Автор (және басқа да мамандар) әскери-теңіз күштерінің миналық әрекет ету күштерінің сыни жағдайы туралы бірнеше рет сұрақ қойды, олар қазіргі заманғы мина қаупімен күресуге қабілетсіз ғана емес, сонымен қатар бұрын болмаған әскери істердің қазіргі деңгейінен әскери-техникалық артта қалды. біздің қарулы күштерде (50-75 жасқа дейін!) … Мұның себептері техникалық емес, тек ұйымдық және көп жағдайда кадрлар.
Сонымен қатар, минадан қорғаныс (ТҚҚ) проблемалары Әскери -теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігінің талқылануы қажет мәселелерін ашуға мүмкіндік береді.
Олардың салдарын жоюға әлі уақыт бар болса да қажет.
Террористік қауіп -қатер
2018 жылдың соңында Anonymous хакерлер тобы Кристофер Доннеллидің 2014 жылғы Қырым туралы ұсыныстарынан үзінділер шығарды. Шара тізіміне Севастополь шығанағында төменгі шахталарды орнату кіреді …
Әскери шаралар CND 2014-01-03 (Әскери шаралар, CND, 2014-01-03) …
2. Севастополь шығанағындағы төменгі шахталар. Егер оларда арнайы кеншілер болмаса, азаматтық паромнан оңай жеткізуге болады. Қажетті тиімділікке жету үшін көп минут қажет емес. Оларды оңай сатып алар еді.
Мұның бәрін «жеке адам» ғана емес, Ұлыбритания мен НАТО -ның мемлекеттік құрылымдары мен арнайы құрылымдары қолдайтын және «белгілі бір сипаттағы» тапсырмаларды орындаған адам жазды.
2019 жылдың 15 қаңтарындағы No1 -де «ВПК» автордың осы құжаттарды және олардың орындалуының ықтимал салдарын көрсететін мақаласын жариялады:
Ресей Әскери -теңіз күштерінде қазіргі заманғы төменгі миналармен күресу құралдарының толық болмауына байланысты … Севастопольді флот базасы ретінде пайдалану ұзақ уақытқа дейін параличке айналуы мүмкін еді. Ресей Әскери-теңіз күштеріндегі жалғыз мина іздеушіде-«вице-адмирал Захарин» мина іздеуші, минаға қарсы кешен … қызметте болмады. … жағдайдың күрт шиеленісуіне қарамастан, «Захарииндегі» «Маевка» екі жылдан кейін ғана пайдалануға берілді …
Ескерту: бұрын, террористік топтардың миналарды қолдануы ықтималдығы мен қауіптілігін ескере отырып, автор ашық басылымдарда бұл тақырыпты айналып өтті (оны бірнеше рет «жабық форматқа» қою кезінде). Алайда әскери -теңіз күштерінің бұл қауіпті мүлде елемеуі оларды ашық түрде дабыл қағуға мәжбүр етеді.
Мәселе соншалықты өзекті, ол тіпті Әскери -теңіз күштерінің баспасөз органы - «Теңіз жинағы» журналында (No10, 2017), В. К. Бистров орталық ғылыми -зерттеу институтының қызметкерлерінің мақаласында Б. В., Пироженко В. А. К. В. Кулешов.:
… терроризм барлық асимметрия атрибуттары бар жаңа соғыс құралы ретінде пайда болған теңіздегі қауіп болып қала береді.
Қазіргі уақытта миналық терроризм деп аталатын 3 оқиға белгілі:
- 1984 жылы Никарагуа порттарын өндіру;
- 1984 жылы Қызыл теңізде миналар төсеу;
- 2008 жылы Шри -Ланка жағалауында миналар төсеу
Қорғаныс министрлігі мен Әскери -теңіз күштері: «Ешқандай проблема жоқ, бәрі бақылауда»
Қорғаныс министрлігінің реакциясы Қорғаныс министрлігі Ақпарат және бұқаралық коммуникациялар департаменті (ДИМК) бастығының орынбасары А. Волосатовтың «ВПК», 29.01.2019 ж.
… Әскери-теңіз күштеріне минаға қарсы қолдау көрсету мәселелерін талдауға тырысып, мина тазартушы күштердің дамуы, Климов ескірген деректерді еш ойланбастан қолданады, … 12700 жобасының жаңа кемелері үшін жаңарту бағдарламасы жүргізілуде. ең заманауи минаға қарсы жүйелермен жабдықталған … қолданыстағы жобалардың мина тазалаушы кемелерінің қарулануы үнемі жетілдіріліп және жаңартылып отырады … бұл Климовқа тән,сол материалда қауесеттер мен алыпсатарлықтан құралған мүлдем басқа тақырыптардың композиттік қожалығы бар … автор өзінің қабілетсіздігін түсінеді, бірақ кәдімгі «алдау» мен ақпаратты манипуляциялаудың арқасында мақалалардың эмоционалды компонентін күшейтеді.
Нағыз орта
Бұл «жауапқа» назар аудару керек бірінші нәрсе - полковник Волосатов мырзаның әскери атағы және оның бұрын Қорғаныс министрлігі баспасөз қызметінің «бас сарапшысы» лауазымы.
Мықты кәсіпқойды осындай лауазымда және дәрежеде көру қисынды, алайда «сарапшы» Волосатовтың жарияланымында мұндай қарсылық жоқ, ол келтірген бірде -бір фактіні ол жоққа шығарған жоқ. Оның хатында жалған мәлімдемелер мен кейбір анонимді және атышулы күдікті «шетелдік сарапшылар» мен «блогерлерге» қатысты анық емес сілтемелер бар.
Менің 15 қаңтардағы мақалада келтірілген фактілердің барлығы шындық және құжаттық дәлелдері бар (мемлекеттік сатып алу веб -сайтында орналастырылған Қорғаныс министрлігінің құжаттарын қосқанда):
Сатып алу нөмірі 0173100004515000738.
Аукцион өткізу күні: 25.05.2015 ж. Аяқталу күні: 25 қараша 2016 жыл.
Жұмыс нәтижелерінің мақсаты мен мақсаттары: «Майевка» өздігінен жүретін қашықтан басқарылатын мина іздеушіні жақсы жағдайда ұстау … персоналды оқыту.
4047 SYNM.788133.001 және 4047K SYNM.788133.001-01 өнімдері кеменің дыбыстық миналарды анықтау станциясы (ГАЗМ) анықтаған якорьді, түбін (оның ішінде шөгінділерді қоса алғанда) және төменгі миналарды қосымша іздеуге, жіктеуге және жоюға арналған. 4047 SYNM.788133.001 өнімі TSCHM 02668 пр. Қарулану үшін қолданылады. 4047K SYNM.788133.001-01 өнімі кемелерге немесе кемелерге автономды қондыру үшін қолданылады.
Сатып алу No 0173100004518001288 - Қара теңіз флотының 02668 пр. Тапсырысы бойынша «Ливадия» ГАЗ жөндеу жұмыстарының жиынтығы. Аяқталу мерзімі: 30 қыркүйек 2019 жыл.
Бұдан шығатын қорытынды:
Қара теңіз флотының минаға қарсы жалғыз жалғыз кемесі жұмыс істемеді (негізгі кешен жұмыс істемей қалды; ақаулар тізімі, 2014 жылдың басындағы сатып алу құжаттарын қараңыз, Әскери-теңіз күштерінің орталық органдары мен Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі қабылданбады.
Басында жағдай ұқсас (акустикада), және оны шешу тек 2019 жылдың соңына дейін «жоспарланған».
2019 жылдың басында қазіргі уақытта Қара теңіз флоты қатарында минаға қарсы бірде-бір кеме жоқ. Тіпті 1973 жылы салынған, ешқандай модернизациядан өтпеген және жауынгерлік қабілетін жоғалтқан мүлде ескірген мина тасушылар да ұрыс аймағындағы жауынгерлік қызметке баруға мәжбүр болады (тартқышпен бірге).
Ескерту: қазіргі уақытта «вице-адмирал Захарин» МТШ Жерорта теңізінде жауынгерлік қызметте, және, үміттенемін, жөнделген (және «соқыр» емес) «Ливадия» ГАЗын тез арада пайдалануға береді.
Волосатов мырзаның жауынгерлік жеке құрамның мина жасаушыларының минаға қарсы қаруын жаңғырту мен жетілдіру туралы мәлімдемесінің негізі жоқ, жағдай жақсарып қана қоймайды - олар қолда бар нәрседен (мысалы, іздеушілерден) айырылды.
Жаңа ПМК 12700 жобасының ескірген тұжырымдамасы мен бірқатар елеулі кемшіліктері бар. Ең бастысы-кемелер шынымен де заманауи сақтандырғышпен бірінші шахтаға дейін (мина тасымалдаушының өзі немесе оның жалғыз және өте қымбат өздігінен жүретін су асты көлігі жарылады).
Ескерту: Жоба 12700 мәселелері жеке мақалада қарастырылған
Әскери-теңіз күштерінің мина тасымалдаушыларына арналған гидроакустикалық станциялардың (ГАЗ) негізгі түрі-МГ-89 «Серна» (1969 жылы әзірленген, ол содан бері ешқандай модернизациядан өтпеген)
Сонымен қатар, соңғы жылдары МГ-89 ГАЗын жөндеу бойынша тендерлер (Әскери-теңіз флотының ПМК-ны жөндейтін кеме жөндеу кәсіпорындарынан) соңғы жылдары «бірде-бір өтінім берілмеген» «типтік фразамен» аяқталды. Әскери-теңіз флотының ПМК-ның едәуір бөлігінде GG MG-89 тозығы жеткендіктен қызмет көрсетпейді және оларды жөндейтін ешкім жоқ.
Анау. Әскери -теңіз күштерінің мина іздеушілерінің едәуір бөлігі - «соқырлар»! Бұл миналық әрекет күштерінің «деңгейі» Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы жылдарына сәйкес келеді …
10750 жобасы бойынша ПМК мен 12660 жобасының екі теңіз мина жүзгіштерінде 80-ші жылдары әзірленген, толық цифрлық өңдеуі жоқ және ГАГ-89-ға жақын өнімділік сипаттамалары бар «Хабарға» ГАЗ орнатылған.
2000 жылдары GG MG-89MAS толыққанды цифрлық өңдеуді енгізе отырып, GG MG-89 модернизациялауға әрекет жасалды. Әскери -теңіз күштерінің барлық дерлік мина тасушыларын тиімді модернизациялау мүмкіндігімен:
Бұрынғы ГАЗ орнына MG-89ME қондырғысы кемені қондырмай, кеменің корпусының құрылымында елеулі өзгерістерсіз және кабельдік трассалардың көпшілігін сақтай отырып жүргізілуі мүмкін.
Алайда … «тапсырыс беруші (Әскери-теңіз күштері) қызығушылық танытпады», модернизация жұмыстары аяқталмады (GAS MG-89ME), және бүгінгі күні бұл GAS «Okeanpribor» АҚ-ның барлық «жарнамалық ұсыныстарынан» алынып тасталды.
Салыстыру үшін: Польша Әскери-теңіз флоты 2000-ші жылдардың ортасында біздің МГ-89 модернизациясын жүргізді (өткен ғасырдың 60-70 жылдары салынған поляк мина тасымалдаушыларына орнатылған).
Сонымен қатар, поляк мамандары минаға қарсы жаңа қару-жарақтардың заманауи жиынтығын жасады (су асты көліктерінен байланыссыз тралдарға дейін), және бүгінгі күні Польша Әскери-теңіз күштерінің қосалқы батареясының жауынгерлік қабілеті Ресей флотына қарағанда бірнеше есе жоғары. Балтық жағалауында екі «жаңа» Project 12700 екінші батареясының болуын ескере отырып)!
Біздің су астындағы роботтардың жіберіп алған мүмкіндіктері
Біз де осылай жасай алар ма едік? Сөзсіз! ГАЗға келетін болсақ, жоғарыда айтылды, бірақ су асты көліктері үшін бізде осы бағытта табысты жұмыс істеген бірқатар компаниялар болды («Аймақ» мемлекеттік ғылыми өндірістік кәсіпорны, ОКБ ОТ, ФСУЭ «Южморгеология», ОКБ СТС және т.б.).
Әскери-теңіз күштерінің «импортқа» «үлесі» өте теріс рөл атқарды (немесе дәлірек айтқанда, Әскери-теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігінің жоғары лауазымды шенеуніктерінің «импортқа» «қызығушылығы»). Tethys-Pro »АҚ бас директорының« Армия-2018 »форумының су асты жабдықтары бойынша« дөңгелек үстелде »баяндамасы:
… Tethys-Pro компаниялар тобы Әскери-теңіз күштеріне берген 155-тен 27 су асты көлігі отандық.
Бір таңқаларлығы, олар бұл сандармен мақтанады! Немесе отандықтар болмаған шығар? Бірақ сол дөңгелек үстелде Томск университетінің (TUSUR) өкілдері презентация жасады. Басқалармен қатар, Аргентинаның Сан-Хуан сүңгуір қайығын іздеуде үлкен тереңдіктегі отандық су асты көліктерінің ұзақ мерзімді жұмысы туралы айтылды (Әскери-теңіз күштері емес, РФ Қорғаныс министрлігінің «басқа құрылымы» сатып алды). Әскери-теңіз күштерінің 40 ғылыми-зерттеу институтының өкілдері Курск агроөнеркәсіптік кешеніндегі жұмыс нәтижелері бойынша RTM-500 аппаратына (90-шы жылдардың әзірлемелері) жоғары баға берді. Алайда, одан кейін бірде-бір RTM-500 (немесе кез келген басқа су асты көлігін) Әскери-теңіз күштері сатып алған жоқ (Майевка мен Ливадия жобалау мен әзірлеу жобаларын қоспағанда)-барлық ақша Tethys-Pro импортына жұмсалды …
Отандық өнеркәсіптің ПМО үшін жаппай су асты көліктерін құру міндеті қойылған жоқ (оны шешудің әлеуеті болғанына қарамастан, әрине)!
Әскери-теңіз күштерінің барлық басқа мина іздеушілерінің фонында 02668 жобасының «вице-адмирал Захарин» МТС-ы ерекшеленеді-тек қана ГАЗ-мен жабдықталмаған Ресей Әскери-теңіз флотының бірінші толыққанды мина іздеушісі (TSPHM), сонымен қатар динамикалық позициялау жүйесімен, миналанған автоматтандырылған жүйемен (АБЖ ПҚҚ) және арнайы өздігінен жүретін су асты көліктерімен (СПА) ПМО.
«Вице-адмирал Захарин» МТШ негізгі «минаға қарсы құралы», «Маевка» СПА 2008 жылғы қарашада мемлекеттік сынақтардан сәтті өтті (кемемен бірге). 2008 жылғы 25 қарашадағы No 253 / 8.6309 Шешімімен «сериялық өндірісті қабылдауға және ұйымдастыруға ұсынылған».
Сонымен қатар, «Майевка» біздің су астындағы қару-жарақ пен минаға қарсы кешеннің жалғыз үлгісі болды, ол белгіленген мерзімде және қаржыландыруда әзірленді және мемлекеттік сынақтардан сәтті өтті.
Кешенде екі модификация болды, соның ішінде. 2007 жылы Қара теңіз флотының Валентин Пикул МТФ сынақтарынан сәтті өткен контейнер, оны пайдалану Әскери -теңіз күштерінің барлық базалық және теңіз мина тасушыларынан мүмкін болды (яғни. Әскери -теңіз күштерінің барлық дерлік қосалқы батареясын тиімді жаңғырту мүмкіндігі ашылды).
Серия жоспарланды. Алғашқы «Маевкиді» Ресей Федерациясының солтүстік-шығысындағы әскерлер мен күштердің біріккен қолбасшылығының МТ-264 және МТ-265 теңіз минатерлері қабылдауы керек еді (Тынық мұхит флотының Бореевтеріне қарсы мина шаралары үшін).
Алайда, «Маевка» контейнері Мәскеудің «қоймасына» жеткізілді, ал жоспарланған серия Мемлекеттік қорғаныс тапсырысын «түзету» кезінде алынып тасталды (ешқандай негізсіз).
Мен Бензоруктегі Әскери -теңіз күштерінің кемелерін, теңіз техникасы мен қаруын әзірлеу мен тапсырыс беру жөніндегі сол кездегі бөлім басшысынан мұндай «шешімнің» себептері туралы сұрағым келеді.
Кейінірек Бензорук мырза «Аймақ» мемлекеттік ғылыми -өндірістік кәсіпорны ғылыми -зерттеу жұмыстары жөніндегі бас директордың орынбасары болып шықты, содан кейін «Майевкадағы» барлық соңғы оқиғалар (оның тарихының қайғылы аяқталуын қосқанда) енді таңқаларлықтай болып көрінбейді.
2010 жылдардың басында қаржы қайтадан «импортқа» кетті, «Маевкаға» «ұмытуға бұйрық берілді», сонымен қатар, өсек өте жоғары деңгейде басталды, оны Маевка «сынақтан сүрінді» деп болжады.
Бұған бір ғана мысал-«Еуронавал-2012» салонынан кейін «Алмаз» орталық медициналық конструкторлық бюро басшысының орынбасары А. Захаровпен сұхбат.
Бізге минадан қорғаныс кемелерін құру кезінде жерден шығу өте маңызды болды. Біз бұл жерден кемелерімізде қолдануға дайын кейбір элементтерді таптық. Біз өте тиімді келіссөздер жүргіздік, соның ішінде француз фирмаларымен. … ресейлік флотқа не пайдалы болады, біз нені қолдана аламыз және қайда айтарлықтай артта қалып отырмыз. Бұл, ең алдымен, біздің минаға қарсы қорғаныс кемелерімізге орнататын су асты көліктеріне қатысты.
Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы адмирал Виктор Чирков біздің барлық әрекеттеріміздің дұрыстығын растады.
Мен В. В. Чирков жеке 5 ай бұрын «Регион» мемлекеттік ғылыми -өндірістік кәсіпорнына барған кезде «Маевка» контейнерлік модификациясының (гидроакустикалық бассейнде) нақты жұмысын бақылап, ол туралы объективті ақпаратқа ие болды.
Объективті суретті көрсету үшін төменде құжаттар (мемлекеттік сатып алу веб -сайтынан).
Осылайша, фактілер құжатталған:
• кешенде екі модификация бар. контейнер;
• ластанған шахталарда жұмыс істеу мүмкіндігі (ПМО су асты көліктерінің басым көпшілігі бұған қабілетті емес) - және бұл сынақтармен расталды (!);
• мемлекеттік сынақтар кешенінің сәтті аяқталуы және оның О1 әрпінің болуы (яғни серияға дайындығын құжаттық растау).
Іс жүзінде сынақ «Майевка» емес, «Ливадия» ҰБА да сәтсіз аяқталды, ол (2009 жылдың соңына дейін) «Ливадия» ГАЗ -да, әзірлеуші - «Аквамарин» ЖАҚ (Санкт -Петербург). Өкінішке орай, «Аквамарин» АҚ жарнамалық мәлімдемелерінен айырмашылығы, оның өнімдері мәлімделген сипаттамалар мен мүмкіндіктерді іс жүзінде әрдайым растамайды.
Барлық осы интригалардың нәтижесінде Әскери-теңіз флоты Майевканы іске қосқан жоқ; іс жүзінде вице-адмирал Захариинмен тек ежелгі тралдар қызмет етті.
Әлбетте, Әскери -теңіз күштерінің салыстырмалы түрде заманауи жалғыз аккумуляторлық аккумуляторының мұндай жағдайы мүлдем қалыптан тыс болды. Алайда Бензорук, Чирков және басқа да осыған ұқсас бастықтар үшін «бәрі тәртіппен болды» («соғыс болмайды!»).
Нәтижесінде, 2013 жылы «Тралдар мен іздеушілерге, контактілі тралдарға, байланыссыз тралдарға және шахталарды іздеуге арналған автоматты басқару құрылғыларына техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету және жөндеу …» тендері өткізілді, ол «бұл лот бойынша аукцион жарамсыз деп танылды (жоқ бір өтінім берілді) ».
Айта кетейін: жалғыз TSCHIM Әскери -теңіз күштерінің негізгі кешенін жөндеу мен пайдалануға беру үшін.
Мен сізге мұның себебін айтайын: жұмыстың жалғыз орындаушысына бұл туралы хабарланбады, оны соңғы сәтте білді және құжаттарды дайындауға уақыт болмады.
Анау.шенеуніктердің «сызығы бар», формальды түрде «олар бәрін жасады», бірақ іс тендерді өткізу сатысында жойылды. Су астындағы қару -жарақ тендерлеріне мұндай әдейі мүмкін емес «муляждар» жеткілікті болды. Әрине, бұл үшін ешкім жауапкершілік тартпады.
2014 жылы «жарылған» кезде
2014 Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы адмирал В. В. Чирковқа рапорттан кіріс. 11977:
Әскери -теңіз күштерінің маңызды мәселесі - минадан қорғаныс (МИП) … Осы жылдың наурызында [2014] Мен Әскери -теңіз күштерінің су астындағы қару -жарақ қызметінің бастығына тапсырдым … жағдай туралы құжат (қоса берілген), мүмкін болатын салдар мен қажетті шаралар … дамып келе жатқан әскери-саяси жағдайды ескере отырып. Қажетті шаралар қолданылмайды.
Құжаттың мәні Захариндегі Маевканы тез арада пайдалануға берудің қажеттілігі болды, сонымен қатар В. Пикул »контейнерлік модификациясы.
Алайда, Әскери -теңіз күштерінің шенеуніктері мен Қорғаныс министрлігінің шенеуніктері (олардың аты -жөндерінің астында аталады) «жоспарлауды жалғастырды»:
Сатып алу No 0173100004515000738 «Майевка» өздігінен жүретін қашықтан басқарылатын шахтасына қызмет көрсету … жақсы жағдайда. кадрларды дайындау.
Аукцион өткізу күні: 25.05.2015 ж. Аяқталу мерзімі: 25 қараша 2016 жыл
Анау. Ресей Федерациясы қатысатын соғыс бар, соның ішінде. Әскери -теңіз флоты мен Қара теңіз флоты. Әскери -теңіз күштерінің салыстырмалы түрде заманауи ПМК қызмет етпейді, бірақ Әскери -теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігінің шенеуніктері «бәрі тәртіппен», «погондар тығыз емес», «мүмкін жау мина қолданбайтын шығар»!
Сонымен бірге, Сириядағы операцияның басталуымен бұл жағдайда бірден -бір адекватты тәсіл Захариин мен Пикулдағы Майевоктарды тезірек пайдалануға беру және Тартуста осы қосалқы қару -жарақтардың бірінің үнемі болуы болды. !
Соған қарамастан, 2017 жылы, 2016 жылдың аяғында «Майевка» жөнделіп, пайдалануға берілгеннен кейін, «вице-адмирал Захарин» МТШ жауынгерлік аймаққа кірді, оның негізгі қаруы бірінші әскери қызметке жарамды болды. Айтпақшы, бұл факт Конашенковтың ДИМК -де ешнәрседе байқалмады, ол әрі қарай «флоттарда мина ұстаушылар, тралмен жүру» туралы «лубкиді» және ПМО -ның тиімді мүмкіндіктері жоқ кешендерде жарнамалық фильмдерді жариялауды жалғастырды. Галтель »).
Алайда, «вице-адмирал Захариин» МТШ-ның ҮШІНШІ ретіндегі жұмыс кезеңі қысқа болды-төменгі «Ливадия» ГАЗы істен шықты.
Және тағы да, шұғыл жөндеу мен кемені пайдалануға берудің орнына - «келесі жоспарлау».
Сатып алу No 0173100004518001288 - Қара теңіз флотының 02668 пр. Тапсырысы бойынша «Ливадия» ГАЗ жөндеу жұмыстарының жиынтығы. Аяқталу күні: 2019 жылдың 30 қыркүйегіне дейін.
Анау. соғыс бар, Қара теңіз флоты құрамында бірде -бір заманауи екінші батарея жоқ, соғысып жатыр!
«Майевкамен» бұл одан да «көңілді». Оны модернизациялаудың орнына (бар кемшіліктерді жоюмен және өнімділік сипаттамаларының жоғарылауымен) және сериялық өндірістің орнына ондағы «сұрақ» жабылады. Соңында. Бас дизайнер жұмыстан шығарылды. Шын мәнінде, бүгін ол флот үшін жоғалып кетті және оны Захаринмен ауыстыру туралы ойлану керек.
Бұл жерде біз ұтқанымызды бөлек атап өту қажет.
MG-89 GAS және Maevok сериясының модернизациясы кеме күштерінің барлық ПМК тобына (MTShch жобалары 266M, 12660 (GAS Kabarga), BTShch жобасы 1265) кем дегенде шектеулі жауынгерлік мүмкіндік берді. Бұл айтарлықтай шығындарды қажет етпеді, тек (Әскери -теңіз флоты мен Қорғаныс министрлігінің шенеуніктері үшін) өздерінің қызметтік міндеттеріне дұрыс қатысты болу қажет болды.
Оның үстіне, «Маевкаға» тек автопаркке ғана емес, экспортқа да рұқсат етілмеді.
Rosoboronexport каталогтарында болғанына қарамастан, жарнамалық паспорт пен экспорттық паспортты тіркеу бұғатталды. Бұл туралы шетелдік тапсырыс берушілерден өтініштер болды, бірақ көрсетілген себептерге байланысты олар жауапсыз қалды.
Нәтижесінде, Вьетнам Әскери-теңіз күштері ПМК 266E және 1265E жобаларын жабдықтау үшін итальяндық TNPA PLUTO PLUS сатып алуды жалғастырды.
Ендеше, біздің мина ұстаушылардың кемшілігі неде?
Жоғарыда айтылғандар Әскери -теңіз күштерінің миналық әрекет ету күштерінің сыни жағдайының дәлелі болып табылады. Сонымен қатар, Әскери-теңіз күштерінде минаға қарсы тиімді күштердің болуы үшін техникалық проблемалар жоқ, бұл үшін үлкен шығындар қажет емес.
Ал енді Әскери -теңіз күштерінің қосалқы батареясындағы жағдайға және минадан қорғаныс жағдайына жеке жауапты шенеуніктердің есімдері.
Теңіз кеме жасауының бастығы В. А. Тряпичников
Теңіз кеме жасау дирекциясының теңіз су асты қаруын әзірлеу және пайдалану қызметінің бастығы И. М. Таран:
Қорғаныс министрлігінің Мемлекеттік қорғаныс орденін қамтамасыз ету жөніндегі департаментінің су асты қаруы бөлімінің бастығы (DOGOZ) Каплухий С. А.
Осы жоғары шенеуніктердің бәрінен кейін, Орталық әскери кеме жасау ғылыми-зерттеу институтының минаға қарсы бөлімшесінің меңгерушісін (кеме апатының орталық ғылыми-зерттеу институты деп те атайды) айтқан Р-ко мырза қандай да бір түрде «кішкентай», бірақ қажет.
2015 жылдың қаңтарында Жоғарғы Бас қолбасшы теңіздегі су асты қаруларының жағдайы туралы ақпарат алғаннан кейін (2014 жылдың күзінде) Әскери-теңіз флоты шұғыл түрде «дағдарыстан шығу туралы ұсыныстары» бар құжатты дайындайды (іс жүзінде көшірілген) олар осы «су астындағы шұңқырда» болған және бұрын болып шыққан бұрын әзірленген құжаттардан). Р. мырза «өз бөлігін» жазады, оның мәтінінде:
… су асты көліктеріне қатысты Ресей флотының батыс елдерінен артта қалу коэффициенті 0,8, тралдарда басымдылық коэффициенті 1, 2.
Тіпті жанында тұрған Таран мұндай «сандардан» (бұдан әрі - «интонацияны сақтау» арқылы) «сөйлеу сыйлығын жоғалтты»:
- Ааааа … ааа, неге 0, 8 және 1, 2?!?!?!?
- Жақсы … бұл «ғылыми негізделген» коэффициенттер!
Мен бұл «параллель шындықта» тақырып бойынша Қорғаныс министрлігі мен Әскери -теңіз күштері орталық ғылыми -зерттеу институтының бейіндік бөлімінің тұтас басшысы бар екенін баса айтамын!
Бірақ кешіріңіз, оны біреу тағайындады …
«Аймақ» мемлекеттік ғылыми -өндірістік кәсіпорнының әскери өкілдігінің бастығы, Зв, Қорғаныс министрлігінің кәсіпорындағы өкілі ретінде, «Майевкамен» болған оқиғаға және ISPUM проблемаларына жеке жауапкершілік көтереді (сонымен қатар) IGO -ның басқа да бірқатар проблемалық мәселелері ретінде).
Ал Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы Королев ше?
Ол бәрін ұзақ уақыт біледі:
Ескерту: No1 қосымша-көктемде Ресей Федерациясының Үкіметі жанындағы Әскери-теңіз флотының ғылыми-техникалық кеңесі мен әскери-өнеркәсіптік комиссия үшін автор дайындаған Әскери-теңіз күштерінің ПМО проблемалары туралы баяндаманың мәтіні. 2017 ж.
Иә, іс жүзінде, Королевте операциялар театрында (операциялар театрында), соғысушы (!) Флотта бірде -бір заманауи екінші батарея жоқ! Немесе ол бұл туралы «білмейді»?
Ол ҰҰҚФ -ның жауынгерлік тұрақтылығын қамтамасыз еткен жоқ, минарға қарсы қарым -қатынастағы базалардан күштердің шығуы, сонымен қатар ол бұл туралы «білмейді»?
Адмирал Королёвтың редакторлығымен шыққан «Ресейдің негізгі теңіз парады» кітабы қатысушы кемелер туралы да, «теңіз флотының тарихы» туралы да таңғажайып тарихи «ақпарат» береді. Мысалы, вице -адмирал Макаровтың «Цушима шайқасының батыры» екендігі!
Өкінішке орай, бұл әзіл емес. Ресей әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы вице-адмирал С. О. Макаров Цусимадан бір жыл бұрын, 1904 жылы 31 наурызда қайтыс болды және жапондық минамен жарылды!
Менің ойымша, егер адмирал Королёвқа тарихтағы ең үлкен жауынгерлік жетістікке жеткен біздің флоттың кемесі туралы сұрақ қойылса, оған да «өте қиын болады» …
Қане, осылай атайық: бұл жауынгерлік есепте жаудың екі әскери кемесі (соғыс кемесі) (орыс миналары жарып жіберген) «Купидон» мина қабаты! «Жақсы сұрақ» - бүгінгі күні кем дегенде бір теңіз кемесі осылай аталады?
Мұның бәрі кемелердің масқара атауын өзгертудің фонында: «Тверьдегі» Вилючинск «пен» Митищидегі «дауыл» және «Кулаков» сияқты кемелердің атауында осындай жағымсыз атаулардың сақталуы.
Осының бәрінен қандай қорытынды жасауға болады?
Бізде жабдықтармен проблемалар жоқ, Әскери -теңіз күштерінің ПМО мәселесі мүмкіндігінше тез шешілуі мүмкін және шешілуі тиіс.
Бұған басты кедергі - Әскери -теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігінің бірқатар нақты шенеуніктері, олардың әрекетімен (әрекетсіздігімен) Әскери -теңіз күштерінің нақты жауынгерлік қабілетін төмендетіп, РФ Қарулы Күштері мен қоғамының қолбасшылығын әдейі жаңылыстырады.
PMO -дағы қазіргі жағдайдың «жабайығы» - бұл барлығына, тіпті сырттай азаматтық бақылаушыларға да айқын көрінеді.
Алайда, Әскери -теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігінің «сарапшылары» мұны «көргісі келмейді» …
Мұнда бір ғана шешім бар, күрделі:
1. Нақты (сыни) жағдай мен қажетті шаралар туралы Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің қолбасшылығына (Жоғарғы Бас қолбасшыны қосқанда) хабарлау қажет.
2. Нақты «тұлғалар» бойынша тиісті «шешімдер» қабылдау қажеттілігі.
3. Қоғам. Қазіргі жағдайды қоғам (азаматтық қоғам, және бұл концепцияның «либералды нұсқасында» емес, патриоттық нұсқада - «өз елі мен оның болашағы үшін жауап беретін азаматтар») естуі қажет.
Және соңғы нәрсе.
Әлбетте, ПМО мәселесі Әскери -теңіз күштері мен Қорғаныс министрлігіндегі жалғыз мәселе емес (бұл қазіргі деңгейден артта қалу тұрғысынан ең «апатты»).
Ал қазіргі епископтардың проблемаларды жалған құпиямен жабуға тырысуы қоғамнан тәуелсіз бақылаудың тиімді механизмдерін жасауды талап етеді (мысалы, парламенттік комиссияларды құру және оларға ерекше резонанстық жағдайларда тексерулер жүргізуге мүмкіндік беру). және елдің қауіпсіздігі үшін маңызды).
Үгіт -насихатта, үгітте және баспасөздегі өтіріктер мен өтіріктер партиялық саяси жұмысты, теңіз флотын нашарлатады және бұқараның большевиктік білім алуына ерекше зиян келтіреді.
(КСРО Әскери -теңіз флоты халық комиссарының орынбасары мен Әскери -теңіз күштерінің бас саяси басқармасының бастығы, 2 -ші дәрежелі армия комиссары И. В. Роговтың нұсқауынан).
Қолдану. Кейбір «толық емес» хронологиясы «ПМО қатаң сұрақ қоюы»
2007, «Жаңа қорғаныс тәртібі», В. А. Катенин, А. В. Катенин, (РФ Қорғаныс министрлігінің Мемлекеттік ғылыми -зерттеу институты).
… [жау миналары] біздің барлық флоттардағы күштерімізді толығымен блокадаға қоюға жеткілікті … Соңғы жиырма жылда Әскери -теңіз күштерінде мина мен мина қаруын жетілдіру бойынша елеулі жұмыстардың болмауы тазартушы күштердің болуына әкелді. қазіргі заманғы мина қаупімен тиімді күресу мүмкін емес … және елдің миналық қауіпі мен отандық мина тазалаушы күштердің деградациясына елдің әскери басшылығы осы өткір мәселені шешуге алғашқы қадам болуы керек.
2010 ж., «ВПК», М. А. Климов:
… Әскери-теңіз күштерінің мина тазартушы күштерінің мүмкіндіктері соншалықты төмен, олар Ресей флотының күштерін олардың базаларынан орналастыруды қамтамасыз ету мүмкіндігіне күмән келтіреді. қазіргі заманғы мина қаупі жағдайында … МТШ «вице-адмирал Захарин» мемлекеттік сынақтарынан сәтті өткеніне қарамастан, бүгін ол Әскери-теңіз күштерінде жалғыз.
2014 Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы адмирал В. В. Чирковқа рапорттан. енгізу.1977:
Теңіз минасының қарсы шараларының қазіргі деңгейі 50-60 сәйкес келеді. өткен ғасыр Әскери -теңіз күштеріндегі мина іздеушілер іс жүзінде тасталды - шетелдіктерден айырмашылығы, оларда жаңа минаға қарсы жүйелерді енгізумен модернизация жүргізілмеді.
Әскери-теңіз күштерінің «вице-адмирал Захарин» жалғыз мина іздеушісінде мина-әрекет етудің жаңа жүйелері жалаңаш («Маевка») немесе …
Жаңа контейнерлік кешен «Майевка», 2007 жылы сәтті сынақтан өткен «Валентин Пикул» кемесінде, 08.08.08 ж. Соғысқа дейін … сақтауға алынды.
12700 жобасының потенциалды мина іздеушілері. Бұл өте қымбат мина іздеушілердің сериясы, егер олар аз болса, теңіз флотына «шеруге бірнеше мина іздеуші» емес, минаға қарсы күштер қажет еді - ондаған заманауи қосалқы қару -жарақ емес, «Ертеңгі жарқын болашақта», бірақ кеше!
… Майевка кешендерінің жоспарланған сериялық өндірісі интригалармен бұзылды …
2014 «МИК» «Қарусыз мина іздеушілер».
Қазіргі деңгейден жарты ғасырлық артта қалуды жеңу үшін ПМО келесі шаралар кешенін қажет етеді:
• BTShch 12700 жобасының сериялық құрылысы - балама жоқ;
• Әскери -теңіз күштеріне минаға қарсы әрекет етудің заманауи жүйелерін белсенді түрде жеткізу және ескірген ТҚК -нен шығарылғаннан кейін 12700 корпусының жобасына осы жүйелерді орнатуды қамтамасыз ететін қызмет көрсететін мина іздеушілерді апаттық жаңғырту;
• өнімділік сипаттамаларын жақсарту және сериялық өндіріске дайындау мақсатында «Маевка» STIUM модернизациясы бойынша ғылыми -зерттеу жұмыстарын дереу бастау;
• HBO және AUV сатып алу және дамыту, минаға ұқсас объектілерді, ең алдымен базалар аймағында картографиялау бойынша тапсырмаларды орындаумен;
• конкурстық негізде (флоттардағы сынақтармен) шағын көлемді минаға қарсы ПЖҚ әзірлеу;
• пилотсыз миналармен жұмыс жасайтын қайықтарды конкурстық негізде қысқа мерзімде дамыту.
29.02.2016, «VPK.name», «Біз басқа Цусиманың алдында тұрмыз» …
Міне, біз не болып жатқанының мәніне келеміз.
Әскери -теңіз күштерінің нақты жауынгерлік қабілетін қамтамасыз етуге шенеуніктердің айқын немқұрайдылығы мен принципсіз қатынасы. Мысалы, бүгін «Александр Невский» 955 RPLSN жобасы OKVS-те (Камчатка) жауынгерлік қызметке минаға қарсы қаруы 60-шы жылдардың батыс аяғына сәйкес келетін және қазіргі заманғы төменгі миналармен жұмыс істей алмайтын тек екі теңіз мина жіберушілерімен түседі.. Сонымен қатар, бұрын «Майевки» бірінші кезекте «Бореевті» қолдайтын Камчаткаға жоспарланған болатын (олар мемлекеттік қорғаныс тапсырысынан шығарылды). Шындығында, бүгінде Тынық мұхиты флотының суасты қайықтарын ұшыру қондырғысы әдейі берілмеген. Бұл туралы бәрі біледі (оның ішінде В. В. Чирков). Ешқандай шара жоқ.
2016 желтоқсан, «ВПК.name», «Ресей флотының заманауи мина қаупіне қарсы жауынгерлік емес қабілеттілік мәселесі тезірек шешілуі тиіс.»
2018 «NVO» «Ресей Әскери -теңіз күштері миналар мен сүңгуір қайықтарға жүгірді.»
Бүгінде Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік құрамындағы мина тасушылар ұзақ уақыт бойы ескірген және іс жүзінде өзінің жауынгерлік маңызын жоғалтқан. Сонымен қатар, 12700 жобасының теңіз мина тазалағышының (MTShch) жаңа жобасының бірқатар негізгі кемшіліктері бар:
- ескірген PMO тұжырымдамасы - «бірінші заманауи шахтаға» кеме;
- білінбей қамтамасыз етілмеген нақты жарылысқа төзімділік;
- таяз тереңдікте тиімділіктің шектелуі;
- көп мақсатты міндеттерді шеше алмау (кем дегенде 266М жобасының деңгейінде);
- сериялық құрылыстың мүмкіндіктері «Звезда» ЖАҚ қуаттылығымен шектеледі (жылына бір дизельді қозғалтқыштар жиынтығы).
