Ресейдің қару -жарақ пен әскери техника шығаруда ғана емес, сонымен қатар азаматтық мақсатта да көшбасшы екендігі әлемнің көптеген елдерінің ішкі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін ресейлік техникаларға қызығушылығымен расталады. Қытай Ресейден жаңа модернизацияланған Ми-34С1 тікұшағын сатып алуға қызығушылық танытып отырғаны белгілі болды, бұл ресейлік тікұшақтардың маркетинг департаменті директорының орынбасары Виктор Егоровтың мәлімдемесінен белгілі болды.
Бұл хабарландыру ACA Aerospace 2011 авиашоудың ашылуы кезінде айтылды. Егоров Қытайда бүгінде корпоративті және жеке тасымалдау үшін жеңіл тікұшақтарға қажеттілік күрт артқанын көрсетті. Біріншіден, бұл Қытайда мұндай сатып алуға мүмкіндігі бар байлардың жеткілікті болуымен байланысты.
Көрмеге қойылған модификацияланған Ми-34С1 әлі де 2012 жылға жоспарланған жаппай өндіріске дайындық үстінде. Виктор Егоров қолданыстағы модельге енгізілген жақсартуларды сипаттады. «Біз оны модернизацияладық, күшейтілген қозғалтқышты орнаттық, бірқатар жүйелерді өзгерттік, ұшақ конструкциясын өзгерттік, заманауи авиониканы орнаттық. Әрине, біз Қытайды негізгі нарықтардың бірі деп санаймыз ».
Егоров сонымен қатар Ми-34С1 қытайлықтар қызықтыратын жалғыз тікұшақ емес екенін көрсетті. Ми-26 ауыр тікұшақтары Қытайға қызығушылық танытады. Бұл машиналардың үшеуі қазірдің өзінде елде жұмыс істеп тұр және Сычуань провинциясындағы жер сілкінісінен кейін жақсы болды. Қытайдағы ең танымал тікұшақтар-Ми-8 және Ми-171 сияқты көп мақсатты тікұшақтар.
Ресейлік тікұшақтарға қызығушылықтың артуына байланысты жыл соңына дейін Қытайда тікұшақтарға қызмет көрсетуді қамтамасыз ететін бірлескен кәсіпорын құрылады. Кәсіпорын Қытай-Ресей тікұшақтарына қызмет көрсету компаниясы деп аталады және оның негізгі кеңсесі Циндао қаласында орналасады.
Холдинг сарапшылары Ми-34С1 өзінің техникалық параметрлерінің арқасында спорттық авиация әлемінде ең көп сұранысқа ие болу мүмкіндігіне ие екенін көрсетеді.
Жеңіл Ми-34С1 тікұшағы корпорациялар мен жеке тұлғалардың негізгі тасымалдаушысы ретінде пайдалануға, сондай-ақ рельефті бақылау немесе медициналық эвакуацияға қатысатын ұшқыштарды бастапқы даярлауға арналған.
Тікұшақ 610 шақырымға дейінгі қашықтыққа 350 келі толық жүктемеде 4-5 адамды тасымалдауға арналған. Ұшақ M9FV қозғалтқышымен жабдықталған, оның қуаты 365 а.к., бұл оның максималды жылдамдығына 215 км / сағ жетуге және статикалық төбені 1375 метр ұстауға мүмкіндік береді.
