Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім

Мазмұны:

Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім
Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім

Бейне: Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім

Бейне: Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім
Бейне: Скотт Риттер мен Александр Коц шоуда Украинаның Қырым көпіріне жасаған шабуылын талқылады 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Saab өндіретін Skeldar типті БҰА тікұшағы

Жаңа оқиғалар

Тік ұшып көтерілу мен қону жүйесін дамыту саласында 2015 жылдың желтоқсанында Saab компаниясы Швейцарияның UMS Aero Group компаниясымен Skeldar PUA отбасын ілгерілету үшін бірлескен кәсіпорын құратыны туралы хабарландыруды да қамтиды. UMS Skeldar бірлескен кәсіпорны Saab компаниясының Skeldar ұшқышсыз ұшу аппараттарының барлық активтерін алады, сонымен бірге жаңа компанияның 47 пайыздық үлесін сақтайды. Saab айтуынша, серіктестік шағын компанияның икемділігімен Saab -тың ауқымды тәжірибесін біріктіре отырып, Skeldar тікұшақ портының маркетингіне көбірек көңіл бөледі. UMS Skeldar құрылғаннан кейін оның ұшқышсыз басқарылатын аппараттары, оның ішінде Skeldar, Швейцарияның Swiss-AS компаниясының техникалық қызмет көрсетуге, жөндеуге және жаңартуға арналған AMOS бағдарламалық қамтамасыз етуін біріктіретінін хабарлады.

UAV Solutions американдық компаниясы Phoenix-30 жобасын сәтті жүзеге асыруды жалғастыруда; 2016 жылдың қаңтарында Румыния армиясына қару мен әскери техниканы шет мемлекеттерге сату бағдарламасы бойынша төрт жүйе жеткізілді. Ұшқыш қондырғы Dragon View тұрақтандырылған оптоэлектрондық станциясымен бірге жердегі бақылау станцияларымен, қосалқы бөлшектермен және жерге қолдау жабдықтарымен жеткізілді. Феникс-30 квадрокоптері салмағы 6, 3 кг электр жетегі бар, 0,9 кг жүк көтеруге қабілетті. Орындалатын тапсырмаға байланысты ұшу ұзақтығы 35 минутқа дейін, максималды жылдамдығы - 44 км / сағ, крейсерлік жылдамдығы - 28,7 км / сағ. Әдеттегі жұмыс биіктігі 150 метрге дейін. 2014 жылдың соңында UAV Solutions сол жүйені болгар армиясына жеткізді. Болгарлар төрт жүйені алды және компания 2015 жылдың шілдесінде операторлық оқуды аяқтады.

Кескін
Кескін

IAI Maritime Heron дроны ақпарат жинауға толық мүмкіндік беретін әр түрлі құрылғылар мен сенсорларды алып жүретін аэродромнан немесе әуе кемесінен тәуелсіз ұшуға және қонуға қабілетті.

Израильдік Tactical Robotics компаниясы сонымен қатар жаңа оқиғалар туралы хабарлады, атап айтқанда 2015 жылдың қаңтарында Израильдің солтүстігіндегі Мегиддо аэродромында жасалған AirMule тікұшағының байланыстырылмаған бірінші рейсі. Монохроматикалық құрылғы ұшқышсыз жұмыс жасай алмайтын кедергілер кеңістігінде, сондай -ақ стандартты ұшқышсыз тікұшақ үшін кемелерде ұшуға мүмкіндік беретін бағыттағыш шүмектердегі көтергіш бұрандалармен жүктерді жеткізу жүйесі ретінде әзірленуде. AirMule прототипіне бір Turbomeca Arriel 1D1 турбовинті орнатылған, бірақ ұшу қуаты жоғарылаған Arriel 2 қозғалтқышы болашақ өндіріс машиналарына орнатылады. Megiddo аэродромындағы ағымдағы сынақ кестесі AirMule-дің жүктерді өз бетімен жеткізуін және көзге көрінбейтін рейстерді көрсетуді қамтиды. Cormorant (cormorant) деп аталатын жүйенің экспорттық нұсқасы 300 км дейінгі қашықтықта 440 кг жүкті көтере алады, бірақ қысқа қашықтықта пайдалы жүктің массасын ұлғайтуға болады. Дронның крейсерлік жылдамдығы 100 түйін (185,2 км / сағ) және 5500 метр биіктікте жұмыс істей алады. Тактикалық робототехниканың бас директоры Рафт Йолидің айтуынша, AirMule дроны тікұшақтардың қауіпсіздік критерийлеріне сәйкес келеді және компания «келесі бірнеше жыл ішінде роботқа мұқтаж кез келген әскери немесе азаматтық ұйымға бүліндіретін мүмкіндіктер беретін бұл жүйе іске қосылатынына сенімді. жабдықтар мен басқа да материалдық құндылықтарды басқа көлік құралдары кіре алмайтын жерлерге жеткізу жүйесі ».

Кескін
Кескін

Northrop Grumman АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері үшін шығарған MQ-4C Triton PUA Патуксент өзенінің AFB-ге қонуға дайындалуда.

Бекітілген қанаттар

2015 жыл сондай-ақ Northrop Grumman мен АҚШ Әскери-әуе күштерінің RQ-4B Global Hawk пилотсыз ұшу бағдарламасы үшін толып жатқан жыл болды. 2015 жылдың мамырында RQ-4B жобасы Milestone C бекіту кезеңіне жетті (сериялық жұмыс), содан кейін осы бағдарлама аясында модернизация процесі басталуы мүмкін. Бұл жаңарту Нортроп Грумман мен АҚШ Әскери-әуе күштерінің бортқа жүйенің қарсыласуын күшейту, қарақшылыққа қарсы әрекет, апатты жою және әуедегі байланыс релелік платформалар алмасу жүйесін жақсарту үшін жаңа оптоэлектроника сияқты әр түрлі қосымша қондырғыларды қосуға деген ортақ тілегіне негізделеді. ақпараттан. Бағдарлама бекітілгенге дейін Қорғаныс министрлігінің жоспарланған шығындары шегінде бағдарламалық қамтамасыз ету дайындығы мен басқа жүйелермен өзара әрекеттесудің мақсатты деңгейін көрсетті.

Нортроп Грумман 2015 жылдың қыркүйегінде RQ-4B ұшқышсыз ұшу аппараттарын 2020 жылға дейін дамыту, жаңарту және қызмет көрсету үшін 3,2 миллиард долларлық жаңа келісімшартқа ие болды. Келісімшарт АҚШ үкіметі Lockheed Martin компаниясының U-2S Dragon Lady басқарылатын барлаушы ұшақтарына инвестиция салу пайдасына осы ұшқышсыз ұшақтардың паркін жою жоспарлары арасында алға жылжып, бірнеше жылға созылған турбуленттілікке байланысты болды. RQ-4B операциялық шығындарының төмендеуі жеңіске жетті, ал Northrop Grumman әзірше модернизациялау жұмыстарын жүргізетін болады. АҚШ Әскери-әуе күштерінің PR-майоры Роберт Лис анықталмаған мөлшер мен жеткізу мерзімі туралы келісім келесі бес жыл ішінде RQ-4B жобасы бойынша келешектегі жұмыстарды қолдайтынын түсіндірді, оның барысында олардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңартулар жүргізілетін болады. Америка Құрама Штаттарының Әскери -әуе күштері және дронның өнімділігін сақтау немесе жақсарту. «Ағымдағы RQ-4B ұшқышсыз ұшқыш аппараттарының мүмкіндіктерін жетілдіруге сенсордың жаңартылуы мен интеграциясы, жер сегментінің модификациясы, мұздануға қарсы … байланыс пен ұшу бағдарламаларының жаңартулары кіреді»,-деп жалғастырды майор Лиз. «Бұл жеке келісімшарттың мақсаты - АҚШ Әскери -әуе күштері талап ететін болашақ жетілдірулер мен жаңартуларды енгізу. Бұл жаңартулар RQ-4B жүйесінің сенімділігі мен миссия тиімділігін жақсарту бойынша күш-жігермен бірге операциялық талаптарды қанағаттандыруға немесе асыруға арналған ». Мүмкін, олар сонымен қатар Northrop Grumman әзірлеген борттық жабдықтарға арналған жаңа әмбебап адаптер арқылы U-2S барлаушы ұшақтарының мүмкіндіктерімен үйлесімділікті қамтамасыз ету үшін дронның борттық датчиктерді алып жүру қабілетін арттыру бойынша жұмысты қамтиды.

Нортроп Грумман 2015 жылдың тамызында жүргізілген ұшулар сериясында миссияны басқарудың жаңа тәсілін көрсетті, оның барысында RQ-4B «ұшу бағыты мен сенсорлық функцияны динамикалық түрде өзгерту үшін» сыртқы сұраныстарға жауап берді. Компания мұны бір қолданушы парадигмасынан бір ұшқышсыз басқару парадигмасына көшу деп атады. Бұл тапсырыс әр түрлі ұшқышсыз басқарылатын аппараттар үшін стандартты басқару мен командалық жүйелерге тапсырыс берушілердің талаптарына жауап ретінде, сондай -ақ АҚШ Әуе күштерінің олардың ортақ миссиясын басқару орталығына (CMCC) арналған бағдарламасымен байланысты кеңірек мақсаттарын қолдау мақсатында жүргізілуде. Әр түрлі қару-жарақ жүйелерінің өзара әрекеттестігінің жаңа стандартын қолдана отырып, CMCC-пен RQ-4B дронының келісілген әрекеттерін көрсеткен демонстрация бұл құрылғының бағдарламалық жасақтаманы өзгертпестен, жауынгерлік миссияны басқарудың озық мүмкіндіктерін қабылдауға қабілетті екенін көрсетті.

Ағымдағы жоспарлар бойынша RQ-4B дронының қызмет ету мерзімі 2030 жылдардың басында аяқталуы тиіс. «RQ-4B дронының өмір сүру ұзақтығын үш жолмен анықтауға болады, күнтізбелік қызмет мерзімі 20 жыл, 40 000 ұшу сағаты және / немесе 1800 қону»,-дейді майор Риз.«Ағымдағы пайдалану коэффициентінде құрылғы 2032 жылдан кейін қызмет ету мерзімін ұзартатын ешқандай шараларсыз қызмет ете алады».

RQ-4B бағдарламасы қайда бағытталатынына келетін болсақ, Әуе күштері ҰША әлі де қозғалуға және дамуға мүмкіндік бар деп санайды. «RQ-4B Әуе күштерінің барлау операцияларындағы басты күші болды және оның қосқан үлесі баға жетпес. Мақсат қою, байланыс арналарын беру немесе гуманитарлық дағдарыстарды қамтамасыз ету болсын, бұл платформа өзінің тиімділігін, сенімділігі мен әмбебаптығын дәлелдеді. Ол алдағы онжылдықта қолданудың кең ауқымын ұсынады. Ұшудың диапазоны мен ұзақтығы 30 сағаттан асса, функционалды икемділікке қойылған тапсырманың талаптарын қанағаттандыруға мүмкіндік береді. RQ-4B-бұл Әуе күштерінің стратегиялық жоспарларын орындауға көмектесетін күшейтілген жауынгерлік мүмкіндіктері бар АҚШ әуе күштерінің болашақ барлау платформасы »,-деп қорытындылады майор Риз.

RQ-4B экспорттық сатылымы да қарқын алуда. 2015 жылдың ақпанында Нортроп Грумман АҚШ үкіметімен әскери техниканы шетелге сату туралы келісім шеңберінде (FMS) Оңтүстік Кореяға жеткізу үшін төрт RQ-4B шығаруды бастады. 2014 жылдың желтоқсанында қол қойылған келісімшартқа сәйкес, 2018 жылы Оңтүстік Корея армиясына төрт дрон, екі жердегі басқару станциясы мен қосалқы жабдық жеткізіледі. Кореялық мәміле бағдарламадағы маңызды кезеңді білдіреді, себебі бұл FMS келісімі бойынша одақтас елге RQ-4 ұшқышсыз ұшақтарының алғашқы сатылуы. Мәміле 2015 жылдың қаңтар айында Жапония үкіметінің ұқсас көлікке сұранысына (сонымен қатар FMS келісімі бойынша) және Австралияның 2014 жылы RQ-4B дронының MQ-4C Triton теңіз нұсқасын таңдауына байланысты.

Ғаламдық көкжиектер

Австралиялық MQ-4C Triton дронын Австралия Әскери-әуе күштері теңізде патрульдеу мен биіктікте бақылау үшін қолданады. 2020 жылдан бастап жеті дронға дейін Австралияның оңтүстігіндегі Эдинбург әскери -әуе базасында орналасады. Онда олар Boeing P-8A Poseidon патрульдік ұшақтарымен бірге жұмыс жасайды, олар осы онжылдықтың соңында Lockheed Martin AP-3C Orion ескірген ұшақтарын ауыстыру үшін қызметке кіріседі. АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне арналған MQ-4C ұшақтарындағыдай, ол 2008 жылдан бері жасалынған, австралиялық дронда корпусы мен қанаттары күшейтілген, мұзға қарсы және найзағайдан қорғау жүйесі орнатылған. бұлттар және теңіздегі кемелер мен нысандарға мұқият қараңыз.

Кескін
Кескін

Drit MQ-4C Triton

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің MQ-4C ұшқышсыз ұшу аппаратын әзірлеу бағдарламасы бойынша соңғы жаңалықтар 2015 жылдың қарашасында Әскери-теңіз күштерінің әуе жүйелерінің қолбасшылығы жедел дайындықты бағалау басталғанын жариялаған кезде жария болды. 2016 жылдың қаңтарында аяқталуы тиіс бұл бағалаудың аясында бағдарламаның осы кезеңінде оның өнімділігін бағалау үшін дронның алты рейсі мен түрлі операциялық сценарийлер жүргізілді. Бұл сценарийлер жоспарланған үш тапсырманы көрсетеді: ақпарат жинау, жер үсті шайқасы және десант күштері операциялары. Ол сонымен қатар күндіз -түні нысандарды анықтау, жіктеу және қадағалау мүмкіндігін тексеру үшін тест тапсырды; сонымен қатар, операциялық тестілеу мен бағалаудың келесі кезеңі үшін проблемалық аймақтар анықталды. Milestone-C (жаппай өндіріс) кезеңін бекіту 2016 жылдың басында жоспарланған болатын. Автопарктің басым бағдарламасы 68 MQ-4C автокөлігін сатып алуды қарастырады. Бұл жер бетіндегі жетілдірілген жүйелер әр түрлі сенсорлық жүйелерді қолдана отырып, теңізде үздіксіз барлауды қамтамасыз етеді. Алғашқы үш дронды 2016 жылы график бойынша флот сатып алады, ал біріншісі 2017 жылға қарай толық жұмыс жасайды.

Жердегі мобильді роботтар

Жердегі автокөлік нарығы жарылғыш заттарды жою технологиясы жақсарған сайын және жаңа технологиялар қолжетімді бола бастағанда белсенді болып қала береді. Мысалы, 2015 жылдың тамызында американдық Sarcos компаниясы салмағы 3,6 кг болатын жылан тәрізді Guardian-S жаңа роботын таныстырды. Робот, бұл компания азаматтық секторға қол жетімді бірінші типті жүйе болады деп санайды, ол бірнеше салада қолдануға арналған, оның ішінде қоғамдық қауіпсіздік (жауынгерлік тапсырмалар, жарылғыш заттар, қауіпті заттар, өрт сөндіру, іздестіру және құтқару), қауіпсіздік, апаттарды қалпына келтіру, инфрақұрылымды тексеру, аэроғарыштық, теңіз қауіпсіздігі, мұнай -газ және тау -кен ісі. Жүйе батареяларды қайта зарядтау арасында бірнеше шақырым жүріп, 48 сағатқа дейін жұмыс істей алады. Робот сенсорлар жиынтығын өз шығанақтарында, сырттай жол бөліктерінің жоғарғы жағында немесе орталық бөліктің ішінде (бірнеше камераны қоса) алып жүре алады; ол қауіпті немесе қиын жерлерде жұмыс істей алады, тікелей бейне мен басқа деректерді бірнеше сымсыз протоколдар арқылы алыс қашықтыққа жібере алады. Ол сонымен қатар үшінші тарап сенсорларын біріктіре алады.

Кескін
Кескін
Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім
Барлығын көретін көз: ауада, құрлықта және теңізде қаңырап қалған технологиялар. 2 -бөлім
Кескін
Кескін

Guardian-S ұшпайтын жылан тәрізді робот тек өнеркәсіптік салада ғана емес, сонымен қатар әскери және полицейлік тапсырмаларды орындауға арналған.

Sarcos бұл ұялы телефонның интерфейс жүйесін 200 метрге дейінгі қашықтықта WiFi технологиясын қолдана отырып, қашықтан басқаруды нақты уақыт режимінде қамтамасыз ету үшін және ұялы желіні шексіз ұзартатын ұялы байланыспен қамтамасыз ету үшін жасады (ұялы байланыс болған кезде). Guardian-S сызықтық жолы басқа параллельді ГМС жеңе алмайтын қиын жерлерде сенімді түрде жүруге мүмкіндік береді, оның ішінде өрмелеу сатылары немесе тар құбырлар мен коллекторлар арқылы өту. Ол сонымен қатар тік беттердің алуан түрін зерттей алады, резервуарларға, құбырларға, кемелерге, көлік құралдарына және т.б. «Робот бастапқыда Қорғаныстың жетілдірілген зерттеулер жобалары агенттігінің (DARPA) роботтандыру бағдарламасының бөлігі ретінде жасалды, ол HMP үшін әр түрлі қиын қалалық ортада іздеу -құтқару жұмыстарын жүргізудің инновациялық мүмкіндіктерін дамытуға бағытталған», - деді компания өкілі. - Басқа жобалар шекараны қорғау міндеттерінде миналарды іздейтін жыланның құрылуына және туннельдердің көлемді картасына әкелді. Барлық жағдайларда ол сенсорлық экран ретінде қол жетімді жерлерге қол жетімділігі жоғары екенін дәлелдеді ».

Guardian-S аты аталмаған көптеген клиенттерге жеткізілді және Саркос жүйенің барлаудың, іздестірудің, құтқарудың, жергілікті және үздіксіз бақылау қосымшаларының кең ауқымы үшін конфигурациялану мүмкіндігі нарықта қызықты мүмкіндіктер ашады деп санайды. «Бұл роботтың жоғары өнімділігі арқасында біз коммерциялық және мемлекеттік тапсырыс берушілердің үлкен қызығушылығын көріп отырмыз. Ол басқа роботтар жүре алмайтын жерге бара алады, әрі қарай, жылдамырақ қозғала алады және нарықтағы ұқсас өлшемдегі басқа роботтармен салыстырғанда ұзақ уақыт бақылауды жүзеге асыра алады. Біз Guardian-S өлшемі мен мүмкіндіктері бірдей роботтар үшін нарық мүмкіндігі орасан зор деп ойлаймыз. Менің ойымша, әлемдік нарықтың қажеттіліктері алдағы он жылда он мыңдаған роботтардан асып түседі ».

Эстониялық Milrem компаниясы сонымен қатар Лондонның DSEI 2015 көрмесінде алғаш рет ұсынылған жаңа ГМП құрды. Эстония Қорғаныс министрлігі қаржыландыратын және әлі арнайы белгіленбеген жүйе әскери операцияларға арналған. Бұл машинаның салмағы 700 кг, дизельді электр жетегі бар, жұмыс уақыты 8 сағатты құрайды, сонымен қатар робот толық электрлік жүйе ретінде жұмыс жасай алады. Робот қашықтан басқару пультімен жасалғанына қарамастан, ол алдын ала белгіленген координаттар бойымен дербес қозғала алады.

Француздық Nexter Robotics компаниясы 2015 жылдың ақпанында Nerva роботтар отбасының жаңа функциялары туралы толық ақпаратты жариялады. Екі жаңа функционалды модуль ашылды: көлікті 3D сканерлеу модулі және екі жақты дыбыстық байланыс модулі, сондай-ақ өрісті жерлерде орналастыру аймағын ұлғайтуға мүмкіндік беретін жолдар жиынтығы, соның ішінде қадамдарды еңсеру. Роботты басқарудың жеңілдетілген функциялары бар жеңіл, портативті басқару станциясы да енгізілді. Сонымен қатар, жартылай автоматты функциялар әзірленді, оның ішінде адамдарды іздеу, автономды навигация және бірнеше роботты басқару.

Кескін
Кескін

Француздық Nexter Robotics компаниясы Nerva роботын екі жақты байланыс модулімен таныстырады

Кескін
Кескін

IRobot 310 жүйесі әсерлі флотацияға ие, ол «епті» манипулятор қолымен және түсірілетін операцияларға арналған тозатын басқару пультімен жабдықталған.

Жарылыс қаупі

Northrop Grumman Remotec сонымен қатар 2015 жылдың маусымында Andros-FX жаңа HMP-ті ұсынды. Ол табысты Remotec F6 отбасы негізінде құрылған және нарықтағы жетіспейтін мүмкіндіктерді толықтыруға бағытталған. «Біз нарықты зерттегеннен кейін FX жобасына әкелген факторлардың жиынтығы, соның ішінде жарылғыш командирлердің ұлттық консультациялық кеңесінің құжаттары, олар қазіргі кезде қолданылатын жүйелердің мүмкіндіктері жоқ жерлерді анықтады», - деді Remotec сату менеджері. Марк Кочак. «Біз сондай -ақ тұтынушылармен талқылаулар жүргіздік, бұл біздің өнімдермен қайда бару керектігі туралы құнды түсінік берді; Біз сондай -ақ кейбір шетел нарықтары мен мүмкіндіктерін зерттедік. Нәтижесінде біз Andros FX үшін талаптарды әзірледік. Америка Құрама Штаттары мен басқа елдерде салыстырмалы түрде жақында пайда болған негізгі қауіп жарылғыш заттармен жабдықталған автокөліктер болды, сондықтан біз қолдың манипуляциялық мүмкіндіктеріне назар аудардық, сонымен бірге оның өткізу қабілетін арттырдық, сонымен қатар роботтың қозғалғыштығын жақсарттық ».

Бұл жүйенің жетілдірулеріне дәстүрлі Андрос трегінің сегменттерін алмастыратын төрт трек қондырғысы (айналмалы жақ сүйегінен кейін «артикуляторлар» деп аталады) және жаңа білік конструкциясы кіреді, ол үлкен икемділік пен жүк көтергіштігі үшін тоғыз еркіндік дәрежесін қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, электроника жаңартылды, құрылғының жылдамдығы мен маневрлік қабілеті арттырылды, үш өлшемді графикасы бар жаңа сенсорлық басқару блогы, жетілдірілген манипулятор басқару элементтері және қолданушы интерфейсі жетілдірілді.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Andros-FX жарылғыш заттарды жою роботтық кешені

FX роботының мүмкіндіктері автокөліктердегі жарылғыш заттарды табуға бағытталған болса да, бұл міндеттермен шектелмейді; керісінше, ол жарылғыш заттарды әскери және жалпы төтенше жағдайлар қызметімен жоюға арналған. Құрама Штаттарда, әдетте, бомбалық отрядтар SWAT -ты қолдау бойынша көп жұмыс атқарады, олар SWAT жабдықтарын біріктіруге әкелді. Мысалы, FX роботы химиялық және радиациялық сенсорларды қолдана алады, ал баспалдақтарға көтерілу мүмкіндігі ғимаратқа пайдаланушыларға жан -жақты барлау құралы ретінде кіруге мүмкіндік береді. «Біз Northrop Grumman Titus робот интерфейсін алдық және оны жақсарттық, сонымен қатар өмірлік циклдің шығындарын азайтуға, жүйені қолдауды, техникалық қызмет көрсетуді және жөндеуді жеңілдетуге көп уақыт пен күш жұмсадық»,-деп жалғастырды Кочак.. «Біз бәрін қосқанда, біз нарықта мұндай ештеңе жоқ екенін көрдік».

Remotec АҚШ пен шетелдік пайдаланушыларға бірнеше демонстрациялар өткізді, оның ішінде Ұлыбритания қорғаныс министрлігі жиі қолданатын жарылғыш заттарды жою құралдары. «Біз өндірушіден алған кері байланыс - бұл FX роботы олардың ату құрылғылары шығарған ең тұрақты платформа екенін дәлелдеді. Жалпы алғанда, біз жаңа жүйенің мүмкіндіктері туралы оң пікірлер аламыз және бұл осындай қауіппен күресте нағыз серпіліс ».

Remotec сонымен қатар жүйеге нарыққа қалай енетінін сұрауға жауап ретінде FX жобасында әлдеқайда ашық архитектураны енгізді. «Тұтынушылар, әсіресе АҚШ-тағы, жүйелердің үшінші тараптың кіші жүйелерін оңай біріктіру мүмкіндігіне ерекше сұранысқа ие»,-деп жалғастырды Кочак. - Бұл АҚШ армиясының жарылғыш затты AEODRS (аванстық жарылғыш заттарды жою роботтық жүйесі) жетілдірілген роботтандырылған жүйенің негізгі компоненттерінің бірі. Сондықтан, нарықтық тұрғыдан алғанда, тек Remotec шешімдеріне, тек iRobot шешімдеріне немесе QinetiQ шешімдеріне ену - бұл ең жақсы әдіс емес. Басқа жеткізушілердің ішкі жүйелерін біріктіру мүмкіндігі - бұл клиенттер болашақта күтетін нәрсе ».

Кескін
Кескін

AEODRS (жарылғыш затты алдын ала жоюдың роботтық жүйесі) жетілдірілген роботты жарылғыш заттарды жою жүйесі туралы түсінік.

Ұсынылған: