқы жағын сүйреп апару, өйткені оның портында ештеңе жоқ.
Керісінше, ана елімен логистиканың бұзылуы кез келген шараларға қарамастан жапон әскерлерін жеңіліске ұшыратты. Нәтиже біршама болжамды - 8 тамызда соғысқа кірген кеңестік танктер 23 тамызда Порт Артурға жақындап, 20 ғасырдағы орыс -жапон қақтығыстарының тарихын аяқтады. Бұл қарсыластықтың сабақтары өте қарапайым - Орталықпен сенімді көлік байланысы қамтамасыз етілмеген аумақ тек шартты түрде сенікі. Ал онда орналастырылған әскерлер тышқан қақпанына орналастырылады. Егер генералдар ресурстарды санауға мәжбүр болса, ал адмиралдар - әр қабықты сақтап, ауысу жылдамдығы мен диапазонын үнемдеуге мәжбүр болса, соғыс өнерімен бірге ешқандай ерлік көмектеспейді. Біз бұл сабақтан өттік … Мен сенгім келеді, себебі сенімді логистикасыз кез келген соғыс - бұл болжамды аяқталатын құмар ойын. Өтірік айтуға Куропаткин де, Отозо Ямада да рұқсат бермейді.
