Сонымен, біз бір атымен біріктірілген адам мен пулемет туралы мақалалар сериясын аяқтаймыз - Максим. Хирам Стивенс Максим 1840 жылы 5 ақпанда Мэн штатындағы Сангервилл маңында дүниеге келді, технология тарихына мүлдем ерекше адам ретінде кірді, және мұны ерекше атап өту керек. Мектепте ол бес сыныпты да бітірмеді, ағаш пен металлмен жұмыс жасаудың барлық дағдыларын әкесінен алды. Ол бала кезінен ойлап таба бастады: ол хронометрді, велосипедке арналған дөңгелекті және елестетіп көріңізші, тышқан қақпағын ойлап тапты! Шығармалар, кез келген шынайы американдықтар сияқты, көп нәрсені өзгертті. Ол ағаш ұстасы, жаттықтырушы мамандықтарын меңгерді, суретші, мердігер болып жұмыс істеді, тіпті кәсіби күрескер және … бармен болды. Соңғы мамандық оған ерекше сәйкес келді: оның өзі ішпеді, ал бардан мас клиенттерді шығаратындай күшті болды. Бірақ ол ешқашан әскери адам болған жоқ және заң бойынша. Оның екі ағасы Азамат соғысында қаза тапқандықтан, ол Америка заңы бойынша әскерге шақырылмаған.
Ал Максимнің пулеметін қоймағаны …
Оны білетіндердің бәрі Хирамның алдында пайда болған техникалық мәселелерді тез шешкенін, бірақ көбінесе «дөңгелекті ойлап тапқанын» және оны өндіріс пен сату мәселелеріне мүлде қызықтырмайтынын атап өтті. Ағасы Стивенстің кәсіпорнында ол тек жақсартулардың барлық түрлерімен айналысады және бәрі оның жұмыстан шығарылуымен аяқталды. Жоқ, олар жаман болған жоқ. Керісінше, жақсы және пайдалы. Бірақ ағам өз өндірісін олар үшін қайта жабдықтауға үлгермеді.
Бірақ жұмысынан айырылған Максим оны оңай тапты. Ол әсіресе бу машиналарын жақсы көретін. Ол жақсартылған манометрлерді, клапандарды, маховиктерді, бу реттегіштерін және олар үшін оттықтарды ойлап тапты. Баласымен Гудзон өзенінде серуендеу үшін ол ұзындығы жеті метрлік «Флирт» бу қозғалтқышы бар қайық жасады, бұл үй өнімдері үшін өте көп. 1873 жылы Максим біржола кәсіппен айналысуды шешті және оны А. Т. Стюарт, сол кездегі Америкадағы ең бай адам, оны қолдау үшін. Оның алғашқы табысы Манхэттендегі пошта бөліміне, Саратогадағы курортқа және Атлантадағы қонақүйге газды жарықтандыру болды. Ол сонымен қатар локомотивке арналған газ прожекторын жасады, ол оны қолдануды тапты.
Мергенді толығымен жауып тастаған Максим пулеметінің қалқан қақпағының нұсқаларының бірі.
Алайда, газ өткенге айналды, сондықтан 1876 жылдан бастап Максим электр энергиясына көшті. Оның дамуы Нью -Йорктегі қаржыгерлерге қатты әсер қалдырды, олар оған жаңа компанияға ақша берді, ал Максим өз кезегінде қыздыру шамымен айналыса бастады. Томас Эдисонның өзі оның басты қарсыласы болды, ол керемет түрде Хирам Максимге дейін қыздыру шамына патент алды. Және ол Эдисонды жеңісі үшін кешірмеді, бірақ оған да дәл осылай жауап берді және оны «өлім саудагері» деп атады.
Соған қарамастан, оның шамдары да жұмыс істеді, сондықтан 1880 жылдың күзінде Максимнің компаниясы Нью -Йорктегі бірінші ғимараттың электр жарығын ұйымдастырды. Дегенмен, бизнес - бұл бизнес. Эдисонды жеңе алмайтынын көрген Максимнің серіктестері оны Еуропаға гастрольдік сапарға жіберді, сондықтан ол өзінің тапқырлық құмарлығымен оларға дәлелденген жолмен ақша табуға кедергі жасамады. Алайда, оның жалақысы лайықты болды, бірақ ашулы Максим, 1881 жылы штаттардан кеткен соң, ол жаққа қайта оралмады.
Максим пулеметімен шотландиялық таулар.
Рас, Париждегі Бүкіләлемдік көрмеде ол табысқа жетеді деп күтілген еді, ол күтпеген еді: көрмені ұйымдастырушылар көрме журналының бүкіл санын электротехникадағы жетістіктеріне арнады. Оның нәтижелері бойынша ол Эдисонмен бірге Құрметті Легион орденімен марапатталды.
Дәл сол кезде оған жылдам қару жасауды бастау туралы ой келді. Қазірдің өзінде 1882 жылдың күзінде оның алғашқы сызбалары пайда болды, ал 13 айдан кейін оның бірінші жұмыс моделі, бәрінен бұрын екі тактілі бу қозғалтқышына ұқсас болды. Бірақ ұнтақты газдар будың рөлін атқарды, триггер клапан жетегінің аналогы болды, ал ысырма оның поршені болды. Қайтару энергиясына келетін болсақ, ол көктемде жиналды, содан кейін ол болтты жіберді, ол бөшкені бекітіп, бөшкеге салынған картридждің капсуласын тұтандырды.
Максим ұшағының проекциясы.
Максим пулеметінің өндірісі саланың жаңа кезеңінің басталуын көрсетті. Ақыр соңында, оған 280 алмастырылатын бөлшектерді жоғары дәлдікпен шығару қажет болды, сондықтан Англияда, тіпті «әлем шеберханасы», олар сапа стандарттарын сақтауды үйренді. Максим дереу ағасы Гудзонға Америкаға телеграф жазып, тез арада бірнеше американдық механизаторды Еуропаға бірінші пароходпен жалдап жіберуді сұрады. Содан кейін, ағайынды Викерспен бірге ол жарғылық капиталы 50 000 фунт болатын Maxim Gun компаниясын құрды. Максим Эдисон ісіндегі бұрынғы қателіктерді қайталамады және пулеметінің барлық бөлшектерін дерлік патенттеді. оның патенттерін айналып өту мүмкін емес. Жаңалықтың тиімділігін одан әрі жоғарылату үшін Максим ағасымен бірге нитроглицерин мен кастор майына малынған мақта негізінде түтінсіз ұнтақтың рецептісін жасады. Дәл осылай әйгілі кордит дүниеге келді - бұл Максимнің туындысы, тек ол ғана емес.
Ол табысты тапсырыстарды алып, пулеметінен үлкен ақша таба бастады, егер ол бірден болмаса да, бірақ бизнес пен өнертабыс бір -біріне қарама -қайшы болғандықтан, Максим соңында екіншісін таңдады. Оның компаниясы мен Норденфельд компаниясының бірігуі жүзеге асырылды, содан кейін Максим бірден өзінің әдеттегі өмір салтына оралып, өнертабысқа батып кетті.
Максимнің ұшатын аппараттарының бірі.
Оны әсіресе … ауадан ауыр ұшақтар қызықтырды! Олар қызығушылық танытқандықтан, оның ақшасына оған 1894 жылы жасалған мұндай құрылғыны салу әбден мүмкін болды. Ал сол жылы оның эксперименттері бойынша қаржылық шығын 21 000 фунт стерлингті құрады, 1895 жылы - тағы 13 000 фунт. Келесі жылы Викерс Максим мен басқа акционерлердің үлесін сатып алды, бұл компанияның пайдасын бірден 138 000 фунтқа жеткізді. Осылайша ол пулеметке ғана емес, Максим жасаған ұшаққа да ие болды.
Тұрақты жетілдіру арқылы …
1894 жылы 31 шілдеде Максим ұшағының алғашқы сынақтары өтті, ол көп жұмыс жасады және оған көп ақша салды. Құрылғының салмағы үш тонна және өте әсерлі өлшемі болды. Оның жоспары бойынша ол ұшқыш пен екі жолаушыны көкке көтеруі керек еді.
Оған қозғалтқыш жүйесі ретінде арнайы қуаттылығы 180 ат күші бар өте жеңіл бу қозғалтқыштары орнатылды. Құрылғы ұзындығы жарты шақырым болатын рельстерде жылдамдықпен іске қосылуы керек еді, бірақ ол ешқашан ауаға көтеріле алмады. Оның себебі қанат профилінің жоқтығы болды, сондықтан оның көтерілуі шамалы болды.
Үлкен винттерге назар аударыңыз!
Максим бұл қанаттардың саны мен қосымша мойынтіректердің беттеріне байланысты деп шешті, ал опциялардың бірінде олардың үш жұбы болды. Бірақ оның аппараты ауаға 30 сантиметрге көтеріліп, 60 метрдей ұшуға қол жеткізді. Сонымен қатар, аппарат рельстерден үзілген бойда оның ауада басқарылмайтыны бірден белгілі болды. Ол бүйірге бұрылды, ол жердегі бұрандалардың біріне соғылды және рельстерден қатып қалды, шасси мен төменгі жазықтықты сындырды.
Бұл ұшақты жасаушының көмекшілерінің шеңберіндегі фотосуреті оның ақыл -ойының өлшемі туралы түсінік береді.
Осы уақытқа дейін Максим осы машинаға 200 мың доллардан астам ақша жұмсап, тұрақты ұшуға қол жеткізе алмады, ол өзінің әуестігін авиациямен тастап, технология тарихында «пулеметтің әкесі» ретінде қалды, бірақ ұшақ емес.
Бірақ бұл фотосуретте ұшақтың қозғалыс жүйесі мен оның берілісі анық көрсетілген.
Бір қызығы, оның жұмысы Хирам Максимнің ұшағын еске түсіретін болашақтың ұшақтары мен ұшақтарын сипаттайтын 1899 жылы ұйықтаған кезде романын аяқтаған Х. Г. Уэллске әсер еткені сөзсіз.
Перси Максимнің осьтік ұңғымалы құйынды өшіргішке патенттерінің бірі.
Бір қызығы, Максимнің ұлы Хирам Перси Максим де әкесінің жолын қуып, автокөліктерге арналған сөндіргішті, содан кейін 1909 жылы патенттелген атыс қаруына арналған дыбыс шығарғышты ойлап тапты. Максимнің дизайны өте ерекше болды: ол глушительдің ішіндегі газдарды айналдыру үшін қисық пышақтарды қолданды. Сонымен бірге олар салқындады, қысым төмендеді. Нәтижесінде қымбат құрылыс пайда болды, сонымен қатар, мұндай сөндіргіш жиі ату арқылы тез қызып кетті. Сондықтан, қазіргі заманғы конструкцияларда газдарды бәсеңдету үшін тым көп жылуды қабылдамайтын қалқалар қолданылады.
Жарнамалық дыбысты өшіргіш П. Максим.
Максимоглифтің тағы бір ерекшелігі - оның асимметриясы. Дыбыс шығаратын каналдың ортаңғы сызығын атыс қаруының аузына қойып, ол мылтықтың да, тапаншаның да алдыңғы жағын жаппауын қамтамасыз етті. Ол сондай-ақ американдық радионың пионері мен өнертапқышы ретінде белгілі, Американдық радиорелейлік лиганың (ARRL) негізін қалаушы ретінде. Яғни, егер табиғат Х. Максимнің ұлына «демалса», онда ол соншалықты әйгілі әкесінен асып кете алмаса да!
Максимнің өзі 1900 жылы Ұлыбритания азаматы болды және Виктория патшайымының қолынан рыцарлық шен алды - Судандағы (1896-1898) науқанның табысты еңбегі мен Омдурман шайқасында (1898 ж.).
«Бейбітшілік құбыры» - Х. Максимнің ингаляторы.
1911 жылы оның серіктері Максимнің авиациядағы жетістіктеріне көңілі толмады, оның отставкаға кетуін талап етті, тіпті компанияның атын Vickers, Sons және Maxim -ден Vickers Ltd -ге ауыстырды. Бірақ отставкаға кеткеннен кейін де қазір сэр Хирам Максим өзінің сүйікті ісімен айналыса берді. Ол бу энергиясын пайдаланатын қарапайым сонар мен бу ингаляторын ойлап тапты, ол өзі сияқты бронхитпен ауыратын миллиондаған адамдарға көмектесті.
Бұл көрнекті адам 1916 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде қайтыс болды. Оның өлімі туралы некрологтар қысқа болды және бірнеше британдық және американдық газеттерде пайда болды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені қазір журналистерді ұрыс далаларында, оның ішінде Хирам Максим пулеметтерінің отынан қаза тапқан жүз мыңдаған соғыс құрбандары туралы хабарлар көбірек қызықтырды.
