Украина мен басқа елдердің әскери-техникалық ынтымақтастық принциптері, жұмсақ айтсақ, таң қалдырады
Біз қайтадан Қытай Халық Азаттық Армиясының Әскери -теңіз флоты үшін 12322 «Бизон» амфибиялық шабуыл кемесінің (DKVP) Feodosia Shipbuilding Company (FGC) «Толығырақ» жалған құрылыс тақырыбына қайта оралуымыз керек (журналды қараңыз) Ұлттық қорғаныс »No 5/2009 және No 7/2010). Анықталғандай, қазір бұл ДКВП Петербургтің орталық теңіз конструкторлық бюросының «Алмаз» емес, ФСК «Море» украиналық кеме жасаушылары болып шықты. Ал оның жобасы басқаша - украиналық 958 -ші. Сондықтан Ресейдің айтуынша, бұл келісімге наразылық білдіруге негіз жоқ. Бұл туралы Украинаның Қорғаныс министрлігінің ресми басылымы «Халық армиясы» газеті хабарлады.
«Достық - бұл достық, бірақ нарық әлі де бәсекелестікті қамтамасыз етеді», - дейді Халық Армиясы философиялық түрде. - Бұйрықтар төңірегіндегі бәсекелестік қарама -қайшылықтардың тарихы, мысалы, қазіргі қытайлық, өткен ғасырдың 90 -жылдарындағы «танк проблемаларына» ұқсайды. Содан кейін ресейлік жеткізушілер украиналық цистерна өндірушілеріне оттегін өшіруге тырысты, экспорттық тапсырыстарды орындау үшін компоненттерді жеткізуден бас тартты. Естерімізде болса, ресейліктердің есептеуі украиндықтардың жеке Т-80УД цистернасын шығара алмайтындығына негізделген (ондағы украин компоненттерінің үлесі 50%-дан аз). Бірақ украин өндірушілері қысқа мерзімде олардың үлесін 94-98%-ға жеткізіп, компоненттер өндірісін меңгерді. Нәтижесінде орыстар өз ретін жоғалтты ».
Бұл жерде айқын бұрмалаулар бар. T-80UD цистернасын өткен ғасырдың 80-жылдарының басында Харьков машина жасау конструкторлық бюросы жасаған, ал оны Малышев зауытында сериялық өндіру 1985 жылы, яғни КСРО болған кезде басталды. Бірақ Одақ ыдырағаннан кейін, созылумен болса да (өйткені оның құрамдас бөліктерінің едәуір бөлігі жаңа тәуелсіз Украинадан тысқары жерде жасалған және шығарылған), оны украиналық машина деп атауға болады. DKVP 12322 «Зубр» - Алмаз орталық дизайн бюросы дизайнерлерінің ойы. Ал бірегей «ұшатын» кемеге барлық авторлық құқықтар Петербург бюросына тиесілі.
Сонымен қатар Ресей Халық армиясы айтып отырған Пәкістанмен танк келісімшартына өтінім бермегенін еске салған жөн. Иә, Мәскеу бірқатар саяси және экономикалық себептерге байланысты бұл келісімге қарсы болды. Және өте тартымды. 650 миллион доллар тұратын 320 украиналық Т-80УД танктері жеткізіле бастаған кезде, Пәкістан мен Қытай бірлесіп «Әл-Халид» негізгі жауынгерлік танкісін жасап шығарды. Бірақ бизнес баяу жүрді, өйткені серіктестер перспективалы машинаны құруда айтарлықтай қиындықтарға тап болды. Әл-Халид T-80UD танкі мен техникалық құжаттаманы проблемалар батпағынан шығарды, сонымен қатар пәкістандық MBT құруға украин мамандарының тікелей қатысуы. T-80UD-дан алынған макет шешімдері, компоненттері мен бөлшектері Аль-Халидке «жүргізуге» ғана емес, сонымен қатар қазіргі уақытта ҚХР МБТ-2000 экспорты үшін шығарылатын Tura 90-II модернизацияланған қытайлық танкіне мүмкіндік берді. бренд
Өздеріңіз білетіндей, Ресей, белгілі себептерге байланысты, ешқашан Қытайға бронетехника экспорттамаған. Туре 90-II танктері Ресей шекарасына жақын орналасқан танк бөлімшелері қайта жабдықталатын ПЛА үшін ең жаңа Ture 96, Ture 98 және Ture 99 танктерін құрудың прототипі болды. Олардың барлығында 90-жылдары Украина Пәкістанға жеткізген Т-80УД тұқымқуалайтын «генетикалық белгілерді» оңай табуға болады.
Болашақта мұндай жағымсыз бұрылыстардың алдын алу үшін Мәскеу мен Киев 2006 жылы екіжақты әскери-техникалық ынтымақтастық барысында пайдаланылған және алынған интеллектуалды қызмет нәтижелерінің құқықтарын өзара қорғау туралы Ресей-Украина үкіметаралық келісіміне қол қойды. Бірақ, шамасы, Қытаймен FGC More келісімінің артындағы украин басшылары келісімді бұзбайды.
Енді, «Халықтық Армия» мәліметі бойынша, Феодосияда «украиндық даму» ДКВП салынады, оның құжаттары «заңды негізде» ҚХР -ге беріледі. Газет Украинаның «жоғарыда аталған Зубрге арналған компоненттердің 50% -нан азын өндіретінін» мойындағанымен, Т-80УД танкілерінің компоненттерінің 50% -ы Украинада өндірілгенін еске салады. Дегенмен, қазір орыстарға көмек сұраған жөн. Неге? Сөзсіз, Украина индустриалды ел. Оның елеулі өндірістік, ғылыми -техникалық әлеуеті бар. Ал украиналық кәсіпорындар 320 танк үшін жетіспейтін компоненттерді өздеріне зиян келтірмей өңдей алды. Бірақ бірегей кеменің корпусының элементтерін және әсіресе ауа жастықшасында қозғалыстың жоғары жылдамдығын қамтамасыз ететін құрылғыларды іс жүзінде қайта құру қиын. Шығындар 958 жобасы деп аталатын төрт DKVP сатудан түсетін табыстан асып түседі. Сондықтан, ресейлік жігіттер, жеңдеріңізді ораңыз. Өйткені, «Халықтық Армия» жазғандай, «бұл кемелерге арналған көптеген қондырғыларға бәрібір Ресейде тапсырыс беру керек болатынын ескере отырып, ресейлік кеме жасаушылар жемісті, конструктивті және ең бастысы өзара тиімді ынтымақтастыққа бейімделуі керек. украиналық әріптестерімен бірге ». Бұл сияқты! Біз сізден жоба мен технологияларды ұрлаймыз, олардың атын өзгертеміз және сіздің көмегіңізбен өндіріске енгіземіз. Ал мұның бәрі «өзара тиімді ынтымақтастық» деп аталады? «Халықтық армиядағы» мақала авторының қолын қытайлық тәлімгер басқарды деген әсер пайда болады.
Украина мен басқа елдердің әскери-техникалық ынтымақтастық принциптері, жұмсақ айтсақ, таң қалдырады. Олар халықаралық келісімдерге және осы салада бар жазылмаған ережелерге қайшы келеді. Сол Қытайға Су-33 зымыран тасығышының прототипі Т-10К-3 ұшағын сатудың ашулы жағдайын еске түсіру жеткілікті. Құжаттар автокөлікпен бірге тапсырылды. Нәтижесінде ҚХР Батыста ұшатын акула деп аталатын J-15 жойғышын алды. Осы жылдың маусым айында ол өзінің алғашқы рейсін жасады. Мұндай «коммерциялық мәмілелер» Киевке қатаң тыйым салынған зымырандық технологияларды Қытайға және басқа елдерге жіберді деп күдіктенуге мүмкіндік береді, өйткені Украинада олардың қолында көптеген заманауи әскери технологиялар бар. Мәскеу мен Бейжің арасында әскери техниканы тиісті рұқсатсыз көшіруге және қайта шығаруға жол бермеу туралы келісімдер бар. Бірақ ҚХР оларды елемейді. Демек, шығыс көршісімен әскери-техникалық ынтымақтастықты бақылауды күшейтіп қана қоймай, онымен осы саладағы іс-шараларға шектеу қоятын уақыт келгені анық.
